Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
AlfaRomeoMito
Legacy Member
Even mijn situatie schetsen.
2 maanden gelezen een Alfa Romeo Giulietta gekocht. Een zeer volledige auto met tal van opties.
De nieuwprijs van deze wagen komt op een 30000 euro inclusief BTW. Dit is natuurlijk de prijs zonder kortingen en overname.
Nu in die periode wou ik al een 'QV versie' nemen maar die was er spijtig genoeg niet en deze was ook nergens te vinden bij andere dealers. Nu moest ik een gewone versie nemen of ik moest tot half 2016 wachten om een nieuwe QV te leveren.
En nu komt de mop, ze hebben onverwachts een QV versie binnen gekregen.
Nu ben ik gaan luisteren of het mogelijk is om mijn wagen binnen te leveren en een opleg te betalen voor de QV versie.
Voor mijn Giulietta die 30000 waard is, zouden ze mij maximum 18000 euro kunnen geven. Is dus bijna 50% verlies op 2 maand tijd.
Is er een bepaald principe die ze toepassen in garages op dat vlak? Of kan ik beter mijn wagen zelf gaan verkopen om zo meer geld te hebben om de QV versie te kunnen kopen.
2 maanden gelezen een Alfa Romeo Giulietta gekocht. Een zeer volledige auto met tal van opties.
De nieuwprijs van deze wagen komt op een 30000 euro inclusief BTW. Dit is natuurlijk de prijs zonder kortingen en overname.
Nu in die periode wou ik al een 'QV versie' nemen maar die was er spijtig genoeg niet en deze was ook nergens te vinden bij andere dealers. Nu moest ik een gewone versie nemen of ik moest tot half 2016 wachten om een nieuwe QV te leveren.
En nu komt de mop, ze hebben onverwachts een QV versie binnen gekregen.
Nu ben ik gaan luisteren of het mogelijk is om mijn wagen binnen te leveren en een opleg te betalen voor de QV versie.
Voor mijn Giulietta die 30000 waard is, zouden ze mij maximum 18000 euro kunnen geven. Is dus bijna 50% verlies op 2 maand tijd.
Is er een bepaald principe die ze toepassen in garages op dat vlak? Of kan ik beter mijn wagen zelf gaan verkopen om zo meer geld te hebben om de QV versie te kunnen kopen.
eniac
Legacy Member
Slechtste wat je kan doen is een wagen nieuw kopen en op zeer korte tijd weer verkopen. Van zodra je de showroom uitrijdt ben je duizenden euro kwijt, letterlijk.
Je kan proberen om die particulier te verkopen ja. Lijkt me je beste optie maar verwacht niet dat je er meer dan 25K voor krijgt.
Je kan proberen om die particulier te verkopen ja. Lijkt me je beste optie maar verwacht niet dat je er meer dan 25K voor krijgt.
desolation
Legacy Member
AlfaRomeoMito zei:
Ge gaat mij nu niet vertellen dat ge die 30k BETAALD hebt hoop ik?
De mijne was rond de 30k catalogus en inclusief recyclagepremie en kortingen was dat nog een 21k te betalen.
particulier verkopen gaat ook al heel lastig zijn, tenzij misschien naar Nederland. De aankoopprijzen zijn hier lager en of ze nu lokaal kopen of in het buitenland de BPM blijft gelijk.
desolation
Legacy Member
Hebt ge btw al met zo'n QV gereden? Als je nu een 170pk MultiAir hebt met brembo's en sportchassis bv, zou ik gewoon die laten mappen ipv zoveel verlies te slikken.
De QV is zeker geen traag hok, maar het is ook geen "amai dat is hier een raket". Zeker als je er geen remap op laat doen. Een gechipte QV is dan wel weer een groot verschil, bij Squadra trekken ze de begrenzer op en stijgt uw koppel gevoelig.
Vind dat btw raar dat ge geen QV had kunnen kopen, sinds pakweg begin 2015 waren er altijd wel 2-3 dealers die een in stock hadden. Autostad meestal zelfs in het fenomenale Rosso Competizione.
De QV is zeker geen traag hok, maar het is ook geen "amai dat is hier een raket". Zeker als je er geen remap op laat doen. Een gechipte QV is dan wel weer een groot verschil, bij Squadra trekken ze de begrenzer op en stijgt uw koppel gevoelig.
Vind dat btw raar dat ge geen QV had kunnen kopen, sinds pakweg begin 2015 waren er altijd wel 2-3 dealers die een in stock hadden. Autostad meestal zelfs in het fenomenale Rosso Competizione.
Waelvis
Legacy Member
Nuttiez zei:
En hoe zit dat dan?
Die leveren die banden bij u thuis, en je gaat ermee naar een bandencentrale die die erop legt?
En die doen da zonder zagen? (En wat rekenen ze daar dan voor aan?)
Ben namelijk ook op zoek naar nieuwe voorbanden, momenteel liggen er nog de eerste op van bij de aankoop. (Continental Contipremiumcontact 2 (F voor zuinigheid, B voor regen, 71db), de 2 banden achteraan zijn nog goed genoeg)
Ik heb er nu 39.000km mee gedaan, en het loopoppervlak komt gelijk met die controlepuntjes (of hoe zeg je dat?)
Ik wil sowieso 4seizoensbanden, ik heb niet het budget over om winterbanden in huis te halen, en aangezien we enkel stadsverkeer (en gewestwegen) doen lijkt het mij in België ook niet echt nodig.
Ik twijfel tussen deze:
Vredestein Quatrac 3 (E, C, 68db) ==> veel goede beoordelingen (95,02€)
Vredestein Quatrax 5 (C, C, 70db) (81,46€)
Hankook Kinergy 4S H740 (C, C, 72db) (78,05€)
Of als iemand betere suggesties heeft. Het is voor een Peugeot Partner (205/65 R15 94H).
Ik heb, voor zover dit mogelijk is met een Partner, een vrij sportieve rijstijl, en ik moet veel rotondes nemen.
Shiroe
Legacy Member
Je kan ze bij u thuis laten leveren of bij een garage. Ik heb ze altijd thuis laten leveren en meegenomen naar een garage. Iedere garage heeft zo zijn eigen prijzen voor plaatsen, balanceren etc.
Via de site zelf zie je linksonder ook een vakje waar je je postcode kan ingeven. Dan laat de site een aantal garages zien in de regio met de prijs erbij en wat verdere info. Je kan daar ook een garage selecteren en de banden daar laten leveren.
Via de site zelf zie je linksonder ook een vakje waar je je postcode kan ingeven. Dan laat de site een aantal garages zien in de regio met de prijs erbij en wat verdere info. Je kan daar ook een garage selecteren en de banden daar laten leveren.
Polis
Legacy Member
Heb daar ook al enkele keren banden bij besteld. Er dan zelf mee naar de garage gegaan zorgen dat ge genoeg kofferruimte hebt) en dan vragen om nieuwe banden erop te gooien en te balanceren.
Ge kunt dat in Brussel bij wat Turken of Marokkanen snel tegen 50 - 60 euro doen zonder afspraak.
Ge kunt dat in Brussel bij wat Turken of Marokkanen snel tegen 50 - 60 euro doen zonder afspraak.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.