Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
-KDS- zei:
In welke prijsklasse situeert die Potenza zich? Iemand ervaringen met Good Year Eagle F1 en waar situeert zich deze band tov de Potenza?

Zelfde prijsklasse ongeveer van de GY F1. De Potenza's zijn wel gekend voor hun stijve wang wat het bochtengedrag ten goede komt. Qua comfort kunnen ze wel iets harder zijn.

Koonut

Legacy Member
Ik heb een golf 1.4 uit 2000 die zo nu en dan problemen heeft om aan te slaan.

Als ik wil starten, dan slaat de motor aan en na 2 a 3 seconde slaat hij weer af. Als dit gebeurd, dan hoor ik een piep, kijg de melding WEGFAHRSP. AKTIV te zien en het startonderbrekings lampje gaat branden.
Als ik dan nog een paar keer contact maak, dan hoor je een piep en zie de bij behorende melding... of niet. Als ik de piep niet hoor, dan kan ik gewoon doorstarten.

Als'k het me goed herinner heb'k dit 3 maand geleden voor het eerst meegemaakt maar toen gebeurde het heel sporadisch en start hij meestal al na de 2de of 3de keer.

Sinds 2 weken terug begint het ondertussen bijna dagelijks voor te komen en heb ik al een zelfs een keer 7x moet proberen.

Normaal ga'k er morgen al eens met langs de garage maar moest er hier iemand zijn die al een gelijkaardige situatie heeft meegemaakt en me evt wat wijzer zou kunnen maken, alvast bedankt.

n9ne

Legacy Member
Skyscraper zei:
Mensen die van omgeving gent naar aalst rijden 's ochtends rond 8u?
Sinds deze week werk ik daar en ben opzoek naar 'n goede route om de file op de autostrade te omzeilen. Rijd nu via de N9 maar zit dan toch tegen 't einde weer wat vast in 'n file waar ik moet rondrijden.

Zal ni anders opzitten vrees ik. Die klote werken in erpe-mere...

Skyscraper

Legacy Member
Binnen 'n dikke week is 't daar wel gedaan zeker?
Mij deze ochtend ook weer vastgereden, 's overal wel wat.

Dastardly

Legacy Member
-KDS- zei:
In welke prijsklasse situeert die Potenza zich? Iemand ervaringen met Good Year Eagle F1 en waar situeert zich deze band tov de Potenza?

heb nu een aantal weken de GY F1 (assymetric, geen idee of die ook symmetric bestaat).

tot hiertoe absoluut geen klachten over. had vroeger ook wel is last van wheelspin bij 't vertrekken op een aantal plaatsen hier in de buurt (bergop en wat putten) of op zo van die fietsstroken als het nat is. maar da's nu compleet gedaan.

Boterkoek

Legacy Member
Stijn89 zei:
Weet er iemand of er in de buurt van de Amerikaanse ambassade in Brussel ergens parking is?
Had die op de wetstraat gevonden, mss dat er nog iets korter bij is?

Der es een ondergrondse parking. Wel betalend.:)

hellmut

Legacy Member
Koonut zei:
Ik heb een golf 1.4 uit 2000 die zo nu en dan problemen heeft om aan te slaan.

Als ik wil starten, dan slaat de motor aan en na 2 a 3 seconde slaat hij weer af. Als dit gebeurd, dan hoor ik een piep, kijg de melding WEGFAHRSP. AKTIV te zien en het startonderbrekings lampje gaat branden.
Als ik dan nog een paar keer contact maak, dan hoor je een piep en zie de bij behorende melding... of niet. Als ik de piep niet hoor, dan kan ik gewoon doorstarten.

Als'k het me goed herinner heb'k dit 3 maand geleden voor het eerst meegemaakt maar toen gebeurde het heel sporadisch en start hij meestal al na de 2de of 3de keer.

Sinds 2 weken terug begint het ondertussen bijna dagelijks voor te komen en heb ik al een zelfs een keer 7x moet proberen.

Normaal ga'k er morgen al eens met langs de garage maar moest er hier iemand zijn die al een gelijkaardige situatie heeft meegemaakt en me evt wat wijzer zou kunnen maken, alvast bedankt.


Volgens mij lijkt het iets aan de startonderbreking(immobilizer) ;)

Torche

Legacy Member
Als je een wagen importeert, moet deze dan in originele staat zijn? Maken ze er hier een probleem van als de wagen bijvoorbeeld verlaagd (maar hiervoor gekeurd) is?

NA_T

Legacy Member
Als je de wagen aanbied voor homologatie bij BMW moet de wagen in originele staat zijn.. (Valt wel met een dikke korrel zou te nemen..)

citrofenwick

Legacy Member
Heb je er goca-attesten bij? Zoniet zou ik sowieso toch proberen hem terug op originele hoogte te zetten.

Ik heb dit destijds ook moeten doen.

En die korrel zou kan idd vrij dik zijn.

Torche

Legacy Member
Verlaging is gekeurd door TUV in Duitsland. Keuringsattest is aanwezig.

Zou belachelijk zijn moesten ze hier moeilijk over doen.

citrofenwick

Legacy Member
Een TUV-attest kan je bij TUV in keulen voor een bepaald (betaalbaar) bedrag om laten zetten naar GOCA. Oftewel kan je proberen om GOCA attesten van de fabrikant van je veren te bemachtigen.
Met enkel TUV geraak je hier niet gekeurd.

Over welke verlaging gaat het?

partyboy

Legacy Member
Torche zei:
Verlaging is gekeurd door TUV in Duitsland. Keuringsattest is aanwezig.

Zou belachelijk zijn moesten ze hier moeilijk over doen.

TUV is hier niet geldig. De keuring is hier wel degelijk belachelijk :D

Torche

Legacy Member
Oké, blijkbaar moet ik dus een GOCA-attest van de veren hebben én een montage-attest van de garagist.

Lap. Hoe kom ik daar aan? Heb absoluut geen connecties bij garages, bandencentrales whatsoever. Ik neem aan dat er in België wel 'tuners' zijn die mij tegen een kleine betaling zoiets kunnen leveren? Of volstaat het Duitse montage-attest?

Of gaan ze die 'subtiele' verlaging op de keuring niet opmerken? :unsure:

Mad Max

Legacy Member
Torche zei:
Of gaan ze die 'subtiele' verlaging op de keuring niet opmerken? :unsure:

Als ze nummers op de veren zien gaan ze je afkeuren. Afschuren en zwarte verf derover :niceone:

partyboy

Legacy Member
Heb ook al geweten dat ze auto's erdoor laten omdat ze het gewoon niet gezien hebben, zolang hij subtiel verlaagd is en niet tegen de grond ligt. Maar dat is geen garantie hé ;)

Aydhayeth

Legacy Member
nee nee, ze gaan je pakken dan hoor.
Je moet het volgende hebben:
- GOCA attest
- Montage attest
- Papieren van de set zelf.
- Geometrie papiere

Die papieren krijg je als je de verlaging laat monteren, de monteur kan deze aanvragen. Kost 50 euro ofzo, en hij moet ze dan ook invullen.
Zonder papieren ben je sowieso afgekeurd.

Soundstorm

Legacy Member
citrofenwick zei:
Een TUV-attest kan je bij TUV in keulen voor een bepaald (betaalbaar) bedrag om laten zetten naar GOCA.
Eerste keer dat ik dat hoor. Meer info over?

partyboy

Legacy Member
Aydhayeth zei:
nee nee, ze gaan je pakken dan hoor.
Je moet het volgende hebben:
- GOCA attest
- Montage attest
- Papieren van de set zelf.

Die papieren krijg je als je de verlaging laat monteren, de monteur kan deze aanvragen. Kost 50 euro ofzo, en hij moet ze dan ook invullen.
Zonder papieren ben je sowieso afgekeurd.

2 collega's van mij hebben het geluk gehad met hun veren ;) (zwarte veren) , maar als ze het da jaar erop zien hebt ge het vlaggen natuurlijk.
Dat is het "leuke" aan onze keuring, het ene jaar zien dingen die ze vorige keer niet gezien hebben :ironic:
Maar tbeste is natuurlijk al de papieren bijhebben, ik weet nu wel niet of je voor je veren een geometrie controle moet ondergaan (of is dit alleen bij schroefsets).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan