Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Ik heb een akkoord met iemand en zal mijn eerste (tweedehands) scooter B klasse kopen. Deze is 3 jaar oud. Hoe moeten we deze overdracht nu doen? Zij spraken over een gelijkvormigheidsattest dat €100 kost, dat gingen zij aanvragen. Klopt dit? Ik zou dit nodig hebben om mijn nummerplaat aan te vragen.

Hoe moet ik mijn nummerplaat aanvragen? Als ik deze heb en deze is verzekerd dan kan ik rijden? Oh ja, nog een helm ook zeker? Moet ik een papier opmaken die zegt dat ik persoon X de scooter overkoop van persoon Y met elk onze handtekening? Het is 300m rijden, dus ik ben wel van plan om deze 300m te rijden zonder verzekering (zodat de scooter al bij mij staat)

Rocknsad zei:

Ik heb al verhalen gehoord van mensen die dit oplossen met een flesje Forté fuel system cleaner... Kost u 22€. misschien het proberen waard?

Klik om te vergroten...

Tgo kheb een vermoeden dat dit foutje gepaard gaat met de roetfilter, gezien ik op 2 weken tijd al 3x melding gekregen heb dat de roetfilter zichzelf aan het reinigen was. Garagist heeft deze opengedaan en deze was maar voor maar voor 35% gevuld.... Dus ik denk dat ik dit toch maar zal laten herstellen.

FluffyBeast zei:

Moet ik daar echt voor tot in Brugge gaan? jeetje

Klik om te vergroten...

Of hopen dat het contactformulier snel terug werkt

wiseguy444 zei:

Ik denk dat er dan ook meer mensen hun wiel gaan verliezen.
Je ziet al om de zoveel tijd iemand in de garage met een verloren of afgebroken of scheef ingetrokken bout/goujon nadat ze zelf winter-zomerbanden geplaatst hebben.
Centerlock niet vast genoeg op koppel kan wel eens een probleem geven.

Klik om te vergroten...

ge moet toch al serieuze linkerhanden hebben en geen verstand als ge zonen bout er scheef intrekt zenne

Crashtestdummy zei:

ge moet toch al serieuze linkerhanden hebben en geen verstand als ge zonen bout er scheef intrekt zenne

Klik om te vergroten...

grove overschatting van het logisch inzicht van de gemiddelde mens... wat ge als mechanieker soms ziet passeren van mensen die zelf keer iets geprobeerd hebben te doen, ge houdt het u niet voor mogelijk...

hoeveel keer ik bijvoorbeeld al gezien heb dat mensen die zelf hun reservewiel steken op een ford met doorlopende wielbouten (picie) dat die bouten met de conische kant naar buiten zitten vastgemaakt... en dat is dus gewoon een geval van wielbout losmaken en op dezelfde manier er weer vastdraaien, zelfs dat kunnen sommige nog niet.

Ze kunnen niet eens een lampke steken. Clips van een H7, H1 of H4 ligt los in de koplamp en dan staan ze bij ons.

Ging me ook niet zozeer om scheef intrekken maar meer om niet vast genoeg of te vast aantrekken.

Doet me denken aan een van de auto's die ik wrapte... en bij het hermonteren van het handvat er een stuk van het slot mechanisme in de deur viel ... mijn god, hoe ik dan de komende 4 uur heb zitten sukkelen door die 2 gaatjes om da terug goe te krijgen Via achter de binnenbekleding kon ik er nie aan, dus moest via het gat in de zijkant en het gat waar het slot in moet.

Heb ook een paar keer gedacht dat ik naar de garage moest