Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
Soundstorm zei:
daarvoor zou ge een cilinder en een remdrukregelaar met 2 in en uitgangen moeten hebben, ik weet niet of dat bestaat en betaalbaar is.
de eenvoudigste manier is gewoon in 1 van de gaten van de achterste remleidingen een stop steken, en de andere leiding na de hydraulische handrem en de remkrachtverdeler opnieuw te splitsen naar de achterwielen.
Soundstorm
Legacy Member
Der bestaan idd zo handremmen geschikt voor 2 leidingen, maar das al snel 500+ voor enkel de cilinder.
Op de manier da gij beschrijft gaat ge op den duur wel de hoofdremcilinder wa verknoeien. 1 circuit moet namelijk 3 remmen bedienen en het ander maar 1, terwijl het eigenlijk voor 2/2 bedoeld is.
Volgens mij is het het gemakkelijkst om het diagonaal systeem om te bouwen naar voor/achter gescheiden. Dan hebt ge sowieso maar 1 leiding naar achter, en daar kunt ge de handrem dan op zetten.
Das dan natuurlijk een aanpassing van het remsystem (en zijn veiligheid), wat niet mag voor de keuring.
Op de manier da gij beschrijft gaat ge op den duur wel de hoofdremcilinder wa verknoeien. 1 circuit moet namelijk 3 remmen bedienen en het ander maar 1, terwijl het eigenlijk voor 2/2 bedoeld is.
Volgens mij is het het gemakkelijkst om het diagonaal systeem om te bouwen naar voor/achter gescheiden. Dan hebt ge sowieso maar 1 leiding naar achter, en daar kunt ge de handrem dan op zetten.
Das dan natuurlijk een aanpassing van het remsystem (en zijn veiligheid), wat niet mag voor de keuring.
Terror Factor
Legacy Member
Nu gelle toch allemaal zo vrolijk bezig zijt over remmen:
Hoelang zijn remblokjes verondersteld van mee te gaan bij normaal rijden, en bij sportief rijden?
'k heb de indruk da die van de saxo weer helemaal op zijn, en m'n ma is natuurlijk pissed omda da nog maar een half jaar geleden is:/
Hoelang zijn remblokjes verondersteld van mee te gaan bij normaal rijden, en bij sportief rijden?
'k heb de indruk da die van de saxo weer helemaal op zijn, en m'n ma is natuurlijk pissed omda da nog maar een half jaar geleden is:/
denkimi
Legacy Member
juist. maar de keuring hoeft dat niet te zien. ge verwisselt gewoon de leiding op de plaats waar ze uit de hoofdremcilinder komen. die van rechtsachter brengt ge naar rechtsvoor, die van linksvoor sluit ge af en die van linksachter gebruikt ge om naar u handrem en drukverdeler te gaan. u hoofdremcilinder ziet daar niet speciaal veel van af.Soundstorm zei:
afhankelijk van hoe sportief ge rijdt, tussen de 5k en de 50k. bij mij gaan ze ongeveer 15k km mee.Terror Factor zei:
Soundstorm
Legacy Member
Nu (zomer) is het goe als ge -20 pakt.NUFAN 230 zei:
Tuurlijk ja, ma ge kunt altijd pech hebben dat ze om de een of andere reden zeer goed kijken.den-kimi zei:
Nuja, als ge de leidingen die naar achter gaan gewoon laat zitten, en het T stuk aan de MC steekt, en dan de leidingen voor de handrem langs binnen. Dan zal het niet echt zichtbaar zijn. Maar dan is het wel wat extra gepruts en lopen de leidingen door het interieur (wat nu mss al het geval is, aangezien benzineleidingen er ook al door lopen).
128MB
Legacy Member
Ben aant denken om men 2de h-shifter tebouwen voor racegames sinds men vorige joystick het begaf.
Knoppen heb ik genoeg en wat mdf enzo kost geen cent, kan dan ook nog een gamepadje kopen voor de electronica.
Nu is mijn vraag: Hoe wordt de pook op zijn plaats gezet bij een echte auto?
Kan ik dat onderdeel misschien uit een wrak halen?
kheb geen goesting 180 € voor een plastieken prul te kopen of een vervangstick voor men G25.
Knoppen heb ik genoeg en wat mdf enzo kost geen cent, kan dan ook nog een gamepadje kopen voor de electronica.
Nu is mijn vraag: Hoe wordt de pook op zijn plaats gezet bij een echte auto?
Kan ik dat onderdeel misschien uit een wrak halen?
kheb geen goesting 180 € voor een plastieken prul te kopen of een vervangstick voor men G25.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.