Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Ronnie86

Legacy Member
weet ni ofk et ier moet plaatsen maar vandaag ebbek dikke pech gehad..
twas zaleg weer en was wa gaan rijden in wa veldwegen...
nu is mn rechtervoorvering tege mnne band gezakt...
veel kaseien gedaan..auto is al 10 j :)


oeveel ga mij da ongeveer gaan kosten? tis ne fiesta van '99
c

citrofenwick

Legacy Member
Waarschijnlijk nen veerschotel die het begeven heeft. (als ik het goe begrijp) Een veerschotel op zich kost niet zoveel geld, maar tzijn de uren en vooral eventuele andere onderdelen die daardoor kapot zijn (demper, veerpoot, band, veer, wielkast)

Pakt es een wiel af en bekijk de schade + post pics als ge kunt :p
1

128MB

Legacy Member
kheb wheeler dealers es gekeken over de mk1 MR2.
eene gekocht voor 500£, gans barak en vol me roest en moteur ratelde.

nieuw venster in, nieuwe linkervoorvleugel, alternator, velgen en carroserie geplamuurd, geverfd etc ... totale kost van 1200£ en verkocht voor 1900 :/

en da leek allemaal zo simpel dat bodywerk. met schuurmachieneke de ruwe roest eraf, dan met een of ander chemisch spul de rest, dan die filler erop, schoon gelijk geveegd met een plastiekske, gedroogd, afgeschuurd ruw met een blokske dan schuurpapier en dan waterschuurpapier zo telkens fijner en fijner.
primer erop, verf erop en da was gelijk nieuw :oink:

Lijkt da echt zo simpel dat iedereen die handig is en tijd heeft dat kan doen???
Of zijn die filmkes vooral rozengeur en maneschijn en heb je jaren ervaring nodig? :p
S

Stancke

Legacy Member
Hoe laten ze onderstaand bodywork perfect op elkaar aansluiten? Heb daar totaal geen idee van. Hoe zit dat in elkaar?

CIMG1166.jpg
S

Soundstorm

Legacy Member
Door een goede koffer te kopen, en geen cheap ass ding.

Daar kan plaatstaal bijgelast worden. Maar de lamp zal nog steeds niet mooi aansluiten.
Gemakkelijkste is de koffer verlengen met carbon of glasvezel, en hem achteraf te spuiten.
S

Stancke

Legacy Member
Soundstorm zei:
Door een goede koffer te kopen, en geen cheap ass ding.

Daar kan plaatstaal bijgelast worden. Maar de lamp zal nog steeds niet mooi aansluiten.
Gemakkelijkste is de koffer verlengen met carbon of glasvezel, en hem achteraf te spuiten.
Klik om te vergroten...

De koffer is in carbon:unsure: M3 => Sedan conversion
S

Soundstorm

Legacy Member
Der is toch nooit een officiële carbon koffer geweest? Dus sowieso aftermarket.

Wist nie da een coupe en sedan een andere koffer hadden. Maar als e zo'n dingen doet, zijt ge beter van het juiste te bestellen, of zelf een carbon skin maakt.

Om da op te lossen kunt ge dus een kont van een coupe daar op lassen. Veel werk, weinig nut.
Ik zou dus ofwel een nieuwe koffer maken/kopen, ofwel er stukken aanzetten en hem spuiten.
n

nixie

Legacy Member
heb daarnet gemerkt dat op 1 van mijn 2 "washer jets" 1 uitgangske ni werkt.
Zou da eventueel kunnen liggen dat da verstopt is?
Eens in koteren met een naald zou geen kwaad kunnen?
B

Brecht

Legacy Member
dat kan normaal gezien zeker geen kwaad, zou heel goed kunnen zijn dat het verstopt zit :)
n

nixie

Legacy Member
Welk product kunnen jullie mij aanraden om den auto defitg te wassen? :)

en gisterenacht gemerkt da mijn faren precies niveel voorstellen...
dus zou ik graag extra lampen steken eventueel.
Of die a er nu insteken vervangne door iets straffer?
B

Brecht

Legacy Member
geen shampoo die naar snoepjes ruikt :unsure: da trekt veel teveel insecten aan :p zijn de lenzen van uw koplampen proper? da kan ook al een heel stuk van het licht tegenhouden he.
n

nixie

Legacy Member
ze zijn proper :)

op donkere kleine veldwegskes heb ik zelf de indruk da ik meer en beter zie met mijn gewoon lichten als met mijn faren..
bizar
B

Brecht

Legacy Member
das idd raar :p mss staan ze te hoog, dat ze eigenlijk zelfs nie meer in de verte verlichten maar zogezegd just boven de horizon verlichten?
d

denkimi

Legacy Member
op de controle controleren ze de hoogte van de fahr's niet.

is de kans dat de zuigers ernstig beschadigd geraken bij het breken van een distributieriem groot? ik weet dat de kleppen meestal scheef zijn, maar slaan die zo'n danig grote putten dat de zuigers ook moeten vervangen worden?
B

Brecht

Legacy Member
depends welke motor dat het is, van nen 3s-ge dat der in de mr2 ligt gaat der niets kapot zelfs, ge kunt gewoon niemeer rijden :p
d

denkimi

Legacy Member
2.0 16v uit een megane, dezelfde als diegene die in een williams ligt.

er staat er hier toevallig eentje waarvan de distributieriem gesprongen is, en ik heb toevallig nog een cilinderkop liggen die erop past. van buitenaf is er geen verschil te zien met de 1.8 die nu in mijn clio ligt. :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan