Archief - de grote brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
el_jello zei:
een van de eerste dinge die ik zeker wil is ne 250 cc, want aangezien ge tot u 21 of 24 me niks hoger moogt rijden dan 250 cc
maja

oh wat zijn we weer naïëf en goed geinformeerd :ironic:

vanaf uw 18 jaar, 25 kw en 0,16kw/kg, aantal cc speelt geen rol, dit voor een periode van 2 jaar, ge kunt dus al vanaf uw 20 jaar op gelijk wat rondrijden als ge al vanaf uw 18 jaar rijd
als ge ouder zijt dan 21 moogt ge direct op gelijk wat rijden, tis ondertussen als de 1000ste keer dat dit gezegd wordt en nog zijn er mensen die er nog altijd geen benul van hebben

en van dat naïëf zijn, als ge een moto koopt, zorg gewoon dat ge de juiste papieren (m.a.w 25 kw papieren) in handen krijgt en dan kunt ge nadien gerust op vol vermogen rondtuffen met uw moto, zelfs als zijt ge nog geen 20 of 21 jaar, tzou maar te belachelijk zijn om nen moto met bv 35 kw te moeten begrenzen op 25kw, alsof die 10 kw echt iets gaat uitmaken, rij met verstand en hou uw ogen op de weg dan kunt ge zelfs nen 16 jarigen op nen R1 zetten

en van die 250cc, ge zegt er nog niet eens bij of ge het over nen 4takt of nen 2takt hebt want nen 250 2 takt is op vol vermogen ook al teveel van het goede, zie rs250 met een goeie 70 pk of 55 kw

sruna

Legacy Member
skullbasher25 zei:
oh wat zijn we weer naïëf en goed geinformeerd :ironic:

vanaf uw 18 jaar, 25 kw en 0,16kw/kg, aantal cc speelt geen rol, dit voor een periode van 2 jaar, ge kunt dus al vanaf uw 20 jaar op gelijk wat rondrijden als ge al vanaf uw 18 jaar rijd
als ge ouder zijt dan 21 moogt ge direct op gelijk wat rijden, tis ondertussen als de 1000ste keer dat dit gezegd wordt en nog zijn er mensen die er nog altijd geen benul van hebben

en van dat naïëf zijn, als ge een moto koopt, zorg gewoon dat ge de juiste papieren (m.a.w 25 kw papieren) in handen krijgt en dan kunt ge nadien gerust op vol vermogen rondtuffen met uw moto, zelfs als zijt ge nog geen 20 of 21 jaar, tzou maar te belachelijk zijn om nen moto met bv 35 kw te moeten begrenzen op 25kw, alsof die 10 kw echt iets gaat uitmaken, rij met verstand en hou uw ogen op de weg dan kunt ge zelfs nen 16 jarigen op nen R1 zetten

en van die 250cc, ge zegt er nog niet eens bij of ge het over nen 4takt of nen 2takt hebt want nen 250 2 takt is op vol vermogen ook al teveel van het goede, zie rs250 met een goeie 70 pk of 55 kw

:niceone:

Idd, rijden doede me verstand en ni me uwe gashendel ...

GrtZ

DFS

Legacy Member
zeg skullbasher, gij hebt toch ewa ervaring me schakelbrommers, wa kan k t beste kope, n derbi, n aprilia of n yamaha? en waarom?
is er veel verschil in vermoge tusse zo n supersport model en een sm?

Pana

Legacy Member
CAS zei:
Lol, ze ebben et verwijderd in den auto thread. Tgrappigste is komen stoefen met ne ducati als ge zelfs nog ni met den auto moogt rijden...

Huh heb ik iets gemist ofzo? :p :wtf:

skully25

Legacy Member
DFS zei:
zeg skullbasher, gij hebt toch ewa ervaring me schakelbrommers, wa kan k t beste kope, n derbi, n aprilia of n yamaha? en waarom?
is er veel verschil in vermoge tusse zo n supersport model en een sm?

welke brommer maakt niet echt uit, het gaat meer om het blok dat eronder zit

derbi heeft z'n eigen blok, meeste andere schakelbrommers zoals aprilia, yamaha ook dacht ik, gebruiken een AM6 blok, uit eigen ervaring vind ik dat het derbi blok een zeer soepele versnellingsbak heeft in vergelijking met een AM6, maar voor de rest presteren beide motoren heel goed en gaan ze een beetje gelijk op, qua opvoermogelijkheden en onderdelen hebben beide blokken ook meer dan genoeg opties

en er zit geen verschil in prestatie tussen een racer of een SM, beide gebruiken dezelfde motor, het enige verschil kan zijn dat er op cross en SM modellen een kickstart zal zitten en bij een racer zoals een derbi gpr en aprilia rs50 een elektrische starter (de ontsteking zal hier dus verschillend zijn, maar voor de rest zijn ze gelijk aan elkaar)
een racer zal miss een iets hogere top hebben omdat die aerodynamischer gebouwd zijn, maar zijn dan langs de andere kant niet zo wendbaar en licht als een SM

mijn voorkeur is altijd uitgegaan naar een derbi SM, waarom? een goed blok en de brommers zelf vind ik 1 van de mooiste en best afgewerkte die er op de markt te krijgen zijn, de prijs is wel iets hoger vergeleken met een gewone scooter ofzo maar ik vind het dat extra geld zeker waard, het is gewoon veel leuker rijden (op voorwaarde dan dat geen 45 gaat rijden met dat ding, als je echt niet wil opvoeren ga je best gewoon voor een scootertje waar het in zekere zin nog doenbaar mee is om 45 te rijden)

dus, kies gewoon een brommer waar uw eigen voorkeur naar uit gaat, persoonlijk rij ik niet graag op die racer brommer maar het kan zijn dat u dat juist wel bevalt
koopt wat ge zelf wilt, onderhoud em goed en dan zult ge er evenveel plezier van hebben als met een gelijk welke andere brommer

Vlees

Legacy Member
:offtopic: Ik ben van plan mij een brommer aan te schaffen maar zit nog met enkele vraagjes. Hoeveel kost een brommerverzekering per jaar ? (A-klasse)

cuda

Legacy Member
bij ethias betaal ik ongeveer 107€ voor een jaar
maar hangt af van verzekeringmaatschappij

DFS

Legacy Member
nog een vraag(aangezien derbi qua sm's mn voorkeur krijgt(looks)): wa is t verschil tss die 3 verschillende sm's, de racer,de extreme en de drd?

EDIT:

kvin de sportmodelle wel schoner,mak rij ook nog s graag in veldwegskes enz, en de sm's zijn ook goedkoper, dus t ga wss wel een sm worde, nu nog n vakantiejobke vinde

skully25

Legacy Member
DFS zei:
nog een vraag(aangezien derbi qua sm's mn voorkeur krijgt(looks)): wa is t verschil tss die 3 verschillende sm's, de racer,de extreme en de drd?

racer, niet kopen, gewoon een opgewardeerde versie van de oudere senda's en die zijn volgens mij hier zelfs nergens te krijgen in belgie

Xtreme is zowat de std versie onder de sm's, geen gadgets of special features, gewoon hetgeen wat je nodig hebt om lekker rond te rijden, die versie had ik zelf

de oude DRD is nu vervangen door de DRD edition, een goedkopere versie van de black edition waarvan er maar 1000 stuks van gemaakt zijn
digiteller, chrome frame, grote remschijf vooraan, handguards, gasvering achteraan etc etc...

en dan heb je de beperkte oplage senda van dit jaar, senda SM limited edition, ook maar 1000 stuks van beschikbaar voor de prijs van **huhum** 3200 euro, waarom ie zo duur is moet je zelf maar eens bekijken, het uiterlijk spreekt voor zich

ze beginnen wel wat in de knoop te raken met hun naamgeving daar bij derbi

http://www.derbi.nl//Senda2004/senda.htm

Suphafly

Legacy Member
dragjeh zei:
@Supahfly: wij hebben ook nen ducati thuis ..
Hij is ni van mij, ik heb er is ffkes opgereden (niet op straat) maar ik stoef daar toch ni mee en krijd zelf me ne scooter .. sooooo ?

En ne Supersport 900 :lol:
Moest het nu nog ne 996/748/Monster S4R/.. zijn.

ge stoef er niet mee :P
awel ge hebt hetzelfde gedaan als ik
oftewel zijn we alle 2 aan stoefen
oftewel geen van beide
da was een vermelding waar iedereen gewoon over moe zeveren aahja :P

pff da maakt mij ni uit ze ne supersport 900 of 748 zolang het maar ducati is
hoewel yamaha R1 ook cool is jaa die staat niet in mijn garage
maar in mijne stal :unsure:

Foirzie

Legacy Member
sruna zei:
:niceone:

Idd, rijden doede me verstand en ni me uwe gashendel ...

GrtZ

das waar, volkomen gelijk, ma manne die pas beginne te rijden zijn meestal roekeloos, kwas ook zo, en as ge die dan direct op zo een spel zet ..... kweetni, lijkt zot

en ja zoveel wist ik er ni van, kep altijd gehoord da het zo ineen zat
ma nu dak da weet :)
hehe thx

DFS

Legacy Member
merci vo de uitleg!
kzie juist op die site da de drd zo (imo) een mottige lage uitlaat heeft,kvin ni da da darbij past, en kvin de single koplamp eigelijk lelijker dan de dubbele.
natuurlijk,die beschermkapjes enz zijn wel sjieker,ma da kunde nog apart kope.

@silent_spring@

Legacy Member
@el_jello ...

Zit gij op HHH ?
Indien ja, heb ik al een aantal keer achter, voor en naast u gereden ...
Ik rijd met een zwart sfxje ...heb een zwarte shark S600 met zwart vizier derop.

RobbeD

Legacy Member
el_jello zei:
WIE HEEFT ER EIGENLIJK ZELF ZIJN SCOOTER BETAALD OF VOOR GEWERKT ?

ik heb er voor vakantiejob gedaan en dan zelf gekocht

ik ook :), ik moe echt alles zelf betale, verzekering, benzine, brommer zelf, rijbewijs, mja tis natuurlijk ook plezant om me u eigen zelfgekocht ding rond te rijden :)

Foirzie

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
@el_jello ...

Zit gij op HHH ?
Indien ja, heb ik al een aantal keer achter, voor en naast u gereden ...
Ik rijd met een zwart sfxje ...heb een zwarte shark S600 met zwart vizier derop.

ja idd
ik rij harder dan u :D

robbeD zei:
ik ook , ik moe echt alles zelf betale, verzekering, benzine, brommer zelf, rijbewijs, mja tis natuurlijk ook plezant om me u eigen zelfgekocht ding rond te rijden

respect :) ik ook, ma ik betaal wel mijn verzekering ni vo de rest alles
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan