Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

128MB

Legacy Member
Net opgezocht hoe de luchtfilter uit de Berlingo moet :wtf:
Die zit dus bovenop de motor onder de ruitenwissers. De hele inlaatbuis moet er af geschroefd worden, bekabeling aftrekken en het remvloeistof reservoir afhalen eer je eraan kan... geniaal.

Citroen Berlingo Van Diesel 1.6 - Air Filter Inspection

Bij de 1-serie was het gewoon een paar clipjes losdoen en klaar. Kon je mooi kijken hoeveel rotzooi erinzit want ik kon daar regelmatig bladeren, takjes, insecten en andere rommel uit plukken. Ook een keer ene gedroogde kakkerlak. Daarom controleer ik dit graag.

Daarnet ook met wassen een rubber losgetrokken van de passagiersdeur gewoon door erover te wrijven. En bij sluiten van motorkap moet ik altijd kijken of de rubbers juist afsluiten anders loopt de regen in de motorruimte.
Worden die rubbers niet vast geplakt ofzo? Al die rubbers over de hele auto zitten gewoon LOS, als er 1 onnozelaar rondloopt die kan ze gewoon allemaal aftrekken.

Hier zie ik dus echt het verschil in bouwkwaliteit met een duitser.

amdr

Legacy Member
Dat hangt gewoon van wagen tot wagen af, die luchtfilter op die motoren bij Citroen (of Peugeots) is inderdaad niet simpel om bij te geraken, zeker die torxen waar het luchtfilter deksel mee vasthangt zijn van die ambetante vijzen om bij te geraken :p
Maar moet toegeven, 1 van de ambetanste luchtfilters dat ik heb moeten vervangen is toch wel op BMW hoor, denk zelfs dat ze ook in de 1 serie zitten (of mss enkel 3 en 5).
Zo die langen ovale filterelementen die aan de zijkant van de motor aan de passagierskant steken, moet ge nog 2 keer zoveel voor demonteren :D Dacht dat het de 2.5D motoren waren

ElZ

Legacy Member
amdr zei:
Dat hangt gewoon van wagen tot wagen af, die luchtfilter op die motoren bij Citroen (of Peugeots) is inderdaad niet simpel om bij te geraken, zeker die torxen waar het luchtfilter deksel mee vasthangt zijn van die ambetante vijzen om bij te geraken :p
Maar moet toegeven, 1 van de ambetanste luchtfilters dat ik heb moeten vervangen is toch wel op BMW hoor, denk zelfs dat ze ook in de 1 serie zitten (of mss enkel 3 en 5).
Zo die langen ovale filterelementen die aan de zijkant van de motor aan de passagierskant steken, moet ge nog 2 keer zoveel voor demonteren :D Dacht dat het de 2.5D motoren waren

is bij mijn weten bij alle diesels in een 1 reeks het geval

valt wel mee toch ik deed het overlaatst op 10 minjes

skully25

Legacy Member
eerste generatie 1 series had dezelfde plaatsing als bij 3 en 5-serie met die ovale filter, tis pas bij latere versies dat ze verstand hebben gekregen en de luchtfilterbak afzonderlijk hebben geplaatst zodat ge er makkelijker aan kunt.

berlingo valt al bij al nog mee, hebt gewoon niet veel ruimte en moet weten wa ge moet losdoen. ik verwijder de toevoerbuis die boven de brandstoffilter loopt ook altijd zo hebt ge nog wat extra bewegingsvrijheid om met het deksel van uw filterbak te passeren.

128MB

Legacy Member
Mijn 2008 118D had de filter vanvoor aan de motor, gewoon 2 clipjes losdoen en klaar.

Dacht gewoon dat ze tegenwoordig slimmer waren en dit bij alle auto's standaard makelijk toegankelijk zou zijn...

Chickenlal

Legacy Member
Wie het zich herinnerd, tijdje geleden heb ik eens een dock gemaakt voor mijn iphone in de asbak houder:

Photo%2010-04-14%2022%2020%2015.jpg



Nu heb ik het vandaag proberen te fixen voor de iphone 6+, maar het is niet goed gelukt. Ik heb van 2 zo'n vormpjes 1 grote proberen te maken maar heb het een beetje verkloot.

Deze is opgebouwd uit verschillende lagen "plastiek, kuntstof" op elkaar verlijmd waar ik dan de nodige gaten en uitkepingen heb in gemaakt.

Nu,

Ik zou willen een nieuwe maken en vroeg me af als er iets bestaat dat ik in de asbak giet (met wat folie tussen) die dan verhard? Ben al eens gaan kijken in de Hubo, maar daar konden ze me niet helpen. Dusja, een soort vloeibaar kunststof ofzo? :p

JPV

Legacy Member
Hebben een nieuwe auto gekocht (Citroen C4 grand picasso) en die wordt "ingevoerd in België" op 07/10/2014. Uiterste leverdatum is 25/10/2014 (schadevergoeding zal ik pas ergens vanaf de 20e november krijgen).

Enig idee wanneer die wagen dan normaal geleverd zou worden? Ik reken op zo'n week na invoering, gezien die wagens wss ook niet gratis ergens staan en Citroen die waarschijnlijk ook graag vlug kwijt wil. Klopt m'n redenering of gebeurt het vaak dat die pas weken later, tegen de uiterste leverdatum, effectief geleverd wordt?

In oktober zou ik namelijk wel enkele keren een wagen nodig hebben en hoewel ik altijd wel op die van m'n ouders kan rekenen, zou het handig zijn om een beetje te weten of Citroen (of autoleveranciers in het algemeen) bij de rappere zijn of niet.

nixie

Legacy Member
Het is dus een nieuwe bij de dealer zelf gekocht?

Dat hangt vooral af van de vraag.
Soms gaat dat snel, soms duurt dat lang.
Mijn ouders hebbne is 1 jaar op hun nieuwe auto gewacht.

Brecht

Legacy Member
q-ball_NBK zei:
Wie het zich herinnerd, tijdje geleden heb ik eens een dock gemaakt voor mijn iphone in de asbak houder:




Nu heb ik het vandaag proberen te fixen voor de iphone 6+, maar het is niet goed gelukt. Ik heb van 2 zo'n vormpjes 1 grote proberen te maken maar heb het een beetje verkloot.

Deze is opgebouwd uit verschillende lagen "plastiek, kuntstof" op elkaar verlijmd waar ik dan de nodige gaten en uitkepingen heb in gemaakt.

Nu,

Ik zou willen een nieuwe maken en vroeg me af als er iets bestaat dat ik in de asbak giet (met wat folie tussen) die dan verhard? Ben al eens gaan kijken in de Hubo, maar daar konden ze me niet helpen. Dusja, een soort vloeibaar kunststof ofzo? :p

Giethars polyurethaan 90ml - 100g hiermee moet dit lukken, die hars wordt keihard normaal.

Brecht

Legacy Member
ElZ zei:
die scotchcast wilt ge niet op u poten krijgen , spreek uit ervaring :(

die plek heeft zeker 2 weken op mijn hand gehangen , be warned

zitten normaal handschoentjes bij :p

daimand

Legacy Member
Graag even een mening van mensen met kennis van zaken->

De mama heeft op haar werk een muurtje gekust tijdens het in of uitparkeren...
Schade bevindt zich op het paneel waar het tankgat is, klassieker de wielboog...

Nu vraag ik me af of carrossiers hier iets aan kunnen doen. Het paneel loopt door naar voorkant vd wagen en naar het dak. Gaan ze dan adviseren voor het helemaal te spuiten of?

Foto zonde mr schade
1112d29d174fc16a82607c67a8fd977a.jpg

De Shövve

Legacy Member
Valt een beetje te zien waar de lakschade zich precies bevindt maar dakkader, drempel en misschien ook achterdeur worden dan mee gespoten ja.

JPV

Legacy Member
nixie zei:
Het is dus een nieuwe bij de dealer zelf gekocht?

Dat hangt vooral af van de vraag.
Soms gaat dat snel, soms duurt dat lang.
Mijn ouders hebbne is 1 jaar op hun nieuwe auto gewacht.
Hij is al besteld in juli en zou effectief op 7 oktober in Zeebrugge toekomen hoor. Vroeg me gewoon af hoelang het daarna nog duurt.

Tonerider

Legacy Member
iemand een idee hoeveel ik nog kan krijgen voor een VW Polo 1.2TDI 5-deurs bouwjaar 2010. Heeft AC, boordcomputer en cruise control.
km: ongeveer 75.000
Heeft wel enkele kleine maar zichtbare deukjes in de voorste deuren (waarschijnlijk van deur tegen onze auto) en redelijk wat lakschade op de bumper (ook van andere auto die onze heeft geschampt). Wil hem gaan inruilen voor een automatische versnellingsbak.

En iemand een idee voor een goede automatic rond dezelfde prijs tot +2.000€? (dus waarschijnlijk 2dehands)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan