Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Delark · 8 jan 2015

Heb daarnet een accident gehad, kleintje. Nu vraag ik me af wie er uiteindelijk in fout is.

Situatie is als volgt;

In een tweerichtingstraat wil ik mij keren, dus ik zet mijn pinker naar links op en vertraag, ik begin te keren en de moment dat ik geschrankt op de weg staat, rijd mijn achterligger (dus uit de richting van waar ik kwam) in de (achter)zijkant van mijn auto. Later zag ik dat dat een volle lijn was waarover ik wilde keren. Nu zit ik met de vraag... Die meneer wilde mij blijkbaar ook inhalen over de volle lijn, en ik ging ook over een volle lijn voor te keren. Had wel netjes mijn pinker opgezet, dus echt aan 't opletten was hij ook niet...

Wie is er in fout?

Die mens komt straks voor de papieren in te vullen want hij had haast en moest nog ergens naartoe.

Coolguy · 8 jan 2015

Gedeelde fout denk ik.
In dit geval voerden jullie beiden een illegale manoeuvre uit.
Maar ik kan mis zijn.

Pan · 8 jan 2015

Delark zei:
Heb daarnet een accident gehad, kleintje. Nu vraag ik me af wie er uiteindelijk in fout is.

Situatie is als volgt;

In een tweerichtingstraat wil ik mij keren, dus ik zet mijn pinker naar links op en vertraag, ik begin te keren en de moment dat ik geschrankt op de weg staat, rijd mijn achterligger (dus uit de richting van waar ik kwam) in de (achter)zijkant van mijn auto. Later zag ik dat dat een volle lijn was waarover ik wilde keren. Nu zit ik met de vraag... Die meneer wilde mij blijkbaar ook inhalen over de volle lijn, en ik ging ook over een volle lijn voor te keren. Had wel netjes mijn pinker opgezet, dus echt aan 't opletten was hij ook niet...

Wie is er in fout?

Die mens komt straks voor de papieren in te vullen want hij had haast en moest nog ergens naartoe.

Ik heb bijna hetzelfde voorgehad maar diegene die in mijn flank reed was al aan het voorbijsteken. Ik ben toen 2/3 in fout gesteld. Verzekering heeft alles betaald.
Was hij bij het voorbijsteken al volledig over de lijn?

Delark · 8 jan 2015

Awel, 'k denk het ni, hij was aanstalten aan 't maken om in te halen, dus al aan 't uitwijken naar links (dus met 2 linkerbanden al over de lijn waarschijnlijk). Nu, da gaat sowieso zijn woord tegen mijn woord zijn, want straks met het invullen van de papieren zal hij wel zeggen dat hij netjes op zijn baanvak bleef rijden.

Aan mijn auto is eigenlijk bijna niets van schade te zien, buiten een kleine schram, en dan moet ge al zoeken. In zijn auto zaten wel al wa deuken, maar zijne plastiek van zijnen bumper kapot. 'k zal wel horen wa 'm straks te zeggen heeft, want hij wilde het gelijk ook gewoon zo regelen.

En 't was een drukke straat dus we hebben ons direct een de kant gezet, dat hij dan ook nog eens gehaast was laat je natuurlijk weinig tijd om te zien hoe de vork nu eigenlijk in de steel zit.

sui785 · 8 jan 2015

Delark zei:
Awel, 'k denk het ni, hij was aanstalten aan 't maken om in te halen, dus al aan 't uitwijken naar links (dus met 2 linkerbanden al over de lijn waarschijnlijk). Nu, da gaat sowieso zijn woord tegen mijn woord zijn, want straks met het invullen van de papieren zal hij wel zeggen dat hij netjes op zijn baanvak bleef rijden.

Aan mijn auto is eigenlijk bijna niets van schade te zien, buiten een kleine schram, en dan moet ge al zoeken. In zijn auto zaten wel al wa deuken, maar zijne plastiek van zijnen bumper kapot. 'k zal wel horen wa 'm straks te zeggen heeft, want hij wilde het gelijk ook gewoon zo regelen.

En 't was een drukke straat dus we hebben ons direct een de kant gezet, dat hij dan ook nog eens gehaast was laat je natuurlijk weinig tijd om te zien hoe de vork nu eigenlijk in de steel zit.

Klassieke truuk, hij maakt een fout en is oppeens gehaast. Eigenlijk had je beter de politie erbij gehaald. Bij onzekere situaties altijd de politie erbij halen, zeker als de andere partij "gehaast" is.

Brecht · 8 jan 2015

tbh zou ik het zo regelen, veel kans dat je in ongelijk gesteld gaat worden

Delark · 9 jan 2015

't is allemaal in orde gekomen, gisteren die mens nog aan de lijn gehad; we laten het gewoon zo (schade aan mijn auto is uiterst miniem en bijna niet zichtbaar). De kans dat ik in mijn ongelijke zal worden gesteld (door geen harde bewijzen dat hij mij inhaalde) was zeer groot, en bij 50/50 zullen de verzekeringen ons graag horen komen, want dan gaat van beide de BM omhoog.

Ah, en voor diegene die het willen weten, sinds kort werken de flitspalen aan de kennedytunnel wel samen met de matrixborden. Zonet tegen 80-90 Km/h 2 flitsjes gezien...

Tipzi · 13 jan 2015

Iemand idee hoeveel KMs ja kan doen met een ford KA ? Woensdag eens gaan kijken voor mijn vriendin naar 1 en deze heeft 86k kilometers, nu dat tellerke gaat maar tot 99999, het is een van 2004 1300 cc naft

Sent from my iPhone using Tapatalk

desolation · 13 jan 2015

The Barnacle zei:
Ik probeer de uitgaves op de F21 wat onder controle te houden, dus ik heb me voor de keuze gesteld...

Of ik steek de Alpine retrofit kit voor degelijk geluid.
Of ik steek hem binnen bij DVX voor een remap (het is daar 35% korting op de benzine F-remaps)

Hij is al meer dan rap genoeg, maar vmax eraf klinkt zo verleidelijk
Maar die standaard installatie is echt zum kotsen
Het laatste beetje gezond verstand zegt van de boxen te upgraden. Mijn rijbewijs smeekt me er zelfs om...

Die alpine is imho weggesmeten geld. Tis duur omdat het BMW OEM is, maar het resultaat is evenzeer gene vette.
Ik weet dat ze bij bv Ron De Vries voor quasi alle auto's een retrofit systeem van Audio System hebben dat dik in orde is.

DL22 · 13 jan 2015

Kan iemand mij helpen met het kiezen van een betaalbare, goede woofer voor in mijn Opel Astra?
Regio Hoogstraten / Turnhout. Ben onlangs bij ATAF geweest in Turnhout en werd er niet goed geholpen.
Voor een simpele radio, Pioneer woofer van 1300W zou ik €630.00 moeten betalen. Zwaar overdreven imo.

Iemand goede adressen in die buurt?
Alvast Bedankt

SarahBaptie · 16 jan 2015

Sinds begin (2 jaar nu) heb ik altijd euro95 getankt.

Kan dat kwaad als ik nu eens super98 zou tanken? Ik weet dat je niet mag mengen, maar stel nu als de tank praktisch leeg is.

Hier en daar hoor je mensen zeggen dat er soms een kleine prestatiewinst is, maar of dat klopt.
Nu de benzineprijzen zo laag staan kan het mss de moeite zijn om het eens te proberen.

Sent from my iPhone 6 256gb using Tapatalk

Jack-in-the-box · 16 jan 2015

Kan geen kwaad. Uw motor past zich automatisch aan naar de brandstof die erin getankt wordt. Een motor die voorzien is om op 95 te rijden gaat geen voordeel ondervinden van op 98 getankt te worden.

Bushido · 16 jan 2015

SarahBaptie zei:
Sinds begin (2 jaar nu) heb ik altijd euro95 getankt.

Kan dat kwaad als ik nu eens super98 zou tanken? Ik weet dat je niet mag mengen, maar stel nu als de tank praktisch leeg is.

Hier en daar hoor je mensen zeggen dat er soms een kleine prestatiewinst is, maar of dat klopt.
Nu de benzineprijzen zo laag staan kan het mss de moeite zijn om het eens te proberen.

Sent from my iPhone 6 256gb using Tapatalk

NOOOOOO!! what have you done? Nu gaan we een hele discussie krijgen over wat nu beter is en slechter!

Uit eigen ervaring met verschillende benzine voertuigen (oa 1.6l 130pk, 2.0 200pk, 600cc 115pk en 1000cc 175pk en nog veel meer) kan ik zeggen dat ik vind dat het verschil te verwaarlozen is. Al zeker bij wagens die uitgerust zijn met een detonatiesensor.
Wanneer ik 98 zou tanken? Bij een oldtimer en bij een goed opgedreven motor...
Maar zoals ik al aangaf gaat er hier zo meteen iemand komen die het tegendeel beweert... Er zijn op talloze fora al talloze discussies rond geweest en uiteindelijk moet iedereen het voor zichzelf uitmaken...
just my 2 cents

desolation · 16 jan 2015

98 dient voor performance engines, niet voor basic spul.

vooral turbomotoren met detonatiesensor en intelligente motorsturing kunnen daar profijt van hebben, het hogere octaangehalte zorgt ervoor dat er veilig meer boost gemaakt kan worden. maar in een atmosferische motor die niet stevig getuned is? gewoon 95 kappen

Chickenlal · 17 jan 2015

Ik tank altijd 98, omdat ik dan toch denk dat het beter is en die 5 euro per tank mijn leven niet veranderd

Na het chippen hebben ze dat wel aangeraden.

Maar sowieso zou je in theorie toch iets minder moeten verbruiken met een hoger octaan gehalte? Tank persoonlijk altijd bij Total.

De brandstofprijzen zijn wel lekker laag tegenwoordig <3

Brecht · 17 jan 2015

waarom zou je minder moeten verbruiken? da's weer een van die broodje aap verhalen

Dastardly · 17 jan 2015

SarahBaptie zei:
Sinds begin (2 jaar nu) heb ik altijd euro95 getankt.

Kan dat kwaad als ik nu eens super98 zou tanken? Ik weet dat je niet mag mengen, maar stel nu als de tank praktisch leeg is.

Hier en daar hoor je mensen zeggen dat er soms een kleine prestatiewinst is, maar of dat klopt.
Nu de benzineprijzen zo laag staan kan het mss de moeite zijn om het eens te proberen.

de redenering daarachter zou ik wel eens willen weten :unsure:

Jack-in-the-box · 17 jan 2015

Ik zou gewoon de volgende keer Diesel ipv naft in mijn tank kappen

neomitochondria · 19 jan 2015

Ik moet mijn dimlicht vervangen van mijn peugeot 206. Ik weet hoe het moet, heb het op youtube bekeken, is niet echt moelijk.
Maar ik doe de beschermkap voor het dimlicht af en dan moet ik de stekker uit het lampje trekken en dan dat beugeltje losdoen.
Maar ik krijg dus aan geen kanten die stekker uit die lamp. Ik heb 10 minuten aan een stuk op alle mogelijke manier geprobeerd om deze eruit te krijgen.
links, rechts, boven, onder draaien en trekken, gewoon trekken, maar komt voor geen millimeter losser.
Is er hier een speciale techniek voor nodig ofzo?

Schaevertje · 19 jan 2015

neomitochondria zei:
Ik moet mijn dimlicht vervangen van mijn peugeot 206. Ik weet hoe het moet, heb het op youtube bekeken, is niet echt moelijk.
Maar ik doe de beschermkap voor het dimlicht af en dan moet ik de stekker uit het lampje trekken en dan dat beugeltje losdoen.
Maar ik krijg dus aan geen kanten die stekker uit die lamp. Ik heb 10 minuten aan een stuk op alle mogelijke manier geprobeerd om deze eruit te krijgen.
links, rechts, boven, onder draaien en trekken, gewoon trekken, maar komt voor geen millimeter losser.
Is er hier een speciale techniek voor nodig ofzo?

Gewoon goed trekken. Desnoods wat links/rechts wrikken en dan moet dat eraf komen. Als er weinig ruimte achter de koplamp zit kan dat idd erg lastig zijn om genoeg kracht te zetten op die stekker. Mss is het handiger als je eerst het lampje eruit pakt en dan pas uit de stekker trekt?

Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Delark

Legacy Member

Coolguy

Legacy Member

Pan

Legacy Member

Delark

Legacy Member

sui785

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Delark

Legacy Member

Tipzi

Legacy Member

desolation

Legacy Member

DL22

Legacy Member

SarahBaptie

Legacy Member

Jack-in-the-box

Legacy Member

Bushido

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Chickenlal

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

Jack-in-the-box

Legacy Member

neomitochondria

Legacy Member

Schaevertje

Legacy Member