Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Sqarzz

Legacy Member
Unrealiac zei:
Ik dacht afgelopen nacht nog eens "door" Brussel te rijden ipv de ring te nemen maar mijn god wat een vergissing was dat :p. Ik weet nog dat dat vroeger heel fijn was door de tunnels met mooie verlichting, weinig volk 's nachts en duidelijke routes. Echter waren afgelopen nacht alle tunnels bijna dicht en waren er omleidingen die nergens naartoe gingen. I was fucked... Tevens wist ik ook nergens hoe snel ik mocht, bijna nergens wordt er een snelheid aangegeven!

What is going on in Brussels? Is dat echt zo auto onvriendelijk geworden?

euh brussel is niet zo moeilijk kwa snelheid:
alles binnen de kleine ring: 30 km/u
al de rest: 50 km/u (ja ook de tunnels, tenzij op sommige plekken 70, waar aangegeven)

Brussel is autokakonvriendelijk geworden ja!

RuffRyder3600

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
In de week wou ik es kijke in welke staat men bougies verkeerde; sierplaatje vant blok eraf, bougie koppen eruit trekken en bougie uitdraaien met sleutel,....Toen ik de koppen eraf trok zag ik bij 3 van de 4 bougies olie bovenop! de bougies staan :wtf:......

grts

Nog iets gemerkt vndg, als de motor draait en ik wil men olievuldop los draaien zuigt de motor de dop heel fel aan en als ge de dop er volledig af haalt valt de motor uit..... Dit is toch door "onderdruk" niet? Wat kan die onderdruk veroorzaken? Gaat da ook aan die kleppendekseldichting ligge?
Heb ook eens de bouten gecheckt van het kleppen deksel en 3 boute draaie door, dus moet me zo een helicoil gaan aanschaffen.

grts

CuRv3

Legacy Member
Sqarzz zei:
al de rest: 50 km/u (ja ook de tunnels, tenzij op sommige plekken 70, waar aangegeven)

lol ik heb al een jaar dus te hard gereden naar de VUB. Wel geen enkele keer boete gehad maar rij er 100+ in die tunnels. Staan wel geen camera's in.

Soundstorm

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Nog iets gemerkt vndg, als de motor draait en ik wil men olievuldop los draaien zuigt de motor de dop heel fel aan en als ge de dop er volledig af haalt valt de motor uit..... Dit is toch door "onderdruk" niet? Wat kan die onderdruk veroorzaken? Gaat da ook aan die kleppendekseldichting ligge?
Heb ook eens de bouten gecheckt van het kleppen deksel en 3 boute draaie door, dus moet me zo een helicoil gaan aanschaffen.

grts
Dat is perfect!

Der zit een darmke achter de gasklep die verbonden is met het kleppendeksel. Die zorgt er voor dat heel de motor onder onderdruk staat. Hoe meer onderdruk, hoe beter.

Als de dop er af is, zuigt de motor langs daar lucht binnen. De LMM gegevens kloppen dan niet meer, dus stopt de ECU er mee.

RuffRyder3600

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dat is perfect!

Der zit een darmke achter de gasklep die verbonden is met het kleppendeksel. Die zorgt er voor dat heel de motor onder onderdruk staat. Hoe meer onderdruk, hoe beter.

Als de dop er af is, zuigt de motor langs daar lucht binnen. De LMM gegevens kloppen dan niet meer, dus stopt de ECU er mee.

ah nice!
Vndg me ermee bezig gehouden, en tis goed gelukt, een gat of 5 moeten herstellen met V-coil, kleppendeksel laten weken in een badje naft, mooi opgepoetst (in de mate van het mogenlijke) nieuwe dichting erop, boutjes vast gezet aan 10nm, en klaar, 4 nieuwe bougies gestoke ook, en een high flow inleg filter van k&n erbij, bolt gelijk een klokje!

Thx voor de hulp aan zij die geholpen hebben :bow:

GregoryCo

Legacy Member
Nog een vraagje, kben vandaag achter andere velgen met banden (in goeie staat) geweest (2dehands), maar kvraag mij af of je deze opnieuw moet laten kalibreren?

Ook is er een velg die wat gerecht moet worden, als ik het goed voorheb is het +- 35 euro per velg om dat te laten doen?

sypro9000

Legacy Member
Nee, remlicht schakelaar die het begeven heeft. Het komt nogal heel ongelegen omdat ik geen kosten meer wil doen aan deze wagen omdat ik overstap op een andere. Ik zit met een levering van een wagen die al ferm over tijd is en heb dus geen duidelijkheid over hoelang ik nog moet rijden met die auto.

De SkeEvN

Legacy Member
Op de verzekering van de berlingo staat dat de aanhangwagen 750kg mtm maar mag hebben
wil dit dan logischerwijs zeggen dat ik niet verzekerd ben voor een dubbelasser(2x750kg mtm) met 500 kg erop?
En ik dus genoodzaakt ben een enkelasser aan te schaffen?

Bartvb

Legacy Member
Welk automerk is nu eigenlijk het verst gevorderd met het inbouwen en ter beschikking stellen van "automatique" (al dan niet optioneel).

Vb dingen als parkeerhulp, crashdetectie, etc

Of met andere woorden, de auto's van welk merk bevatten tegenwoordig het meest "computer"?

Jack-in-the-box

Legacy Member
Bartvb zei:
Welk automerk is nu eigenlijk het verst gevorderd met het inbouwen en ter beschikking stellen van "automatique" (al dan niet optioneel).

Vb dingen als parkeerhulp, crashdetectie, etc

Of met andere woorden, de auto's van welk merk bevatten tegenwoordig het meest "computer"?

Ik denk dat hoe hoger je gaat in klasse van de wagen (A1 - A3 - A4 ..., of 1-3-5-7) hoe meer "computer" je gaat vinden.

Alhoewel je op veel wagens nu echt wel heel wat opties kan krijgen.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Weet er iemand wanneer je eigenlijk 't best gaat naar Flanders indoor karting te kortrijk? (Gewoon arrive & drive, ik heb de website bekenen)

De vorige keer dat 'k ging was op een zaterdagavond, we kwamen tegen 20h30 toe en kregen te horen dat het allemaal al vol zat en we niet meer konden rijden.
Of reserveer je 't best?

Bartvb

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ik denk dat hoe hoger je gaat in klasse van de wagen (A1 - A3 - A4 ..., of 1-3-5-7) hoe meer "computer" je gaat vinden.

Alhoewel je op veel wagens nu echt wel heel wat opties kan krijgen.

Jep, dat klopt. Maar ik zocht eigenlijk vooral naar merken, want daar zijn er ook nog grote verschillen.

Ik *denk* dat Toyota op dat vlak eigenlijk het verst gevorderd is, maar ik kan hier zeker de bal misslaan...

[LRRP]

Legacy Member
De SkeEvN zei:
Op de verzekering van de berlingo staat dat de aanhangwagen 750kg mtm maar mag hebben
wil dit dan logischerwijs zeggen dat ik niet verzekerd ben voor een dubbelasser(2x750kg mtm) met 500 kg erop?
En ik dus genoodzaakt ben een enkelasser aan te schaffen?

Maakt niet uit welke remork. Je totale gewicht mag in totaal wel niet +3.5 ton zijn...

Bosvos

Legacy Member
Moet ik op iets speciaals letten als ik nieuwe ruitenwissers ga halen? Met andere woorden: zijn daar veel verschillende types in e.d.?

Brecht

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Weet er iemand wanneer je eigenlijk 't best gaat naar Flanders indoor karting te kortrijk? (Gewoon arrive & drive, ik heb de website bekenen)

De vorige keer dat 'k ging was op een zaterdagavond, we kwamen tegen 20h30 toe en kregen te horen dat het allemaal al vol zat en we niet meer konden rijden.
Of reserveer je 't best?
gewoon vooraf bellen

Jack-in-the-box

Legacy Member
brechen zei:
gewoon vooraf bellen

Uurtje voordat je vertrekt?
Of eerder in de middag bellen van, "we zouden tegen 20h komen rijden met 4 man, kunde ons dan opschrijven?"

Brecht

Legacy Member
pakt ma in de middag, voor te reserveren, anders gaan ze zeggen ja tzit vol vo den avond :p eventueel zelfs de avond ervoor bellen...

Aydhayeth

Legacy Member
Bartvb zei:
Jep, dat klopt. Maar ik zocht eigenlijk vooral naar merken, want daar zijn er ook nog grote verschillen.

Ik *denk* dat Toyota op dat vlak eigenlijk het verst gevorderd is, maar ik kan hier zeker de bal misslaan...

This.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan