Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
berenod
Legacy Member
nixie zei:
Je moet na 16:00 toch wel de juiste weg kiezen, het is regelmatig dat je op het stukje E40 tot op de E19 een half uurtje doet, zelfs wanneer je binnendoor langs de luchthaven (rond punt onder de brug terugdraaien) rijdt...
Het is nu rustig op de weg, hier en daar lig de bouw plat met het vriesweer.
berenod
Legacy Member
Nondedju, van die pipo's die terwijl je op het linkse vak 130 (teller) rijdt, in uw gat komen hangen en duwen, zelfs pharen, dan zijt ge vriendelijk en ga je naar rechts om ze rap voor te laten zodat je zelf terug naar links kunt om die wagens die een stukje verder op het tweede rijvak trager rijden voor te steken, en dan gaan die pipo's aan 0.7 km/h u beginnen in te halen zodat ze 500 meters verder u nog altijd niet helemaal voorbij zijn en je in de remmen kunt omdat de afstand naar uw voorliggers op het tweede vak is opgereden.
Man, als ge super aggressief in iemand zijn gat gaat hangen, steek dan ook deftig voor als die voor u even opzij gaat!
Als ge maar 0.7 km/h rapper gaat, rij dan 0.7 km/h trager maar ga niet in iemand zijn gat hangen en liggen pharen!!
Man, als ge super aggressief in iemand zijn gat gaat hangen, steek dan ook deftig voor als die voor u even opzij gaat!
Als ge maar 0.7 km/h rapper gaat, rij dan 0.7 km/h trager maar ga niet in iemand zijn gat hangen en liggen pharen!!
Rotraking
Legacy Member
Om even de advocaat van de duivel te spelen; dit is volgens mij een van de redenen waarom mensen in hun vak blijven en dus links of middenvakplakken. Als je ooit naar rechts gaat en hen doorlaat, rijden ze vaak gewoon het gat dicht en zit gij nadien vast in trager verkeer zonder dat iemand u er terug doorlaat. Vaak dan zoals je zegt met een snelheidsverschil van 1km/hberenod zei:
berenod
Legacy Member
denkimi zei:
Omdat er voldoende verkeer is op het vak rechts van me dat trager rijdt.
Zoals gezegd, als er dan iemand achter me is die nog sneller wil rijden dan me, dan ga ik wel opzij, meer zeer dikwijls resulteert het in mij serieus op mijn rem moeten trappen omdat degene die voorbij wou dat met een ellendig klein snelheidsverschil wil doen, terwijl had die even doorgeduwd dan had ik zonder te vertragen op tijd terug naar het linkse vak kunnen gaan om de rest op het middenvak voor te steken
berenod
Legacy Member
Nog eentje, ook weer vandaag voor gehad.
Mensen die op de weg slechts een heel klein stukje van de wereld zien, namelijk de 30 meters voor hun en enkel op hun eigen rijvak. Rest van de wereld onbestaande.
Wanneer ik op het middelste vak van een autostrade rij, en ik zie (meestal kort na een oprit) een personenwagen op het rechtse rijvak die aan een normale autosnelweg snelheid een vrachtwagen nadert, dan kijk ik even in mijn achteruitkijkspiegel en wanneer het linkse vak vrij is ga ik alvast naar links.
Er zijn maar drie mogelijkheden, ofwel gaat die wagen op zijn rem staan achter om niet op die vrachtwagen in te rijden, ofwel wil hij er knal oprijden, ofwel wil hij naar het middelste rijvak gaan om, een constante snelheid aanhoudend, die vrachtwagen voorbij te steken.
Ik weet niet waarom, maar ik denk altijd dat het de laatste optie is, en vreemd genoeg heb ik meestal gelijk. Soms inderdaad heb je mensen die pas aan inhalen denken nadat ze hebben moeten afremmen tot de snelheid van die vrachtwagen, alsof die vrachtwagen plots uit het niets verscheen 30 meter voor hun neus, dat zijn dan dezelfde mensen die ik hierna ga beschrijven.
Nu, wanneer ik degene ben die op het rechtse rijvak die vrachtwagen nader, waarom, oh waarom moet ik dan zo dikwijls afremmen tot de snelheid van die vrachtwagen omdat er op het middelste rijvak iemand rijdt, en die vertikt om op een verder lege autostrade even naar het linkse rijvak te gaan, zodat iedereen met minimale moeite aan dezelfde snelheid kan blijven rijden?
Ze moeten van mij zelfs nog die bovenstaand uitgelegde voorspelling niet doen (niettegenstaande ik, zoals vele anderen, weinig zin heb om te remmen, noch om op die vrachtwagen te knallen), maar wanneer ik mijn pinker opheb en duidelijk maak dat ik die laatste optie wil nemen (naar links gaan om vrachtwagen voor te steken) zij geen millimeter afwijken van hun rijvak?
Wanneer ze je dan voorbij tuffen (meestal aan 110 of zo) dan zie je ze super geconcentreerd voor hen kijken op dat stuk weg 30 meter recht voor hen, net alsof ze ingebeelde paardenkleppen aan weerszijde van hun hoofd hebben die het hen onmogelijk maakt het rijvak links of rechts van hen waar te nemen....
Resultaat, vertragen tot 90, wachten tot ze voorbij zijn, dan helemaal naar links rijvak om die middenvak rijder voor te steken en dan dikwijls terug helemaal naar het rechtse vak omdat er verder geen verkeer is.
Zie je in je achteruitkijkspiegel die wagen meestal halsstarrig tegen 110 op dat middelste vak blijven hangen.....
Mensen die op de weg slechts een heel klein stukje van de wereld zien, namelijk de 30 meters voor hun en enkel op hun eigen rijvak. Rest van de wereld onbestaande.
Wanneer ik op het middelste vak van een autostrade rij, en ik zie (meestal kort na een oprit) een personenwagen op het rechtse rijvak die aan een normale autosnelweg snelheid een vrachtwagen nadert, dan kijk ik even in mijn achteruitkijkspiegel en wanneer het linkse vak vrij is ga ik alvast naar links.
Er zijn maar drie mogelijkheden, ofwel gaat die wagen op zijn rem staan achter om niet op die vrachtwagen in te rijden, ofwel wil hij er knal oprijden, ofwel wil hij naar het middelste rijvak gaan om, een constante snelheid aanhoudend, die vrachtwagen voorbij te steken.
Ik weet niet waarom, maar ik denk altijd dat het de laatste optie is, en vreemd genoeg heb ik meestal gelijk. Soms inderdaad heb je mensen die pas aan inhalen denken nadat ze hebben moeten afremmen tot de snelheid van die vrachtwagen, alsof die vrachtwagen plots uit het niets verscheen 30 meter voor hun neus, dat zijn dan dezelfde mensen die ik hierna ga beschrijven.
Nu, wanneer ik degene ben die op het rechtse rijvak die vrachtwagen nader, waarom, oh waarom moet ik dan zo dikwijls afremmen tot de snelheid van die vrachtwagen omdat er op het middelste rijvak iemand rijdt, en die vertikt om op een verder lege autostrade even naar het linkse rijvak te gaan, zodat iedereen met minimale moeite aan dezelfde snelheid kan blijven rijden?
Ze moeten van mij zelfs nog die bovenstaand uitgelegde voorspelling niet doen (niettegenstaande ik, zoals vele anderen, weinig zin heb om te remmen, noch om op die vrachtwagen te knallen), maar wanneer ik mijn pinker opheb en duidelijk maak dat ik die laatste optie wil nemen (naar links gaan om vrachtwagen voor te steken) zij geen millimeter afwijken van hun rijvak?
Wanneer ze je dan voorbij tuffen (meestal aan 110 of zo) dan zie je ze super geconcentreerd voor hen kijken op dat stuk weg 30 meter recht voor hen, net alsof ze ingebeelde paardenkleppen aan weerszijde van hun hoofd hebben die het hen onmogelijk maakt het rijvak links of rechts van hen waar te nemen....
Resultaat, vertragen tot 90, wachten tot ze voorbij zijn, dan helemaal naar links rijvak om die middenvak rijder voor te steken en dan dikwijls terug helemaal naar het rechtse vak omdat er verder geen verkeer is.
Zie je in je achteruitkijkspiegel die wagen meestal halsstarrig tegen 110 op dat middelste vak blijven hangen.....
Brecht
Legacy Member
2m80 hoge camionet is blijkbaar nog altijd niet groot genoeg om af te zien komen.
https://www.youtube.com/watch?v=97eFN1VP4NM
https://www.youtube.com/watch?v=97eFN1VP4NM
Nineshots
Legacy Member
berenod zei:
Die situatie kom ik bijna nooit meer tegen. Ik verwacht gewoon van iedere belg dat ze niet kunnen anticiperen.
Dus schat ik een beetje in wanneer ik precies naar links moet om niet geblokkeerd te worden achter een vrachtwagen.
Ik pink ook tijdig zodat zij tijd hebben om naar het linkse rijvak te gaan, doen ze dit niet (en ik weet dat er daar niemand rijdt) dan schuif ik toch gewoon op en moeten zij het maar weten als ze maar een paar meter van mijn gat rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.