Mot
Legacy Member
aaah, de laatste flitsmarathon was een zogenaamde teleurstelling, nog nooit eerder zoveel hardrijders. ik begon bijna mee te wenen toen ik het hoorde. nog nooit eerder zoveel centjes op een dag kunnen binnenrijven van de werkende mens die al zoveel geld kwijt is aan brandstof en wegenbelasting op een wegennet dat op geen hol trekt en waar je meer stil op staat dan rijdt. en als er dan eens een weg en een moment is dat je kan doorrijden staat uw voertuig mooi op de foto, maar zelf krijg je er dan geen kopietje van om op uw toilet te hangen.
voor alle duidelijkheid, ikzelf ben niet gefotografeerd geweest. maar heb die dag wel de plaatselijke flitswagen van de lokale politie zien staan. gelukkig dat het een voertuig is dat men al meerdere jaren in gebruik heeft en iedereen van de regio wel al kent, dus kon ik rustig vertragen van die onverantwoorde 60km/u naar de toegestane 50km/u toen ik hem zag staan. gelukkig stonden ze op een plek te flitsen waar geen of toch erg weinig ongevallen gebeuren. terwijl er amper een straat verder een bakkerij op de hoek van die straat is. en natuurlijk in de vroege ochtend ga je je voertuig geen 20 a 30 meter van de bakkerij plaatsen om snel een koffiekoek te halen, maar parkeer je gewoon vlak op de hoek van het kruispunt om andere automobilisten en fietsers eens goed te hinderen. waarom ook niet he, de flikken zitten toch gezellig te flitsen een straat verder, pakkans nihil.
ff serieus. wanneer komt er eens een minister van mobiliteit met ballen aan zijn lijf. van weyts kun je niet zeggen dat hij ballen heeft. waar normale mannen een goedgevulde zak hebben heeft weyts een leeg theezakje. wanneer gaat men eens terug blauw op straat sturen om te controleren op die dingen die echt de verkeersveiligheid ten goede komen.
- donker/mistig weer, "ah, volgens de wet is het verplicht de verlichting aan te zetten zodat ik goed zichtbaar ben voor anderen, maar ik ben te dom om dat te beseffen dus rij ik maar zonder licht"
- richting aangeven "ah waarom, waar ik naar toe rijd heeft een ander toch geen affaire mee. respecteer mijn privacy eens! " of " die hendel aan de linker kant van mijn stuur, ik vind dat vermoeiend om die te bedienen dus dan doe ik dat niet" of "ik rij bee em wee joenge!"
- gatplakken "oh, mijn voorganger houdt zich hier aan de toegestane limiet, maar de achterkant van zijn wagen is zo mooi, dat moet ik van dichterbij eens kunnen bekijken" of " ik rijd met een camion(ette) en zie graag het dak van de wagen die voor mij rijdt."
- voetgangers/fietsers. "oh ik ben zwakke weggebruiker dus ik doe wat ik wil, die auto's zullen wel vol op hun rem stampen voor mij. en als ze mij toch aanrijden zijn zij de pineut"
- bejaarden, "gaston, gaston, zie nu eens zeg, een bord met 70 erop. weet ge da nog, de winter van '70? toen hebben we nogal zitten bibberen van de kou he? zeg, die kilometerteller zegt dat we 43km/u aan het rijden zijn, pas maar op he gaston, de baan is droog en er rijden een hoop mensen pal achter ons. geef maar wat gas tot 44km/u of we komen niet op tijd in de delhaize, want tijdens deze uren staan er veel mensen aan de kassa die gedaan hebben met werken"
voor alle duidelijkheid, ikzelf ben niet gefotografeerd geweest. maar heb die dag wel de plaatselijke flitswagen van de lokale politie zien staan. gelukkig dat het een voertuig is dat men al meerdere jaren in gebruik heeft en iedereen van de regio wel al kent, dus kon ik rustig vertragen van die onverantwoorde 60km/u naar de toegestane 50km/u toen ik hem zag staan. gelukkig stonden ze op een plek te flitsen waar geen of toch erg weinig ongevallen gebeuren. terwijl er amper een straat verder een bakkerij op de hoek van die straat is. en natuurlijk in de vroege ochtend ga je je voertuig geen 20 a 30 meter van de bakkerij plaatsen om snel een koffiekoek te halen, maar parkeer je gewoon vlak op de hoek van het kruispunt om andere automobilisten en fietsers eens goed te hinderen. waarom ook niet he, de flikken zitten toch gezellig te flitsen een straat verder, pakkans nihil.
ff serieus. wanneer komt er eens een minister van mobiliteit met ballen aan zijn lijf. van weyts kun je niet zeggen dat hij ballen heeft. waar normale mannen een goedgevulde zak hebben heeft weyts een leeg theezakje. wanneer gaat men eens terug blauw op straat sturen om te controleren op die dingen die echt de verkeersveiligheid ten goede komen.
- donker/mistig weer, "ah, volgens de wet is het verplicht de verlichting aan te zetten zodat ik goed zichtbaar ben voor anderen, maar ik ben te dom om dat te beseffen dus rij ik maar zonder licht"
- richting aangeven "ah waarom, waar ik naar toe rijd heeft een ander toch geen affaire mee. respecteer mijn privacy eens! " of " die hendel aan de linker kant van mijn stuur, ik vind dat vermoeiend om die te bedienen dus dan doe ik dat niet" of "ik rij bee em wee joenge!"
- gatplakken "oh, mijn voorganger houdt zich hier aan de toegestane limiet, maar de achterkant van zijn wagen is zo mooi, dat moet ik van dichterbij eens kunnen bekijken" of " ik rijd met een camion(ette) en zie graag het dak van de wagen die voor mij rijdt."
- voetgangers/fietsers. "oh ik ben zwakke weggebruiker dus ik doe wat ik wil, die auto's zullen wel vol op hun rem stampen voor mij. en als ze mij toch aanrijden zijn zij de pineut"
- bejaarden, "gaston, gaston, zie nu eens zeg, een bord met 70 erop. weet ge da nog, de winter van '70? toen hebben we nogal zitten bibberen van de kou he? zeg, die kilometerteller zegt dat we 43km/u aan het rijden zijn, pas maar op he gaston, de baan is droog en er rijden een hoop mensen pal achter ons. geef maar wat gas tot 44km/u of we komen niet op tijd in de delhaize, want tijdens deze uren staan er veel mensen aan de kassa die gedaan hebben met werken"
