Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Nineshots]

120 km/h rijden met 350 pk in bebouwde kom = auto in de pres en boete twv de wagen en voor eeuwig en 3 dagen met een studentenfiets laten verplaatsen (= publieke vernedering); dat is beleid wat mij betreft. Nu wordt asociaal rijdgedrag door rijke nitwits simpelweg afgekocht door pleiters die men met bussen aanvoert vanuit de Universiteit.

Waarom 350pk? Iemand die asociaal rijdt maar geen zware auto kan betalen hoeft niet zo zwaar gestraft te worden ofzo?
En wat is er vernederend aan een studentenfiets?
En hoezo wordt het afgekocht? 120km/u in bebouwde kom is sowieso rijverbod, of je moet al een extreem goede advocaat hebben met een hele grote dosis geluk.

[Pana]

Indien bovenstaande boete & rijverbod effectief zijn:

Een rijverbod geven aan iemand zonder rijbewijs, ook weer slim.

[Sarcastr0]

De dagelijkse file op de E313.. en hoe de werken aan de ring daar waarschijnlijk weinig verandering in gaan brengen.

Ipv de oude plannen om de E313 en E19 te verbinden uit te voeren.

Gaat nimmeer, loopt door woonbuurten etc.
Gaat niemand zich aan verbranden

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

[Gines]

1 of ander stom wijf die opeens voor een groen licht gewoon stopt, zonder reden. Ik zit nog te claxonneren dat ze verder moet rijden, blijft ze gewoon doodweg stilstaan tot het weer rood wordt. Het is dan nog een stoplicht dat lang duurt vooraleer het op groen springt.

WTF eh, kutwijf.

[StijnVN]

Ben ik de enigste die mij stoor aan de ruimte die veel autobestuurders laten aan verkeerslichten?

[Mot]

Ben ik de enigste die mij stoor aan de ruimte die veel autobestuurders laten aan verkeerslichten?

neen. als ik naast zo'n mensen sta maak ik er zelfs een sport van van hen te blijven aankijken tot ze mij aankijken, en dan met mijn hand een beweging maken dat ze nog een stuk vooruit kunnen rijden. tot nu toe slechts 1x reactie terug gehad, een middelvinger. al de rest draait ofwel hun hoofd weg of kijkt u aan gelijk een schaap.

[berenod]

Of sommige bestuurders die "coasting" in het extreme doen tijdens de spitsuren.

Dus indien ze in de verte een rood licht ziet, je snelheid beginnen laten zakken zodat er een enorme afstand tussen hun en hun voorligger komt te zitten.

Ik ken de dynamiek erachter, dit kan werken wanneer het wat goed uitkomt, en het licht in de verte groen wordt en bijhorende aanschuivende voertuigen al terug in beweging zijn wanneer jij eraan komt, maar in de meeste gevallen gaan die extreme coasters uiteindelijk ook tot stilstand moeten komen.

En dan gaan ze volgens mij alleen maar de files verlengen, zo ene zal niet zoveel uitmaken, maar als ge er zo drie hebt is uw file al een dikke anderhalve km langer, met slechts om de 500m een wagen die stapvoets rijdt.

[Carrion]

Camions die denken dat ze plots elk manoeuvre zonder kijken of opletten mogen uitvoeren omdat ze hun 4 pinkers hebben opstaan.

[slash]

Ben ik de enigste die mij stoor aan de ruimte die veel autobestuurders laten aan verkeerslichten?

Als er zo iemand op de rechter rijstrook als eerste staat met nog 2 autolengtes voor zich en ik links als eerste zet ik mij nog voor.

[Nineshots]

Ben ik de enigste die mij stoor aan de ruimte die veel autobestuurders laten aan verkeerslichten?

Ik ben al eens uitgestapt om zo iemand duidelijk te maken dat het licht op rood blijft zolang hij niet vooruit rijdt tot aan de lichten.
Je zou denken dat de meeste mensen wel al weten dat zo'n systemen bestaan.

[eniac]

Ik ken de dynamiek erachter, dit kan werken wanneer het wat goed uitkomt, en het licht in de verte groen wordt en bijhorende aanschuivende voertuigen al terug in beweging zijn wanneer jij eraan komt, maar in de meeste gevallen gaan die extreme coasters uiteindelijk ook tot stilstand moeten komen.

Zowel dit als het teveel plaats laten blokkeert soms ook de toegang tot een afrijstrook.

[Noctilucus]

Zowel dit als het teveel plaats laten blokkeert soms ook de toegang tot een afrijstrook.

Inderdaad. En vaak leidt het ook tot files op de rechterrijstrook op een autostrade - gewoon omdat er op het afslagvak auto's gaten van 10 - 20 meter met hun voorganger laten.

[GADGET]

Verkeerslichten is algemeen een ergernis Je hebt langs de ene kant inderdaad de belachelijke grote tussen afstand die sommigen laten
en anderzijds als het op groen springt dat de helft van de chauffeurs altijd wat later dan hun voorligger wakker springen of hun gsm nog moeten wegleggen.
Dan rijden er 3 door terwijl er 10 konden door rijden.

Heb dit eens gezien (denk in Turkije) dat het rode licht aftelde van 5 naar 1 ofzo, iedereen was klaar tegen dat het groen werd. PAK vlotter.

[F.A.]

Verkeerslichten is algemeen een ergernis Je hebt langs de ene kant inderdaad de belachelijke grote tussen afstand die sommigen laten
en anderzijds als het op groen springt dat de helft van de chauffeurs altijd wat later dan hun voorligger wakker springen of hun gsm nog moeten wegleggen.
Dan rijden er 3 door terwijl er 10 konden door rijden.

Heb dit eens gezien (denk in Turkije) dat het rode licht aftelde van 5 naar 1 ofzo, iedereen was klaar tegen dat het groen werd. PAK vlotter.

Heb je dat ook niet in Duitsland? Daar gaan de lichten in ieder geval van rood naar oranje en dan groen.

In Manila, Filippijnen wordt de resterende tijd ook met een teller aangeduid.

[eniac]

Heb dit eens gezien (denk in Turkije) dat het rode licht aftelde van 5 naar 1 ofzo, iedereen was klaar tegen dat het groen werd. PAK vlotter.

Klopt. Zelfs de light-variant hiervan is al een grote verbetering: even rood-oranje vooraleer het groen wordt. Ik vermoed dat hier niet eens extra hardware voor nodig is, enkel een herprogrammatie. Maar ja, genie Weyts dan: "ja, als we 2 seconden rood-oranje fase invoeren dan verkort de groentijd met 2 seconden en dat schiet ook niet op". :ironic:

[eniac]

Heb je dat ook niet in Duitsland? Daar gaan de lichten in ieder geval van rood naar oranje en dan groen.

In Manila, Filippijnen wordt de resterende tijd ook met een teller aangeduid.

Ik denk niet dat Duitsland tellers heeft. Maar inderdaad, wel rood > rood/oranje > groen. Voor zover ik weet is dat in nog wle landen zo - Zwitserland en Italië?

[GADGET]

dat ze dan de laatste 2-3 seconden het rood laten knipperen in diezelfde tijd he...

moet je precies ook niet voor gestudeerd hebben om tot iets van oplossing te komen idd. Vergt wrsch inderdaad gewoon wat programmatie

[sneax]

Als er zo iemand op de rechter rijstrook als eerste staat met nog 2 autolengtes voor zich en ik links als eerste zet ik mij nog voor.

Ik kom eigenlijk bijna nooit mensen tegen die niet dicht genoeg staan.

Wat ik wel héél vaak zie is mensen die op het voorsorteervak van de fietsers gaan staan of gewoon de volle lijn (die bv 5 meter voor de lichten staat) toch over rijden om tot net naast dat licht te staan. Die hinderen nog veel meer imo.

Tzal er van af hangen wat soort lichten je vooral tegen komt op je courante trajecnten. In W VL vroeger had ik dat wel eens dat mensen idd niet dicht genoeg gingen staan aan lichten waar ik wist dat er lussen waren.

[zarathustra]

Ik denk niet dat Duitsland tellers heeft. Maar inderdaad, wel rood > rood/oranje > groen. Voor zover ik weet is dat in nog wle landen zo - Zwitserland en Italië?

Zweden, Noorwegen, ..

[berenod]

Ik denk niet dat Duitsland tellers heeft. Maar inderdaad, wel rood > rood/oranje > groen. Voor zover ik weet is dat in nog wle landen zo - Zwitserland en Italië?

Thailand ook op heel veel plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk