Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Waelvis]

Schitterende parkeerskills..

[Tomski]

Schitterende parkeerskills..

Plaat zegt het: Parkeren Zonder Skills

[Nrt]

Op minder dan een afstand van een kilometer kom ik eerst een vrachtwagen tegen die stilstaat op de weg. Dan een tractor die stilstaat op de weg en dan alweer een vrachtwagen die de weg verspert. Die moeten hun werk doen, maar ik krijg er evengoed stress van.

[Skoebiedoe]

99% kans dat die voorganger met de GSM bezig was.
Kom het veel te vaak tegen tegenwoordig, lichten A12 (zijbanen ter hoogte van Schelle/Aartselaar) zijn daar een topvoorbeeld van tegenwoordig. Door de nieuwe afstelling kan daar meestal max 4 man door als het licht op groen springt. De keren dat er effectief 4 of zelfs 5 auto's doorkunnen kan ik op 1 hand tellen, omdat de eerste vaak véél te laat reageert (GSM dus..). Meestal 1/2/3 auto's max die door kunnen..

Die automatische stop start functie kan ook een oorzaak zijn hoor ....
Soms reageren die wat traag .

[RealFlub]

Die automatische stop start functie kan ook een oorzaak zijn hoor ....
Soms reageren die wat traag .

daarom ben ik ook wel voorstander om ipv onmiddellijk rood naar groen, net zoals in de UK, eerst naar oranje, en dan naar groen.
zo hebde tijd om te reageren.

[FlatSix]

Als ik als 1ste aan een licht sta, zal ik dat meestal ook doen. Als 2de misschien ook nog, maar vanaf de 3de plek niet. Tegen dat de 2de auto aan het vertrekken is heb ik de auto ook al in versnelling staan dus niet nodig en inderdaad comfortabeler

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Inderdaad, zo bedoelde ik het ook. Dat je dat achter een aantal wagens niet meer doet snap ik, dan is er tijd genoeg. Maar als ik eerste sta zorg ik ook dat ik met gepaste snelheid zo snel mogelijk weg ben.

[Waelvis]

daarom ben ik ook wel voorstander om ipv onmiddellijk rood naar groen, net zoals in de UK, eerst naar oranje, en dan naar groen.
zo hebde tijd om te reageren.

Men weigert dit hier omdat men zegt dat dit straatracen zou bevorderen...

[eniac]

Men weigert dit hier omdat men zegt dat dit straatracen zou bevorderen...

De laatste officieel gegeven reden die ik heb gehoord was dat men dit niet wil doen omdat, hou je vast, "het dan minder lang groen is":

Minister Weyts kijkt naar studies in het buitenland en beslist om in Vlaanderen geen onderzoek te voeren naar het ‘start-oranje’. Volgens hem wordt de wachttijd voor het licht niet korter, omdat het minder lang groen zal zijn.

Blijkbaar daagt het hem niet dat de rood-oranje tijd enkel het einde van de roodtijd zou innemen ipv het begin van de groentijd.

[Bloembak]

De laatste officieel gegeven reden die ik heb gehoord was dat men dit niet wil doen omdat, hou je vast, "het dan minder lang groen is":

Blijkbaar daagt het hem niet dat de rood-oranje tijd enkel het einde van de roodtijd zou innemen ipv het begin van de groentijd.

Idd. Belachelijk. En idioot van Weyts.
In Duitsland doen ze het zo ook. Als je daar als 1e aan een rood licht staat, dan maak je best dat je binnen de seconde groen ook weg bent of ze beginnen te toeteren.

[Bubble]

Het schemerlicht rond 8u 's ochtends is voldoende, ik moet mijn lichten op auto of fiets niet meer aansteken.

o Juist

o Fout

[FlatSix]

Het schemerlicht rond 8u 's ochtends is voldoende, ik moet mijn lichten op auto of fiets niet meer aansteken.

o Juist

o Fout

o Ik rij met een X5 van €70000 die automatische lichten heeft en moet daar niet op letten. Alsnog slaag ik erin geen lichten aan te hebben.

[SlashDotDash]

o Ik rij met een X5 van €70000 die automatische lichten heeft en moet daar niet op letten. Alsnog slaag ik erin geen lichten aan te hebben.

Had die geen dagrijlichten dan?

On topic:

Zaterdag een spijker in mijn band. Geen ergernis in verband met de onmiddellijke assistentie van Touring Assistance want die was uitmuntend, echter spijtig genoeg geen permanente oplossing mogelijk gezien de lokalisatie van de spijker. Nieuwe band nodig dus. Vandaag bij de bandencentrale: "die banden worden niet meer geproduceerd meneer; we hebben er nog maar 1 en die ligt in Gentbrugge". Ze gingen eens bellen naar de producent :|

[Nathrakk]

Fietsers zonder licht. Die beseffen echt niet hoe gevaarlijk dat is.
En wat mij betreft mogen ze fluohesjes ook verplichten, misschien ook aan lopers.

Als ik ga lopen zorg ik er toch minstens voor dat ik een halve kerstboom ben.

[Remake]

Op minder dan een afstand van een kilometer kom ik eerst een vrachtwagen tegen die stilstaat op de weg. Dan een tractor die stilstaat op de weg en dan alweer een vrachtwagen die de weg verspert. Die moeten hun werk doen, maar ik krijg er evengoed stress van.

Daar kunnen ze zelf ook heel weinig aan doen natuurlijk.

Die automatische stop start functie kan ook een oorzaak zijn hoor ....
Soms reageren die wat traag .

Als de automatische start-stop zo traag reageert dat je pas kunt vertrekken na 4-5 seconden, zou ik toch eens tegen de garagist gaan klappen ze...

[Ascari]

Daar kunnen ze zelf ook heel weinig aan doen natuurlijk.



Als de automatische start-stop zo traag reageert dat je pas kunt vertrekken na 4-5 seconden, zou ik toch eens tegen de garagist gaan klappen ze...

Als ik die Start-stop gebruik springt den auto al aan als Ik halverwege de koppeling induw. Nog geen seconde later zit ik al in eerste en kan'k vertrekken (als ze doorrijden ).

4-5 seconden is idd wel lang.

[Noctilucus]

Als de automatische start-stop zo traag reageert dat je pas kunt vertrekken na 4-5 seconden, zou ik toch eens tegen de garagist gaan klappen ze...

Inderdaad.

Plus, het is precies meer en meer de mode om aan de lichten minstens 5 meter ruimte te laten met je voorligger. Resultaat: extra weinig auto's die door het groen zijn, extra kans op files omdat afslagvakken 2 keer zo snel vol staan...

[mac-bc]

Situatie: vanmorgen op een afrit van de autostrade waar elke dag file staat. De afrit begint met één strook en gaat pas een 200-tal meter verder over in 2 rijstroken, om zo de rotonde te kunnen oprijden (die dus een binnen- en een buitenband heeft).

- Ergernis 1: al van in het begin van de afrit begonnen auto's links naast mij te staan aanschuiven, omdat ze het geduld niet hebben om netjes in de rij aan te sluiten. Ze vormden op die manier dus 2 rijstroken zonder een markering voor 2 rijstroken en zonder dat daar genoeg ruimte voor is. Even verder vernauwt de rijstrook waardoor de rechter rij auto's stelselmatig opgedrumd werd in de richting van de pechstrook. Veel mongolen speelden het spelletje mee waardoor op den duur de volledige pechstrook versperd was, en dit nota bene op de afrit naar het belangrijkste ziekenhuis van dit land ten Westen van Brussel. Het zal uw familie of vriend(in) maar zijn die daar in de ambulance ligt te creperen omwille van het egoïsme van enkele ongeduldige idioten. Zelf ben ik uiteraard geen moment over de streep gereden van de pechstrook. Als enige. Waarschijnlijk ben ik dan "die vreemde kerel die niet opschoof". Fuck it.
- Ergernis 2: en waarom is het daar telkens zo aanschuiven in de richting van die rotonde? Omdat elke debiel die die rotonde oprijdt allemaal per se de buitenband wil nemen, ook al moeten ze 3/4 van de rotonde over vooraleer ze moeten inslaan. Gevolg tijdens de spits: alle armen van de rotonde blijven continu geblokkeerd door de hoofdverkeersstroom op de buitenband. Echt, hoe weinig verkeersinzicht moet je hebben om zoiets niet in te zien. :ironic:

[Vantham]

Fietsers zonder licht. Die beseffen echt niet hoe gevaarlijk dat is.
En wat mij betreft mogen ze fluohesjes ook verplichten, misschien ook aan lopers.

Als ik ga lopen zorg ik er toch minstens voor dat ik een halve kerstboom ben.

Volledig mee akkoord, smijt daar de fietshelmen ook nog maar bij. Mijn oudste is nu gestart in het middelbaar en is een van de weinige die nog een fietshelm draagt. Is het niet cool mss om je hersenen te beschermen? Ik ga hem zowiezo blijven aanmoedigen om dit zo lang mogelijk te blijven dragen, voor mijn part altijd als hij gaat fietsen voor de rest van zijn leven.

't is frappant hoe makkelijk vele ouders hier over gaan, zelfde met lichten op de fiets. Als we met de auto rijden in het (schemer-)donker en we komen een fietser tegen (meestal dan ook met donkere kledij) dan zeggen ze zelf (mijn beide kinderen) hoe zot gevaarlijk dat wel niet is. Dan ben ik toch trots dat ze slim genoeg zijn om dat te beseffen, als ouders hebben we dat dan toch al goed gedaan

[desolation]

Van de week nog ene die aan het joggen was hier in de straat. Een groot stuk is een smalle baan waar ge amper kunt kruisen met 2 autos, met een S-bocht tussen bomen. Diene liep tegen het verkeer in het midden van het rijvak, in zwarte kledij zonder iets van reflectoren of lichten.

[Selten]

Volledig mee akkoord, smijt daar de fietshelmen ook nog maar bij. Mijn oudste is nu gestart in het middelbaar en is een van de weinige die nog een fietshelm draagt. Is het niet cool mss om je hersenen te beschermen? Ik ga hem zowiezo blijven aanmoedigen om dit zo lang mogelijk te blijven dragen, voor mijn part altijd als hij gaat fietsen voor de rest van zijn leven.

't is frappant hoe makkelijk vele ouders hier over gaan, zelfde met lichten op de fiets. Als we met de auto rijden in het (schemer-)donker en we komen een fietser tegen (meestal dan ook met donkere kledij) dan zeggen ze zelf (mijn beide kinderen) hoe zot gevaarlijk dat wel niet is. Dan ben ik toch trots dat ze slim genoeg zijn om dat te beseffen, als ouders hebben we dat dan toch al goed gedaan

Gelukkig hebben je kinderen ouders die zelf bewust aan het verkeer deelnemen. Mijn oudste kind gaat sinds kort naar school. Het is toch opmerkelijk dat de begeleiders aan de school meestal meer werk hebben met ouders die de regels niet respecteren dan met de schoolgaande kinderen zelf. Zonder kijken de straat over, het zebrapad niet gebruiken ook al is er 10m verder een zebrapad met begeleider, met de bakfiets zonder lichten een éénrichtingstraat door (ja, ook voor fietsers), etc... Zeker niet alle ongevallen met fietsers en voetgangers zijn te vermijden, maar je kan toch op zijn minst het goede voorbeeld tonen.

Bijkomende frustratie: gisteren had de directrice van de lagere school een discussie met een ouder. Er bevindt zich momenteel een werf dicht bij de school en de directrice had een brief meegegeven aan elk kind om extra voorzichtigheid te vragen aan de weggebruikers. één van de punten was de vraag om altijd achter vrachtwagens te blijven met de fiets om zo eventuele dodehoekongevallen te vermijden. Deze ouder vond dit dus onaanvaardbaar. Hij was van mening dat fietsers altijd hun voorrang moeten nemen, ongeacht of ze nu in een potentiële dodehoek zitten van een 10-tonner.