Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Wat we allemaal al lang weten:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland/auto-afgekeurd-blokje-rond-auto-goedgekeurd-radio1-presentator-bewijst-dat-het-kan~aa5229c2/
Die reactie van Goca is toch huilen met de pet op. Eerst lichten testen en een minuut later uw auto op een trilplaat zetten. Als dan de commentaar komt dat die licht-test random is, komt de commentaar dat uw lichten al fout kunnen staan door een verkeersdrempel...
Waarom zou je ze dan in godsnaam testen?
https://www.hln.be/nieuws/binnenland/auto-afgekeurd-blokje-rond-auto-goedgekeurd-radio1-presentator-bewijst-dat-het-kan~aa5229c2/
Die reactie van Goca is toch huilen met de pet op. Eerst lichten testen en een minuut later uw auto op een trilplaat zetten. Als dan de commentaar komt dat die licht-test random is, komt de commentaar dat uw lichten al fout kunnen staan door een verkeersdrempel...
Waarom zou je ze dan in godsnaam testen?
Yusifer
Legacy Member
Volledig mee eens. Misschien herinneren sommigen mijn verhaal nog, maar toen ik mijn Impreza kocht was ie moeiteloos door de keuring voor verkoop en de eerste keuring het jaar erna gegaan, om dan het jaar erna een hele waslijst met zogezegde problemen en valse beweringen dat ik/mijn garagist zaken aan veranderd hebben (ik heb nooit iets laten aanpassen en dat wil ik ook niet). Sindsdien doet mijn garagist de keuring voor me en nog geen problemen meer opgeleverd. Ik durf te wedden dat ze bij die keuring hun vooroordelen al ophalen als ze mijn wagen zien, om dan meteen ze te laten vallen van zodra ze zien dat het een garagist achter het stuur is.
Ik was geneigd om dit jaar zelf eens te gaan maar na dat artikel doe ik het maar niet.
Ik was geneigd om dit jaar zelf eens te gaan maar na dat artikel doe ik het maar niet.
berenod
Legacy Member
vloet zei:
100% exact hetzelfde reeds voorgehad.
Garagist (vriend van me) werd er een beetje moedeloos van, krijgt om de zoveel tijd ontevreden klanten terug omdat hij hun wagen niet correct voorbereid had en/of zaken had aangerekend die hij volgens de klant overduidelijk niet had gedaan wegens afgekeurd op die punten op de technische controle.
berenod
Legacy Member
sandervdw zei:
Ja lap, waarom dan nog lichten laten afstellen als ze de eerstvolgende verkeersdrempel toch al terug ontregeld zijn!
Duidelijk geval van Peter's principle, mevrouw Marie is overduidelijk gepromoveerd tot haar niveau van incompetentie! Net zoals vele van de keurders...
Tomski
Legacy Member
Ik ben mijn vertrouwen in de Keuring kwijtgeraakt bij de keuring van mijn trekhaak.
Een haak laten steken om tot 2 ton te mogen trekken. Ik kom daar toe, auto wordt omhoog gezet.. keurder loopt er onder, bekijkt de haak es.. trekt er es aan met zijn rechterhand... goedgekeurd.
Nogal mannen daar hé... 2 ton kunnen simuleren via hun spierballen
Heb er dus maar niet veel van gezegd dat hun keurmethode op ni veel trekt, ziet dat hij mij lappen geeft met die arm.... 
Dus nu moet ik met een gerust hart de baan op kunnen met 1800kg aan de haak...
Een haak laten steken om tot 2 ton te mogen trekken. Ik kom daar toe, auto wordt omhoog gezet.. keurder loopt er onder, bekijkt de haak es.. trekt er es aan met zijn rechterhand... goedgekeurd.
Nogal mannen daar hé... 2 ton kunnen simuleren via hun spierballen
Heb er dus maar niet veel van gezegd dat hun keurmethode op ni veel trekt, ziet dat hij mij lappen geeft met die arm.... Dus nu moet ik met een gerust hart de baan op kunnen met 1800kg aan de haak...
Musk
Legacy Member
Tomski zei:Ik ben mijn vertrouwen in de Keuring kwijtgeraakt bij de keuring van mijn trekhaak.
Een haak laten steken om tot 2 ton te mogen trekken. Ik kom daar toe, auto wordt omhoog gezet.. keurder loopt er onder, bekijkt de haak es.. trekt er es aan met zijn rechterhand... goedgekeurd.
Nogal mannen daar hé... 2 ton kunnen simuleren via hun spierballen
Dus nu moet ik met een gerust hart de baan op kunnen met 1800kg aan de haak...
't is nu ook niet de bedoeling dat die mannen daar 2 ton kracht op gaan uitoefenen. Die zal gewoon es gekeken hebben of die fatsoenlijk gemonteerd werd.
CDA441
Legacy Member
Ok, vandaag dus een road rage gehad met een grijsachtige Audi A6 anno 2006 waarvan het nummerplaat is toegekend op 02-06-2017 met een baardige "nieuwe belg" erin.
Hij reed al voor 10-tallen kilometers op de linkerbaan (ja, wat verwacht je) en toen hij naar rechts ging ben ik hem gaan inhalen (note: hij gebruikte geen pinkers, dus dat zegt al genoeg).
Daarna reed ik links (aan een 125km/h op GPS) omdat de middenbaan vol zat, en moest ik op een gegeven moment uitwijken voor een VW polo die moest uitwijken voor een andere auto die voor hem remde.
Die gast in de Audi was trouwens ook aan het bumperkleven, en verwacht niet dat ik remde om niet tegen die polo te rijden.
En dan barstte de hel los.
Die begon echt veel te pharen en probeerde mij te stoppen aan de uitrit naar Expo Gent. Ik vertraagde wel maar reed daarna door omdat ik geen zin heb in zulke onzinnelijke dingen.
Die creëerde trouwens ook een héél erg gevaarlijke situatie daardoor.
(Trouwens heb ik alles op film
)
Hij reed al voor 10-tallen kilometers op de linkerbaan (ja, wat verwacht je) en toen hij naar rechts ging ben ik hem gaan inhalen (note: hij gebruikte geen pinkers, dus dat zegt al genoeg).
Daarna reed ik links (aan een 125km/h op GPS) omdat de middenbaan vol zat, en moest ik op een gegeven moment uitwijken voor een VW polo die moest uitwijken voor een andere auto die voor hem remde.
Die gast in de Audi was trouwens ook aan het bumperkleven, en verwacht niet dat ik remde om niet tegen die polo te rijden.
En dan barstte de hel los.
Die begon echt veel te pharen en probeerde mij te stoppen aan de uitrit naar Expo Gent. Ik vertraagde wel maar reed daarna door omdat ik geen zin heb in zulke onzinnelijke dingen.
Die creëerde trouwens ook een héél erg gevaarlijke situatie daardoor.
(Trouwens heb ik alles op film
)CDA441
Legacy Member
nuud zei:Delen die troep
Ik vraag mij af of de Belgische politie al iets doet met dashcambeelden?
Ik heb 'm al gemeld bij de politiezone Gent, maar die heeft nog niet geantwoord. Dashcambeelden doen ze geloof ik niets mee.
Zal wel z'n nummerplaat censureren zie dak zelf in de problemen kom.
[video=youtube;L2m_Cz-QvGU]https://www.youtube.com/watch?v=L2m_Cz-QvGU&feature=youtu.be[/video]
denkimi
Legacy Member
Tomski zei:Ik ben mijn vertrouwen in de Keuring kwijtgeraakt bij de keuring van mijn trekhaak.
Een haak laten steken om tot 2 ton te mogen trekken. Ik kom daar toe, auto wordt omhoog gezet.. keurder loopt er onder, bekijkt de haak es.. trekt er es aan met zijn rechterhand... goedgekeurd.
Nogal mannen daar hé... 2 ton kunnen simuleren via hun spierballen
Dus nu moet ik met een gerust hart de baan op kunnen met 1800kg aan de haak...
Wat verwacht je nu eigenlijk dat ze gaan doen? Een trektest om te proberen de bouten uit het chassis te scheuren? Een metaalsample testen om de sterkte te kunnen berekenen?
Zoals musk zei is het enige dat ze kunnen doen een visuele controle en er eens aan voelen. Voor al de rest dienen de papieren die je er bij krijgt.
vloet
Legacy Member
CDA441 zei:
Ik hoop wel dat ge het filmpje zonder tekst naar de politie gestuurd hebt
Voor de rest natuurlijk totaal gestoord wat die daar probeert.
Wat ik me wel afvraag is waarom je zelf zolang links blijft rijden nadat je hem hebt ingehaald. Belet hij u, naast het plakken, om naar rechts te gaan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.