Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Stijn89

Legacy Member
Dude87 zei:
moet de batterij van auto losgekoppeld worden tijdens het lassen eraan? (gelijk welke soort van lassen)

ik denk toch van niet... best ook ne geleider van tchassis naar de grond hangen zekers?
Klik om te vergroten...

Ik koppelde die altijd los, maar blijkbaar mag die ook aangekoppeld blijven en kan ze dan de piekspanningen opnemen.

Gewoon de massa klem van de laspost zo kort mogelijk bij de te lassen plaats zetten, aangezien elektriciteit altijd de kortste en makkelijkste weg kiest
D

Dastardly

Legacy Member
Adrei zei:
Mag je eigenlijk 120 rijden op het klaverblad van Lummen richting Hasselt? Er was een melding over een flitsbak met werken enzo .. maar kheb toch geen 90 bord gezien of een flitsbak? :/ Anyway, kzal het over 2 weken wel weten .. iemand die daar recent nog gereden heeft?
Klik om te vergroten...

rij daar regelmatig zondag tegen 120 in beide richtingen voorbij. tot hiertoe nog geen boete gehad of ook maar iets gezien van werken (alé, niet meer aan lummen, de rest van de e313 is andere koek :p)
A

Adrei

Legacy Member
Dastardly zei:
rij daar regelmatig zondag tegen 120 in beide richtingen voorbij. tot hiertoe nog geen boete gehad of ook maar iets gezien van werken (alé, niet meer aan lummen, de rest van de e313 is andere koek :p)
Klik om te vergroten...
Zat daarjuist nog wat te googlen en kwam een artikel van gisteren tegen in het hbvl, deze avond nu al sinds 8 uur zijn er werken en mag je er maar 50 km/u rijden. Het wegdek richting Antwerpen wordt vernieuwd, wrss staat die nu richting Antwerpen opgesteld. Vandaag echt niets van 50 km/u borden gezien om 11 uur smorgens richting Antwerpen en tegen 7 uur s'avonds richting Hasselt ook niet. 't Is te hopen dat die flitsbakken er ook niet stonden. :(

Anyway, degene richting Antwerpen zijn een beetje gewaarschuwd.
http://www.hbvl.be/limburg/lummen/snelheidsbeperking-op-klaverblad-tijdens-verlengd-weekend.aspx
D

Dastardly

Legacy Member
Adrei zei:
Zat daarjuist nog wat te googlen en kwam een artikel van gisteren tegen in het hbvl, deze avond nu al sinds 8 uur zijn er werken en mag je er maar 50 km/u rijden. Het wegdek richting Antwerpen wordt vernieuwd, wrss staat die nu richting Antwerpen opgesteld. Vandaag echt niets van 50 km/u borden gezien om 11 uur smorgens richting Antwerpen en tegen 7 uur s'avonds richting Hasselt ook niet. 't Is te hopen dat die flitsbakken er ook niet stonden. :(

Anyway, degene richting Antwerpen zijn een beetje gewaarschuwd.
Lummen - Snelheidsbeperking op klaverblad tijdens verlengd weekend - Hbvl.be
Klik om te vergroten...

zucht ....

nuja, ik heb al het geluk dat ik er meestal tegen 22u op ne zondag passeer. maar zelfs dan is er genoeg verkeer om een file te creëren daar.
P

Pred

Legacy Member
de rechter achter schokdemper van mijne ford fiesta 2004 is kapot.

Best alle 2 vervangen dan? links en rechts? En heeft iemand enig idee hoeveel dat kan kosten?
h

hydrotherion

Legacy Member
Ben vandaag naar de keuring geweest........:sad:

Ik raakte niet door de emissie test. Mijn lamba waarden zijn buiten tolerantie. De CO waardes zijn goed

De keurder zei dat er waarschijnlijk een gatje zit in de uitlaatsysteem of een buis los zitt. Is dit waar? Zo gat kan men toch gewoon dichtlassen? Ik ga toch geen nieuw uitlaatsysteem moeten kopen? Ik rij met een benzine.




Nu zijn mijn ramen geblindeerd. Mijn derde stoplicht zit erachter. Nu hebben ze in al die jaren(8jaar of zo) nooit iets van gezegd tot vandaag.

"Gebreken die aanleiding geven tot herstelling zonder herkeuring"
"stoplichten niet reglementair"

Wagen is zo gekocht met carpass. Moet ik het nu de stoplicht uit mijn folie snijden of niet?
A

Aydhayeth

Legacy Member
Hydro, herstelling zonder herkeuring. Maakt echt niet uit he.. Bij mij kwamen ze zagen dat de gaten van mijn nummerplaat niet reglementair zijn.
Laat het maar zo, mijn zit er ook achter.
Z

Zaconian

Legacy Member
hydrotherion zei:
Ben vandaag naar de keuring geweest........:sad:

Ik raakte niet door de emissie test. Mijn lamba waarden zijn buiten tolerantie. De CO waardes zijn goed

De keurder zei dat er waarschijnlijk een gatje zit in de uitlaatsysteem of een buis los zitt. Is dit waar? Zo gat kan men toch gewoon dichtlassen? Ik ga toch geen nieuw uitlaatsysteem moeten kopen? Ik rij met een benzine.




Nu zijn mijn ramen geblindeerd. Mijn derde stoplicht zit erachter. Nu hebben ze in al die jaren(8jaar of zo) nooit iets van gezegd tot vandaag.

"Gebreken die aanleiding geven tot herstelling zonder herkeuring"
"stoplichten niet reglementair"

Wagen is zo gekocht met carpass. Moet ik het nu de stoplicht uit mijn folie snijden of niet?
Klik om te vergroten...


Keurders zijn idioten ;)
Heb ook blijkbaar 4 jaar rondgereden met verwrongen motorsteun, nu zagen ze het pas, moesten ze natuurlijk men chassisbalk nakijken of die ook niet verwrongen was (heb zelf niks meegemaakt dus zal van vorige eigenaar zijn :p)

De uitlaat die voor de keuring onder mijn mr2 gaat is ook gelast aan een aansluiting krijg gewoon als opmerking op men groene kaart dat er een reparatie is aan de uitlaat. Dus zoek dat gaatje en las dat dicht ;)


Vrees wel dat je dat stoplicht uit je folie zal moeten snijden :sad:
Als het op je papier staat zullen ze er volgende keer wel op letten zeker
h

hydrotherion

Legacy Member
Aydhayeth zei:
Hydro, herstelling zonder herkeuring. Maakt echt niet uit he.. Bij mij kwamen ze zagen dat de gaten van mijn nummerplaat niet reglementair zijn.
Laat het maar zo, mijn zit er ook achter.
Klik om te vergroten...


Mighty Penguin zei:
Keurders zijn idioten ;)
Heb ook blijkbaar 4 jaar rondgereden met verwrongen motorsteun, nu zagen ze het pas, moesten ze natuurlijk men chassisbalk nakijken of die ook niet verwrongen was (heb zelf niks meegemaakt dus zal van vorige eigenaar zijn :p)

De uitlaat die voor de keuring onder mijn mr2 gaat is ook gelast aan een aansluiting krijg gewoon als opmerking op men groene kaart dat er een reparatie is aan de uitlaat. Dus zoek dat gaatje en las dat dicht ;)


Vrees wel dat je dat stoplicht uit je folie zal moeten snijden :sad:
Als het op je papier staat zullen ze er volgende keer wel op letten zeker
Klik om te vergroten...

Het school trouwens helemaal niet veel bij het testen van de uitlaat. Ik denk 0.06. Amai is weinig krijg toch een groene kaart? zei ik. Nee, juist is juist zei hij = kerkeuring.

De kerel was echt aan het zagen over de folie.

Ik heel beleefd: Dat zit er al sinds 2003 op en nu is het de einde van de wereld?

Dan hebben ze allemaal verkeerd gekeurd. oei maar jij heb mijn toen ook gekeurd!

......

Bij de herkeuring moest dat eraf zijn volgens hem.



Ik had gewoon gisteren niet moeten gaan. Veel te warm voor die mannen en er was bijna niemand aan het aanschuiven. Pfff gatneukers. Als alles er door is ga ik toch bellen naar Goca en een klacht neerleggen.
D

Den Deze

Legacy Member
Mja, de keuring....
Vriendin van mij had bij het rijden naar de keuring wat 'speling' op haar stuur.
Groene kaart gekregen en bij het naar huis rijden werd het erger en erger.
Blijkbaar zat haar rechtervoorwiel los :s
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ja uw folie moet eraf.
Ge moogt geen lichten afdekken.

Dat ze er al jaren niks op zeggen... tja dan hebt ge geluk gehad.
Maar ze hebben wel gelijk.
M

Mikail

Legacy Member
Ik vraag mij af of het wel altijd zo gezond is om met 2.0 turbodiesel motoren zuinig te rijden. Wordt de roetfilter daardoor niet zwaarder belast door dat de motor vaak op lage toeren werkt? En ziet de turbo hier ook van af?

Ik heb zelf een benzinemotor, ik vroeg h mij gewoon af :)
A

Aydhayeth

Legacy Member
Nekeer goed laten doorblazen op den autosneweg of regelmatig eens doortrekken naar 4k+ toeren en dan is da geen probleem.
Das niet enkel voor de 2.0 turbodiesels, das voor elke diesel.
P

Pariah

Legacy Member
vraagske: kmoet volgende week donderdag naar de keuring maar nu zijn mijn remblokjes bijna versleten. allé voor mij remmen ze nog goed genoeg ze.

Kunnen ze u daarvoor afkeuren? anders bel ik nog snel naar mijn garagist om zaterdag langs te gaan. of duurt da lang voor da te vervangen?
M

Mikail

Legacy Member
Dus ik laat mijn wielen uitlijnen bij de garagist. Bedoeling voor mij was dat de toe-in en camber van de wielen (vooral de voorwielen) werden bijgeschroefd naar de fabrieksinstellingen.

Garagist heeft zo'n mooi calibratietoestel, waarbij op elk wiel een soort van sensor wordt waterpas geplaatst met z'n center gelijk aan het center het wiel. Elke sensor hangt dan ook samen met een kabel. Idealiter hangt alles waterpas ter hoogte van de wielassen.

De computer leest uit dat de voorbanden 10 graden ELK naar buiten staan. Elke gezonde normale mens ziet dat niet zo is. Systeem is er dan afgehaald...

Ze hebben dan wat gevezen dat de spoorbreedte aan de achterzijde van de voorband kleiner is dan de spoorbreedte aan de voorzijde van de voorband.

50€ jeplaaa

Ben ik nu afgezet geweset?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan