Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[KerberosX]

'Ervan uitgaan' telt nu eenmaal niet hè. Dus dat mag eigenlijk geen probleem vormen.

Da's hetzelfde als ik niet vertraag voor een voorrang van rechts omdat ik ervan uit ga dat er niemand komt. Als je er dan tegenzit ben je gewoon in fout.

Moeten we er dan ook niet meer vanuit gaan dat mensen stoppen voor het rood licht bv?

[sandervdw]

Niet op de weg, maar in het nieuws:
20% meer ongevallen aan wegenwerken.

Dubbele ergernis:
1) Ongevallen aan wegenwerken. Hoe stom kunt ge zijn om daar te snel te rijden
2) Zinloze cijfers, 20% meer ongevallen aan wegenwerken wil niks zeggen als je er niet bij zegt hoeveel meer wegenwerken en hoeveel meer ongevallen er algemeen gebeurd zijn.

[nixie]

Geen idee eigenlijk of het mag of niet, en men had het beter zo ingericht zodat het niet als een sluipweg kán gebruikt worden. Maar naar mijn gevoel staat dat gelijk met mensen die via een snelwegparking een stuk file inhalen of zelfs via de pechstrook. Irritant dus

Wel zo dacht ik er ook heel lang over.
Na vele voorvallen waar mensen zo lang mogelijk op het vak richting Gent blijven om dan opeens de remmen toe te smijten en op te schuiven naar links en de andere richting dus uit doe ik het nu ook zo.
Zo ben ik zeker dat ik die mensen al niet meer tegenkom.

Is gelijk een kruispunt bij mij in de buurt.
Altijd veel volk die links moet, veel te druk en max 4-5 auto's die door kunnen.
Tegenwoordig ga ik dan naar rechts (is beetje verder een bedrijfsingang) en draai ik me legaal om om dan het kruispunt over te kunnen rijden als het groen is.

[FlatSix]

Ik kom aan op een tankstation, tank en rij door naar de parkings. Was er zo net eentje voor mij leeg dus ga daarin rijden. Wanneer mijn neus zowat net in die parking is komt die daarnaast (links) redelijk snel en bruut uit de zijn, maar die draait gelijk af. Dus die ging zo tegen mij zitten. Ik tuut.

Meneer is kwaad, steekt zijn hand omhoog, kijkt kwaad, vervloekt mij, rijdt dan uit zijn parking, komt dan rechts van mij (ik stond in de laatste parking) terug naast mij gereden, maar steekt zijn hand omhoog en rijdt dan bijna zelf tegen een andere wagen die uit een ander station komt.

Het enige wat ik dan denk is "waarom heeft die mens spiegels als hij ze nooit gaat gebruiken",...

[Brecht]

Ik kom aan op een tankstation, tank en rij door naar de parkings. Was er zo net eentje voor mij leeg dus ga daarin rijden. Wanneer mijn neus zowat net in die parking is komt die daarnaast (links) redelijk snel en bruut uit de zijn, maar die draait gelijk af. Dus die ging zo tegen mij zitten. Ik tuut.

Meneer is kwaad, steekt zijn hand omhoog, kijkt kwaad, vervloekt mij, rijdt dan uit zijn parking, komt dan rechts van mij (ik stond in de laatste parking) terug naast mij gereden, maar steekt zijn hand omhoog en rijdt dan bijna zelf tegen een andere wagen die uit een ander station komt.

Het enige wat ik dan denk is "waarom heeft die mens spiegels als hij ze nooit gaat gebruiken",...

Over een paar weken identiek zelfde situatie, maar daar zat dienen mongool die zonder kijken uit reed effectief keihard tegen die mens die aant parkeren was. Dienen was echt marginaal rap uit da gat gereden en direct volledig overgedraaid..

[Tumi]

Spekglad vandaag op de weg met de regen over de middag.

Ik dacht eerst dat het aan mijn banden lag toen de auto voor de derde keer uitbrak op een rotonde, maar uiteindelijk 1 auto op de oprit van de E40 in Latem tegen de borduur zien hangen, 1 auto op de wisselaar van E40 en E17 de borduur zien kussen en iets verder op de afrit een auto in de gracht gezien die ze aan het takelen waren.

Erg verraderlijk.

[Vimeo]

Mensen zullen het nooit leren. Rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden. Ok, het blijft gevaarlijk maar sommigen haal je er zo uit a.k.a 140-150 vlammen op den 3den band

[Ascari]

Spekglad vandaag op de weg met de regen over de middag.

Ik dacht eerst dat het aan mijn banden lag toen de auto voor de derde keer uitbrak op een rotonde, maar uiteindelijk 1 auto op de oprit van de E40 in Latem tegen de borduur zien hangen, 1 auto op de wisselaar van E40 en E17 de borduur zien kussen en iets verder op de afrit een auto in de gracht gezien die ze aan het takelen waren.

Erg verraderlijk.

Mensen zullen het nooit leren. Rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden. Ok, het blijft gevaarlijk maar sommigen haal je er zo uit a.k.a 140-150 vlammen op den 3den band

Met Quattro heb ik eigenlijk geen last van. Wagen trekt zich gewoon recht. Dat is het leuke aan AWD. Nu, ik pas mijn rijstijl zeker aan als je geen hol kan zien op de baan door de regen.

[MrKend54l]

Spekglad vandaag op de weg met de regen over de middag.

Ik dacht eerst dat het aan mijn banden lag toen de auto voor de derde keer uitbrak op een rotonde, maar uiteindelijk 1 auto op de oprit van de E40 in Latem tegen de borduur zien hangen, 1 auto op de wisselaar van E40 en E17 de borduur zien kussen en iets verder op de afrit een auto in de gracht gezien die ze aan het takelen waren.

Erg verraderlijk.

Ik wou net mijn verhaal komen doen hier.

Gisteren vertrokken op vakantie. Echt vanaf thuis tot Frankrijk regen gehad.

Ik kom dus aan het Leonardkruispunt, ik wil de E411 nemen naar Namen. Je hebt daar eerst die chicane waar ik al goed instuurde en de banden al voelde begeven. Ik wil dus die befaamde bocht daar nemen, breekt mijn wagen daar ineens uit man...
Abnormaal hoe scheef ik daar ging. Tot overmaat van ramp lieten de voorste banden ook nog eens de grip los, dus schoof ik echt al tot bijna tegen de vangrail terwijl ik initieel links reed. Veel geluk gehad dat ik zeker niet te snel reed, gewoon de reflex had correct te handelen en het rechtse vak leeg was.

Als je bewust uw wagen dwars zet dan weet je dat het komt, ben je erop voorbereid en is dat tof. Maar als je het niet verwacht en je voelt echt dat je geen grip meer hebt op geen enkel wiel, dat is het vuilste gevoel ooit.

Dat had wel mooi geweest, nog geen 100km van thuis en de vakantie had al over geweest.

Dit kan je trouwens niet ondervangen met AWD aangezien geen enkel wiel meer grip heeft. Maar RWD is in deze ook niet de ideale partner. En heeft ook niks te maken met niets kunnen zien. Het is gewoon lang droog, en ineens is er zware regenval, dat maakt de baan gewoon spekglad. Voeg daar nog aquaplaning aan toe en het feest is compleet.
Je moet gewoon de signalen van uw wagen goed kunnen interpreteren. Ik voelde al vrij snel dat de baan glad lag aan hoe mijn wagen reed. Maar zelfs dan nog heb ik mij laten verassen. Maar als je uw wagen niet kent, en je doet maar op dan is zo een weer levensgevaarlijk. Toch zeker als je dan de reflex hebt op uw rem te stampen.

[vince23]

Met Quattro heb ik eigenlijk geen last van. Wagen trekt zich gewoon recht. Dat is het leuke aan AWD. Nu, ik pas mijn rijstijl zeker aan als je geen hol kan zien op de baan door de regen.

Met zo'n uitspraak moest ik spontaan denken aan dit filmpje:
https://youtu.be/y4_3LNvglLA

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[Pinkman]

Moeten we er dan ook niet meer vanuit gaan dat mensen stoppen voor het rood licht bv?

Neen, want dat is de wet. Net zoals het de wet is dat je voorrang verleent op een rotonde of voorrang van rechts verleent.

[Nahrtent]

Deze ochtend ook een paar keer uitgebroken zonder echt zot te doen, dacht toen ook dat het aan mijn (4 season) banden lag.
Nochtans regende het niet eens zo hard, heb dan toch maar mijn rijstijl aangepast na de derde keer.

[Tumi]

Als alle 4 je wielen grip verliezen is dat echt klote en hopen dat je wat ruimte hebt om dat te corrigeren. Bij mij brak alleen de achterkant uit, maar op een rotonde is dat zo erg nog niet en kan je erg snel corrigeren. Hij breekt ook uit in de richting dat je stuurt.

Vlot aanzetten deed de achterwielen doorslippen alsof er ijs lag. De witte verfmarkeringen doen er ook niks goed aan.

[FlatSix]

Als alle 4 je wielen grip verliezen is dat echt klote en hopen dat je wat ruimte hebt om dat te corrigeren. Bij mij brak alleen de achterkant uit, maar op een rotonde is dat zo erg nog niet en kan je erg snel corrigeren. Hij breekt ook uit in de richting dat je stuurt.

Vlot aanzetten deed de achterwielen doorslippen alsof er ijs lag. De witte verfmarkeringen doen er ook niks goed aan.

Sorry hoor, maar je moet toch al redelijk hooligan rijden om dat op een gewone rotonde voor te hebben lijkt me,...?

[Tumi]

Rotonde, glad en achterwielaandrijving. Daarvoor moet je niet te gek doen om de achterkant te laten uitbreken.

[eniac]

Ik ken toch ook van die ronde punten waar ik weet dat je enorm moet opletten als het eens regent na een lange tijd droogte. Hier bvb: N60
https://maps.app.goo.gl/pRewAg2puiVmHNyBA

Iets off camber en dan gaat het snel hoor.

[Castil]

Sorry hoor, maar je moet toch al redelijk hooligan rijden om dat op een gewone rotonde voor te hebben lijkt me,...?

Zonder zeveren bij men 118d zeer vaak voor gehad op een rotonde, na paar maand toch de leasing andere merk banden laten steken en nadien pak minder gehad.
Moest ervoor niet eens geregend hebben, weet al niet meer welke banden het waren maar allesinds k*tbanden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

[FlatSix]

Lijkt mij dat je gewoon net dan uw rijstijl niet hebt aangepast. Als je wéét dat het op een rotonde kan gebeuren en dan "vaak" voorkomt,...?

Dus ik zeg zeker niet dat het onmogelijk is je achterkant te laten uitbreken, maar als je dat vaak hebt dan lijkt me dat eerder aan de persoon achter het stuur en diens rechter voet te liggen dan de omstandigheden.

[Tumi]

Hier lag het dus aan de omstandigheden. Andere dagen was er geen enkel probleem

[Remake]

Rotonde, glad en achterwielaandrijving. Daarvoor moet je niet te gek doen om de achterkant te laten uitbreken.

In de tien jaar dat ik RWD had, waarvan zelfs 7 jaar zonder enige elektronica, heb ik dat 1x meegemaakt dat ik ongewild overstuur had, en dat was nog met een L op mijn ruit. Gewoon in regen ongewild uitbreken is puur door onaangepast gedrag. Ge kunt het op uw banden steken of op andere omstandigheden, uiteindelijk ben jij het die je moet aanpassen aan die omstandigheden.