Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Rotraking]

Recent genoeg in Frankrijk en Duitsland rondgereden om te weten dat dit absoluut niet klopt.

Geen idee waar dan, maar in Frankrijk gebruikt men wel degelijk reflecterende verf en reflectoren op de snelwegen. Duitsland is inderdaad armoe troef, maar dat hele wegennet is een grote bouwwerf nu

Nederland, UK, Spanje, Portugal,... Allemaal landen waar dat wel proper gedaan wordt. Dus nu niet gaan doen alsof dat in ons land ook zo is en rsc totaal geen rede tot klagen heeft. Beetje serieus blijven

[Rotraking]

Helemaal mee eens.

Ik vind niet dat er meer verlichtingspalen moeten komen, maar qua reflectie is het toch wel triestig gesteld in ons land. Vooral in scherpere bochten kan dit een stuk beter.

Signalisatie op zich is gewoon mega triestig bij ons. We hebben enorme stappen voorwaarts gezet op kwaliteit van het wegdek, maar qua afwerking of "extra's" is het huilen met de pet op. In Wallonië plaatst men trouwens wel reflectoren langs beide kanten, helaas is ook daar de signalisatie armoe troef. In bijna elk ander Europees land is dit beter dan in Belgie

[|nfected]

UK proper? Haha. U.K. is een drama voor met de wagen te rijden. En er is op het platteland geen verlichting, geen reflectoren en geen witte lijnen meestal ook. België is zeker niet slecht, je zijt gewoon niet gewend om zonder lichten te rijden.

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

[eniac]

reflecterende verf en reflectoren op de snelwegen

Maar het ging dan ook specifiek NIET over de snelwegen

[Carrion]

Gisteren naar de voetbal geweest in Duitsland. Op de terugweg ging alles perfect, het was enorm druk aan het stadion maar toch was iedereen hoffelijk, iedereen liet elkaar er mooi tussen. Verkeer en de lichten waren perfect geregeld. Op de autostrade reed rechts iedereen gewoon de max. snelheid en links passeerde de mensen die sneller wouden en als je dan iemand voorbij wou steken gingen ze niet direct in uw gat plakken. Hetzelfde scenario toen we Nederland passeerde, alles ging vlot en niemand zat elkaar op te jagen.

En dan rij je België binnen en begint de miserie. Iedereen rijdt 10 verschillende snelheden, toen ik iemand wou voorbij steken (ik reed 130 op de teller, harder weiger ik te gaan) en natuurlijk vindt die onnozelaar het nodig om zelf ook harder te beginnen rijden waardoor ik niet rechts kon invoegen. Uiteraard hangt er binnen de 5 minuten dan ene in m'n gat met z'n grootlichten aan. Alsof 'm te dom is om te zien dat ik niet naar rechts kan invoegen vanwege eerder genoemde idioot. En natuurlijk is heel de Belgische autostrade een grote kerstversiering. Continu maar remmen, in elkaars gat plakken, slalommen tegen de sterren op... was een ware ontnuchtering als je vanuit Duitsland komt.

[sneax]

Eer-eergisteren nog hele stukken Autobahn gedaan die onbeperkt is maar wel:
- slecht wegdek
- 2x2
- geen reflecterende verf
- geen verlichting

Gelukkig mag ik zelf inschatten hoe snel _ik_ aankan om te rijden met mijn kennis en ervaring.

Nederland, das een land met biljartlakens van snelwegen en veel recente infrastructuur, maar eerlijk gezegd op 130 stukken zitten daar soms ook bochten in dat ik de eerste keer ik die neem de gas los, omdat ik niet ver genoeg kan zien. Nu ken ik die bochten en ga ik er gewoon door.

Maar waarom reageer ik eigenlijk? Het is de typische onervaren jonge rsc met een sense of entitlement om van omver te vallen die we hier horen.

BTW: in dat artikel wordt ook gezegd: “geen enkele bestuurder de normale gang van andere bestuurders mag hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is”, legt Lahaye-Battheu uit.

-> een slecht verlichte baan is een perfecte valable reden om trager te rijden
-> er wordt geen reden gegeven voor die 500 mensen, er wordt nergens gezegd dat het gaat om mensen die 50 rijden waar ze 90 mogen op een slecht verlichte baan, tkan even goed zijn dat het zatlappen zijn die ze nog een extra boete geven om ze zoveel mogelijk aan te smeren, nummerzoekers, oude mensen die écht niet capabel meer zijn om te rijden etc ... niets zegt hoeveel van dat cijfer relevant is voor jouw situatie

[nixie]

Fuck wat was dat vandaag op de baan.

[HUSKE]

Fuck wat was dat vandaag op de baan.

Tussen 5h en 5h45 was het vrij leeg hoor... . Lang leve zelf te kiezen uren.

[nixie]

om 5u vertrekken is niet echt mijn ding.

[jack|herrer]

De overheid is dan verkeerd bezig, niet ik.

Op de autosnelweg zijn er talloze rechte stukken waar er om de 5 meter een brandende lantaarnpaal staat. Op bochtige binnenwegen staat er dan weer 3km aan een stuk geen enkele. Zelfs geen reflectoren langs de weg. Gewoon domkoppen die ons land besturen.

Reflectoren staan er hoor, alleen zijn die versleten tot op de draad. Van mij mag het licht weg blijven, ze moesten het op nog veel meer plaatsen weg halen.
Er zijn daar ook heel veel irritante 70 rijders, die geen idee hebben hoe hard ze mogen. En die dan ook gewoon 70 rijden als het plots zone 50 wordt...

[Anoniem19]

Fuck wat was dat vandaag op de baan.

exact hetzelfde gedacht deze ochtend, WTF wat een verkeer

[TooChé]

Peis dat ik geflitst ben in Duitsland, rode flits op de kop.
Vreemde is ... 136km/u op de teller (CC) waar ik 130 mocht. GPS geeft ook 130km/u aan ...

Komt correctie nadien mss?

[Tomski]

exact hetzelfde gedacht deze ochtend, WTF wat een verkeer

Staking MIVB hé

[nixie]

Staking MIVB hé

Ja maar had niet zo een grote impact verwacht.
Collega van mij heeft over 11km 1,5u gedaan

[Bloembak]

Peis dat ik geflitst ben in Duitsland, rode flits op de kop.
Vreemde is ... 136km/u op de teller (CC) waar ik 130 mocht. GPS geeft ook 130km/u aan ...

Komt correctie nadien mss?

Zeker dat je 130 mocht? In Duitsland durven de toegelaten snelheden nogal snel eens veranderen (op dezelfde locatie) omwille van weersomstandigheden, drukte of wegenwerken.

Nu, ik heb anderhalf jaar geleden een boete vanuit Duitsland gekregen (90 gecorrigeerd waar het vanwege wegenwerken 80 was). Tis te zeggen, ik heb een vragenformulier gekregen in het Frans(!), dat ik maar half begreep. Gewoonweg niet op gereageerd en geen verdere brieven meer ontvangen met de vraag tot betaling. En voorlopig nog niet aan de kant gezet wegens een onbetaalde boete. (in die paar duizend km die ik intussen nog afgelegd heb)

[TooChé]

Ja eigenlijk wel ... want ik weet dat het daar snel kan veranderen. Mijne passagier zei ook net hetzelfde. Hij dacht ook wel dat het 130 was daar

[lammeken]

Tussen 5h en 5h45 was het vrij leeg hoor... . Lang leve zelf te kiezen uren.

Same, das echt zalig om te rijden dan.

[Li1quid]

Same, das echt zalig om te rijden dan.

Mijn bed is dan nog zaliger

[Valyra]

Same, das echt zalig om te rijden dan.

Idd, ik sta met plezier om 4u20 op, om dan om 4u35 te vertrekken.
Op zo'n momenten ben ik blij dat ik om 6u op de werf moet zijn.

[Nineshots]

Peis dat ik geflitst ben in Duitsland, rode flits op de kop.
Vreemde is ... 136km/u op de teller (CC) waar ik 130 mocht. GPS geeft ook 130km/u aan ...

Komt correctie nadien mss?

Als je nu 132km/u reed en de flits had net een afwijking van 1km/u zat je aan 133km/u volgens de flitser en trekt hij foto.
De GPS is ook niet onfeilbaar en de CC ook niet.
Ik rij altijd een paar km onder de toegelaten snelheid, want de CC heeft ook zijn marge.