Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[Brecht]

De Standaard Mobile - Economie - 10 km per uur trager en maar 2 minuten tijdverlies

Bedankt Coca-Cola, dit veroorzaakt nog meer vrachtwagens die gaan inhalen. Bedankt, in naam van het milieu ook :ironic:.

bwa, als die mannen zo traag rijden, betekent da ook dat camions die hun oversteken ze veel vlugger gaan gepasseerd zijn waardoor oversteken veel vlotter zal verlopen.

[Dastardly]

bwa, als die mannen zo traag rijden, betekent da ook dat camions die hun oversteken ze veel vlugger gaan gepasseerd zijn waardoor oversteken veel vlotter zal verlopen.

dikke ²

traag oversteken heb ik niet zoveel tegen als ge ziet dat de een sneller gaat als de ander, ok 't kan eventjes duren. het zijn camions. maar als ge ziet dar elke windvlaag of helling het snelheidsverschil tot 0 terugbrengt kan ik mijn stuur soms ook opvreten (meestal e313, stuk met 2 baanvakken).

en over dat gatplakken, 't is gewoon het stomste dat ge kunt doen. ik ken niemand die zegt "ja als ze in mijn gat plakken ga ik sneller rijden". de meeste gaan gewoon trager rijden. wat wel helpt is passief aggresief zijn en gewoon (op de correcte afstand, dus 2 seconden er na) gaan rijden en die afstand ook behouden in bochten etc. mensen gaan dan onbewust sneller rijden om u kwijt te geraken.

en iemand met een L moet ge inderdaad gewoon gerust laten. als ze te hard aan 't sukkelen zijn steek ik ze ook voorbij, maar nergens waar het niet kan.

[Noctilucus]

Ik kan er niet tegen dat:

- mensen onnodig links blijven rijden. (Soms zelfs 's nachts op een haast lege autosnelweg).
- mensen hun richtaanwijzers niet gebruiken (zeer vervelend als je staat te wachten en de bestuurder alsnog afslaat!)
- als iemand alle tijd van de wereld heeft en daardoor het verkeer opstopt door lekker tegen 50km/u te tuffen waar je 70km/u mag.

Ik rij al 12 jaar en ik heb echt de indruk dat het de laatste 5 jaar echt hopeloos aan het worden is.

Volledig mee eens, ik heb precies dezelfde indruk. Ook op autostrades is pinken precies voor de helft van de auto's optioneel...

[Bill]

Maar pinke is zooo veeel moeite doen

Gistere iemand die denkt omdat hij een Porsche heeft, dat hij nog snel iemand kan voorbij steken als ik van de andere richting kom, mij volop op het fietspad kunnen smijten of hij knalde frontaal op mij.

[Crashtestdummy]

Daarstraks was er tijdens het rijden ineens een kat voor men auto gesprongen, da's best verschieten..

Letterlijk 2 meter voor mij nog over willen steken, kwam uit een struikgewas gesprongen. Alles dichtgesmeten maar natuurlijk, op 2 meter is het zowat onmogelijk om nog op tijd te stoppen. Raar genoeg is die kat gewoon pijlsnel verder gelopen, terwijl ik toch zeker ben dat dat beestje geraakt moet zijn..

Hopelijk is dat een goed teken en was ze niet gewond.

miljaar, rijd maar es achter persoon achter u daarvoor zou ik toch nie remmen zenne, voor ne groten hond wel, anders hebt ge nen hoop schade

[utolor.]

Euhm neen, toch niet.

Als gij dat ook doet, zal er nog veel in uw gat geplakt worden.

Als ge niet rap wilt rijden, ok, geen probleem, maar ga dan ook niet links liggen rijden. Ook niet als ge voorbij wilt steken. Da's even irritant als een camion die voorbij steekt. Op een 3-vaks baan heb ik er geen problemen mee, als men u maar voorbij kan.

[masterchief456]

Als gij dat ook doet, zal er nog veel in uw gat geplakt worden.

Als ge niet rap wilt rijden, ok, geen probleem, maar ga dan ook niet links liggen rijden. Ook niet als ge voorbij wilt steken. Da's even irritant als een camion die voorbij steekt. Op een 3-vaks baan heb ik er geen problemen mee, als men u maar voorbij kan.

Dus als ge volgens op u een 2vaks autosnelweg tegen 120 rijdt, en je wilt iemand voorbijsteken die 110 doet mag je dit niet doen omdat je niet snel genoeg rijdt en eventueel iemand die 150+ wilt rijden hindert?

Dus iedereen moet zich maar aanpassen aan de snellere rijder?

Denkt gij soms wel na over wat ge zegt eigelijk?

Begrijp me niet verkeerd, ik ben zelf voorstander van vlot inhalen en daarna zo snel als mogelijk naar rechts gaan. Als iedereen volgens jou filosofie zou rijden zou het mooi zijn op het rechtervak...

[utolor.]

Ja, als ge voorbij steekt moet ge gewoon geen 125 gaan doen he. Rijd dan toch op z'n minst ff 140 en ga zsm terug naar uw plaats op de baan. Als ge dat niet durft, dan moet ge rechts blijven imo, idd.

[masterchief456]

Ja, als ge voorbij steekt moet ge gewoon geen 125 gaan doen he. Rijd dan toch op z'n minst ff 140 en ga zsm terug naar uw plaats op de baan. Als ge dat niet durft, dan moet ge rechts blijven imo, idd.

Dus ik moet een snelheidsovertreding begaan zodat mijn inhaalmanoeuvre 5 seconde minder lang zal duren?

En over durven, wat heeft dat er nu mee te maken? Ik durf best 140 te rijden, maar doe dit meestal niet om geen snelheidsboetes te krijgen.

Toch rare gewoontes die jij er op nahoudt ...

[utolor.]

Dat zijn mijn gewoontes niet, want mij zal je nooit iemand zien ophouden, en al zeker niet op de snelweg. Of er moest ineens iemand tegen 200+ aangevlamd komen die ineens achter mij verschijnt. Maar dan zal ik ook meteen opzij gaan.

Ik ga ook wel niet claxoneren of fahren. Veel mensen gebruiken dat voor het minste. Doe ik alleen als het echt nodig is om een mens duidelijk te maken dat hij niet op de baan hoort. Maar ik vind wel dat als die persoon dan een andere weg zoekt om je voorbij te gaan, zoals langs rechts, je ook niet moet gaan zagen. Hij is je voorbij dus is blij en jij hebt een gatplakker minder dus wees ook blij.

[masterchief456]

Dat zijn mijn gewoontes niet, want mij zal je nooit iemand zien ophouden, en al zeker niet op de snelweg. Of er moest ineens iemand tegen 200+ aangevlamd komen die ineens achter mij verschijnt. Maar dan zal ik ook meteen opzij gaan.

Ik ga ook wel niet claxoneren of fahren. Veel mensen gebruiken dat voor het minste. Doe ik alleen als het echt nodig is om een mens duidelijk te maken dat hij niet op de baan hoort. Maar ik vind wel dat als die persoon dan een andere weg zoekt om je voorbij te gaan, zoals langs rechts, je ook niet moet gaan zagen. Hij is je voorbij dus is blij en jij hebt een gatplakker minder dus wees ook blij.

Is dat nu aan mij gericht? Want het gaat hier over inhalen hé, als ik iemand aan het inhalen ben kan de achterligger mij nogal moeilijk langs rechts inhalen he. Ik heb toch ook duidelijk vermeld dat eens het inhaalmanoeuvre voorbij is, ik terug naar rechts ga. Je zal mij nooit onnodig links zien rijden.

[ng]

Als gij dat ook doet, zal er nog veel in uw gat geplakt worden.

Als ge niet rap wilt rijden, ok, geen probleem, maar ga dan ook niet links liggen rijden. Ook niet als ge voorbij wilt steken. Da's even irritant als een camion die voorbij steekt. Op een 3-vaks baan heb ik er geen problemen mee, als men u maar voorbij kan.

Dat doet er totaal niet toe. Uw uitleg is gewoon fout. Links of rechts maakt niet uit, je mag 120 rijden en niet sneller.
Maar je mag ook niet links blijven plakken.

[utolor.]

Uw uitleg is gewoon fout. Links of rechts maakt niet uit, je mag 120 rijden en niet sneller.

Alsof gij nooit te snel rijdt. *zucht*

Links rijdt ge gewoon geen 120 op de snelweg.
Als ge dat wel doet, dan moet ge niet gaan zagen dat ze in uw gat zitten.

Ik kan de keren dat er iemand te dicht tegen mij reed op 1 hand tellen, dus de mensen die last hebben van gatplakkers zouden eerst eens naar hun eigen rijstijl moeten zien imo.

[Feignasse]

Links rijdt ge gewoon geen 120 op de snelweg.
Als ge dat wel doet, dan moet ge niet gaan zagen dat ze in uw gat zitten.

Complete bullshit. Als iemand aan 120 inhaalt en terug rechts invoegt van zodra dat mogelijk is, dan heb je geen enkele reden om te gaan bumperkleven of ander agressief gedrag te stellen. Ik rij soms ook te hard, maar als ik iemand nader die aan legale snelheden aan het inhalen is, dan hou ik gewoon afstand en ik wacht tot die persoon terug invoegt. Het is de hardrijder die zich moet aanpassen aan de mensen die wet volgen, niet omgekeerd.

Ik kan de keren dat er iemand te dicht tegen mij reed op 1 hand tellen, dus de mensen die last hebben van gatplakkers zouden eerst eens naar hun eigen rijstijl moeten zien imo.

Ook zever imo. Het aantal keren dat ik al last had van bumperklevers op de E314 terwijl ik nochtans vlot een hele reeks vrachtwagens aan het inhalen was, kan ik al niet meer op één hand tellen. En met vlot bedoel ik 130 op de teller en met "een reeks vrachtwagens" doel ik wel degelijk op een colonne waartussen je niet kan invoegen.

[serial]

Gatplakkers zijn gewoon verschrikkelijk irritant én gevaarlijk.
Onlangs had ik er nog zo 1 voor mij, constant gatplakken en ik maar niet kunnen oversteken, frustrerend is dat!

[utolor.]

Ik rij soms ook te hard, maar als ik iemand nader die aan legale snelheden aan het inhalen is, dan hou ik gewoon afstand en ik wacht tot die persoon terug invoegt.

Doe ik ook ze. Maar ik snap wel dat anderen dat niet doen.

Het probleem is ook dat de meesten express nog langer links blijven rijden als ze hebben gezien dat je met een hogere snelheid aan kwam gereden.

[SoliD]

Gatplakkers zijn gewoon verschrikkelijk irritant én gevaarlijk.
Onlangs had ik er nog zo 1 voor mij, constant gatplakken en ik maar niet kunnen oversteken, frustrerend is dat!

Did you just say "Oversteken"?

[utolor.]

Did you just say "Oversteken"?

Voila, zegt genoeg over zijn geloofwaardigheid.

[SoliD]

Voila, zegt genoeg over zijn geloofwaardigheid.

U kunt ge toch ook blij maken met een dode mus hé

[utolor.]

U kunt ge toch ook blij maken met een dode mus hé

Ik blij? Ik wist dat al lang hoor...