Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[TooChé]

Ik vraag het mij ook nog altijd af. Gebeurt ook niet aan zo'n snelheid dat je er eender welk voordeel uit haalt. Dat een vrachtwagen dit doet, dat snap ik nog, maar een personenwagen kan toch gewoon de baan volgen...

Dat zijn chauffeurs die enkel op hun gaspedaal kunnen duwen alst rechtdoor is. Vanaf er beetje bocht in zit, op de rem gaan, geen bocht kunnen inschatten enz ... Maw, zelfs niet bekwaam om een slee te besturen in de sneeuw

[Rotraking]

Wat er in de pindanoot van bestuurders omgaat die quasi volledig op de pechstrook rijden bij het nemen van zo een op/afrit die 180°C draait (dit knooppunt bvb)..... ik zal het nooit verstaan.

Dat is nu toch het volwassenenequivalent van met uw kleurpotlood tussen de lijntjes kleuren? Nee hoor, eerst al veel te traag rijden, om vervolgens te beginnen zwalpen richting pechstrook alsof ze aan 300 km/h Eau Rouge aan het nemen zijn. En ik heb het niet over vrachtwagens met tonnen cargo, maar gewone personenwagens.

Quasi altijd één voor mij die daar belachelijk hard in de remmen gaat of gewoon geen vaart maakt. Gisteren weer een vrouw die daar aan 60 km/h moet doorbollen, en dan nog op de pechstrook gaat rijden en naar rechts begint te pinken. Eénmaal op het rechte stuk vinden ze dan plots wel hun gaspedaal.

Op alle opritten van de Antwerpse ring is die verf gewoon al vergaan omdat niemand zijn bochten kan nemen, echt mongolen op onze wegen
Dit en mensen die hun bochten afsnijden in bebouwde kom, echt volledige onkunde

Je moet ook eens kijken hoeveel mensen op rondpunten met 2 vakken afsnijden, of op kruispunten met 2 vakken naar een baan met 2 vakken ook gewoon alles afsnijden.
Pure onkunde en vind dat altijd zalig om hen claxonerend wakker te maken.

[FuaaarK]

Mensen die uit een zijstraatje komen en u al van 200 meter ver kunnen zien aankomen maar toch beslissen om voor uw neus in te draaien. Ge ziet ze gewoon al heel de tijd twijfelen (auto die klein beetje voor- en achteruit gaat) terwijl ze tijd genoeg hebben om veilig voor u af te draaien. Maar nee, toch maar wachten en twijfelen tot ge op 10 meter van hun af zijt om dan toch maar af te draaien

bijkomende ergernis: ze draaien kort voor u in omdat ze toch oooh zo veel superhaast hebben, en vervolgens blijven ze gans de baan voor u taffelen tegen 10km/u minder dan de toegelaten snelheid.

bijkomende ergernis: 'ze' is ook aan het bellen

[Vile]

Weer veel wagens aan het slippen met de nodige ongevallen als gevolg. Sommigen kunnen echt niet met een auto rijden.

[Bloembak]

Op een 4-baans autosnelweg waar iedereen mooi 85 a 90 rijdt (op de teller), volgens de dynamische snelheidsborden, waar niemand constant van rijstrook verandert, behalve de helft van de idiote vrachtwagenchauffeurs. Dachten ze dat hun moment van fame was aangebroken? Op minder dan 4 meter afstand in het gat van een auto hangen, van de 2e nr 3e rijstrook gaan, daar gaat het niet sneller, terug naar de 2e rijstrook, terug zo dicht rijden op de voorligger. En zo meerdere trucks constant tussen de 2e en 3e rijstrook schuiven, terwijl het overal even snel/traag gaat.

[TYPHOON-online]

Parkeersensoren moeten uitschakelen omdat ze continu afgingen door de sneeuw...

[tgc_9012]

Camions die als zotten claxoneren en inhalen op de autosnelweg in dit weer.

[Rotraking]

Camions die als zotten claxoneren en inhalen op de autosnelweg in dit weer.

Vond het er ook over gaan. Op de antwerpse ring had je 3 vakken vol camions, wie zijn afrit moest hebben kon zich ertussen wringen of de afrit missen. Vooral dat inhalen vind ik bij dit weer ongepast eigenlijk. Borden geven 70 aan, dat geldt ook voor truckers.

[RealFlub]

Mijn 2de grootste ergernis: mensen met niet genoeg inzicht:
[video=youtube;j-7i2PhBVKU]https://www.youtube.com/watch?v=j-7i2PhBVKU[/video]

[Ciamician]

Bwoa, dat kan slechter

[video=youtube;m9QbiTnx0wQ]https://www.youtube.com/watch?v=m9QbiTnx0wQ[/video]

[RealFlub]

dat is idd wel stuk slechter, want daar lijkt ie toch al voor de vrachtwagen te zijn, om dan nog op z'n rem te gaan staan...

[Li1quid]

Nader een rood licht en wil mij op de linker rijstrook zetten waarvoor ik flink mijn pinker gebruik.

Begint er een kerel achter mij te claxoneren en zet hij zich rechts naast mij, doet zijn raam naar beneden en begint gebaren te maken. In gebrekkig nederlands begint hij dan te leuten dat ik een gek ben en mijn pinker moet gebruiken.

Het wordt groen dus ik rij verder, maar niet zonder dat die kerel mij langs rechts voorbij steekt om mij de pas af te snijden en te brakechecken. Moest er een goed met lachen.

En daar zaten dan kinderen bij in de wagen

[sneax]

Mijn 2de grootste ergernis: mensen met niet genoeg inzicht:
[video=youtube;j-7i2PhBVKU]https://www.youtube.com/watch?v=j-7i2PhBVKU[/video]

Anticiperen op de onkunde/verkeerde inschatting van anderen, jijzelf ook vertragen en eens flashen dat hij/zij kan invoegen.

Dat is rijden met inzicht. Die persoon voegt niet in omdat hij jou ziet afkomen, dus beslist om achter jou in te voegen, en wil dat zo rap mogelijk doen, dus remt. Die persoon had moeten inschatten om meteen achter de vrachtwagen in te voegen, maar jij had zijn fout kunnen voorzien. Jij zat al op de autostrade en kon op een veilige manier een beetje remmen zodat het achterliggend verkeer ook kan vertragen en de BMW veilig kan invoegen. Allé zo rij ik toch, de mensen hun fouten samen zo veilig mogelijk beheren. Ik kan mij ook vergissen en ben blij als de rechtzetting van die fout wordt gefaciliteerd door het ander verkeer.

[Brecht]

Anticiperen op de onkunde/verkeerde inschatting van anderen, jijzelf ook vertragen en eens flashen dat hij/zij kan invoegen.

Dat is rijden met inzicht. Die persoon voegt niet in omdat hij jou ziet afkomen, dus beslist om achter jou in te voegen, en wil dat zo rap mogelijk doen, dus remt. Die persoon had moeten inschatten om meteen achter de vrachtwagen in te voegen, maar jij had zijn fout kunnen voorzien. Jij zat al op de autostrade en kon op een veilige manier een beetje remmen zodat het achterliggend verkeer ook kan vertragen en de BMW veilig kan invoegen. Allé zo rij ik toch, de mensen hun fouten samen zo veilig mogelijk beheren. Ik kan mij ook vergissen en ben blij als de rechtzetting van die fout wordt gefaciliteerd door het ander verkeer.

ik vind het idd ook wel vrij associaal om die kerel blok te rijden op het rechtste vak, ipv efkes te wachten dat ie ook kan invoegen.

[einoj]

Anticiperen op de onkunde/verkeerde inschatting van anderen, jijzelf ook vertragen en eens flashen dat hij/zij kan invoegen.

Dat is rijden met inzicht. Die persoon voegt niet in omdat hij jou ziet afkomen, dus beslist om achter jou in te voegen, en wil dat zo rap mogelijk doen, dus remt. Die persoon had moeten inschatten om meteen achter de vrachtwagen in te voegen, maar jij had zijn fout kunnen voorzien. Jij zat al op de autostrade en kon op een veilige manier een beetje remmen zodat het achterliggend verkeer ook kan vertragen en de BMW veilig kan invoegen. Allé zo rij ik toch, de mensen hun fouten samen zo veilig mogelijk beheren. Ik kan mij ook vergissen en ben blij als de rechtzetting van die fout wordt gefaciliteerd door het ander verkeer.

@ sneac +1
@ RealRoot -1

[Valyra]

ik vind het idd ook wel vrij associaal om die kerel blok te rijden op het rechtste vak, ipv efkes te wachten dat ie ook kan invoegen.

Hier volg ik volledig in mee

[Jimmeh]

Ik ben het er niet super mee eens, sanderH zit wel al op de autostrade hé dus hoe trager die gaat rijden hoe gevaarlijker voor hem en de mensen achter hem. Afhankelijk van de situatie had ik er zelfs gewoon langs gereden (denk maar aan een camion die gevaarlijk dicht komt). Op zo'n moment komt ge echt ogen te kort om alles te kunnen volgen rondom u.
Het probleem is hier wel duidelijk die pipo die bijna stilstaat op de pechstrook. :doh:

[Tumi]

Een ergernis de afgelopen weken dat geen ergernis mocht zijn.

Bij het achteruit rijden uit een parkeerplaats begon de auto enkele keren te piepen als ik nog een grote ruimte tussen de auto en de geparkeerde auto had.
Ik dacht al dat er iets met de sensoren scheelde.

Blijkt dat de "naderend verkeer" melding te zijn

[vertex13]

Deze morgen iemand op "F1" wijze zijn weg geblokkeerd.
Ik reed achter een vrachtwagen en we komen aan een wegversmalling voor enkele km wegens wegenwerken. Zag de camionette van ver afkomen en wist gewoon dat hij zich aan hoge snelheid tussen mij en de vrachtwagen ging gooien om dan hard te moeten remmen. Nope. Heb mij als een klootzak gedragen en gewoon links gereden tot aan de versmalling.
Oh ja, achter mij reed niemand dus die kon gewoon achter mij ingevoegd hebben. Klank en lichtspektakel tot gevolg natuurlijk.

Enkele km verder gaat die baan weer naar 2 vakken ter hoogte van een afrit die ik moet nemen. Die gast heeft dus letterlijk geprobeerd om alsnog voor mij te geraken... je kan wel raden waarom natuurlijk.

Nee, deze morgen ben ik echt een klootzak geweest...

[Shaguar]

Bwoa, dat kan slechter

[video=youtube;m9QbiTnx0wQ]https://www.youtube.com/watch?v=m9QbiTnx0wQ[/video]

haha holy shit.

Opa die van de markt terug komt? Zo maak je de kans op een ongelooflijk zwaar ongeluk groter. Ik rij meestal door tot het einde tot ik aan 120-125 zit en voeg netjes in, nog niet veel last gehad. Buiten dat ik vaak mensen tegenkom die gewoon mee liggen optrekken enzo, maar met een 325d is dat meestal geen propbleem

Gisteren een racepiloot tegengekomen op de E40 naar Luik die zat te slingeren tussen de file en iedereen aan de kant dwingde. Grappige was dat hij eigenlijk geen meter vooruit geraakte, dus iets verder heb ik hem eventjes "vast" gezet in het middenvak. Ja ik ben een klootzak