Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
JetSetRadio
Legacy Member
Iemand een idee voor een eerste trackdaykar max budget 5000 euro (inclusief rolkooi, helm en nekbeschermer)? Een hoop PK's is dus absoluut niet nodig aangezien ik op de kleinere clubcircuits zou beginnen. Liefst met mogelijkheid hem te laten keuren en op platen te zetten, maar eventueel kan ik wel altijd beschikken over een autoremorque inclusief chauffeur met het vereiste rijbewijs. Het zou natuurlijk makkelijker zijn indien ik er zelf mee naar het circuit kan bollen.
Het is de bedoeling ervaring op te doen, en voluit te kunnen gaan, zonder het risico te lopen mijn gewone wagen in de vangrail te planten.
Ik dacht aan een golf III VR6, maar die is nogal nose heavy veronderstel ik?
Het is de bedoeling ervaring op te doen, en voluit te kunnen gaan, zonder het risico te lopen mijn gewone wagen in de vangrail te planten.
Ik dacht aan een golf III VR6, maar die is nogal nose heavy veronderstel ik?
BlueSkyraider
Legacy Member
misschien wat cliché, maar een E30 320i of 325i?
Voor de rest:
http://nl.kapaza.be/belgie/bmw-bmw-e36-325i-drift-circuit-50934286.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/alfa-romeo-155-1-8i-ts-l-circuit-race-auto-27175895.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/renault-clio-i-cup-27399256.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/audi-quatro-race-wagen-51167150.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/volkswagen-golf-1-8i-gti--26352313.htm
kZou alleszins iets pakken waar de stukken makkelijk van te vinden zijn en niet te prijzig. (alhoewel dat moeilijk is in de racerij denk ik)
Voor de rest:
http://nl.kapaza.be/belgie/bmw-bmw-e36-325i-drift-circuit-50934286.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/alfa-romeo-155-1-8i-ts-l-circuit-race-auto-27175895.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/renault-clio-i-cup-27399256.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/audi-quatro-race-wagen-51167150.htm
http://nl.kapaza.be/belgie/volkswagen-golf-1-8i-gti--26352313.htm
kZou alleszins iets pakken waar de stukken makkelijk van te vinden zijn en niet te prijzig. (alhoewel dat moeilijk is in de racerij denk ik)
denkimi
Legacy Member
MikadoRacing - Petites Annonces Gratuites du Sport AutomobileJetSetRadio zei:
Rally Cars for sale - Rally24.com
de meeste zijn wel een stuk duurder, maar als ge wat rondkijkt zijn er veel te vinden onder de 5k.
dendaak
Legacy Member
Weet er iemand de best manier om krassen in uw klinken te voorkomen?
Er staan er nog niet zo veel op op onzen auto maar ik ben daar thuis streng op dat ze dat niet doen maar toch zie ik er al kleine krasjes op.
We hebben een zwarten E90, ik had ergens gehoord dat je daar zo'n mousse kon "inplakken"?
Er staan er nog niet zo veel op op onzen auto maar ik ben daar thuis streng op dat ze dat niet doen maar toch zie ik er al kleine krasjes op.
We hebben een zwarten E90, ik had ergens gehoord dat je daar zo'n mousse kon "inplakken"?
Speedy
Legacy Member
Mijn ruitenwissers zijn aan vervanging toe.
Een tijdje geleden was er hier een kleine discussie over een bepaald soort ruitenwisser dat beter over je venster glijdt... Iemand die me soms nog kan zeggen welke soort dat was, want ik vind het niet meteen terug.
Mijn wagen is een Audi A4 van 2000. ( Google Afbeeldingen resultaat voor http://pics.hoobly.com/full/YXSIMUBCAYK4GWWIDY.jpg)
Een tijdje geleden was er hier een kleine discussie over een bepaald soort ruitenwisser dat beter over je venster glijdt... Iemand die me soms nog kan zeggen welke soort dat was, want ik vind het niet meteen terug.
Mijn wagen is een Audi A4 van 2000. ( Google Afbeeldingen resultaat voor http://pics.hoobly.com/full/YXSIMUBCAYK4GWWIDY.jpg)
CuRv3
Legacy Member
Ik heb onlangs een Milltek Catback gestoken, maar iemand vond het leuk om m'n kont te pakken waardoor er een knik in die uitlaat is gekomen na de katalysator. Daardoor is die uitlaat nu ietsje lager als de achteras waar je wielen aan zitten. Als ik hem nu zou verlagen (3/3.5mm) zou ik dan nog door de keuring komen?
Volgens de wet moet je een bodemvrijheid van 11cm hebben, maar is dat op het laagste punt van bodemplaat gemeten of bumper?
Als ik hierdoor niet door keuring kom laat ik geen verlagingskit steken.
Volgens de wet moet je een bodemvrijheid van 11cm hebben, maar is dat op het laagste punt van bodemplaat gemeten of bumper?
Als ik hierdoor niet door keuring kom laat ik geen verlagingskit steken.
Gizmo_1987
Legacy Member
Speedy zei:
Bosh Aerotwins
BoschLive
Auto5 of andere auto winkels, is normaal altijd op bestelling omdat er veel teveel soorten en maten zijn. Wel duurder dan de gewone oldskool wisser...
En koop ook een flesje Rain-X
Rain-X: Outsmart the Elements | Wiper Blades, Windshield Treatments, Weather Bug and Tar repellent products for your car, Weatherbeater, Latitude, weather, glass, vehicle, visibility
Dan heb je boven de 70km/h gewoon géén ruitenwissers meer nodig, ideaal als je veel autostrade doet. In de carrefour hebben ze dit zelfs. +-10€
Speedy
Legacy Member
Dit dan:
BOSCH AEROTWIN SCHEIBENWISCHER AUDI A4 AVANT B5 94-01 bei eBay.de: Scheibenreinigung (endet 09.09.10 15:08:40 MESZ)
Tis wel voor een avant, ik heb een gewone berline, maar da zou normaal hetzelfde zijn zeker? Ik heb ook versie B5.
BOSCH AEROTWIN SCHEIBENWISCHER AUDI A4 AVANT B5 94-01 bei eBay.de: Scheibenreinigung (endet 09.09.10 15:08:40 MESZ)
Tis wel voor een avant, ik heb een gewone berline, maar da zou normaal hetzelfde zijn zeker? Ik heb ook versie B5.
JetSetRadio
Legacy Member
Thanks voor de suggesties, vooral jij bluesky 
, ga dat allemaal eens rustig bekijken en me er wat in verdiepen zodat ik tegen feb/maart iets geschikt kan vinden. Zoals ik je op de dyno day ook al zei moet ik telkens naar de garage voor iets te laten doen, dus lijkt het me idd interessant om iets te nemen met cheape stukken, en iets van een 2-3k max om mee te starten. Meer budget is er ook simpelweg niet, aangezien zo'n trackdays ook niet gratis zijn natuurlijk. Zou er dan wel minstens elke maand eentje willen doen ook.
Het moet natuurlijk motorisch wel in orde zijn en redelijk betrouwbaar, dat is een basisvereiste. Wil niet telkens uitvallen na een paar laps. Maar dat kan blijkbaar ook met een splinternieuwe exige cup als je AF ook wat in de gaten houdt.
Heeft een airbag eigenlijk een meerwaarde als je met een helm / nekbeschermer en rolkooi in zo'n trackcar ergens tegenknalt? Niet dat dat het plan is, maar toch ..
, ga dat allemaal eens rustig bekijken en me er wat in verdiepen zodat ik tegen feb/maart iets geschikt kan vinden. Zoals ik je op de dyno day ook al zei moet ik telkens naar de garage voor iets te laten doen, dus lijkt het me idd interessant om iets te nemen met cheape stukken, en iets van een 2-3k max om mee te starten. Meer budget is er ook simpelweg niet, aangezien zo'n trackdays ook niet gratis zijn natuurlijk. Zou er dan wel minstens elke maand eentje willen doen ook.Het moet natuurlijk motorisch wel in orde zijn en redelijk betrouwbaar, dat is een basisvereiste. Wil niet telkens uitvallen na een paar laps. Maar dat kan blijkbaar ook met een splinternieuwe exige cup als je AF ook wat in de gaten houdt.
Heeft een airbag eigenlijk een meerwaarde als je met een helm / nekbeschermer en rolkooi in zo'n trackcar ergens tegenknalt? Niet dat dat het plan is, maar toch ..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.