Archief - de grote brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Oser

Legacy Member
Fatalix zei:
Thx,

Maar je moet het verschil zien tussen mooi in de zin van, IK heb alles zelf gedaan aan die dax. En van 'zoveel mogelijk chroom = bling bling = mooi'.

Heb liever kleur als chroom btw.


een vriend van mij is op zoek naar zo'n dax ;)

DBK

Legacy Member
LoWwiE zei:
Hey, ik heb'n x8r van HONDA, goede scootertjes, lekker op te fokken :p

Anyway, nu ben ik aan het twijfelen welke uitlaat erop komt na men verroeste klote zx uitlaat :)

- Yasuni R
- Bidalot c20/c16
- Hebo Gara
- Leo zx CHROOM
- Malossi MHR


Mss mensen met ervaringen? Meningen? :applause:
:)
kzou ni gaan voor die zx, imo prul. hebo gara is ni zo goe naar eigen ervaring. c20 en mhr als ge nen rappe 70 hebt steken. blijft over, yasuni r, rijdt goe op orginele 50 en heb laagtoerige 70, trekt lekker en maken over het algemeen ni veel lawaai.

Fatalix

Legacy Member
Oi.
Net ff nieuw fotootje gemaakt... die van vorige pagina is oud :p.

Nu terug met goede uitlaat en tellerset etc

08-02-05-neW.JPG



Ik heb dus zelf alles gedaan aan deze brom.
Vrijwel vanaf het begin helemaal opgebouwd.
m`n pa heeft bij hem thuis als hobbie een garage met spuitcabine, zandstraalmachine, bruggen, ... dus dat kwam wel mooi uit.
Wat er nu nog op komt : 108cc blok (reeds in aantoch) oliekoeling en ontluchting. Voor de rest nog wat spulletjes een kleurtje geven, en dan is ie klaar.

Dan verder doen aan mn monkey :).

GADGET

Legacy Member
schoon, alleen had ik u luchtfilter ni in nen bocht gezet. Maja, das eigen keus natuurlijk :)

Nog veranderingen van plan ?

die 108cc, ZC blok ?

LoWwiE

Legacy Member
DBK zei:
kzou ni gaan voor die zx, imo prul. hebo gara is ni zo goe naar eigen ervaring. c20 en mhr als ge nen rappe 70 hebt steken. blijft over, yasuni r, rijdt goe op orginele 50 en heb laagtoerige 70, trekt lekker en maken over het algemeen ni veel lawaai.


K'heb nu zx omdak stnd cilinder heb jah. Ma der komt ne MHR cilinder op dus euh, k'denk da ik de demper der vanaf vlam met MHR cilinderke :p, da wat het vasthoudt is namelijk al deraf gevlogen op ne stnd cilinder :bow:

Anyway, het gaat denk ik de c20 of de c16 worden.
Trouwens, scooter moet volledig gespoeld, meneer ZAND wou persee men 19 mm carburateur'ke inkruipen :s

Fatalix

Legacy Member
GADGET zei:
schoon, alleen had ik u luchtfilter ni in nen bocht gezet. Maja, das eigen keus natuurlijk :)

Nog veranderingen van plan ?

die 108cc, ZC blok ?

Nop - Xstreet. Beetje vaag merk, hoop dat het houd. Anders terug mijn 85 eronder.
24mm rond + 24mm spruit erop. Moet de 110 halen.

brainwashed

Legacy Member
LoWwiE zei:
K'heb nu zx omdak stnd cilinder heb jah. Ma der komt ne MHR cilinder op dus euh, k'denk da ik de demper der vanaf vlam met MHR cilinderke :p, da wat het vasthoudt is namelijk al deraf gevlogen op ne stnd cilinder :bow:

Anyway, het gaat denk ik de c20 of de c16 worden.
Trouwens, scooter moet volledig gespoeld, meneer ZAND wou persee men 19 mm carburateur'ke inkruipen :s


as ge ne mhr ga steken kunde beter die mhr pijp steken of ne c20 de rest gaat het ni zo goe doen op ne mhr

GADGET

Legacy Member
Fatalix zei:
Nop - Xstreet. Beetje vaag merk, hoop dat het houd. Anders terug mijn 85 eronder.
24mm rond + 24mm spruit erop. Moet de 110 halen.

Is dat een bud blokje ? (naam lijkt er toch wat op)

Moest je problemen hebben met je koppeling (heb ik ook gehad met zo'n blokje, en komt redelijk veel voor). Moet je gewoon ff dat koppelingsplaatje (dus da rond ding aan je rechtercarter) eraf draaien, en die 2 plaatjes eraf doen, dan zie je die knop, dan terug die plaatjes erop en vijs aandraaien tot die knop juist ingeduwt wordt. (hoe vijs tegen als je terug die moer aandraait, anders draait die mee) en dan is dat probleem ook verholpen meestal. ;)
kan zijn dat je dit allemaal weet, maar dat weet ik dus niet..

Fatalix

Legacy Member
Oh?
Ik heb idd gehoord dat de koppeling van die blokken snel naar de donder zijn idd.
Daarom dat ik er aan twijfelde.
Ik wist wel hoe een koppeling af te stellen, maar niet dat het dan voor altijd verholpe was :-).

Thx!

LoWwiE

Legacy Member
Anyway, amdr of iemand van die zulle da wel weten, k'had zopas nieuwe krukas gestoken, een RHQ'tje van malossi, samen met volledig nieuwe lagers, malossi multivar en MHR koppeling, ma nu moest ik dus blok volledig laten spoelen, wa da ze vonden waren loodjes die aan ene kant op plat waren :s

Hoe kan da in 2 maanden gebeuren :s

amdr

Legacy Member
euu loodjes? U gewichtjes?
Welk merk waren die, want mijn van Malossi waren ook na 400km plat gesleten aan ne kant.

Kzou persoonlijk voor leovinci gewichtjes gaan, de glenn rijd met zen LC spirit (MK ProRace2 tuned+C20) daar toch al ne langen tijd mee :)

En trouwens, als ge van std naar multivar gaat kunde u std gewichtjes toch niet meer gebruiken. Die maat verschilt
std=15*13
Multivar is 16*13

brainwashed

Legacy Member
hey amdr hep ge geen filmke van uwe rox me die binneroter kwil da wel is zien vliegen

@lowwie. ne maat van mij rijd ook me leovinci gewichtjes en die gaan ook al ne lange tijd mee
polini hebben er ook wel goei maar as ge veel toeren blaast zijn die ok wel rap ovaal en afgevlakt

LoWwiE

Legacy Member
amdr zei:
euu loodjes? U gewichtjes?
Welk merk waren die, want mijn van Malossi waren ook na 400km plat gesleten aan ne kant.

Kzou persoonlijk voor leovinci gewichtjes gaan, de glenn rijd met zen LC spirit (MK ProRace2 tuned+C20) daar toch al ne langen tijd mee :)

En trouwens, als ge van std naar multivar gaat kunde u std gewichtjes toch niet meer gebruiken. Die maat verschilt
std=15*13
Multivar is 16*13


Steken lichtblauwe in van malossi, samen met men multivar gestoken. Redelijk suckie, anyway. Strax volledige carters + velgen laten chromeren :woohoo:

LoWwiE

Legacy Member
:)
brainwashed zei:
hey amdr hep ge geen filmke van uwe rox me die binneroter kwil da wel is zien vliegen

@lowwie. ne maat van mij rijd ook me leovinci gewichtjes en die gaan ook al ne lange tijd mee
polini hebben er ook wel goei maar as ge veel toeren blaast zijn die ok wel rap ovaal en afgevlakt

Ik blaas redelijk hoog toeren, k'heb ne stnd cilinder die al hoogtoerig is.

K'zla ens filmpke maken met tegoei afgestelde carburateur enz. Strax is da normaal het geval

amdr

Legacy Member
@brainwashed Men blok ligter nu ff onderuit. Men evo wordt ook getuned door ne maat, er is nen DO26 vlakschuif en Koso RPM+Temp teller (rechthoekig) onderweg.
Kga wss men blok laten zandstralen zodat het weer mooi proper is :)

benner

Legacy Member
ook maar ff posten dan:)
Ik heb honda nsr met Arrow uitlaat. kga 85-90 ofzo en kvinnet genoeg :) ma kzoek nog de cashe vanvoor. mijn broer eeft die weggegeve in zijnen tijd en mjah :p ik wil ze trug. als iemand iemand kent dat ze verkoopt, moogt mij altijd PM'e :).

simpele duif

Legacy Member
amdr zei:
@brainwashed Men blok ligter nu ff onderuit. Men evo wordt ook getuned door ne maat, er is nen DO26 vlakschuif en Koso RPM+Temp teller (rechthoekig) onderweg.
Kga wss men blok laten zandstralen zodat het weer mooi proper is :)
laat het beter parelstralen, zandstralen is veel ruwer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan