Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[MJ]

Legacy Member
T€RM!N4T0R zei:
Mja vandaag naar Leuven geweest, doorgaan geen probleem tot paar km van aankomst (120/126km ofzo) en int terugkeren zo goed als meteen. Opnieuw gestart en turbo was er weer.
Mss moet ik ook maar eens die Diecyl Plus proberen, kwaad zal het wss sowieso niet doen.

En met een chiptuning zou ik maar beter nog wat wachten zeker.

En, al wat wijzer geworden?

Caracalla

Legacy Member
ah, 't ging hier over 2 verschillende types :)

my bad

maar idd, meten is weten

Guardian-X-

Legacy Member
Toch best eens naar de garage gaan voor te laten naar kijken hoor. Da stuk plastic zal wss wel blijven drijven en al zeker nie oplossen maar wie weet zijn er ook kleinere stukken afgebroken die in de tank zitten. Deze kunnen de pomp blokkeren en of in de leidingen blijven steken. Die kleine stukken gaan toch zitten rondzweven en nie continu blijven drijven gelijk een groot stuk.



Timmos zei:
En bedankt voor de overbodige informatie i.v.m. benzine die niet in de tank gaat. Heeft veel te maken met het feit dat de klep in uw tank ligt :unsure:

Anders zou de 1ste reply geweest met de vraag : Hoe is da gebeurd ??

Dus als die nu zen vraag stelt en daarbij het verhaal verteld van hoe het gegaan is zie ik daar het probleem niet van in ze. Mocht iedereen enkel 5 kernwoorden met een vraagteken achter typen het zou ier ne saaie boel zijn.

Guardian-X-

Legacy Member
Xploziv zei:
wat zou nen man van normale leeftijd aan verzekering betalen aan zo'n Ford Focus RS?

deze zien er echt wel vet uit :drool:

Iedereen maakt zich altijd zorgen over verzekering etc maar imo is den aankoop en BIV toch een veel groter struikelblok.

Voor €1000-1500/jaar zou ik toch nie twijfelen. Tis die €5000 BIV en + - €30.000 in aankoop da et hardst zal aankomen.

TIIMM

Legacy Member
Ken iemand met nen RS en lichte vracht. Is dus perfect mogelijk :)

Heeft wel enkele maanden op papieren moeten wachten.

EagleEye

Legacy Member
Timmos zei:
Het klepje is toch altijd groter dan het tankgat? Hoe kan dat er nu invallen? :p

En kerel, de verleden tijd van "het hangt" is "het hing".

En bedankt voor de overbodige informatie i.v.m. benzine die niet in de tank gaat. Heeft veel te maken met het feit dat de klep in uw tank ligt :unsure:
Ik denk dat hij die "terugslagklep" bedoelt, die dus aan de binnenkant van de opening zit? Dat ding geraakt dus wél in de tank. En als die vastzit is da dus wél een reden dat de benzine niet in de tank gaat.

Cycloon zei:
Lost plastiek niet op in benzine? :p
Bij mij is dat toch van metaal...

ikbenben

Legacy Member
Over wat hebt ge het dan qua interieur?
Dashboard is hetzelfde. Zetels zijn verschillend volgens mij aangezien ge ze in een Toledo niet kunt kantellen.

blockkiller

Legacy Member
Een afsluitdop van een tank vol naft die oplost in naft, da zal goed marcheren.

sneax

Legacy Member
Ik persoonlijk denk niet dat het zo erg is als da klepje in uw naftbak is gevallen maar ik ben geen autotechnieker. Ik denk ni dat da zal passen in uw leidingen of dat er toch tenminste een grove filter zal zitten voor alles wat uit de naftbak komt.

[-=DC=-]

Legacy Member
Er zit zowiezo een bezinefilter op je aanvoerleiding naar je carburator, het zal zeker niet terecht komen in je motorblok. Melding maken bij volgende onderhoud dan vissen ze dat er wel uit.

[-=DC=-]

Legacy Member
Zelfde voorgehad met mijn Opel Corsa, bleek een gescheurde stofzak te zijn aan cardan, waardoor het vet eruit gelopen was en ik de cardan as ook heb mogen laten vervangen.

Best voor de zekerheid laten nachecken voor je gans je aandrijving in de zak draait.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan