Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Direct een groot onderhoud kan ook nooit kwaad.DaMob zei:
Dat houdt de ketting idd gespannen. Duwt op de slappe kant van de ketting zodat die niet kan slingeren en een tand verspringen.stefaantje zei:
Ergens 30-45€, ben het vergeten hoeveel het juist was. Ze hebben die van de M42 nooit op stock liggen (de volgende af en toe wel eens) maar gewoon bellen, en de volgende dag hebben ze da binnen bij de dealer.
Duurt max 20min om te vervangen.
Beste is natuurlijk van ondertussen de olie en filter te verversen, anders wordt die nieuwe spanner direct met vuile olie gevuld.
denkimi
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Als ge nen auto volledige stript. Hoe houdt ge best bij welke bout/vijs/moer van waar komt?
terug indraaien in het gat waar hij inzat en bij diegene waar dat niet lukt papierplakband met de naam op geschreven. ahja, en van alles foto's maken.
ofwel gewoon alles in 1 grote pot en als ge het terug in elkaar zet gewoont telkens iets gebruiken dat past.
Guardian-X-
Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:Potenza RE70 zijn dan ook bijna semi slicks
Eens het terug wat droger op de weg wordt zul je wel ferm veel grip hebben
kweet et ma tis nog lang gene zomer
nuja kzal met deze toch tot na de zomer blijven rijden ( hopen dat ze zolang meegaan ^^ ) en dan mss andere steken ^^ ma kwil echt geen zuiver winterbanden ze 
Nu alleen nog es zoeken wat zone michelin bv kost.
Soundstorm
Legacy Member
Kunt ook de bouten in zakjes steken en opschrijven van waar ze juist komen. Of het zakje aan het gedemonteerde onderdeel kleven.
Een soort van ETK is altijd handig. Dan kunt ge gewoon opzoeken welk soort bout ge nodig hebt bij het monteren. Eventueel dan gewoon bij de dealer nieuwe gaan kopen (wel nogal duur). Of bij iets zoals Fabory en dan bouten kopen waarvan ge weet dat het een nogal veel voorkomende maat is. SOms is het niet erg als ge een langere of kortere bout gebruikt
Een soort van ETK is altijd handig. Dan kunt ge gewoon opzoeken welk soort bout ge nodig hebt bij het monteren. Eventueel dan gewoon bij de dealer nieuwe gaan kopen (wel nogal duur). Of bij iets zoals Fabory en dan bouten kopen waarvan ge weet dat het een nogal veel voorkomende maat is. SOms is het niet erg als ge een langere of kortere bout gebruikt
BlueSkyraider
Legacy Member
Soundstorm zei:Engelse maten kunt ge ook gewoon kopen hoor
Voor sommige dingen gebruik ik toch liever gewoon nieuwe bouten. Liever wat meer uitgeven, dan de volgende keer de slijpschijf te moeten nemen omdat ze kapot is geroest of zo.
Ja, we zullen wel zien hé. Ben er zeker van dat er sowieso al hier en daar een bout zal moeten afgeslepen worden ipv afgedraaid
denkimi
Legacy Member
Soundstorm zei:Vooral voor aan de onderkant dan wss? Want beetje dom om ergens waar toch geen water kan komen bouten te gebruiken die 3x zo veel kosten
Wel handig voor dingen waar locktite aan moet. Ik doe altijd overal kopervet aan, maar aan zo zaken gaat da natuurlijk niet.
overal waar gewone metrische maten van 5, 6, 8, 10 of 12 zitten. de prijs van een paar boutjes is verwaarloosbaar vergeleken met de kostprijs van al de rest
maar eigenlijk vooral omdat dat de enige bouten/moeren zijn die we thuis in veel formaten in voorraad hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.