Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Meneer Vos

Legacy Member
Toch even goed verschoten daarnet... In het centrum van het dorp 1 baanvak in elke richting. Vrij veel verkeer komt er ineens uit de tegengestelde richting een moto tussen twee auto's vandaan die in het midden van mijn rijvak komt rijden om in te halen. Het scheelde geen haar denk ik :/

ComputerVISTA

Legacy Member
[LRRP];16458511 zei:
Welkom in de dode hoek :-)

Vandaag op de ring 2 ongevallen met een auto. 2 keer dode hoek...

Dode hoek? Ik reed naast z'n cabine en rijdt met een hogere auto (berlingo)

Slayerbe

Legacy Member
godverdomme die trajectcontrole op de E17 is blijkbaar zonder correctie. kzal maar wachten op mijn boete van 92 ofzo gemiddeld...

PolletPoulet

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Dode hoek? Ik reed naast z'n cabine en rijdt met een hogere auto (berlingo)

Dan zou hij het inprincipe wel moeten gezirn hebben.. Ik had u toch gezien; )

En wtfffr dude met 5 plaat die, gelijk het op oranje springt, alles toeslaagt dat de smoor uit zen band komt en zen kutkar bekan in 2 remde. Eel plezant als ge met 18 ton aant rijden bent:s

ComputerVISTA

Legacy Member
PolletPoulet zei:
Dan zou hij het inprincipe wel moeten gezirn hebben.. Ik had u toch gezien; )

't Is dermee dat het mij zo verbaasde, die zal nie gekeken hebben onder hem hé, was toch wel verschieten.

Ma bon, hij heeft z'n hand opgestoken en daarmee is alles vergeten :)

Noctilucus

Legacy Member
Taxis rond Brussel die het verdrijvingsvak om linksaf te slaan gebruiken als derde rijvak om snel de boel wat voor te steken. Chance dat ik al zoiets verwachtte en tijdig claxonneerde of één van die klojo's had me in de zijkant geramd. De helft van die mannen hebben hun rijbewijs precies gratis gekregen bij een doos waspoeder.

Mad Max

Legacy Member
Daarstraks grote fail van mij. Ik hoorde dat mijn uitlaat altijd luider werd. 20min later oorverdovend lawaai. Bouten aan de flens zaten los, moerkes nergens meer te bespeuren. Straks terug eens vastzetten zie.

realstiner

Legacy Member
Noctilucus zei:
Taxis rond Brussel die het verdrijvingsvak om linksaf te slaan gebruiken als derde rijvak om snel de boel wat voor te steken. Chance dat ik al zoiets verwachtte en tijdig claxonneerde of één van die klojo's had me in de zijkant geramd. De helft van die mannen hebben hun rijbewijs precies gratis gekregen bij een doos waspoeder.

Waspoeder? Die hebben dat niet nodig, ze hebben elke dag wel iets nieuws aan. Doos cornflakes lijkt me reëler.

eniac

Legacy Member
Gisteren nog een taxi-chauffeur die me mijn kop vol zottigheid probeerde te schelden. Het feit dat mijn reacties in het genre "meh" "whatever" gingen kalmeerden hem blijkbaar niet, integendeel. Het kon me toch allemaal geen botten schelen. :)

Osis1984

Legacy Member
vantijd komt ge toch randdebielen tegen op de weg..
vandaag , ik stop om voorrang van rechts te verlenen. bestuurder komt half de baan opgereden, tot er een camionet mijn voorbij vlamt met ene hangend uit het raam vloekend en zwaaiend naar mij omdat ik niet opschoot.. heb em dan maar een welverdiend applaus gegeven.

spijtig voor die andere bestuurder , maar had ergens gehoopt dat hij erop gereden was. Daar had ik met plezier blijven wachten om getuige te spelen.

Massis

Legacy Member
De laatste dagen ook weer een paar prachtexemplaren tegengekomen...

Eergisteren rij ik vanop de E314 richting Heerlen, de A2 op richting Maastricht-airport.
Je komt daar uit een bocht, voegt in op 2 rijstroken, die worden terug 1 rijstrook en die voegt dan in op de A2:
https://maps.google.com/maps?q=maas...=lt55hMHCMTubEcL8R0Bl0w&cbp=12,178.47,,0,2.75

Bij het invoegen op de A2 pink ik naar links, en gezien beide vakken vrij zijn achter mij, schuif ik direct door naar het linkse rijvak, waar ik optrek tot 130 op de teller.
Vlak op mijn achterbumper doet een BMW1 (belgische plaat) hetzelfde, maar zonder pinken en nog over de volle lijn, om vervolgens in mijn gat de komen rijden en half tot in de vangrail schuiven om duidelijk te maken dat hij erlangs wil.
Normaal schuif ik gewoon op voor zo'n mensen, maar als er een vrachtwagen rechts van je rijdt gaat dat natuurlijk niet.

Om duidelijk te maken dat ik vind dat hij te kort op mij rijdt, tip ik even mijn rem aan, genoeg om de lampen te doen branden (rem dichtstampen zou betekenen dat hij op mij zou zitten, dat hoeft ook weer nie).
Meneer laat ruimte, en zodra ik de kans krijg schuif ik naar rechts om hem door te laten.

Vervolgens komt hij wild gebarend langs mij rijden, om vervolgens op mijn rijstrook te komen rijden (ruim over de streep) om mij van de baan te rijden.

Nu, ik moest er 3km verder af, en hij blijkbaar ook. Dus aan de lichten stopt hij langs mij, en doet zijn raampje naar beneden. Blijkt dus een nederlander te zijn (met lang achterover gekamd haar met veel gel, beetje zoals Hans Teeuwen vroeger: http://www.hansteeuwen.tv/images/default/hans_2.jpg) die op mij begint te roepen.
"vond je dat zelf nou geen vreemde actie daarnet?"
Ik maak hem duidelijk dat ik enkel mijn rem aantipte om te zorgen dat hij afstand moet houden, waarop hij reageert met "als je me dat nog eens flikt sla ik je vuile kankerkop eraf!"

'k heb hem vriendelijk uitgenodigd dat te komen doen, maar hij reed voort. Vervolgens komen we nog 2 keer lichten tegen, waar hij telkens zo traag mogelijk rijdt in de hoop dat het oranje wordt om mij voor het rood te zetten.

500m verder was hij op zijn bestemming: DSV, de mannen die de inklaringen van de douane doen, die uw pakketten altijd een half jaar achterhouden en dan opengesneden en kapotgescheurd terugbezorgen (met een DSV sticker lint rond)... Verklaarde een hoop.

Vandaag zie ik een paar honderd meter voor mij op hetzelfde stuk weer ne gek, slalomen, langs rechts inhalen, vlak langs andere auto's af vliegen, ...
Rijdt ook af op mijn afrit en rara, hij stopt ook bij DSV!

magnificent_one

Legacy Member
Van de week op de snelweg turnhout-antwerpen, ik was rustig aant meecruisen met de camions 90-100kph dus. Ik had tijd :)
Komt er mij ineens iemand met een autoremork (leeg) langs rechts over de pechstrook voorbij omdat ze langs de linkse kant de camion(s) achter mij, mij en de camion(s) voor mij al aan het voorbij steken waren.

DEBIEL!:doh:

Tsubasa

Legacy Member
Nen dikke douchebag in nen BMW goed doen schrikken door heel laat te stoppen, ook al kwam ik van rechts. Kon er moeilijk oprijden he. En het zijn die mannen dat overal en altijd op hun strepen staan als ze in hun recht zijn, maar zelf afremmen voor een (blinde) straat van rechts, nee nee nee.

Creeping Death

Legacy Member
Massis zei:
Om duidelijk te maken dat ik vind dat hij te kort op mij rijdt, tip ik even mijn rem aan, genoeg om de lampen te doen branden (rem dichtstampen zou betekenen dat hij op mij zou zitten, dat hoeft ook weer nie).
Meneer laat ruimte, en zodra ik de kans krijg schuif ik naar rechts om hem door te laten.

Ook al remt ge niet, da's nog gevaarlijk. Er is altijd de kans dat hij wel op zwaar op z'n rem gaat staan en zo een ongeluk veroorzaakt.
Imo de beste manier: gewoon vertragen, rij je traag genoeg: zelf wat versnellen tot er terug afstand is. Na twee keer heeft hij wel door dat hij afstand moet houden.

Al kan je dat natuurlijk niet altijd doen (als er veel volk achter je rijdt bv.)

Massis

Legacy Member
Creeping Death zei:
Ook al remt ge niet, da's nog gevaarlijk. Er is altijd de kans dat hij wel op zwaar op z'n rem gaat staan en zo een ongeluk veroorzaakt.
Imo de beste manier: gewoon vertragen, rij je traag genoeg: zelf wat versnellen tot er terug afstand is. Na twee keer heeft hij wel door dat hij afstand moet houden.

Al kan je dat natuurlijk niet altijd doen (als er veel volk achter je rijdt bv.)

Ik begrijp wat je wil zeggen, ma tbfh is dat niet mijn probleem als hij in z'n remmen vliegt en die daarachter erop zit. Wil alleen zeggen dat ze allebei niet genoeg afstand houden.
Ik hou altijd genoeg afstand om zeker op tijd te kunnen remmen/uitwijken als die voor mij iets onverwacht zou doen.

switchblade

Legacy Member
Waarom remlichten? Gewoon ff je vier pinkers opzetten is meer dan genoeg, heeft nog nooit zijn effect gemist bij mij.
Laatst heb ik een bumpersticker gezien "my brakes are fine, how's your insurance?", maar toen ik hem wou kopen was die kerel al weg. Jammer :(


Ergernis van vandaag:
- E40 en de ramptoeristen dat er op zitten. Een camion brandt ter hoogte van merelbeke uit (op de pechstrook...) en de kijkfiles ervoor zorgen dat het voor honderden kilometers zorgt in beide richtingen, en dan ook nog eens op de E17.
- Debiel dat 70-80 reed op het middenvak ter hoogte van Erpe-Mere
- Linksplakkers op de Brusselse buitenring
- Ik moest pissen gelijk een paard tijdens dit alles

Massis

Legacy Member
switchblade zei:
Waarom remlichten? Gewoon ff je vier pinkers opzetten is meer dan genoeg, heeft nog nooit zijn effect gemist bij mij.
Laatst heb ik een bumpersticker gezien "my brakes are fine, how's your insurance?", maar toen ik hem wou kopen was die kerel al weg. Jammer :(


Zalige sticker :-D

Enne: 4 pinkers helpt hier amper of nooit, remlichten daarentegen zijn veel efficiënter... En ik rem zo lichtjes dat je het amper remmen kan noemen, gewoon net genoeg om de lichten te doen branden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan