Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[bassie82]

Nijlpaarden en reigers in het verkeer - De Standaard

studentje dat niet begrijpt dat verkeersregels gelden voor fietsers en verbaasd is dat door rood licht rijden zelfde boete is als met de auto

ahja want het is niet zijn fout hé

[RealFlub]

Anticiperen op de onkunde/verkeerde inschatting van anderen, jijzelf ook vertragen en eens flashen dat hij/zij kan invoegen.

Dat is rijden met inzicht. Die persoon voegt niet in omdat hij jou ziet afkomen, dus beslist om achter jou in te voegen, en wil dat zo rap mogelijk doen, dus remt. Die persoon had moeten inschatten om meteen achter de vrachtwagen in te voegen, maar jij had zijn fout kunnen voorzien. Jij zat al op de autostrade en kon op een veilige manier een beetje remmen zodat het achterliggend verkeer ook kan vertragen en de BMW veilig kan invoegen. Allé zo rij ik toch, de mensen hun fouten samen zo veilig mogelijk beheren. Ik kan mij ook vergissen en ben blij als de rechtzetting van die fout wordt gefaciliteerd door het ander verkeer.

ik geef u deels gelijk, maar kijk eens goed tot 0:16, ik laat continu genoeg afstand, maar het is de BMW die niet inziet om z'n snelheid te matchen met het verkeer. Ik denk niet dat ik veel beter kon anticiperen zonder te remmen? Want ik ga al helemaal niet remmen op een oprit zoals de BMW dat deed.

@Brecht? hoezo hem blok rijden? ik ga asap naar het middenvak wanneer ik kon.. Zodat hij kon invoegen (welliswaar vrij close, maargoed, das imho de BMW z'n fout, want hij had continu plaats moest hij niet zo bang zijn van z'n gaspedaal.)

[Rotraking]

Nijlpaarden en reigers in het verkeer - De Standaard

studentje dat niet begrijpt dat verkeersregels gelden voor fietsers en verbaasd is dat door rood licht rijden zelfde boete is als met de auto

ahja want het is niet zijn fout hé

Idem met voorrang van rechts, vele fietsers denken dat dit niet voor hen van toepassing is. Kan niet wachten op de dag dat er ooit eens eentje uit een straat komt gefietst en op mijn wagen vlamt, zal zijn beste dag niet zijn dan

Ik zie ditzelfde artikel in DeMorgen al verschijnen met als titel: "Zwakke weggebruikers vogelvrij in Vlaanderen"

[sneax]

Bwoa, dat kan slechter

[video=youtube;m9QbiTnx0wQ]https://www.youtube.com/watch?v=m9QbiTnx0wQ[/video]

Is idd ook wel een geklungel, maar kijk eens goed. Moest iedereen op tijd vertragen dan zou die Audi gewoon aan 80-90 achter die camion ingevoegd hebben. Het is wel dezelfde root cause als het ander filmpje: iemand misrekent zich en moet remmen om achter een camion te kunnen invoegen.

Echter die suv maakt alles nog vééééél erger door toch al in te voegen en dan op te trekken om die Audi die eindelijk achter de camion kan invoegen, tóch nog verder te blokkeren én die camionette ook nog. Als ge niet kunt optrekken naar het middenvak dan doet ge dat niet. Gelukkig heeft de dascham filmer wel het inzicht om die mensen de ruimte te geven.

Nuja, iedereen heeft ook een ander soort "inzicht" en dat is mss niet altijd compatibel met elkaar.

[KingCunta]

Is niet echt inzicht, is meer egoisme. Meeste van die mensen weten wel dat ze shit gaan veroorzaken door die mensen af te snijden maar "don't care" mentaliteit neemt gewoon over. Ik heb dat ook als er iemand veel te traag optrekt voor mij bij het oprijden van de snelweg, dan trek ik er mij ook niks van aan als ze zelf geen moeite doen om degelijk in te voegen.

[bassie82]

Toch veel verkeerd in de filmpje. Ze konden gerust optrekken dat ze rapper reden dan de vrachtwagen en zo mooi opschuiven.
SUV kon gerust opschuiven naar middenvak om het gemakkelijker te maken.
En ze konden gerust langer op de pechstrook rijden zodanig dat ze niet zo moeten afremmen.

[Ciamician]

Voor de eigenlijke oprit is er nog een gigantisch lang stuk. Daar zag ik al dat het belachelijk traag ging (denk met moeite 80 km/h), dus dan weet je dat je het vlaggen hebt als er zo een specimen voor u moet invoegen. Zeker als die dan nog eens in paniek slaat omdat er een vrachtwagen aankomt.

Als het echt niet lukt kan je ook nog wat vertragen (niet echt van toepassing hier :ironic en achter de vrachtwagen aansluiten, maar dat is een optie die velen lijken te vergeten al ze een vrachtwagen in hun spiegel zien. Indien je met velen op de oprit zit, met vooraan een taffelaar of vrachtwagen krijg je nogal snel het "de laatsten zullen de eersten zijn", want de achterste schieten direct naar links zodra ze kunnen.

Alleszins een lullige situatie, veroorzaakt door iemand die zijn rechterpedaal niet durft induwen.

[Musk]

Idem met voorrang van rechts, vele fietsers denken dat dit niet voor hen van toepassing is. Kan niet wachten op de dag dat er ooit eens eentje uit een straat komt gefietst en op mijn wagen vlamt, zal zijn beste dag niet zijn dan

Ik zie ditzelfde artikel in DeMorgen al verschijnen met als titel: "Zwakke weggebruikers vogelvrij in Vlaanderen"

Ja haha kan niet wachten tot je een fietser aanrijdt en die z'n nek breekt en voor de rest van z'n leven in een rolstoel zit. Haha ja zalig toch. :ironic:

[eniac]

Alleszins een lullige situatie, veroorzaakt door iemand die zijn rechterpedaal niet durft induwen.

Dit. Dat zijn gewoon kaksituaties. Als ik het al aan het begin van de oprit zie en het is een lange oprit probeer ik een pak plaats tussen te laten zodat ik wel normaal kan versnellen. Als het zo uitdraait zoals hierboven zal ik proberen van erachter te blijven en toch plaats te geven om in te voegen. Maar soms is het ook echt gewoon moeilijk, als je in een traag treintje zit, je moet invoegen en er komt pakweg een vrachtwagen aan op het rechtervak. Bonuspunten indien de oprit doodloopt. Is gewoon levensgevaarlijk dan.

Sowieso geeft afstand houden je de beste opties.

[nuud]

Ik rij gelukkig met nen platten diesel dus ben het gewoon van afstand te houden op de invoegstroken

[Rotraking]

Ja haha kan niet wachten tot je een fietser aanrijdt en die z'n nek breekt en voor de rest van z'n leven in een rolstoel zit. Haha ja zalig toch. :ironic:

Probeer nog eens, ditmaal eerst tot 10 tellen.

[Nineshots]

Sowieso geeft afstand houden je de beste opties.

Het probleem is dat je soms héél veel afstand moet laten, als ene voor jou aan 50 rijdt en jij trekt op naar 90 dan zit je in no time weer achter je voorligger.

[CDA441]

Ik vraag mij nog steeds af waarom camions elkaar inhalen. t'is nu niet dat ze 1 uur vroeger op hun bestemming aankomen door iedereen te blokkeren terwijl ze inhalen, of zie ik dat verkeerd?
Het snelheidsverschil is +-2km/h, en het manoeuvre duurt welgeteld 1 minuut om uit te voeren.
Terwijl iedereen dan op de linkerbaan moet rijden om niet geblokkeerd te worden door zo'n klootzak die het nodig vindt om een rijvak te blokkeren.
Blijf gewoon rechts rijden, en als ge nie rapper kunt dan 120 dan probeer het ook niet Je wint er letterlijk NIETS mee, en houdt het verkeer op.

[KingCunta]

Camion(ette) chauffeurs zijn gewoon uitschot. Simpel.

[nixie]

Diegene die ooit beslist heeft dat motorijders mogen inhalen door tussen 2 auto's door te rijden zouden ze toch mogen ophangen ze.

[eniac]

Het probleem is dat je soms héél veel afstand moet laten, als ene voor jou aan 50 rijdt en jij trekt op naar 90 dan zit je in no time weer achter je voorligger.

Klopt, en dan kom je in zo'n situatie terecht. Dan zou je ook een minimum aan ruimte moeten reserveren zodat je daarin toch nog kan bewezen, ook al rij je dan 50. In de praktijk dreigt het "every man for himself" te worden. En het is ook niet per sé je eigen fout, in dat geval.
Zoals ik al zei: zijn gewoon kaksituaties en het loopt soms zeer warrig en grillig af.

[eniac]

Diegene die ooit beslist heeft dat motorijders mogen inhalen door tussen 2 auto's door te rijden zouden ze toch mogen ophangen ze.

Ik heb weinig problemen met hoe het neergeschreven is (dacht < 50km/u en met maximaal 20km/u snelheidsverschil), maar er zijn teveel kamikazes die er nog tussendoor willen als er vlot 100 en meer gereden wordt.

[CDA441]

Camion(ette) chauffeurs zijn gewoon uitschot. Simpel.

Dat bedoel ik nu ook niet dat alle camionchauffeurs uitschot zijn, maar er zitten altijd een paar tussen die jouw statement wel valideren

Diegene die ooit beslist heeft dat motorijders mogen inhalen door tussen 2 auto's door te rijden zouden ze toch mogen ophangen ze.

Ik vind het best, dan is het veiliger voor de motorrijder (aka, je kan niet "nog een dode" worden als er een vrachtwagen of een bellende/smsende chauffeur in je achterkant rijdt), en is er minder fileleed.
Daar zie ik geen enkel nadeel in, behalve voor de motorrijder zelf (zoals bvb mensen die hun spiegels en dode hoek niet bekijken bij het wisselen van rijvak etc...)
Zie ook London en Brussel tijdens de spitsuren.

[Creeping Death]

Ik heb weinig problemen met hoe het neergeschreven is (dacht < 50km/u en met maximaal 20km/u snelheidsverschil), maar er zijn teveel kamikazes die er nog tusendoor willen als er vlot 100 en meer gereden wordt.

Dit. Veel te veel die denken dat dat bij alle verkeer mag.

[nixie]

ik heb geen probleem met mensen die zich aan de regels houden, maar die zie ik steeds minder en minder op de baan.

De problemen die ik ermee heb;

aan te hoge snelheid door de rest van het verkeer slalommen.
Daarnet nog, iedereen reed tussen de 80-100 km/u
2 brommers die er al slalommend van het ene naar het andere vak tussen rijden. (levensgevaarlijk)

het niet dragen van de nodige beschermende kledij

rijvak van tegenliggers gebruiken om file/langzaam verkeer in te halen (en dit met tegenligger op komst of reeds ter plekke) ook al staat er een volle streep.

overdreven geluid in sommige gevallen


Ik heb geen probleem met het feit dat ze sneller op hun bestemming geraken dan mij, absoluut niet.