Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Rotraking
Legacy Member
http://www.verkeerscentrum.be/pdf/rapport-studie-E313-synthese-2009.pdf
Voor zij die de E313 willen ontleden (inclusief masterplan + ongevallen en oorzaaken).
Frapant dat er dus nergens snelheid of alcohol staat, de grootste ongevallenveroorzaker is het niet ontlenen van voorrang => onkunde van bestuurders dus
Staat ook een stukje in over de Ijzeren Rijn, die had er eigenlijk al jaren moeten zijn, maar de Hollandse buren zijn nu eenmaal hardleers en koppig!
E313 extra rijstrook ? | ADEMLOOS
Lijkt er ook op dat extra rijstroken niet lang meer op zich zullen wachten.
Voor zij die de E313 willen ontleden (inclusief masterplan + ongevallen en oorzaaken).
Frapant dat er dus nergens snelheid of alcohol staat, de grootste ongevallenveroorzaker is het niet ontlenen van voorrang => onkunde van bestuurders dus
Staat ook een stukje in over de Ijzeren Rijn, die had er eigenlijk al jaren moeten zijn, maar de Hollandse buren zijn nu eenmaal hardleers en koppig!
E313 extra rijstrook ? | ADEMLOOS
Lijkt er ook op dat extra rijstroken niet lang meer op zich zullen wachten.
Rotraking
Legacy Member
denkimi zei:
Een eigenschap die niet enkel vrachtwagenchaffeurs kan toegeschreven worden jammer genoeg.
Mensen beseffen blijkbaar nog steeds niet dat 30ton niet gaat kunnen remmen als je hen de pas afsnijdt.
Ik zou wel eens cijfers willen zien van ongevallen met vrachtwagens om te zien in hoeveel percent de vrachtwagen in fout is. Ik denk dat dit niet zo groot gaat zijn
Vanochtend in Berchem ongeval met camion, camion is in de vangrail beland op de pechstrook als uitwijkmanoeuvre voor een camionet die half op het rechtervak stond en half op de het vak links ervan. Daarvoor nog een hollander met aanhangwagen die wat verder op de pechstrook stond.
Kan me al zo inbeelden dat er filevorming was en iemand het lumineus idee had nog snel in te voegen voor de camion om zijn of haar oprit te halen.
Camion kon obviously niet op tijd meer stoppen gezien zijn veiligheidsafstand verkleind is en heeft dan maar uitgeweken.
Li1quid
Legacy Member
Rotraking
Legacy Member
Li1quid zei:
Die info is brol
Laatste stand van zaken:
Alternatieve route moet IJzeren Rijn redden (Brussel) - De Standaard
Zogezegd om Stiltegebied, da's puur om de Antwerpse haven te saboteren.
Dan komt er mogelijks een compromis waarbij Belgie dus een serieuze investering zal moeten doen (nogmaals trouwens) voor een tunel met maar 1 spoor.
Compromis a la Belge
Belgie zou beter dreigen met tolheffing voor personenwagens, dan zal NL wel snel anders zingen
Li1quid
Legacy Member
Rotraking zei:Die info is brol
Laatste stand van zaken:
Alternatieve route moet IJzeren Rijn redden (Brussel) - De Standaard
Zogezegd om Stiltegebied, da's puur om de Antwerpse haven te saboteren.
Dan komt er mogelijks een compromis waarbij Belgie dus een serieuze investering zal moeten doen (nogmaals trouwens) voor een tunel met maar 1 spoor.
Compromis a la Belge
Belgie zou beter dreigen met tolheffing voor personenwagens, dan zal NL wel snel anders zingen
Enig idee waarom er sinds '91 geen treinen meer over het oude traject rijden? Vind er niet direct iets over terug op het net.
berenod
Legacy Member
lammeken zei:
Is inderdaad verplicht.
Alleen er staat een knopje op het dashboard waarmee je die systemen kan afzetten, en blijkbaar doen een groot aantal chauffeurs dat om een aantal redenen, hoofdreden dat de de acc te veel afstand laat, er dan auto's tussen wippen, waardoor de acc dan begint te remmen, en als de vrachtwagen goed geladen is het dan weer een eeuwigheid duurt om terug op snelheid te komen.
Creeping Death
Legacy Member
Mijn woon werk verkeer is 95% autostrade. Gisteren zwaar verkeer en Waze heeft me binnen door gestuurd. Fuck man, toch veel liever autostrade dan.
Hoeveel mensen er gewoon niet opletten: geblokkeerde kruispunten, mensen die met andere dingen bezig zijn (vooral GSM's).. geef mij dan toch maar autostrade.
Hoeveel mensen er gewoon niet opletten: geblokkeerde kruispunten, mensen die met andere dingen bezig zijn (vooral GSM's).. geef mij dan toch maar autostrade.
Nineshots
Legacy Member
berenod zei:
Amai, ACC op n vrachtwagen. Dat lijkt mij onmogelijk om daar mee rond te rijden.
Als je kijkt hoe dicht iedereen op elkaar rijdt en iedereen die daar tussen vliegt.
Ik vind ACC al niet comfortabel op een personenwagen op de autosnelweg.
De ruimte die de ACC aanhoudt vind ik wel best oké, maar 99% van de andere bestuurders ziet dat als een uitnodiging om er tussen te kruipen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.