Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Yep R32 staan nu heel goedkoop. Zeker die GTST
GT-R is ook al goedkoper tegenover pakweg 3j geleden.

Als er ooit een GT-R komt, dan willek ook een R32.
Maar pas op, ze beginnen populair te worden, wat de prijs weer zal doen stijgen.

Terror Factor

Legacy Member
[B]Rocketeer;13634992 zei:
Yep R32 staan nu heel goedkoop. Zeker die GTST
GT-R is ook al goedkoper tegenover pakweg 3j geleden.

Als er ooit een GT-R komt, dan willek ook een R32.
Maar pas op, ze beginnen populair te worden, wat de prijs weer zal doen stijgen.

'k zou wel voor zo ne gts-t gaan, moest het een R32 worden. Als het iets 4WD zou worden, zou 'k voor ne (oude) wrx/evo gaan, peis 'k:p

Crashtestdummy

Legacy Member
welke smeltveiligheid word er gebruikt voor een sigrettenaansteker? 15,20,30,40?

van 15 en 20 smelten ze door als ik em voor de 2de keer indruk...

Guardian-X-

Legacy Member
Dude87 zei:
welke smeltveiligheid word er gebruikt voor een sigrettenaansteker? 15,20,30,40?

van 15 en 20 smelten ze door als ik em voor de 2de keer indruk...

Een zekering bedoelt ge? Staat da nie in de handleiding of ergens ter hoogte van het zekeringkastje? Meestal hangt er op die klep azo een etiket met alles erop.

denkimi

Legacy Member
Dude87 zei:
welke smeltveiligheid word er gebruikt voor een sigrettenaansteker? 15,20,30,40?

van 15 en 20 smelten ze door als ik em voor de 2de keer indruk...

probeer 25 en 30 eens, dan weet ge het subiet :p

Jack-in-the-box

Legacy Member
Is m'n vermoeden juist als 'k zeg dat een motor goed draait/afgesteld staat als hij koud zonder choke direct start?

Of ben ik volledig fout?

Dreetn

Legacy Member
Een motor moet goed afgesteld zijn met de choke uit als de motor opgewarmd is. Als de motor koud heeft compenseer je dit door de choke te gebruiken, daarom dat je altijd een motor moet afregelen als hij warm heeft.

Maar afhankelijk van het type auto kan het zijn dat hij zonder choke perfect start hoor, zeker in de zomer.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Dreetn zei:
Een motor moet goed afgesteld zijn met de choke uit als de motor opgewarmd is. Als de motor koud heeft compenseer je dit door de choke te gebruiken, daarom dat je altijd een motor moet afregelen als hij warm heeft.

Maar afhankelijk van het type auto kan het zijn dat hij zonder choke perfect start hoor, zeker in de zomer.

Tis eigenlijk van een brommerke, zeg maar een verroest ding dat wel nog rijdt, maar geen comfort meer heeft :unsure: (maar 'k mag dat niet te luid zeggen).

Motor start altijd goed, kwestie van 1 goede kick te geven en 't gas voldoende open te zetten.

Zoals het nu is, droog en redelijk qua temperatuur, geen probleem om zonder choke te starten.
Nu vandaag met dat het geregend heeft, toch die choke moeten gebruiken.

clowntje

Legacy Member
Daarvoor dient uwen choke toch? :)
Zolang hij niet stilvalt aan de lichten wanneer de motor al warm moet zijn, is die goed afgesteld.
Als ge zeker wilt zijn dat alles goed afgesteld is kan je eens uwe bougie bekijken. Denk wel dat uw mengsel iets te arm gaat zijn aangezien je koud zonder choke kan starten.

2cv.nl : Storingen, bougiekleur via deze site kan je het kleur van uw bougie eens vergelijken en er staan kleine verklaringen bij wat de oorzaak is.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Dat weet 'k, daar dient hem voor, wou gewoon de zekerheid ofdat hij altijd moet starten met de choke.
Maar merci voor 't uit te leggen.

pikeowned

Legacy Member
Kent hier iemand een goede lpg installateur in de kempen (regio Turnhout-Mol)? Ik heb gezien dat er verschillende zijn, maar heb er geen gedacht van welke echt gerespecteerd is en welke niet. (is naar het schijnt belangrijk bij lpg-installateurs)

pikeowned

Legacy Member
merci, maar die verdelen wel niet het merk dat ik in de wagen heb liggen (Landi), zou dit nadelig zijn voor het onderhoud?

Flunitrazepam

Legacy Member
Weet er toevallig iemand een (goede) site waar je online car hifi kan bestellen?

Google vind er een paar maar is niet echt mijn ding...

Waximize.be

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Over pinkers gesproken! Mijn pinker rechtsvoor van de Golf 1 doet het niet meer! Lampje is niet kapot (heb nog 2 nieuwe geprobeerd zelfs).

Ik heb de draad eens uitgemeten, hij krijgt elektriciteit, doch iets minder dan aan de andere kant! Zou het aan een kabelbreuk liggen? Of ergens anders?

Soundstorm zei:
Slechte massa?

Heb er deze middag nog eens tijd voor gemaakt. Er was een kabelbreuk in zo'n fiche voor de knipperlichten te verbinden. Het heeft toch eventjes geduurd eer ik het gevonden had.
Ik ben begonnen met nieuwe kabels te leggen naar de pinker zelf, geen verschil. Wou daarna de fiche nog eens inspecteren en toen pas schoot het kabelltje eruit (daarvoor zeker al 2x opengemaakt). :sop:

Maar goed, ik heb weer 6 pinkers! :D

Sapermun

Legacy Member
6 pinkers? kben nie mee. (nvm, die aan de zijkanten of in de spiegels ook meegerekend zeker :doh:)

Kenzani

Legacy Member
Effe een klein vraagje.
Bestaan er diesels waarvan de 2e versnelling ook de 100km/h bereikt?
Gaat er bij de meeste dieselauto's niet veel tijd verloren omdat ze 2x moeten schakelen in het versnellen van 0 naar 100?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan