Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[|) ][ |V| ][]

en binnen 2 weken zien we hem met een axaim rijden

Daar zeg je nog iets. Daarstraks een aixam gezien die op een 90 weg zijn top niet durfde halen.

[RadiX]

Kom net terug uit Oostende, waar ik morgen m'n rijexamen heb, en ik ben tot de conclusie gekomen dat ik echt best gewoon 30 rij in een zone 50.

Reed op de baan van Oostende Centrum richting Middelkerke (rond Petit Paris, denk ik).
Is een voorrangsweg in de bebouwde kom, maar met enorm veel zebrapaden. Ik reed dus 40 ipv 50, doordat er nogal wat volk rondliep. Zie ik rechts van mij een vader met z'n 2 kinderen (niet ouder dan 10 jaar) op het voetpad rennen. Plots draaiden die gewoon zonder kijken het zebrapad op en staken al rennend over. Heb alles mogen toesmijten (gelukkig geen wagens achter mij of 't was hoogstwaarschijnlijk een ongeluk) en ben met piepende banden op ongeveer een metertje van hen tot stilstand gekomen.
En die man dan maar roepen op en gebaren maken naar mij: dat ik moest opletten waar ik reed, dat ik een zondagsrijder ben etc.


Ik hoop dat het morgen beter is, aangezien het een weekdag is, maar ik hou toch m'n hart vast voor wat komen zal.

tja, zo zijn mensen altijd, ofwel durven ze niet oversteken en staan ze daar 10seconden naar u te staren omda ge stopt, ofwel sprinten ze over terwijl het rood voor hun is/ sprinten ze er ineens over / slagen ze ineens in met hun fiets

ze mogen voor mijn part voorrang blijven houden, maar dan moete ze ook correct oversteken

[Terrorist_Hell]

als een camion zonder problemen 90 kan doen dan kunt ge met u wagen zeker nog een heel stuk sneller. iemand die bang is om de toegelaten snelheid te rijden moet thuisblijven.

Onnozelaar. Defensief rijden kent ge blijkbaar niet. Het is niet omdat er een limiet is, dat ik die daarom steeds ga opzoeken, ongeacht de omstandigheden. Zo'n uitspraken vind ik gewoon zeer grof tov mensen die familieleden hebben verloren door mensen zoals jij die dachten dat ze wel konden rijden.

Soit, misschien ff de omstandigheden extra verduidelijken:

- Ik ken de weg niet
- Onverlicht en donker
- Bomen langs de weg
- Slecht wegdek
- Kleine auto
- 3 jonge inzittenden

Enfin, als jij dat de moeite vindt om 90km/u te rijden en iets te riskeren... Ik rij anders ook sneller dan toegelaten, mits dat een beetje verklaarbaar is en volgens verstand. Je hebt plattelandswegen waar je in principe ook aan 90km/u mag crossen, maar ge moet al goe zot zijn daarvoor vind ik, zelfs overdag en bij droog weer. En dan heb je de expressweg Ieper-Poperinge, quasi rechte baan en da's ook max. 90km/u. Daar kunt ge effectief nog tegen de limiet rijden zelfs als het regent en donker is. Kort gezegd is dat voor 'n groot deel gewoon een stuk autostrade zonder middenberm, waar je voor mijn part gerust aan 100 of meer mag rijden.

[|) ][ |V| ][]

Onnozelaar. Defensief rijden kent ge blijkbaar niet. Het is niet omdat er een limiet is, dat ik die daarom steeds ga opzoeken, ongeacht de omstandigheden. Zo'n uitspraken vind ik gewoon zeer grof tov mensen die familieleden hebben verloren door mensen zoals jij die dachten dat ze wel konden rijden.

Hij heeft ergens wel een punt hoor, als je met een vrachtwagen 90 kan, is die baan zeker geschikt om 110-120 te doen met een auto, ok, je kent de weg er misschien niet, maar het blijft hetzelfde, als je merkt dat je vrachtwagens ophoudt, dan is het teken dat je overdrijft.

Die laatste opmerking vind ik ook maar vreemd hoor.

[Terrorist_Hell]

Hij heeft ergens wel een punt hoor, als je met een vrachtwagen 90 kan, is die baan zeker geschikt om 110-120 te doen met een auto, ok, je kent de weg er misschien niet, maar het blijft hetzelfde, als je merkt dat je vrachtwagens ophoudt, dan is het teken dat je overdrijft.

Die laatste opmerking vind ik ook maar vreemd hoor.

Amai, veel mensen die denken met een auto te kunnen rijden en mensenlevens willen riskeren om hun gelijk te halen. Echt onbegrijpelijk en schrijnend vind ik dat. Een snelheidslimiet is er niet om constant te hanteren, dat staat toch duidelijk in het handboek onder defensief rijden. En iets wat iedere verstandige mens die veel kilometers doet op 'n jaar mij daarin ook gelijk heeft.

En 2 camions voorbijsteken door op het derde vak te rijden, is dan wel doenbaar zeker? Mensen hinderen is in dit opizcht wel toegelaten omdat gij het ergelijk vindt om je CC uit te schakelen en je vitessenbak te gebruiken?

[|) ][ |V| ][]

Amai, veel mensen die denken met een auto te kunnen rijden en mensenlevens willen riskeren om hun gelijk te halen. Echt onbegrijpelijk en schrijnend vind ik dat. Een snelheidslimiet is er niet om constant te hanteren, dat staat toch duidelijk in het handboek onder defensief rijden. En iets wat iedere verstandige mens die veel kilometers doet op 'n jaar mij daarin ook gelijk heeft.

Telkens terugvallen op "mensen die denken dat ze kunnen rijden", terwijl je van niemand hier een idee hebt hoe ze rijden. Een snelheidslimiet is er niet om constant de hanteren, niemand zegt dat, wat er wel gezegd werd is, dat wanneer je met je auto een veel zwaarder, trager en lomper voertuig hindert, er een probleem is.
Dat laatste is ook belachelijk, er is hier waarschijnlijk niemand die nog meer km's aflegt dan ik en ik wil gerust eens onze rijstijl en inzicht vergelijken.
Ook den kimi lijkt me niet bepaald een gevaarlijke zot in het verkeer, afgaande op z'n posts (dat is toch ook wat jij doet).

En 2 camions voorbijsteken door op het derde vak te rijden, is dan wel doenbaar zeker? Mensen hinderen is in dit opizcht wel toegelaten omdat gij het ergelijk vindt om je CC uit te schakelen en je vitessenbak te gebruiken?

We gaan toch niet belachelijk doen en een vorige post van mij compleet uit z'n context trekken? Het is er niet verboden om in te halen, er is enkel een extra strook voorzien om extreem trage voertuigen voorbij te kunnen met 2 ineens. Misschien moet je eens in de bergen rijden. Een snelweg over de Alpen =/= de A19 ...

[Terrorist_Hell]

Vrachtwagens hebben niet meer rechten op de baan dan auto's, ik ga daar geen woorden meer aan vuil maken ze Ik hinder niemand hé, je mag op de autosnelweg ook trager dan 90km/u als je daar reden toe hebt, en als je als vrachtwagenbestuurder dan moet gaan bumperkleven, fahren of toeten, dan doe je maar. Getuigt enkel van weinig verstand in het verkeer en volwassenheid gewoon omdat je pertinent weigert je te schikken naar de verkeerssituatie zoals gewone autobestuurders dat ook dienen en moeten doen. Camion of geen camion, je volgt het verkeersreglement en rijdt defensief, punt.

En ivm uw opmerking over die 3e rijstrook, in Vlaanderen kan ik je ook voorbeelden geven van camions die het verkeer hinderen door toch die 3e rijstrook te willen gebruiken, om dan aan 1km/u sneller te rijden. Het ganse lachwekkende en schrijnende van dit verhaal is dat zelden één wil afgeven door die camion te laten invoegen. Plezant é Ja, je hebt 10 of 20 ton aan boord, maar nee je hebt geen hersenen.

[|) ][ |V| ][]

Vrachtwagens hebben niet meer rechten op de baan dan auto's, ik ga daar geen woorden meer aan vuil maken ze

En hiermee wil je wat zeggen? We hebben idd niet meer rechten, veel minder zelfs, maar op die plaats had ik wel het recht om in te halen over het derde. Je maakt er dus inderdaad best geen woorden aan vuil, omdat het toch maar stom zou overkomen.

Ik hinder niemand hé, je mag op de autosnelweg ook trager dan 90km/u als je daar reden toe hebt, en als je als vrachtwagenbestuurder dan moet gaan bumperkleven, fahren of toeten, dan doe je maar. Getuigt enkel van weinig verstand in het verkeer en volwassenheid gewoon omdat je pertinent weigert je te schikken naar de verkeerssituatie zoals gewone autobestuurders dat ook dienen en moeten doen. Camion of geen camion, je volgt het verkeersreglement en rijdt defensief, punt.

Het lijkt me dat jij mij hier persoonlijk wil aanspreken, terwijl je daar geen reden toe hebt, het was nu eenmaal niet ik die achter je reed. Het punt blijft wel, als je traag en zwaar verkeer aan het hinderen bent (zodanig traag rijden dat zij met hun moeilijker te besturen voertuig moeten vertragen is hinderen imo), dan rij je net iets te traag. Als jij vindt dat je met je auto toch trager moet rijden, is het nu op de snelweg of ernaast, dan moet je er ook mee kunnen leven dat je daar anderen mee gaat irriteren.

En ivm uw opmerking over die 3e rijstrook, in Vlaanderen kan ik je ook voorbeelden geven van camions die het verkeer hinderen door toch die 3e rijstrook te willen gebruiken, om dan aan 1km/u sneller te rijden. Het ganse lachwekkende en schrijnende van dit verhaal is dat zelden één wil afgeven door die camion te laten invoegen. Plezant é Ja, je hebt 10 of 20 ton aan boord, maar nee je hebt geen hersenen.

En wat heeft dat nu weer met mijn voorbeeld te maken? Plat Vlaanderen vergelijken met de bergen waar het mag? :ironic:

Uw subtiele beledigingen mag je ook achterwege laten, er is niemand die u beledigt.

[Terrorist_Hell]

Het punt blijft wel, als je traag en zwaar verkeer aan het hinderen bent (zodanig traag rijden dat zij met hun moeilijker te besturen voertuig moeten vertragen is hinderen imo), dan rij je net iets te traag. Als jij vindt dat je met je auto toch trager moet rijden, is het nu op de snelweg of ernaast, dan moet je er ook mee kunnen leven dat je daar anderen mee gaat irriteren.

't Was ne camion zonder oplegger, dus dat marcheert wel goed zonder dat extra gewicht. Mijne oude Twingo daarentegen is wa minder krachtig, en ge moet nie teveel wrats sturen of manoeuvres uithalen met meer gewicht aan boord. Allé voor mensen die toch een beetje kennis van autogedrag en fysica hebben, is da nie zo moeilijk te snappen...

Nee, ik viseer u niet, maar je geeft anders weinig indruk dat je meeleeft met de rest van het verkeer omdat jij uw camion moeilijk te besturen vindt (omdat je weigert terug te schakelen en dus niet verder je boterhammen kunt smeren). Steen en been klagen mensen hier dat ze rijbewijzen te snel geven, dat mensen niet kunnen autorijden, maar ge moet zelf 'ns zien hoe debiel sommigen hier zijn.

[Eagle-Eye]

Zo, dat is dan op voorhand gebuisd!

Waarom? Als ik 50 gereden had, zoals toegelaten, in plaats van 40 ging ik die 3 mensen gewoon omver gemaaid hebben omdat ik dan nooit op tijd had kunnen remmen... En ik vond het nu persoonlijk al veel te dicht om mij nog gemakkelijk bij te voelen. Na dat incident ben ik dan ook meteen naar huis gereden, want ik was er echt niet goed van op dat moment.

Ondertussen heeft het even kunnen bezinken, maar toen heb ik zelfs even gedacht om mij gewoon langs de kant te zetten en mijn vader te laten overnemen... Toen we thuiskwamen zei hij het ook dat hij dat eigenlijk verwacht had.

[|) ][ |V| ][]

't Was ne camion zonder oplegger, dus dat marcheert wel goed zonder dat extra gewicht.

Blijft hetzelfde, die dingen rijden vaak zelfs minder stabiel dan opleggers.

Nee, ik viseer u niet, maar je geeft anders weinig indruk dat je meeleeft met de rest van het verkeer omdat jij uw camion moeilijk te besturen vindt

Compleet foute interpretatie van u. Ik zei dat het een moeilijker voertuig is dan een auto, daar kan je me toch onmogelijk ongelijk geven? Of wil je het eens testen?
Geen indruk geven van meeleven? Ik zie ook niet in waarom je dat denkt. Als ik ergens inhaal, waar dat mag, wat is het probleem precies? Op die extreem snelle combi na, was er niemand. En nog eens opnieuw: de situatie kan je nooit vergelijken met die van hier.
Nu, bepaalde dagen ben je die onnozelaars in hun auto inderdaad kotsbeu en dan is het de eerstvolgende die u een lul gaat vinden omdat je ook even niet aan de auto's gaan denken, maar daar gaat het nu niet over.

(omdat je weigert terug te schakelen en dus niet verder je boterhammen kunt smeren).

Grappig dat je in die opmerking het sarcasme niet zag. En ik hoef niet te schakelen! Het probleem ligt net iets anders dan bij een auto, als wij een berg opraken tegen 90, maar we moeten plots vertragen naar 70, dan raken we nooit meer boven de 75. Terwijl jij, die 130 doet en even naar 90 moet afremmen, 10 seconden later weer 130 doet... Ooit nog zo een helling opgereden tegen 55 ipv 80, omdat er een auto die me net had ingehaald, zijn remmen dichtgooide om aan 40 door een tunnel te rijden op de snelweg.

Steen en been klagen mensen hier dat ze rijbewijzen te snel geven, dat mensen niet kunnen autorijden, maar ge moet zelf 'ns zien hoe debiel sommigen hier zijn.

Dat zie ik al hoor.

[Terrorist_Hell]

Een goede examinator gaat u niet buizen omdat je 40km/u rijdt.

[SpeedFreak.be]

Een goede examinator gaat u niet buizen omdat je 40km/u rijdt.

Zijn er goede examinatoren dan?

[Ace of Spades]

Het is niet mijn ergernis, maar kom: aanschuiven op de E40 van Nieuwpoort tot Gistel, en file van Gistel tot voorbij Oostkamp... Amai, de mensen die daarin zitten moeten ook wel afzien.

Ik zou er bijna medelijden mee hebben, maar dan denk ik mij in dat het merendeel dagjesmensen of toeristen zijn en ze het dus eigenlijk aan zichzelf te danken hebben (=ze vertrekken allemaal op hetzelfde moment, dan vraag je wel om problemen).

[ghosthaunt]

't Was ne camion zonder oplegger, dus dat marcheert wel goed zonder dat extra gewicht. Mijne oude Twingo daarentegen is wa minder krachtig, en ge moet nie teveel wrats sturen of manoeuvres uithalen met meer gewicht aan boord. Allé voor mensen die toch een beetje kennis van autogedrag en fysica hebben, is da nie zo moeilijk te snappen...

Om verder te gaan op uw kennis van autogedrag en fysica, dan zou je moeten weten dat een camion hoger, zwaarder en iets moeilijker in de bochten te houden is dan een auto ;-) Als deze dan u gemakkelijk kan bijhouden, dan is er inderdaad een probleem met uw rijgedrag ;-)
Niet speciaal op u bedoeld, maar onderweg al veel zo'n gevallen tegengekomen.

[Terrorist_Hell]

Als deze dan u gemakkelijk kan bijhouden, dan is er inderdaad een probleem met uw rijgedrag ;-)

We spreken hier niet over circuitgedrag hé. Op een doorsnee weg kan quasi ieder voertuig volgen. Maar dit heeft toch niks te zien met bijhouden, aangezien die mens gewoon sneller wou, maar ik niet.

[ComputerVISTA]

Eendjes die overstaken, maar dan op z'n eendjes en dus traag

[Waximize.be]

Eendjes die overstaken, maar dan op z'n eendjes en dus traag

Boerewegels die eigenlijk opritten zijn waardoor het draaien nogal bemoeilijkt werd!

Mijn ergernis vanmiddag:

Rioleringen die verzakt zijn waardoor m'n voorspoiler blijft haperen!

[denkimi]

Kom net terug uit Oostende, waar ik morgen m'n rijexamen heb, en ik ben tot de conclusie gekomen dat ik echt best gewoon 30 rij in een zone 50.

Reed op de baan van Oostende Centrum richting Middelkerke (rond Petit Paris, denk ik).
Is een voorrangsweg in de bebouwde kom, maar met enorm veel zebrapaden. Ik reed dus 40 ipv 50, doordat er nogal wat volk rondliep. Zie ik rechts van mij een vader met z'n 2 kinderen (niet ouder dan 10 jaar) op het voetpad rennen. Plots draaiden die gewoon zonder kijken het zebrapad op en staken al rennend over. Heb alles mogen toesmijten (gelukkig geen wagens achter mij of 't was hoogstwaarschijnlijk een ongeluk) en ben met piepende banden op ongeveer een metertje van hen tot stilstand gekomen.
En die man dan maar roepen op en gebaren maken naar mij: dat ik moest opletten waar ik reed, dat ik een zondagsrijder ben etc.


Ik hoop dat het morgen beter is, aangezien het een weekdag is, maar ik hou toch m'n hart vast voor wat komen zal.

Waarom? Als ik 50 gereden had, zoals toegelaten, in plaats van 40 ging ik die 3 mensen gewoon omver gemaaid hebben omdat ik dan nooit op tijd had kunnen remmen... En ik vond het nu persoonlijk al veel te dicht om mij nog gemakkelijk bij te voelen. Na dat incident ben ik dan ook meteen naar huis gereden, want ik was er echt niet goed van op dat moment.

Ondertussen heeft het even kunnen bezinken, maar toen heb ik zelfs even gedacht om mij gewoon langs de kant te zetten en mijn vader te laten overnemen... Toen we thuiskwamen zei hij het ook dat hij dat eigenlijk verwacht had.

als ge 50 gereden had dan waart ge al gepasseerd tegen dat die 2 klein mannen overstaken

gewoon u snelheid aanpassen aan hetgeen ge voor u ziet. als er iets voor u zit dat potentieel gevaarlijk zou kunnen zijn (kinderen, dieren, oude nummerplaten, ...) dan kunt ge daarvoor nog altijd vertragen, maar daarom moet ge niet preventief overal trager gaan rijden.

We spreken hier niet over circuitgedrag hé. Op een doorsnee weg kan quasi ieder voertuig volgen. Maar dit heeft toch niks te zien met bijhouden, aangezien die mens gewoon sneller wou, maar ik niet.

en waarom wou ge niet sneller gezien dat overduidelijk perfect mogelijk was?

[ng]

Omdat hij niet durfde, want hij vond het niet veilig. Maar daar hij blijkbaar in klaarlichte dag en bij een perfect wegdek al niet tegen 90 over de "boerenbaantjes" durft rijden, ben ik niet echt verwonderd.