Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gromme

Legacy Member
Ergens volgende maand gaat mijn huidige auto in verkoop. Nu, ik probeer wat vergelijkbare wagens te vinden voor prijzen maar km er niet veel tegen.

Audi A3 2.0
Benzine
bj 2003
170,000 km
17' velgen
verlaagd chassis
cruise control
auto airco
mistlampen.

BlueSkyraider

Legacy Member
DefDamesDope zei:
Ik heb gisteren men 2de auto nog eens gestart. Hij stond al 2 maand stil ofzo en de batterij is natuurlijk compleet leeg. Heb hem dus gestart me startkabels, maar als ik nu wil rijden flipt alle elektronica in de auto. ABS schiet gewoon aan, de wijzer van bezine schiet alle kante op etc... Ook als ik rij schokt hij kei hard, ik geraak ook niet in 2de omdat hij vermogen verliest bij het gas geven en dan weer vermogen terug krijgt precies.

Is dit omdat mijn batterij echt compleet plat was en de elektronica in de auto dus ook uitgevallen is / messed up geraakt?

Ik veronderstel dat het opladen van de batterij en een reset van de elektronika genoeg zou moeten zijn om hem weer in orde te krijgen?

Laadt uw batterij eens tot een deftig niveau op met een batterijlader afgekoppeld van de auto. Denk dat dat flippen dan wel over zal zijn.
Uw batterij is nog te leeg en misschien scheelt er ook wat met de alternator waardoor de spanning niet hoog genoeg is en je dus van die rare kuren krijgt.

Dragonix

Legacy Member
oke, misschien stomme vraag..

Maar heb net gelezen dat er niet met je stadslicht gereden mag worden (die kleine lichtjes), ik rij daar constant mee eigenlijk (tot ik mijn dimlichten moet opzetten)..
Wat is nu het verschil met DLR en stadslichten, waarom mag het ene wel en het andere niet?

Buiten het feit dat bij stadslichten de achterlichten ook gaan branden, als dat de reden is vind ik het een stomme en rare regel?

Kun je hier ook voor beboet worden?

Iemand

Legacy Member
Dag allen,

Sinds enige tijd doen de sloten op de Citroen C2 zeer lastig. Vandaag hebben ze het punt bereikt dat ze eigenlijk niet meer te openen zijn. Ik heb reeds een paar weken geleden prijs gevraagd bij mijn garagist, maar die was eerder prijzig.

Nu heb ik echter slotjes gevonden op mister auto: Slotcilinderset VALEO - 256926 voor uw auto tegen de beste prijs - Sloten - Vergrendelingen - Sloten - Slotcilinderset - Slotcilinderset - 256926. Deze zouden normaal moeten passen op de auto. Alleen vroeg ik mij af of het mogelijk is voor een leek om deze zelf te plaatsen. Zou hier een handleiding bijzitten of wijst dit zichzelf uit? Bijvoorbeeld, hoe moet ik de binnenbekleding verwijderen? Zou dit enige problemen vormen met de centrale vergrendeling?

Heeft iemand van jullie ervaring met die site?
Mocht iemand zich hier geroepen voelen om ze tegen een prijsje regio Gent te plaatsen, feel free to pm! =)

Cycloon

Legacy Member
Wat schatten jullie als reistijd gent-charleroi rond 6u - 6u30 's morgens op een maandagochtend? In perfecte omstandigheden zou dat 1u10minuten zijn maar gezien de files rond Brussel kan ik dat dus moeilijk inschatten in de spits.

switchblade

Legacy Member
Cycloon zei:
Wat schatten jullie als reistijd gent-charleroi rond 6u - 6u30 's morgens op een maandagochtend? In perfecte omstandigheden zou dat 1u10minuten zijn maar gezien de files rond Brussel kan ik dat dus moeilijk inschatten in de spits.

Reken er een 20-tal min bij, het is net op het moment dat de files ontstaan dus met wat geluk rijd je er los voorbij. Heel lang zal je alleszins niet schuiven denk ik.

Cycloon

Legacy Member
switchblade zei:
Reken er een 20-tal min bij, het is net op het moment dat de files ontstaan dus met wat geluk rijd je er los voorbij. Heel lang zal je alleszins niet schuiven denk ik.

Ok had ook zoiets ingeschat. Zelf van plan om nog net iets vroeger te vertrekken. Moet wel lukken dan om de files voor te zijn.

w3bb3r

Legacy Member
Is Lyon de moeite om eens te bezoeken?

We zouden volgende planning hebben voor de roadtrip volgend jaar: Ieper - Reims - Lyon? - Marseille - St.Tropez - Cannes - Monaco - Milaan - Nürburgring - Ieper

+- 2800km

€200 voor peéages in Frankrijk. Italië naar Zwitserland (St.Bernardtunnel) zou rond de €22 zijn en snelwegenvignet voor Zwitserland €33

ElZ

Legacy Member
kweet alleen als ge naart zuiden rijd

dat het weer eens lyon gepasseerd fel verbeterd

Thaii

Legacy Member
Aangezien mijn V70 op de voorwielen absoluut geen grip heeft, volgens mij door een stel k*tbanden, ben ik van plan andere banden te kopen.

Bij regenweer is het al helemaal een miserie aangezien ik bij de minste dot gas aan het spinnen ben.

Nu mijn vraag: wat is het effect als ik enkel de 2 voorste banden vervang door zeer goede banden? De achterste zijn middelmatige banden.

(de Volvo is voorwielaangedreven)

Mr. SLASH

Legacy Member
dat de kans bestaat dat uw gat uitbreekt , men raadt altijd aan van uw beste banden achteraan te leggen .

als uwe voorste banden gaan schuiven is het veel gemakkelijker te corrigeren dan wanneer uw achterste grip verliezen .

Thaii

Legacy Member
Snelle bochten neem ik allesbehalve. Het is puur voor de tractie bij het optrekken. Is het dan ook niet logisch om de meest sticky banden vooraan te leggen?

Tegen 130 slip ik nog steeds door bij vochtig weer :oink:.

Stancke

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
dat de kans bestaat dat uw gat uitbreekt , men raadt altijd aan van uw beste banden achteraan te leggen .

als uwe voorste banden gaan schuiven is het veel gemakkelijker te corrigeren dan wanneer uw achterste grip verliezen .

Hoe zit dat nu?

Beste banden vooraan bij FWD?
Beste banden achteraan bij RWD?

toru

Legacy Member
Morgen om half 10 in Brussel zijn. Elsene. Vanuit antwerpen (en dus in mechelen op de autostrade gaan) hoe laat zou ik moeten rekenen? Normaal 40 minuten..

Den Deze

Legacy Member
Vanuit Bonheiden reed ik 45 minuten tot in Vilvoorde als ik om 9u moest beginnen. Als je nog door Mechelen zelf moet dan mag je al snel op 30 minuten rekenen. Doe uw 40 minuten al x3 als het wat tegenzit :)

Waelvis

Legacy Member
Stancke zei:
Hoe zit dat nu?

Beste banden vooraan bij FWD?
Beste banden achteraan bij RWD?


Mij is altijd gezegd geweest (door garagist, en bandencentrales), dat de beste banden best vooraan liggen...

(Ik spreek wel enkel over FWD)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan