Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[x-boxter2003]

Ik heb geen zin om boetes te betalen, dus ik hou mij netjes aan de limiet. (behalve bij het inhalen bv.) En verder dan een kortstondige duw op de rem zal ik niet komen, als ze dan mij achteraan aanrijden dan hebben ze geen poot om op te staan en zullen ze in het vervolg ook 2 keer nadenken.

Ik hou me ook meestal aan de snelheidslimit, alleen doe ik er een kleine 10km/u bij doordat de snelheidsmeter toch een afwijking heeft. Maar u zegt dat u op uw rem duwt. Ik dacht dat je ook niet zonder redenen zomaar vol op de rem mag gaan staan.... Zoals ik al zei, gewoon negeren, die snotneuzen zullen ook wel eens hun verstand krijgen. Meestal worden ze dan nog kwaader als je wat trager gaat rijden.

[Aydhayeth]

1) Ergernissen op de weg
2) Verkeersreglement
3) Auto's rijden sneller dan fietsers, dus zij was nog voor de auto toen ik er al naast was. Zij had dus nog de mogelijkheid te stoppen.

Is het omdat het een ergernis van een fietser is dat het niet mag van u? Of wat is het doel van uw 'bijdrage'?

Speciaal opzij gaan zodat ze er niet tussen zou gaan. Dat is wat mij ergerde. Dat doe je niet, als de auto ertussen kan hoef jij niet persee nog aan de kant te gaan. Vandaar mijn reactie.

On topic, mongolen die het nodig vinden om op het laatste moment te gaan remmen waardoor je vollenbak in de remmen moet gaan. Vooral als het camionette zijn want dan kan je absoluut niets voor hun zien en dus anticiperen.

[Jurgenv1]

Ik hou me ook meestal aan de snelheidslimit, alleen doe ik er een kleine 10km/u bij doordat de snelheidsmeter toch een afwijking heeft. Maar u zegt dat u op uw rem duwt. Ik dacht dat je ook niet zonder redenen zomaar vol op de rem mag gaan staan.... Zoals ik al zei, gewoon negeren, die snotneuzen zullen ook wel eens hun verstand krijgen. Meestal worden ze dan nog kwaader als je wat trager gaat rijden.

Ach dan zg ik gewoon dat ik dat straatje in moest of pakweg bij die naftstation moest zijn. Dus bewijzen dat ik zonder reden rem zal moeilijk zijn.

[Torche]

On topic, mongolen die het nodig vinden om op het laatste moment te gaan remmen waardoor je vollenbak in de remmen moet gaan. Vooral als het camionette zijn want dan kan je absoluut niets voor hun zien en dus anticiperen.

²

Daarstraks nog een accident net achter mij gebeurd omwille van zoiets.

Voor mij reed zo'n kleine Citroën cabrio die plots in de remmen ging, plonk, en dan aan een oprit afsloeg. Ik moest uiteraard ook hevig remmen, maar had nog een veilige afstand, dus zeker geen noodstop. Idem voor camionet achter mij, maar een motorrijder die hier nog 2 wagens achterreed had minder geluk .. die vloog op de wagen voor hem en werd de lucht in gekatapulteerd...

Als die eerste Citroën nu eerst eens had geplonken, en vervolgens gelijdelijkaan had vertraagd, maar nee, dat was te simpel ...

[sneax]

2 kleine ergernissen maar tezamen was het hilarisch

Er is een baan die een rivier volgt (linkerkant van de rivier). We komen aan een brug, de baan gaat eerst haaks naar links om daarna aan de oprit van de brug te komen. Dat is dan dus eigenlijk bijna 180° naar rechts om die brug op te rijden. Er was nog een miniem stukje voetpad dat rond die brug plooit maar eigenlijk niet veel, het was niet zo van die gerenoveerde kruispunten maar echt een 'kwakkelbaantje' en niet zo'n grote brug.

Dus ik sta geparkeerd naast die brug omdat ik mijn weg half kwijt was op mijn gps te tokkelen. Er steekt mij een auto voorbij en die moet dus nr rechts die brug op. Er komt ook een fietser die hetzelfde wilt. De auto begint aan zijn draai, net als die fietser in de dodehoek van die auto komt en hetzelfde wil, omdat de bocht om die brug op te draaien heel kort is (draaiwielen auto volledig nr rechts) neemt die eigenlijk geen bocht maar draait die om zijn as. De fietser heeft geen plaats meer (botst tegen de wand van de brug), de auto komt dichter, stapt half af, sleept zijn fiets verder weg van de auto omdat die anders onder de achterwielen zouden zitten, zonder een kik te geven! Die auto stopt even, rijdt dan weer verder, en die fietser stapt weer op zen fiets, zonder enig geroep of getier en rijdt ook verder ...

Hilarisch om dat geklungel voor u te zien, en wel een geluk dat die auto het uiteindelijk toch doorhad of die zijn fiets was geplet tussen de zijwand van de brug en de wielen van de auto

Slecht gereden van de wagen (veel te dicht tegen de brugwand, zijn achterwielen reden over den borduur van het 40cm brede voetpad), maar ik denk ook dat de fietser wist dat hij zeer domme posities innam (eerst pal achter de auto rijden, dan ernaast, recht in de dode hoek gaan staan bij een auto die zo slecht staat en dan toevallig willen ze beide tegelijk vertrekken).

Ik wou dat ik wist waar het was voor een streetviewke, want tis moeilijk om uit te leggen

Door deze thread te lezen merk ik ook veel van die ergernissen, maar ik erger er mij gewoon niet aan. Ik denk: ha, hier zouden er een paar een post van maken in de ergernissen thread!

[tgc_9012]

Door deze thread te lezen merk ik ook veel van die ergernissen, maar ik erger er mij gewoon niet aan. Ik denk: ha, hier zouden er een paar een post van maken in de ergernissen thread!

Dat heb ik vooral bij mensen die zich ergeren aan het feit dat veel chauffeurs onnodig met mistlichten aan rijden. Ok, het is onnodig, maar dat ergert mij helemaal niet Dan denk ik maar dat ik blij mag zijn dat ik mij niet zo snel enerveer in dingen.

[eniac]

Dat heb ik vooral bij mensen die zich ergeren aan het feit dat veel chauffeurs onnodig met mistlichten aan rijden. Ok, het is onnodig, maar dat ergert mij helemaal niet

Dat ergert mij omdat het verblindend werkt. Zeker op de autosnelweg in het donker met een paar van die pipo's rond mij. Die dingen zijn even fel als remlichten en zorgen gewoon voor een onrustiger verkeersbeeld, iets wat irritant is als je deftige ritten doet.

[Kenneth124]

Dat ergert mij omdat het verblindend werkt. Zeker op de autosnelweg in het donker met een paar van die pipo's rond mij. Die dingen zijn even fel als remlichten en zorgen gewoon voor een onrustiger verkeersbeeld, iets wat irritant is als je deftige ritten doet.

Of zoals mij, krijgen er veel mensen migraine van ... gisteren wast weer prijs en als ge ze er attent op wilt maken trekken ze alleen maar een mottige smoel.

[GMotha]

't is alsof het verkeer tussne A'pen en de Waaslandhaven deze week verdubbeld is. Ik hou rekening met file's, maar ze zijn sinds maandag opvallend langer

[Emerxill]

Ik hou me ook meestal aan de snelheidslimit, alleen doe ik er een kleine 10km/u bij doordat de snelheidsmeter toch een afwijking heeft. Maar u zegt dat u op uw rem duwt. Ik dacht dat je ook niet zonder redenen zomaar vol op de rem mag gaan staan.... Zoals ik al zei, gewoon negeren, die snotneuzen zullen ook wel eens hun verstand krijgen. Meestal worden ze dan nog kwaader als je wat trager gaat rijden.

Mja, soms kom ik toch van die kadees tegen met extreem weinig geduld en extreem veel arrogantie, en dat zijn meestal 40-ers of 50-ers (geen snotneuzen dus).
Zo heb een paar keer het volgende voorgehad: Een vrachtwagen haalt een andere vrachtwagen in. Ik rij achter de vrachtwagen die aan't inhalen is en hou mooi afstand, geen reden om in die zijn oplegger te steken (tenzij om te slibstreamen misschien ).
Dan heb je zo van die kadees die dan al in uw gat beginnen te duwen. Daar krijg ik het al van.
Als die vrachtwagen nog niet tegoei van het linkse baanvak af is zitten ze nog harder in uw gat en zijn ze niet beschaamd om nog eens goed te pharen als je niet genoeg optrekt naar hun goesting. En dan trek ik al redelijk vlot door, wel zonder te planken.
Op zo momenten trap ik ook wel eens goed op mijn rem en afhankelijk van de achterliggers hang ik dan ook het klootzakske uit en blijf ik mooi langs die vrachtwagen bollen voor een tijdje...

[xDama]

Dus die kerel reed minder dan 70, waar de maximum snelheid 70 is, en versnelt dan, daar waar de maximum toegelaten snelheid naar 90 gaat?!?
Tsssss, zooo fout.

Hij reed maximum 65 op een baan van 70, na elk verkeerslicht vertrok hij abnormaal traag op en toen ik hem wou inhalen was het nog steeds 70, maar ik wist dat het binnen een paar 100m. 90 werd.

En zelfs al zou hij accelereren naar 90, dan had ik er nog vlot over kunnen gaan, maar hij bleef verder trekken zodat ik er niet over kon gaan, terwijl er wel een tegenligger af kwam.

Dus ja, vrij fout. Als er iemand mij inhaalt, ongeacht waar/hoe/limiet, dan laat ik die voorbij gaan en ga ik niet op mijn gas duwen.

[kay-gell]

Motorrijders die terwijl het verkeer al 100-110 rijdt toch nog tussen de auto's laveren.
Ik ga altijd braaf wat opzij als ik ze van ver zie komen, maar frustreert mij toch uitermate. Ge moet em maar eens niet zien en hij is dood, snap echt niet dat die mannen zo met hun leven spelen.

[Dastardly]

deze morgen naar 't werk eenen nogal stoten zien doen

dat het aan 70 voor meneer niet snel genoeg ging was duidelijk. reden in een treintje van een goeie 20 mensen denk ik, allemaal redelijk wat plaats tussen en netjes aan 65-70 op een typische 70 baan in de kempen (veel blinde bochten).

zit hij daar een aantal mensen voorbij te steken (dus altijd eentje verder en misschien 2? seconden sneller).

na een tijdje word dit zone 50. daar hing hij achter mij en diegene waar ik achter rijd (voorkant trein, voor mijn voorligger was er eventjes niemand). na een 500m zone 50 is er een verkeershoevel en jawel, hij steekt voorbij net voor die verkeersheuvel en snijd vlak voor de wagen voor mij in (0.5m plaats was ruim geschat) aangezien er uit de andere richting iemand kwam waar hij ondertussen ook al bijna frontaal op zat.

beetje verder is er een rond punt (heel drukke as), waar hij dan nog in slaagt om in het vertragen voor dat rondpunt nog iemand voorbij te steken.

nadien heb ik hem niet meer gezien, maar wat die allemaal uitspookte was echt niet te doen. zo extreem druk maak ik mij normaal niet in mensen die wat raar rijden. maar als ik de kans had gehad had ik toch wel is efkes gestopt voor hem om is te gaan vragen waar meneer juist met bezig was.

[denkimi]

deze morgen naar 't werk eenen nogal stoten zien doen

dat het aan 70 voor meneer niet snel genoeg ging was duidelijk. reden in een treintje van een goeie 20 mensen denk ik, allemaal redelijk wat plaats tussen en netjes aan 65-70 op een typische 70 baan in de kempen (veel blinde bochten).

zit hij daar een aantal mensen voorbij te steken (dus altijd eentje verder en misschien 2? seconden sneller).

na een tijdje word dit zone 50. daar hing hij achter mij en diegene waar ik achter rijd (voorkant trein, voor mijn voorligger was er eventjes niemand). na een 500m zone 50 is er een verkeershoevel en jawel, hij steekt voorbij net voor die verkeersheuvel en snijd vlak voor de wagen voor mij in (0.5m plaats was ruim geschat) aangezien er uit de andere richting iemand kwam waar hij ondertussen ook al bijna frontaal op zat.

beetje verder is er een rond punt (heel drukke as), waar hij dan nog in slaagt om in het vertragen voor dat rondpunt nog iemand voorbij te steken.

nadien heb ik hem niet meer gezien, maar wat die allemaal uitspookte was echt niet te doen. zo extreem druk maak ik mij normaal niet in mensen die wat raar rijden. maar als ik de kans had gehad had ik toch wel is efkes gestopt voor hem om is te gaan vragen waar meneer juist met bezig was.

inhalen zeker?

als je gehaast bent is er niets ergerlijker dan een hoop slakken die in een treintje al de rest van het verkeer ophouden.

[ElZ]

inhalen zeker?

als je gehaast bent is er niets ergerlijker dan een hoop slakken die in een treintje al de rest van het verkeer ophouden.

kan wel zijn

maar dat rechtvaardigt nog niet dat ge u als een idioot int verkeer gaat gedragen

[Destroyer]

hierjuist weer een achterlijke in een BMW E91 diesel die het nodig vond met zen mistlichten mij volledig te verblinden, ik maak er em attent op met men 4 pinkers, komt em nog wa in men gat hangen met zen mistlichten, trekt em zen faren, (ik reed 90 en meer op baan waar 70 mocht) derna in bebouwde kom begin ik op mijn gemakske 50 te rijden, moest spoorweg over dus nog wa vertraagd.. dan just derna in een relatief lange 90° bocht begint hij mij in te halen terwijl er 100m verderop ene ging parkeren, gelukkig voor hem liet ik het gat wat want thad proper geweest...ik trok dan ff mee tot 70, hij kon het duidelijk niet verkroppen dat ik gewoon dichter kwam, maar heb em dan maar laten (be)gaan, twas druk, op het ander vak kwamen zeker 10 wagens aan, maar meneer vond het dan nog nodig aan 100+ verder te racen, blinde bochten, verkeersremmer (zo'n eiland int midden) inclusief.... retard

[n9ne]

hierjuist weer een achterlijke in een BMW E91 diesel die het nodig vond met zen mistlichten mij volledig te verblinden, ik maak er em attent op met men 4 pinkers, komt em nog wa in men gat hangen met zen mistlichten, trekt em zen faren, (ik reed 90 op baan waar 70 mocht) derna in bebouwde kom in een relatief lange 90° bocht begint hij mij in te halen terwijl er 100m verderop ene ging parkeren, gelukkig voor hem liet ik het gat wat want thad proper geweest...ik trok dan ff mee tot 70, hij kon het duidelijk niet verkroppen dat ik gewoon dichter kwam, maar heb em dan maar laten (be)gaan, twas druk, op het ander vak kwamen zeker 10 wagens aan, maar meneer vond het dan nog nodig aan 100+ verder te racen, blinde bochten inclusief... retard

Ik ken nieveel van auto's maar den dag van vandaag rijden er zotveel rond met gelijk standaard dubbele fahren op. Gebeurt da al automatisch den dag van vandaag?

En daarnet nog: da rondpunt aan de dampoort. Damn! Niemand op het eerste vak dus ik rij er opt gemak op. Plots iemand vant tweede zonder pinken die erafgaat. Damn, had die totaal niet zien aankomen en op letterlijk 50 cm gemist ofzo. Wat de mensen daar soms uitsteken

[Spik3]

hebt ge ooit al eens 2 seconden echt nagedacht over de consequenties van zulke maatregelen?
dat zou betekenen dat als 1 vrachtwagen of auto beslist om 60 te rijden op de autostrade, al de rest niet anders kan dan ook 60 rijden.
zulke dingen gebeuren nu ook al dankzij het idiote inhaalverbod als het regent, 1 opa beslist dat 70 wel snel genoeg is als het regent en alle vrachtwagen moeten kiezen tussen ofwel de kans op een boete, ofwel veel en frustrerend tijdverlies.

Het is natuurlijk altijd beter dat zo'n idioten ineens op nog geen 10m afstand eens fkes hunne pinker opzetten en ineens naar links uit te wijken om 5 minuten lang een poging te doen een andere vrachtwagen in te halen en zo een rijke van om en bij 1 km achter zicht te hebben.
Das verantwoord en veilig rijgedrag zeker

Daarom, elke vrachtwagen rechts laten rijden.
Opa moet maar thuis blijven

[zwerver]

Speciaal opzij gaan zodat ze er niet tussen zou gaan. Dat is wat mij ergerde. Dat doe je niet, als de auto ertussen kan hoef jij niet persee nog aan de kant te gaan. Vandaar mijn reactie.

Het is toch duidelijk dat de auto er niet veilig tussenkon?
Met een breder stuur hadden ze mij kunnen afvoeren met een ambulance.
De enige reden waarom ik zo reed, is omdat ik gezien had dat we elkaar ter hoogte van die auto gingen passeren, en dat dat niet ging lukken. Dan rij ik in plaats van 5 cm naast de goot (als passeren wel mogelijk is), een 30-40cm uit de kant. Hetzelfde doe ik in een eenrichtingsstraat met verkeer achter mij, als ze niet veilig kunnen passeren. De keren dat ik de goot ingeduwd ben wanneer ik dat niet deed, hebben mij geleerd om dan altijd in het midden van de baan te rijden.

[x-boxter2003]

Ik ken nieveel van auto's maar den dag van vandaag rijden er zotveel rond met gelijk standaard dubbele fahren op. Gebeurt da al automatisch den dag van vandaag?

En daarnet nog: da rondpunt aan de dampoort. Damn! Niemand op het eerste vak dus ik rij er opt gemak op. Plots iemand vant tweede zonder pinken die erafgaat. Damn, had die totaal niet zien aankomen en op letterlijk 50 cm gemist ofzo. Wat de mensen daar soms uitsteken

Over lichten gesproken. Ik heb LED dagrijlichten, zat standaard op de auto, niet van die fake auto5 ledstripjes om op uw bumper te plakken(serieus belachelijk! imo). Bij mij branden die alleen overdag, en als mijn dimlichten inschakelen gaat de dagrijverlichting uit. Naar het schijnt is dat verplicht heb ik al gezien in wegmisbruikers. Maar ik heb nochtans al een paar Kia's en Renaults tegengekomen waar DRL blijven branden tesamen met de dimlichten. Weet iemand hier nu juist het fijne van?