Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[zarathustra]

Sinds wanneer is roken marginaal?

Al ongeveer 30 jaar ofzo ?

[Destel]

Gisteren met een witte camionette van m'n werk naar Brussel en terug gereden ... Meer last gehad dan normaal van anderen die zich zonder waarschuwing of pinker zich opeens (te dicht) voor mij smeten.

Ik vraag mij af of andere mensen meer durven wanneer ze een camionette zien, of dat ik het gewoon erger vond omdat dat onding niet zo goed optrekt.

[Koone]

Gisteren ene op de ring van Brussel goe aan't plakken op 't middenvak, terwijl rechts alles vrij was. Camionetje erachter maakte dat duidelijk met de fahren, maar dat was niet naar de zin van de middenplakker. Vertraagde van 120 naar 60, ik kon ook alles dichtsmijten (ik reed als 3e erachter), links en rechts achter reed wel wa volk.. Derna waren ze nog wat ambras aant maken, elkaar aant couperen etc. Het begint met iemand die blijft hangen, ene keer fahren en tis ambras. Dat ze (beiden overigens) daarbij levensgevaarlijke situaties creëeren maakt niet uit, gewoon even tonen wat voor ballen ze hangen hebben.

[nixie]

duidelijk heel kleine balletjes

[desolation]

Sinds wanneer is roken marginaal?

Sinds de Marlboro Man gestorven is.
Roken staat bij mij op hetzelfde niveau qua marginaliteit als van die mensen die al half zat naar de carrefour gaan, een krat Kaiser pils kopen en dan nog rap 2 koude pintjes uit de frigo meenemen omdat ze anders moeten wachten om bier te drinken.

[lammeken]

Sinds de Marlboro Man gestorven is.
Roken staat bij mij op hetzelfde niveau qua marginaliteit als van die mensen die al half zat naar de carrefour gaan, een krat Kaiser pils kopen en dan nog rap 2 koude pintjes uit de frigo meenemen omdat ze anders moeten wachten om bier te drinken.

Vrij marginaal dus.
Ikzelf rook niet, maar vroeg mij dat af omdat ik het niet automatisch met marginaliteit associeer.

[wiseguy444]

Sinds de Marlboro Man gestorven is.
Roken staat bij mij op hetzelfde niveau qua marginaliteit als van die mensen die al half zat naar de carrefour gaan, een krat Kaiser pils kopen en dan nog rap 2 koude pintjes uit de frigo meenemen omdat ze anders moeten wachten om bier te drinken.

En een handgerolde Venezolaanse of Cubaanse in combinatie met een lekkere single malt?

[Remake]

En een handgerolde Venezolaanse of Cubaanse in combinatie met een lekkere single malt?

Dat staat daar buiten, want dat wordt meestal gedaan door mensen die zich wel iets aantrekken van de omgeving.

[Carrion]

Gisteren ene op de ring van Brussel goe aan't plakken op 't middenvak, terwijl rechts alles vrij was. Camionetje erachter maakte dat duidelijk met de fahren, maar dat was niet naar de zin van de middenplakker. Vertraagde van 120 naar 60, ik kon ook alles dichtsmijten (ik reed als 3e erachter), links en rechts achter reed wel wa volk.. Derna waren ze nog wat ambras aant maken, elkaar aant couperen etc. Het begint met iemand die blijft hangen, ene keer fahren en tis ambras. Dat ze (beiden overigens) daarbij levensgevaarlijke situaties creëeren maakt niet uit, gewoon even tonen wat voor ballen ze hangen hebben.

Als hij toch 120 reed en het rechtervak was leeg, wat deden jij en die camionette dan op het middenvak?

[nestorius]

Als hij toch 120 reed en het rechtervak was leeg, wat deden jij en die camionette dan op het middenvak?

Rechts is voor de camions.

Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk

[Bes86]

Deze ochtend was er een heuse regenbui waarbij ge op momenten geen 5 meter kon zien op den E17.
En toch zag ik de ene na de andere ofwel:

• zonder de correcte lichten rijden (meestal enkel de daglichten die zichtbaar waren)
• tegen >150km/h iedereen voorbij rijden (ene zelfs zonder lichten)

[Nineshots]

• zonder de correcte lichten rijden (meestal enkel de daglichten die zichtbaar waren)

Als dat daglichten zijn heb ik daar eigenlijk niet echt problemen mee. Ze zijn dan zichtbaar genoeg en dat is vooral wat telt in de regen, gezien worden.
Want overdag is het meestal toch niet nodig om de weg voor je te verlichten.
Maar wettelijk gezien zijn de dimlichten nodig zeker?

[sandervdw]

Als dat daglichten zijn heb ik daar eigenlijk niet echt problemen mee. Ze zijn dan zichtbaar genoeg en dat is vooral wat telt in de regen, gezien worden.
Want overdag is het meestal toch niet nodig om de weg voor je te verlichten.
Maar wettelijk gezien zijn de dimlichten nodig zeker?

Puur technisch, heb ik er ook geen probleem mee. Maar het feit dat dat ook wil zeggen dat er een chauffeur in zit die niet eens nadenkt over "ik moet mijn lichten aansteken als het regent", daar dan weer wel.

[Bes86]

De meeste auto's hebben enkel daglichten die aan de voorkant aanschieten, toch?
Ik zag bij de meeste toch geen énkele verlichting achteraan bij hevige regenval...

[nixie]

klopt, dagrijverlichting is meestal enkel vooraan.

[Bloembak]

klopt, dagrijverlichting is meestal enkel vooraan.

Met als resultaat dat je teveel auto's enkel daarmee ziet rondrijden (omdat er een minimum aan licht voor hun auto schijnt, denken ze met hun lichten op te rijden).

[Nineshots]

Dat ligt eerder aan de straatverlichting waardoor het niet opvalt dat ze een pak minder verlichting hebben dan normaal.

[sandervdw]

Dat ligt eerder aan de straatverlichting waardoor het niet opvalt dat ze een pak minder verlichting hebben dan normaal.

En het feit dat interieurverlichting altijd brandt en het niet meer opvalt dat ze niet opstaan...

Daarnet weer fietser zonder licht die het concept van voorrang van rechts niet snapt.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[SpooN_05]

Bij fiat zijn de dagrijlichten vooraan en achteraan

[Remake]

Bij fiat zijn de dagrijlichten vooraan en achteraan

Niet per se. Onze 500 heeft dat enkel vanvoor. De Volvo heet het wel zowel voor als achter.