Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
Is dat zo belangrijk 0-100?
Doortrekken tot int rood eh, dan haalt ge dat wel :p

Kenzani

Legacy Member
@Ben: tot door het rood dan ofwa haha
Is dit technisch niet mogelijk om bv 1e tot 50 en 2de tot 100 km/h? (zoals bij atmosferische motors..)

Destroyer

Legacy Member
tuurlijk mogelijk maar dan zou je heel lange verhoudingen moeten hebben omdat diesels een kleiner toerentalbereik hebben, wat zou resulteren in trager optrekken dan nu het geval is en naar 3e te gaan. (dacht ik toch :p)

Kenzani

Legacy Member
@Stancke: Ik weet ook wel dat de snelheidtoename minder wordt naarmate de snelheid toeneemt he...
Ik bedoel: Is het bij een diesel technisch niet mogelijk om de eerste versnelling tot 50 te laten gaan en de tweede tot 100 zoals bij vele atmosferische motors...

Shinro

Legacy Member
Iemand die een relatief goedkope garage kent waar ze goed zijn, vriendelijk etc? En ook zich niet specifiek op 1 merk richten?

Ik zoek zo'n garage in mijn regio of in de buurt, ik kom van de autokeuring en ben afgekeurd voor slecht afgestelde lichten en de handrem die niet meer langs rechts pakt...

Heb hem vorige keer bij een "sjieke" VW garage binnengedaan en was zowat 250 euro kwijt aan het laten maken van mijn ruit (Elecktrisch was kapot gegaan en niet meer te bestellen en ze hebben er een hendel opgezet).

Daarmee zoek ik nu een garage die de mensen niet in het zak zet, waar ze vriendelijk zijn, etc... Iemand zal wel hier of daar zo'n garage kennen zekers? :)

RaptorFan

Legacy Member
Even een (waarschijnlijk) totaal belachelijke vraag stellen: ik was onlangs gaan tanken langs de snelweg met de tankkaart van onze pa, maar ik was eigenlijk totaal niet aan het opletten en ben volgens mij naar de pomp van de vrachtwagens gegaan (vermits "den teut" niet in het tankgat paste). Bon ik steek "den teut" dus terug in de pomp zonder getankt te hebben. Mijn vraag is dus: ik betaal dan toch slechts voor 5 liter nietwaar? Ik was even paranoia dat de volgende (vrachtwagen)chauffeur efkes zijn tank kan volgieten op mijn kosten :p Mijn gemoed moet wat gesust worden :)

Merci!

Terror Factor

Legacy Member
Ook een vraagske:
als ge schakelt zonder koppeling, en ge revmatcht bij het terugschakelen, slijt er dan iets abnormaal hard?

pikeowned

Legacy Member
Dan zulle u tandjes wel harder slijten dan normaal, en ge moet ook meer kracht zetten om je pook in vitesse te duwen of trekken, dus daar kan ook al verhoogde slijtage optreden.

Edit: tenzij ge da natuurlijk elke keer perfect doet eh

pikeowned

Legacy Member
Shinro zei:
Iemand die een relatief goedkope garage kent waar ze goed zijn, vriendelijk etc? En ook zich niet specifiek op 1 merk richten?

Ik zoek zo'n garage in mijn regio of in de buurt, ik kom van de autokeuring en ben afgekeurd voor slecht afgestelde lichten en de handrem die niet meer langs rechts pakt...

Heb hem vorige keer bij een "sjieke" VW garage binnengedaan en was zowat 250 euro kwijt aan het laten maken van mijn ruit (Elecktrisch was kapot gegaan en niet meer te bestellen en ze hebben er een hendel opgezet).

Daarmee zoek ik nu een garage die de mensen niet in het zak zet, waar ze vriendelijk zijn, etc... Iemand zal wel hier of daar zo'n garage kennen zekers? :)

Rijd voor u lichten gewoon naar een auto 5 en vraagt dan ook hoeveel da kost om uw handrem te laten maken.

Crashtestdummy

Legacy Member
groot probleem: mijnen fransen bucht geraakt niemeer in gang

vanmiddag deed ik er kleine kilometer mee naar de bakkerij. wat er dan al niet normaal was:
toen ik de choke afgelegd had bleef de motor redelijk hoog in toeren (ik schat 2k toeren, kem geen toerenteller) en toen ik em aflegde schoot de motor nog eens aan toen men sleuters al uit het contact waren.

toen dak terug uit de bakkerij kwam wilde ie niet meer starten, niet met choke en niet zonder, niet met gas geven, ook nie zonder...
ben net nog es terug geweest om em opnieuw te starten, ditmaal met eerst zonder choke en zonder gas te geven, daarna met choke en derna zonder choke en met gas geven. bij het laatste heeft ie precies wel grip om in gang te schieten met het gaspedaal vol ingedrukt maar hij wil maar niet starten :sop:
met choke en gas geven haalde natuurlijk ook niks uit... en een klein beetje choke etc ook nie, alle combinaties uitgeprobeerd, zal natuurlijk nu al versmoord zijn.

iemand enig idee aan wat het kan liggen? bougies die plots na de wup zijn? delco? delco hebbek al es opengedaan en tstof uitgekuist maar kdenk nie dat het daaraan ligt.

normaal als em versmoord zou zijn dan zou dat toch achter 4u geen probleem moeten geven om noggis opnieuw proberen te starten eh...

vorten fransen bucht, vanaf dattet mogelijk is kopek mij weer nen duits :sop:

SpeedFreak.be

Legacy Member
Wss is de motor toen hij U zag aankomen in staking gegaan. :p Dit is bij Franse wagens de veiligheid tegen zotte bestuurders.

Crashtestdummy

Legacy Member
Johan tb zei:
Wss is de motor toen hij U zag aankomen in staking gegaan. :p Dit is bij Franse wagens de veiligheid tegen zotte bestuurders.
dan heeft men vorigen fransen bak zelfmoord gepleegd? :unsure:

silverwizard3

Legacy Member
Wanneer ge aan schroefset hebt zitten draaien, ongeveer 2.5cm, best opnieuw uitlijnen gaan zeker ?

Terror Factor

Legacy Member
pikeowned zei:
Dan zulle u tandjes wel harder slijten dan normaal, en ge moet ook meer kracht zetten om je pook in vitesse te duwen of trekken, dus daar kan ook al verhoogde slijtage optreden.

Edit: tenzij ge da natuurlijk elke keer perfect doet eh
valt eig heel goed mee qua extra kracht zetten, ge voelt da het een tikkeltje minder smooth gaat, ma het gaat vlot:p De boel maakt ook geen abnormale geluiden ofzo :)
merci!
Dude87 zei:
groot probleem: mijnen fransen bucht geraakt niemeer in gang

vanmiddag deed ik er kleine kilometer mee naar de bakkerij. wat er dan al niet normaal was:
toen ik de choke afgelegd had bleef de motor redelijk hoog in toeren (ik schat 2k toeren, kem geen toerenteller) en toen ik em aflegde schoot de motor nog eens aan toen men sleuters al uit het contact waren.

toen dak terug uit de bakkerij kwam wilde ie niet meer starten, niet met choke en niet zonder, niet met gas geven, ook nie zonder...
ben net nog es terug geweest om em opnieuw te starten, ditmaal met eerst zonder choke en zonder gas te geven, daarna met choke en derna zonder choke en met gas geven. bij het laatste heeft ie precies wel grip om in gang te schieten met het gaspedaal vol ingedrukt maar hij wil maar niet starten :sop:
met choke en gas geven haalde natuurlijk ook niks uit... en een klein beetje choke etc ook nie, alle combinaties uitgeprobeerd, zal natuurlijk nu al versmoord zijn.

iemand enig idee aan wat het kan liggen? bougies die plots na de wup zijn? delco? delco hebbek al es opengedaan en tstof uitgekuist maar kdenk nie dat het daaraan ligt.

normaal als em versmoord zou zijn dan zou dat toch achter 4u geen probleem moeten geven om noggis opnieuw proberen te starten eh...

vorten fransen bucht, vanaf dattet mogelijk is kopek mij weer nen duits :sop:
da die motor terug in gang gaat nada het contact eruit is, is wel raar. Op m'n paar maanden autotechnologie was zoiets vermeld geweest. Da zou kunne da door teveel vuiligheid(die nog gloeiend heet is) ofzo aan uw bougies de naft nog ontsteekt.

't kan wel zijn da het iets compleet anders is veronderstel ik:p

Brecht

Legacy Member
silverwizard3 zei:
Wanneer ge aan schroefset hebt zitten draaien, ongeveer 2.5cm, best opnieuw uitlijnen gaan zeker ?
2.5 is wel redelijk veel, dus idd best uitlijnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan