Fraa
Legacy Member
Over welke wagen gaat het? Via http://www.autoweek.nl/autovergelijker?merk=&model=&waar=specs zult ge het wel vinden.
Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ishipbi
Legacy Member
Yusifer zei:
Daar is autoevolution - automotive news & test drives ook heel bruikbaar voor! (De 'car finder' tool)
GenesisX
Legacy Member
Vraagje i.v.m. full omnium. Ik ben er 24, rij al sinds november 2012 en mijn bonus-malus is 10. Even nagevraagd bij m'n huidige verzekeraar (Baloise) en een omnium zou mij ±2200EUR per jaar kosten. Denken jullie dat dat goedkoper kan? Bij welke verzekeraars kan ik nog langsgaan?
Fraa
Legacy Member
GenesisX zei:
Goh, onder de 26 begin je bij elke verzekering aan bonus malus 11, boven de 26 begin je aan 5. Als je nu van je 18de meteen je een verzekering op je eigen naam had, dan had je nu bonus malus 5 betaalde je pak een minder. Zelf ben ik nu 29 en ik heb twee weken geleden pas mijn eerste autoverzekering op mijn eigen naam afgesloten, voordien stond alles op mijn moeder haar naam (en bleven de kosten vrij laag). Nu betaal ik dus zelf méér dan voor de vorige wagen, maar ik weet ook dat ik binnen een paar jaar weer op't zelfde bedrag zal uitkomen dan voordien.
Oftewel neem je je verzekering op eigen naam als je héél jong bent (18 bv), ofwel na je 26ste. Op jouw manier zal het dus vrij lang duren eer je op 0 staat. De prijzen kunnen wel nog een beetje verschillen tussen verschillende verzekeringsmaatschappijen, maar ruw bekeken zal dat niet veel zijn gok ik.
Het meest ideale scenario is om je te laten verzekeren onder je ouders hun polis, van't moment je dan je eigen wagen laat verzekering op je eigen naam (terwijl je ouders hun polis nog doorloopt), sta je zelf ook op 0. Ik had het probleem dat we bij onze verzekeraar maar één wagen hadden, deze viel weg & nu nam ik het op mijn eigen naam. Ik begon dus ook aan 5 ipv 0. Ik ben dus 29 betaal voor een grote omnium op een Ford Fiesta 1.0 Ecoboost (100pk) ook 1460€/jaar.
w3bb3r
Legacy Member
op welke sites kopen jullie onderdelen voor jullie auto?
kan iemand mij zeggen of je online ergens een onderdelen handleiding kan terugvinden?
'k zou graag de binnen verlichting veranderen, maar wil weten welk lichtje het is. het huidige is kapot en is zoek geraakt
en had nu terwijl ik de kans heb, graag een ledje gestoken in de plaats
kan iemand mij zeggen of je online ergens een onderdelen handleiding kan terugvinden?
'k zou graag de binnen verlichting veranderen, maar wil weten welk lichtje het is. het huidige is kapot en is zoek geraakt
en had nu terwijl ik de kans heb, graag een ledje gestoken in de plaats
Suphafly
Legacy Member
mijn wagen is 4 jaar oud, ben vandaag naar de keuring geweest,
alles was goed, behalve dat ik eens een lampje boven mijn nummerplaat moet vervangen, ik was erdoor
maar men had mij verteld dat als je wagen goedgekeurd word je pas na 2 jaar weer op controle moet,
maar op mijn keuringsbewijs staat dat ik volgend jaar al terug moet,
komt dit door dit lampje? of hadden ze mij iets wijsgemaakt?
en 50€ pffff
alles was goed, behalve dat ik eens een lampje boven mijn nummerplaat moet vervangen, ik was erdoor
maar men had mij verteld dat als je wagen goedgekeurd word je pas na 2 jaar weer op controle moet,
maar op mijn keuringsbewijs staat dat ik volgend jaar al terug moet,
komt dit door dit lampje? of hadden ze mij iets wijsgemaakt?
en 50€ pffff
Fraa
Legacy Member
Suphafly zei:mijn wagen is 4 jaar oud, ben vandaag naar de keuring geweest,
alles was goed, behalve dat ik eens een lampje boven mijn nummerplaat moet vervangen, ik was erdoor
maar men had mij verteld dat als je wagen goedgekeurd word je pas na 2 jaar weer op controle moet,
maar op mijn keuringsbewijs staat dat ik volgend jaar al terug moet,
komt dit door dit lampje? of hadden ze mij iets wijsgemaakt?
en 50€ pffff
Normaal gezien als je wagen minder dan 8 jaar oud is, meteen door de keuring is én minder dan 100.000km op de teller heeft, krijg je inderdaad een keuringsbewijs voor 2 jaar. Na 8 jaar OF als je meer dan 100.000km OF je niet meteen door de keuring bent, dan krijg je maar één jaar. Indien er bij jouw 1 jaar op staat, dan moet je eens bellen denk ik, misschien hebben ze een foutje gemaakt.
Baris zei:Hallo, vandaag heeft mijn vrouwke tegen de borduur gezeten met mijn velg, redelijk wat schade.ad: iemand die iets kent omgeving limburg voor velg reperatie? Wat zou dit kosten voor 1 velg? Tis nu donker en echt een miezerig weer om foto te trekken.
Na even te googlen heb ik deze gevonden: K&K Spot Repair in Zonhoven.
Een paar jaar geleden betaalde je ongeveer 60-70€/velg voor borduurschade te repareren & poederlakken, dus ik gok daar rond ergens.
Brick Top
Legacy Member
daimand
Legacy Member
Dames, Heren,
Graag even jullie mening:
Ik sta op het punt een 2dehandswagen te kopen aangezien ik begin te werken en dus niet meer beroep kan doen op de ouderlijke wagens.
Wagen: 1.4 (1,368l) 120pk (88kw) Benzine. +-3,5jaar oud (Alfa Giulietta voor zij die het willen weten, mr daar gaat het niet om
)
Heb 2 offertes laten maken bij kbc (want wij zitten met praktisch alles):
1: beperkte omnium : 1211 per jaar.
2: omnium : 1711 jaar. (is een omnium nog de moeite op een 3,5j oude wagen?)
Beide zijn berekend op de 2dehands ak prijs van ergens tussen 13-14k.
Ik ben zelf 22jaar (rij al 2,5j rond) en zou dan (op voorstel van kbc) als courante bestuurder van het voertuig zijn opgegeven samen met men pa.
Zijn de prijzen aanvaardbaar en waarom zou je wél of niet voor een omnium gaan?
thx!
Graag even jullie mening:
Ik sta op het punt een 2dehandswagen te kopen aangezien ik begin te werken en dus niet meer beroep kan doen op de ouderlijke wagens.
Wagen: 1.4 (1,368l) 120pk (88kw) Benzine. +-3,5jaar oud (Alfa Giulietta voor zij die het willen weten, mr daar gaat het niet om
)Heb 2 offertes laten maken bij kbc (want wij zitten met praktisch alles):
1: beperkte omnium : 1211 per jaar.
2: omnium : 1711 jaar. (is een omnium nog de moeite op een 3,5j oude wagen?)
Beide zijn berekend op de 2dehands ak prijs van ergens tussen 13-14k.
Ik ben zelf 22jaar (rij al 2,5j rond) en zou dan (op voorstel van kbc) als courante bestuurder van het voertuig zijn opgegeven samen met men pa.
Zijn de prijzen aanvaardbaar en waarom zou je wél of niet voor een omnium gaan?
thx!
Fraa
Legacy Member
Je moet zelf bepalen hoe je je als chauffeur inschat. Als je van je zelf weet dat je weing tot geen stommiteiten begaat op de weg, dan kan een kleine omnium genoeg zijn. Zelf rij ik nu meer dan 10 jaar, ik neem dus ook enkel een grote omnium op een nieuwe wagen en enkel in het eerste jaar, daarna vind ik het de moeite niet meer.
Een grote omnium is tof indien je in fout je eigen schade wil vergoed hebben. Als je geen ongevallen in fout veroorzaakt, dan heb je er eigenlijk niets aan. Wel kan je het ook nog gebruiken indien er schade is zonder dat je de tegenpartij kent, bv blikschade op een parking & je weet niet wie het gedaan heeft. Als de wagen al een paar jaar oud is, het kost enorm veel & je vertrouwt je zelf als chauffer, dan is een beperkte of kleine omnium het best denk ik. Dan ben je gedekt voor diefstal, brand, natuurramp, glasbreuk, etc, lijkt me genoeg. Indien je dat ook niet nodig acht, dan kan je ook voor de goedkoopste optie gaan, dan ben je enkel gedekt voor de schade van de tegenpartij indien je in fout bent.
Ik ken genoeg mensen die zelfs bij een splinternieuwe wagen van 20 à 30k geen grote omnium nemen, dat vind ik dan wel weer onverantwoord. Bij een nieuwe wagen is een grote omnium wel aan te raden het eerste jaar (eventueel het 2de jaar ook nog). Na één à twee jaar is de waarde van de wagen meestal toch aanzienlijk gezakt, meestal is het dan de moeite niet meer om een grote omnium te nemen. Persoonlijk zou ik de goedkoopste optie nemen, al kan je voor de zekerheid een kleine omnium nog overwegen. Bij mijn vorige wagen heb ik bv in vier jaar tijd drie nieuwe voorruiten gekregen, elke keer een barst in of de voorruitontdooing werkte niet meer. Dan is het tof om dat niet zelf te moeten betalen. Bij mij was het verschil tussen een kleine omnium & enkel BA nu ook niet zo groot, dat moet je ook bekijken natuurlijk. Als het verschil tussen de twee te groot is, dan kom je vaak goedkoper uit door bv zo'n nieuwe voorruit zelf te betalen (wel niet bij Carglass dan)
Een grote omnium is tof indien je in fout je eigen schade wil vergoed hebben. Als je geen ongevallen in fout veroorzaakt, dan heb je er eigenlijk niets aan. Wel kan je het ook nog gebruiken indien er schade is zonder dat je de tegenpartij kent, bv blikschade op een parking & je weet niet wie het gedaan heeft. Als de wagen al een paar jaar oud is, het kost enorm veel & je vertrouwt je zelf als chauffer, dan is een beperkte of kleine omnium het best denk ik. Dan ben je gedekt voor diefstal, brand, natuurramp, glasbreuk, etc, lijkt me genoeg. Indien je dat ook niet nodig acht, dan kan je ook voor de goedkoopste optie gaan, dan ben je enkel gedekt voor de schade van de tegenpartij indien je in fout bent.
Ik ken genoeg mensen die zelfs bij een splinternieuwe wagen van 20 à 30k geen grote omnium nemen, dat vind ik dan wel weer onverantwoord. Bij een nieuwe wagen is een grote omnium wel aan te raden het eerste jaar (eventueel het 2de jaar ook nog). Na één à twee jaar is de waarde van de wagen meestal toch aanzienlijk gezakt, meestal is het dan de moeite niet meer om een grote omnium te nemen. Persoonlijk zou ik de goedkoopste optie nemen, al kan je voor de zekerheid een kleine omnium nog overwegen. Bij mijn vorige wagen heb ik bv in vier jaar tijd drie nieuwe voorruiten gekregen, elke keer een barst in of de voorruitontdooing werkte niet meer. Dan is het tof om dat niet zelf te moeten betalen. Bij mij was het verschil tussen een kleine omnium & enkel BA nu ook niet zo groot, dat moet je ook bekijken natuurlijk. Als het verschil tussen de twee te groot is, dan kom je vaak goedkoper uit door bv zo'n nieuwe voorruit zelf te betalen (wel niet bij Carglass dan
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.