Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GaMe®

Legacy Member
Mijne auto is van 2005, zelf bezit ik hem van 2009, geen idee of daarvoor de accu al eens vervangen geweest is.

Nu merk ik tegenwoordig dat hij het 's morges niet meer zo makkelijk heeft precies om te starten, hij start nogal met een schok precies.

Ik veronderstel dat dit de accu is? Zou ik nu al voorzorgen moeten nemen voor komende winter? Want ik ga hem maar een paar dagen per week moeten starten wegens weinig les volgende periode.
P

Pedro Poublon

Legacy Member
Zag onlangs iemand 's nachts aan een flitspaal vlug van rijstrook veranderen.
Zou dit werken?
Is een baan met 1 vak per rijrichting.
c

citrofenwick

Legacy Member
Vraagje ivm inschrijving voertuig.

Ik wil voertuig a uitschrijven en de platen op voertuig b zetten.
Mag de nieuwe eigenaar dan nog naar de keuring gaan met de platen die op voertuig a stonden (die nu dus al op b staan)?
N

NA_T

Legacy Member
Als je voertuig A uitschrijft mag je er niet meer mee op de openbare weg tenzij op Z-platen

If wrong; complicated situation you haz!!
c

citrofenwick

Legacy Member
Tboekje komt wel nog overeen met de plaat hé, vandaar mijn twijfel.

Int verleden heb ik nog een auto heringeschreven, zelfs met een nieuwe plaat, en toen mocht ik zelf naar de keuring gaan.
Hier ist wel keuring voor verkoop, dus ik twijfel wat. Kwil gewoon asap auto b kunnen inschrijven.
N

NA_T

Legacy Member
Doe gewoon een keuring voor verkoop op wagen a, schrijf de wagen daarna uit en schrijf b in?
d

ditn_tae

Legacy Member
Ik heb ook nog een vraag waar ik niet echt over mee ben.

Dit zijn de versnellings bak en final gear ratio's
Gear Ratio
1st 3.587:1 2nd 2.022:1 3rd 1.384:1 4th 1:1 5th 0.861:1 Reverse 3.484:1
Final Drive 4.30:1

Ik heb de indruk dat de ae86 een vrij lange verhouding heeft.
In vergelijking met de 106 gti zit ik veel langer in de vitessen
Nu die final drive is hetgeen waar ik over twijfel.

Hier dus 4:30:1
Er zijn verschillende kits beschikbaar voor deze final gear van 3.9 => 4.77+
Ben ik correct in denken dat ook via deze final gear de acceleratie vs topsnelheid kan veranderd worden?(zoals voorbeeld in karten,tandwiel achter groter is meer acceleratie minder topsnelheid en omgekeerd)

Wilt dat dan zeggen dat ipv 4.3 een 4.7 te steken ik meer acceleratie maar minder topsnelheid zal hebben,of is dit kortzichtig door de bocht.
Wordt de koppel dan meer naar de lagere vitessen gezet?
Hoe meer power je hebt hoe vlugger je door de vitessen gaat?

Zijn er ook nadelen aan verbonden?
Ik zie mezelf niet echt 240 rijden dus das geen probleem.

Hopelijk is het een beetje duidelijk en dank aan idereen die de moeite wilt doen om dit te lezen :)
T

TooTall

Legacy Member
ik heb het gelezen, 2 keer zelfs, maar ik snap er helemaal niets van! Succes met uw vraag alleszins! :)

Mijn vraag;

Ik heb 1 gloednieuwe Dunlop SP Sport 01A 205/55/16 91V MFS band. (Reserveband)

Kan ik deze band op dezelfde as leggen zonder problemen?

Alvast bedankt...
B

Brecht

Legacy Member
ditn_tae zei:
Ik heb ook nog een vraag waar ik niet echt over mee ben.

Dit zijn de versnellings bak en final gear ratio's
Gear Ratio
1st 3.587:1 2nd 2.022:1 3rd 1.384:1 4th 1:1 5th 0.861:1 Reverse 3.484:1
Final Drive 4.30:1

Ik heb de indruk dat de ae86 een vrij lange verhouding heeft.
In vergelijking met de 106 gti zit ik veel langer in de vitessen
Nu die final drive is hetgeen waar ik over twijfel.

Hier dus 4:30:1
Er zijn verschillende kits beschikbaar voor deze final gear van 3.9 => 4.77+
Ben ik correct in denken dat ook via deze final gear de acceleratie vs topsnelheid kan veranderd worden?(zoals voorbeeld in karten,tandwiel achter groter is meer acceleratie minder topsnelheid en omgekeerd)

Wilt dat dan zeggen dat ipv 4.3 een 4.7 te steken ik meer acceleratie maar minder topsnelheid zal hebben,of is dit kortzichtig door de bocht.
Wordt de koppel dan meer naar de lagere vitessen gezet?
Hoe meer power je hebt hoe vlugger je door de vitessen gaat?

Zijn er ook nadelen aan verbonden?
Ik zie mezelf niet echt 240 rijden dus das geen probleem.

Hopelijk is het een beetje duidelijk en dank aan idereen die de moeite wilt doen om dit te lezen :)
Klik om te vergroten...
das dan gewoon een andere achterdiff zeker? gaat dan idd rapper optrekken maar lagere topsnelheid hebben, en rapper door zijn vitessen gaan. ben wel nie zeker van die cijferkes ofda hogere eindverhouding nu hogere of lagere topsnelheid is :unsure:
d

ditn_tae

Legacy Member
Ik denk dat we hetzelfde bedoelen :)
AE86 Final Drive Kit (Ring & Pinion) www.TokyoSeven.com
Fenwick zei ook zoiets.
Nadelen zijn dan:
lagere topsnelheid niet van toepassing
op autostrade vlugger in hoge toeren verwaarloosbaar
en waarschijnlijk ook hoger verbruik

Ik ben 99% zeker dat hoe hoger de eindverhouding/tanden hoe vlugger optrekken en hoe minder topsnelheid. (Is hetzelfde als in karten dan)
Aangezien ik meer belang hecht aan optrekken dan topsnelheid is dit dus ideaal zonder dat ik me blauw betaal voor een kortere versnellingsbak set
Als ik die vervang ineens ipv 4.3 naar 4.7 gaan


merci voor de info :)
K

Kenzani

Legacy Member
Om zeker te zijn kan je misschien ook je vraag eens stellen aan de shop waar je het zou willen kopen :)
[

[LRRP]

Legacy Member
Bon. Aangezien ik niet 100% zeker ben...
Ik zou samen met rocketeer zijn skyline wegdoen met dit Dockx Rental - Verhuur trekker met car transporter
Ik het een C rijbewijs...
Voor dat spel heb je een BE nodig. Op de achterkant van mijn rijbewijs staat:
bezoldigd ververvoer (cat a,b,b+e)

Mag ik dan met dat ding naar Nederland rijden?
B

Brecht

Legacy Member
huur gewoon zo een vast camionneke? anders cas weet waar ge da goekoop kunt huren, is wel in ardooie
B

Brecht

Legacy Member
ma das een specifiek voor rijbewijs B, ge hebt da toch ook voor rijbewijs C die zwaardere auto's mag vervoeren?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan