Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Godverdomme, mijn wagen (Opel Vectra) heeft een maximale geremde aanhangermassa van 1200 kg. Geen seconde aan gedacht.

Kan het veel kwaad als ik hier over zit voor 100 km afstand of is dit echt een no-go?

Goed dat risico weet ik. Maar ik bedoel risico qua beschadiging aan mijn wagen (die het gewicht trekt) of de trekhaak die hier niet voor gemaakt is.

EDIT: Never mind, ik rij de wagen wel zelf terug. Heb geen zin om dit risico te nemen.

Moet je bij aankoop van een nieuwe wagen opnieuw een andere nummerplaat hebben als je al het meest recente exemplaar hebt?

technologic zei:

Moet je bij aankoop van een nieuwe wagen opnieuw een andere nummerplaat hebben als je al het meest recente exemplaar hebt?

Klik om te vergroten...

Nee, je nummerplaat wordt gewoon overgezet op de nieuwe wagen.

thaii ik kan je alleen maar aanraden om het juist te doen.
Ik heb hier nog een leuke anekdote.

Bij ons opt werk hebben we dus redelijk wat dienstwagens.

Nu eind februari was er 1 van deze aan het rondrijden. Het was een nissan patrol van 10j oud ofzo.
Auto krijgt panne, geen probleem. Mensen bellen de wagenpark verantwoordelijke en die zegt ja belt maar de VAB daar betalen we toch al genoeg voor.
Persoon in kwestie beslist om dat niet te doen en belt een collega om te zeggen "ga gij is een autoremorque huren en komt ons wegslepen met de navara.
Kerel komt daar toe, ze laden de patrol op maar zetten hem niet deftig vast.

Ze vertrekken op de ring rond hoeilaart en na de eerste lichte bocht begint da gevaarte te wankelen en heen en weer te zwiepen.
GELUKKIG hadden ze de patrol slech vastgemaakt. Patrol vliegt van de remorque rolt 3 keer over zijne kop en verspert de ring. (gelukkig geen gewonden)

De navara en de remorque maken een schaarbeweging en blokkeert nog meer vna de ring.

4uur de ring geblokkeert 1 verwoeste Patrol en een Navara die wsl zwaar bechadigd is aan het chassis

En dat op een zaterdag met 2 dienstwagens die niet in het weekend gebruikt mogen worden na het in de wind slaan van het advies(opdracht eigelijk) van de wagenpark verantwoordelijke...

Thaii zei:

Super daar ben ik wat mee. Ik neem aan de kabels over de banden te spannen?

Puur informatief: Is het verboden om de wagen te vervoeren zonder echt vast te maken maar enkel met handrem op?

Klik om te vergroten...

Je gaat het dus blijkbaar al niet meer doen, maar nee, niet aan de banden. Je wilt het chassis van de wagen vastmaken aan het chassis van de aanhanger.

Anders heb je een afgeveerde massa die op een afgeveerde massa staat. Hoe goed je dan nog uw best doet, bij bepaalde snelheden krijgt ge oscillaties en gaat dat niet echt leuk rijden. Als ge het chassis dus opspant tegen de aanhanger, maakt ge eigenlijk een verbinding met de aanhanger, waardoor die 1 geheel wordt.

Hem dan nog eens extra vastmaken aan de wielen kan natuurlijk geen kwaad. Handrem en zo ook aanzetten.

Soundstorm zei:

Je gaat het dus blijkbaar al niet meer doen, maar nee, niet aan de banden. Je wilt het chassis van de wagen vastmaken aan het chassis van de aanhanger.

Anders heb je een afgeveerde massa die op een afgeveerde massa staat. Hoe goed je dan nog uw best doet, bij bepaalde snelheden krijgt ge oscillaties en gaat dat niet echt leuk rijden. Als ge het chassis dus opspant tegen de aanhanger, maakt ge eigenlijk een verbinding met de aanhanger, waardoor die 1 geheel wordt.

Hem dan nog eens extra vastmaken aan de wielen kan natuurlijk geen kwaad. Handrem en zo ook aanzetten.

Klik om te vergroten...

Ok, die uitleg kan ik volgen.

Had wat andere fora gelezen waar ze het anders deden. Maar jouw uitleg houdt meer steek.

Maar zoals je inderdaad uit mijn vorige post kon afleiden, ga ik de wagen zelf terugrijden. Naar Maastricht eigenlijk, waar de wagen zijn volledig onderhoud gaat krijgen.

Toch bedankt!

Ik moet een tenniszak gaan oppikken in Leuven. Aangezien ik in Aalst woon, wat is het beste voor mij?
Laten opsturen met de post of gaan halen met de wagen? Concreet: wat is het goedkoopste?

Heeft er iemand enig idee waar ik grote afbeeldingen kan krijgen van die kunstige tekeningen die gemaakt werden op de neus van bommenwerpers. Ik zoek specifiek die in WO2 stijl.

Alvast bedankt!

t Amerikaantje misschien?

Vraagske van mezelf:

Waar geraakt ge een auto het makkelijkst kwijt? Ik heb geen zin om met 2dehands te werken en dan 500 mails met 'laagste prijs?' te moeten beantwoorden? Geven garages wat deftige prijzen? Export ergens?

NiXiE zei:

Spoiler

thaii ik kan je alleen maar aanraden om het juist te doen.
Ik heb hier nog een leuke anekdote.

Bij ons opt werk hebben we dus redelijk wat dienstwagens.

Nu eind februari was er 1 van deze aan het rondrijden. Het was een nissan patrol van 10j oud ofzo.
Auto krijgt panne, geen probleem. Mensen bellen de wagenpark verantwoordelijke en die zegt ja belt maar de VAB daar betalen we toch al genoeg voor.
Persoon in kwestie beslist om dat niet te doen en belt een collega om te zeggen "ga gij is een autoremorque huren en komt ons wegslepen met de navara.
Kerel komt daar toe, ze laden de patrol op maar zetten hem niet deftig vast.

Ze vertrekken op de ring rond hoeilaart en na de eerste lichte bocht begint da gevaarte te wankelen en heen en weer te zwiepen.
GELUKKIG hadden ze de patrol slech vastgemaakt. Patrol vliegt van de remorque rolt 3 keer over zijne kop en verspert de ring. (gelukkig geen gewonden)

De navara en de remorque maken een schaarbeweging en blokkeert nog meer vna de ring.

4uur de ring geblokkeert 1 verwoeste Patrol en een Navara die wsl zwaar bechadigd is aan het chassis

En dat op een zaterdag met 2 dienstwagens die niet in het weekend gebruikt mogen worden na het in de wind slaan van het advies(opdracht eigelijk) van de wagenpark verantwoordelijke...

Klik om te vergroten...

even mezelf quoten.
Ze hadden de patrol op de autoremorque getakeld met de winch die daarop stond.
En dat was het enige dat ze hebben gedaan om hem vast te maken

Iemand die weet waar ik koplampsproeiers kan vinden voor golf 4 ?

Dubbelpunt zei:

Ik moet een tenniszak gaan oppikken in Leuven. Aangezien ik in Aalst woon, wat is het beste voor mij?
Laten opsturen met de post of gaan halen met de wagen? Concreet: wat is het goedkoopste?

Klik om te vergroten...

Laten opsturen. Aalst en Leuven zijn al nie dichtbij he. Met googlemaps krijg je er ongeveer een gedacht van wat uw rit zou kosten.

Iemand soms een goed adresje in België waar ze eibach pro kit veren verkopen? Voor een Audi A3 van 2010.

n9ne zei:

t Amerikaantje misschien?

Vraagske van mezelf:

Waar geraakt ge een auto het makkelijkst kwijt? Ik heb geen zin om met 2dehands te werken en dan 500 mails met 'laagste prijs?' te moeten beantwoorden? Geven garages wat deftige prijzen? Export ergens?

Klik om te vergroten...

Het snelst en gemakkelijkst is waarschijnlijk een garage of een autohandel, maar die prijzen zullen wellicht lager zijn dan wanneer je zelf verkoopt aan particulier. Denk ik
Wat voor wagen is het? Ben zelf wel op zoek naar een occasie

Moet je nog steeds voor een buggy (150/250cc) een b rijbewijs hebben of is dit inmiddels al verranderd?

-KDS- zei:

Iemand soms een goed adresje in België waar ze eibach pro kit veren verkopen? Voor een Audi A3 van 2010.

Klik om te vergroten...

Tecnoparts te Merelbeke

Hoi ,

Had deze week startproblemen met de Ibiza ( 2003 ) .

Had dit eerder al eens gehad en leek om slechte contacten in de stuurdoos te gaan ( werd ontdekt toen men via obd er niet ingeraakte om fouten uit te lezen ).

Nu dit alles werd keurig opgelost maar :

Deze week had ik terug prijs .


Startmotor draait rond maar motor wilde niet aanslaan . Het gloeispiraal licht ook niet op in dashBORD . In normale werking heeft de mazoutpomp een typisch geluid bij het aanleggen van contact ( je hoort hem de mazout opvoeren met gelijk luchtbellen geluid ) , en dit deed ie ook niet.

Wagen laten afslepen na zelf controle van zekeringen en stekkers op stuurdoos.

Nu heeft de garagist de wagen terug kunnen herstellen ! Blijkt het te gaan om een kortsluiting in de ballasten van mijn aftermarket Xenon ( die altijd perfect gewerkt heeft) , waardoor de wagen niet zou starten .

Mijn vader is de wagen gaan ophalen wegens opname in hospitaal op die moment en kent niks van elektrciteit / wagens / diagnose..

Nadat alle info binnenkwam ( niet starten wegens kortsluiting in mijn xenon ballasten , enz ) , besefte ik dat dit wel eens onzin zou kunnen zijn.

Nu heeft de garagist de wagen terug "startklaar" gekregen door ander ballasten te plaatsen op eigen houtje ! Direct gebelt dat ie mijn " defecte" opzij MOET leggen . Dus ik vrees dat ie al onraad ruikt .

Waarom denk ik dat héél die diagnose niet klopt ?

- Wagen start ik altijd met verlichting (via de schakelaar ) AF . Dus mocht er een sluiting inzitten , de schakelaar staat af en zou pas problemen geven bij het aanleggen ervan indien het als oorzaak zou kunnen worden aangetoond.

- Verlichting heeft zekeringen in de wagen , net zoals alle andere componenten . Dus mocht er een kortsluiting inzitten, dan smelt toch gewoon de zekering zonder daarvoor een startprobleem te veroorzaken ?


Mij lijkt het dat er terug problemen waren met die stuurdoos ( waar al eerder door hen aan gewerkt werd ) en ze een camouflage truc met de verlichting hebben gebruikt om niet te moeten toegeven dat het weer die stuurdoos was die voor startproblemen zorgde . Omdat ik dan zou antwoorden dat er al aan gewerkt was en kosten gemaakt waren vroeger en voor hetzelfde probleem nu er dus weer niet zou voor opdraaien .

Ik zal morgen verder het probleem uitzoeken en desnoods de plus en min kortsluiten op de verlichting , schakelaar AF laten en terug proberen starten .
Lukt het om te starten dan weet ik genoeg zeker ?

Wat denken jullie ?

Sorry voor het lange verhaal .

Iemand hier ervaring met een fm transmitter?


Zou graag muziek van een usb-stick of gsm willen afspelen maar ik vrees voor de geluidskwaliteit.

Of zijn er andere (niet te dure) oplossingen? (PG 206)

Heeft iemand ervaring met een peugeot 206+? Ik heb mijne vorige 206 xline kapotgerede en in de garage was er een occasie 206+ 10.000 km voor 6.900 euro, hij was nog in goede staat behalve een kras achteraan.
Trouwens, de kleur is trendy blauw, mss te vrouwelijk voor mij ?