128MB
Legacy Member
Net opgezocht hoe de luchtfilter uit de Berlingo moet 
Die zit dus bovenop de motor onder de ruitenwissers. De hele inlaatbuis moet er af geschroefd worden, bekabeling aftrekken en het remvloeistof reservoir afhalen eer je eraan kan... geniaal.
Citroen Berlingo Van Diesel 1.6 - Air Filter Inspection
Bij de 1-serie was het gewoon een paar clipjes losdoen en klaar. Kon je mooi kijken hoeveel rotzooi erinzit want ik kon daar regelmatig bladeren, takjes, insecten en andere rommel uit plukken. Ook een keer ene gedroogde kakkerlak. Daarom controleer ik dit graag.
Daarnet ook met wassen een rubber losgetrokken van de passagiersdeur gewoon door erover te wrijven. En bij sluiten van motorkap moet ik altijd kijken of de rubbers juist afsluiten anders loopt de regen in de motorruimte.
Worden die rubbers niet vast geplakt ofzo? Al die rubbers over de hele auto zitten gewoon LOS, als er 1 onnozelaar rondloopt die kan ze gewoon allemaal aftrekken.
Hier zie ik dus echt het verschil in bouwkwaliteit met een duitser.

Die zit dus bovenop de motor onder de ruitenwissers. De hele inlaatbuis moet er af geschroefd worden, bekabeling aftrekken en het remvloeistof reservoir afhalen eer je eraan kan... geniaal.
Citroen Berlingo Van Diesel 1.6 - Air Filter Inspection
Bij de 1-serie was het gewoon een paar clipjes losdoen en klaar. Kon je mooi kijken hoeveel rotzooi erinzit want ik kon daar regelmatig bladeren, takjes, insecten en andere rommel uit plukken. Ook een keer ene gedroogde kakkerlak. Daarom controleer ik dit graag.
Daarnet ook met wassen een rubber losgetrokken van de passagiersdeur gewoon door erover te wrijven. En bij sluiten van motorkap moet ik altijd kijken of de rubbers juist afsluiten anders loopt de regen in de motorruimte.
Worden die rubbers niet vast geplakt ofzo? Al die rubbers over de hele auto zitten gewoon LOS, als er 1 onnozelaar rondloopt die kan ze gewoon allemaal aftrekken.
Hier zie ik dus echt het verschil in bouwkwaliteit met een duitser.

Dacht dat het de 2.5D motoren waren

