Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. Moet wel zeggen dat het toch enorm goed heeft gehouden tot nu toe!!!! Nu een andere kleur kiezen iemand tips? ikbenben
Legacy Member
Karre
Legacy Member
Op de motor remmen, wel of niet? Toen ik autorijschool volgde dan raadden ze me dat toch wel aan om te doen onder het mom 'het spaart je remmen meer'. Maar dan ga je natuurlijk wel terug meer hoger in toeren. Volgens mijn vader zou dit voor een hoger verbruik zorgen. Wat op zich ook wel logisch is door meer in de toeren te gaan. Nu kan het volgende vrij idioot overkomen, maar zo veel technische kennis heb ik nu ook niet rond een auto. Maar het is toch de gaspedaal die mede de brandstoftoevoer regelt? En zolang je dan die niet indrukt ga je toch ook geen extra brandstof verbruiken ook al ga je hoger in toeren? Of zit ik hier nu fout?
Thaii
Legacy Member
ikbenben zei:
Ik wil hier niet weer een 0-100 rel starten maar gewoon je mening vragen
. Waardoor zou het volgens jou komen dat de TSI 8,5% sneller tot 100 is dan de TDI?Mijn gok:
Vanzelfsprekend het lagere gewicht (7,5% lichter), maar zou dat het enige zijn? Spijtig dat de versnellingsbakverhoudingen niet staan weergegeven (hoewel je deze wel terugvindt na wat zoekwerk), deze zouden meer vertellen. Verder denk ik ook dat de TSI een gunstigere koppelcurve heeft, eentje die over een breed toerental relatief hoog blijft. Hoewel de TDI natuurlijk een pak meer koppel genereert op lage toerentallen.
Your guess?
EDIT: Oftewel zijn de cijfertjes van de TSI wat te optimistisch, heb een vergelijkbare situatie met de Polo opgezocht.
Polo diesel 80 pk (bluemotion-geval met lange versnellingen)
- Opgegeven waarde 0-100: 12,8s
- Gemeten waarde 0-100: 12s
http://www.autoweek.nl/autotest/1751/volkswagen-polo-14-tdi-80pk-bluemotion
Polo tsi 90 pk (lichter gewicht)
- Opgegeven waarde 0-100: 10,9s
- Gemeten waarde 0-100: 12,6s
http://www.autoweek.nl/autotest/2571/volkswagen-polo-12-tsi-90pk-highline
Nighth4wkske
Legacy Member
Hoeveel zou je minder vebruiken als je een eco-chip tuning laat doen?
Ja eco chippen.. ;-) Betaal me momenteel blauw aan diesel, iedere dag op en af naar Antwerpen.
Daarmee mijn vraag, als dat 0.1l/100 km is het niet de moeite maar als het 0.5-1l/100km ga ik het toch overwegen
Tis duur in aankoop maar je haalt dat er wel uit na een tijdje denk ik
Ja eco chippen.. ;-) Betaal me momenteel blauw aan diesel, iedere dag op en af naar Antwerpen.
Daarmee mijn vraag, als dat 0.1l/100 km is het niet de moeite maar als het 0.5-1l/100km ga ik het toch overwegen
Tis duur in aankoop maar je haalt dat er wel uit na een tijdje denk ik
Geckmeister
Legacy Member
Jurgenv1 zei:
Klopt, maar ook niet overdrijven hierin. Te veel en te bruusk op de moteur/embrayage afremmen is ni goe voor u koppeling e. dan liever nieuwe remmen dan nieuwe koppeling steken. Beste is u gewoon laten uitbollen in de huidige versnelling en pas terugschakelen als het echt nodig is.
Je kan ook tussengas geven om te revmatchen om 0 slijtage te hebben op de koppeling. Maar das beetje derover om dit constant te zitten doen...
Faun
Legacy Member
josilirios zei:
Leg zo'n vanillezakje in uw auto?
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRaJElROocrml9zhudJffqLz863IGUan58lP5bYiirnXaa_Biys
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.