Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[Creeping Death]

ivm dat linksplakken: als ik 3 vrachtwagens met elk een paar wagenplaatsen ruimte tussen elkaar ben aan het voorbijsteken tegen 140, kan die dat 160 wilt rijden gewoon wachten, ik zal zelfs mss iets sneller gaan rijden, maar ik ga niet tussen die vrachtwagens gaan rijden om hem door te laten, tis niet dat ik er uren naast blijf hangen, ik ben die ook met voldoende snelheidsverschil voorbij aan het gaan.

This! Als er voldoende ruimte is ga ik opzij, maar anders moet ge maar even wachten. Sommigen verwachten dat als er anderhalve autolengte is, ge u direct naar rechts gooit. Ik snap dat ge wilt doorrijden (doe ik ook graag), maar verwacht dan ni dan mensen onveilig gaan rijden om het u makkelijk te maken.

[ng]

Nog meer werken.
Nu zijn ze hier zomaar in 't straat gestart, zonder ooit iets te laten weten.
maar goed, lokale doorgang is nog toegestaan. Geen probleem. Ware het niet dat ze het straat volledig hebben afgezet en van de andere kant moogt ge er eigenlijk niet meer in.

Organisatie nihil.

[Xiao]

This! Als er voldoende ruimte is ga ik opzij, maar anders moet ge maar even wachten. Sommigen verwachten dat als er anderhalve autolengte is, ge u direct naar rechts gooit. Ik snap dat ge wilt doorrijden (doe ik ook graag), maar verwacht dan ni dan mensen onveilig gaan rijden om het u makkelijk te maken.

Ik ga enkel opzij als ik dit kan zonder zelf af te moeten remmen.
Want als die gatboorder nog wordt gevolgd door een paar andere wagens, kan je ook nog wachten tot die voorbij zijn voor je je inhaalmanoeuvre kan afmaken.

[Feignasse]

Ik ga enkel opzij als ik dit kan zonder zelf af te moeten remmen.
Want als die gatboorder nog wordt gevolgd door een paar andere wagens, kan je ook nog wachten tot die voorbij zijn voor je je inhaalmanoeuvre kan afmaken.

Dito. Ik zal in zo'n geval ook wel zorgen dat ik dik 130 doe op de teller, wie dan nog wil boren is imho gewoon asociaal en onverantwoord bezig.

[Gavin]

Hoeveel keer ik al nie het linkse vak nam, terwijl die da rechts van mij gewoon rechtdoor op da rond punt reed..

Vandaag ook voorgehad, met de bizarre toevoeging dat ie voor de rotonde nog rechts voorsorteerde terwijl hij links stond (en het was nog over een volle witte lijn ook). Ik dacht: "Kan gebeuren!" ... alleen om te zien dat hij het 100m verder gewoon opnieuw flikte. Gelukkig zat ik er toen al niet meer met mijn voorwielen langs. Ik ben totaal geen pro op de weg maar zulke dingen steek ik toch niet uit.


BMW 5 en nog iets voor wie de stereotypentelling hier bijhoudt.

[stormtrooper]

Of aan mensen die blinde bochten te snel nemen?

Bwa, 'k zat 20km/u onder de toegelaten snelheid dus dat viel toch goed mee imo

Had die auto hem 5 a 10 meter verder gezet, er was geen probleem.

[Zaconian]

Mensen zouden eens hun voorrang regels moeten leren :ironic:
Tis tegenwoordig altijd voorrang van een ander maar nooit eens voor mij ad:

Nog meer werken.
Nu zijn ze hier zomaar in 't straat gestart, zonder ooit iets te laten weten.
maar goed, lokale doorgang is nog toegestaan. Geen probleem. Ware het niet dat ze het straat volledig hebben afgezet en van de andere kant moogt ge er eigenlijk niet meer in.

Organisatie nihil.

oei, da belooft
Wij wonen in een doodlopende straat en ze hebben hier (en in de omgeving) ook borden gezet van werken, met hekken en al
Voorlopig staan ze nog aan de kant, maar geen kat die weet wat ze komen doen

[n9ne]

Dito. Ik zal in zo'n geval ook wel zorgen dat ik dik 130 doe op de teller, wie dan nog wil boren is imho gewoon asociaal en onverantwoord bezig.

Gij moogt dik 130 doen, maar als er iemand dik 135 wil doen is em ineens asociaal en onverantwoord :') sommige logica hier, amai!

[Feignasse]

Gij moogt dik 130 doen, maar als er iemand dik 135 wil doen is em ineens asociaal en onverantwoord :') sommige logica hier, amai!

Ten eerste: als ik 130 op de teller rijd, dan is dat 120 à 122 reële snelheid, maw niet of amper in overtreding

Ten tweede mogen mensen van mij gerust harder rijden, maar als ik aan de maximumsnelheid aan het inhalen ben, dan vind ik niet dat ik mij tussen twee vrachtwagens moet gooien zodat die achter mij zou kunnen doorvlammen. En mensen die in zo'n situatie komen bumperkleven zijn idd asociaal en onverantwoord.

[Black]

Ten eerste: als ik 130 op de teller rijd, dan is dat 120 à 122 reële snelheid, maw niet of amper in overtreding

Ten tweede mogen mensen van mij gerust harder rijden, maar als ik aan de maximumsnelheid aan het inhalen ben, dan vind ik niet dat ik mij tussen twee vrachtwagens moet gooien zodat die achter mij zou kunnen doorvlammen. En mensen die in zo'n situatie komen bumperkleven zijn idd asociaal en onverantwoord.

ge beweert juist dat ge voor mensen , indien ge zelf al 130 rijdt, niet graag uit de weg gaat, ookal is er plek => maw gij wilt ffkes Mr Cop spelen en die mensen achter u zeggen hoe snel ze mogen rijden => gij zijt den associale mens, face it


Als ik 180 wil rijden, rijd ik 180, wie zijt gij in uw wagentje om mij op te houden of ff de les te spellen ?

[Feignasse]

ookal is er plek

Ma lol, lees toch eens de hele discussie? Dat heb ik dus helemaal niet gezegd. Als er rechts plaats is, rijd ik rechts en dan ga ik u helemaal niet kloten. Maar als ik aan 130 een rij camions aan't inhalen ben, dan ga ik mij niet in een krappe ruimte tussen twee camions gooien, gewoon omdat gij aan 180 afkomt. En bumperkleven is sowieso asociaal, maar in zo'n geval nog meer.

[Black]

Ma lol, lees toch eens de hele discussie? Dat heb ik dus helemaal niet gezegd. Als er rechts plaats is, rijd ik rechts en dan ga ik u helemaal niet kloten. Maar als ik aan 130 een rij camions aan't inhalen ben, dan ga ik mij niet in een krappe ruimte tussen twee camions gooien, gewoon omdat gij aan 180 afkomt. En bumperkleven is sowieso asociaal, maar in zo'n geval nog meer.

Gij noemt mensen die bumperkleven als gij al 130 rijdt allemaal asociaal.

Veel mensen gaan pas kleven omdat er teveel idioten zijn die links blijven hangen en de agent willen uithangen, tjah dan moet ge het maar kunnen verdragen ook dat ze kleven. Als ge uit de weg gaat kunnen ze niet kleven ook niet

+ een inhaalmanoeuvre gaat bijna altijd gepaard met acceleratie en afremmen tot uw cruisespeed. Ken niemand die inhaalt en maar blijft accelereren tot 220 dus uw argument van 'dan moet ik 20kmph trager rijden om iemand door te laten' is ongeldig en dus even asociaal. Dat ge even 5 seconden tussen 2 camions moet rijden om iemand die gehaast is door te laten is blijkbaar teveel gevraagd en doet pijn aan de meesten hun ego.

Goed, aangezien gij het doet is het gerechtvaardigd, het is altijd de fout van de andere natuurlijk...

[playforfun91]

Gij noemt mensen die bumperkleven als gij al 130 rijdt allemaal asociaal.

Veel mensen gaan pas kleven omdat er teveel idioten zijn die links blijven hangen en de agent willen uithangen, tjah dan moet ge het maar kunnen verdragen ook dat ze kleven. Als ge uit de weg gaat kunnen ze niet kleven ook niet

+ een inhaalmanoeuvre gaat bijna altijd gepaard met acceleratie en afremmen tot uw cruisespeed. Ken niemand die inhaalt en maar blijft accelereren tot 220 dus uw argument van 'dan moet ik 20kmph trager rijden om iemand door te laten' is ongeldig en dus even asociaal. Dat ge even 5 seconden tussen 2 camions moet rijden om iemand die gehaast is door te laten is blijkbaar teveel gevraagd en doet pijn aan de meesten hun ego.

Goed, aangezien gij het doet is het gerechtvaardigd, het is altijd de fout van de andere natuurlijk...

Ma leest toch is wat em schrijft ... Als er iemand al rechts van hem rijd (bvb ne camion die daar al helemaal niets te zoeken heeft) gaat hij geen gevaarlijke toeren uithalen om daar nog tussen te schieten om die achter hem door te laten. Eénmaal voorbij deze opstakels rechts van hem gaat hij mooi naar rechts en laat hij die achter zich door. Of mag hij nooit inhalen omdat er mensen zijn die sneller dan 130 willen?
Ik snap echt niet dat je verwacht dat hij effe tussen 2 vrachtwagens in gaat schieten (vertragen) om dan weer te versnellen. Das voor niets goed. Niet voor u verbruik, niet voor u veiligheid. Als gy denkt dat dat bij iedereen om ego draait, think twice.

In elk geval, mijn ergernis. Mensen die ZONDER kijken op de autostrade links beginnen invoegen als ik al in den helft zit. Op zo een snelheid terug trekken aan u stuur is ook nie zo plezant. Een geluk da ik wel kijk wat ik doe of twas weer is een accident en veel file erbij. Hoe stom zijn mensen eigenlijk?

[Feignasse]

Gij noemt mensen die bumperkleven als gij al 130 rijdt allemaal asociaal.

That's right, want bumperkleven is gewoon altijd asociaal en gevaarlijk. Ik kan eerlijk zeggen dat ik dat nooit doe, terwijl ik ook vaak genoeg vast zit achter iemand die een stuk trager rijdt dan toegelaten.

Veel mensen gaan pas kleven omdat er teveel idioten zijn die links blijven hangen en de agent willen uithangen, tjah dan moet ge het maar kunnen verdragen ook dat ze kleven. Als ge uit de weg gaat kunnen ze niet kleven ook niet

Da's waar, sommige mensen blijven idd belachelijk lang links kleven, en ik begrijp perfect dat anderen dan geneigd zijn om wat dichter te kruipen om duidelijk te maken aan de linksrijder dat hij beter terug naar rechts zou opschuiven. Maar daarover ging het hier niet. De vraag hier was of je rechts moet invoegen als je na twee seconden rijden (en nog eens voor de duidelijkheid: aan 130 op de teller!) al aan de volgende vrachtwagen zit. Niet dus.

+ een inhaalmanoeuvre gaat bijna altijd gepaard met acceleratie en afremmen tot uw cruisespeed. Ken niemand die inhaalt en maar blijft accelereren tot 220 dus uw argument van 'dan moet ik 20kmph trager rijden om iemand door te laten' is ongeldig en dus even asociaal. Dat ge even 5 seconden tussen 2 camions moet rijden om iemand die gehaast is door te laten is blijkbaar teveel gevraagd en doet pijn aan de meesten hun ego.

Zelfde opmerking als hierboven: ik ga naar rechts als het veilig kan, niet als ik mij daarvoor in een klein gat tussen twee vrachtwagens moet gooien en de remmen moet dichtstampen. Imo is het dan idd aan de persoon die gehaast is en die de wet wil overtreden om in zo'n geval maar even geduld op te brengen. En nee ik vind mezelf geen linksplakker, ik laat mij gewoon niet door een ander tot gevaarlijke maneuvers dwingen. Mensen met haast hadden trouwens gewoon vroeger moeten vertrekken. Maar voor je weer een ragefit krijgt over deze laatste zin: ik hou mij heus niet bezig met linksrijden om de hardrijders te kloten

Goed, aangezien gij het doet is het gerechtvaardigd, het is altijd de fout van de andere natuurlijk...

Beweer ik toch nergens? Als er trouwens iets is dat ik haat, dan zijn het wel mensen die zelf agent willen spelen. Maar mensen die komen bumperkleven vallen daar imo ook onder, ZEKER als ze het doen in de specifieke omstandigheden die ik hierboven aanhaal.

In het hedendaagse verkeer is er een groot gebrek aan twee zaken: inzicht en kalmte.

[Emerxill]

@Ulixes, maak u niet moe. Het niveau van Black's verkeersinzicht is even hoog als zijn niveau van begrijpend lezen...

Als ik 180 wil rijden, rijd ik 180, wie zijt gij in uw wagentje om mij op te houden of ff de les te spellen ?

Qua hypocrisie kan dit tellen...wie zijt gij in uw wagentje om mij op te jagen of de les te spellen als ik aan de maximum toegelaten snelheid wil inhalen?

Dat is nog erger dan "Mr Cop" uit te hangen. Zo'n gastjes moeten niet alleen hard kletsen krijgen maar hun rijbewijs voor de rest van hun leven afgenomen worden.

[eniac]

ge beweert juist dat ge voor mensen , indien ge zelf al 130 rijdt, niet graag uit de weg gaat, ookal is er plek => maw gij wilt ffkes Mr Cop spelen en die mensen achter u zeggen hoe snel ze mogen rijden => gij zijt den associale mens, face it

Neen, je hebt hier dik ongelijk. Als hij aan een degelijke snelheid aan het inhalen is (en 130 is dat), dan moet jij maar wachten tot hij comfortabel terug kan invoegen. U efkes tussen 2 vrachtwagens plakken, afremmen tot 90, daarna weer moeten optrekken, dat hoeft niemand te doen omdat er iemand blijkbaar gehaast is.

Van zodra er wel plaats is, dan moet het natuurlijk direct, maar als jij verwacht dat iedereen dat soort toeren uithaalt zodat jij zo min mogelijk vertraging ondervindt ben jij de asociale. Allez, denk eens even na: je voelt je te goed om even in te houden maar anderen moeten dat blijkbaar wel doen.

[Kenneth124]

Of aan mensen die blinde bochten te snel nemen?

of mensen die niet kunnen beslissen op welk rijvak ze willen rijden en dan maar in het midden blijven hangen ...

[Creeping Death]

ge beweert juist dat ge voor mensen , indien ge zelf al 130 rijdt, niet graag uit de weg gaat, ookal is er plek => maw gij wilt ffkes Mr Cop spelen en die mensen achter u zeggen hoe snel ze mogen rijden => gij zijt den associale mens, face it


Als ik 180 wil rijden, rijd ik 180, wie zijt gij in uw wagentje om mij op te houden of ff de les te spellen ?

Dude, chillax en lees zijn uitleg nog eens tegoei.
Verschillende mensen hebben het hierboven nog eens uitgelegd.


Ergernis van deze morgen: fietsers die denken dat als ze hun arm uitsteken ze zomaar zonder kijken de baan over mogen.

[Xiao]

Black, je moet in het vervolg eens proberen wat afstand te laten en uw voorganger de tijd geven om zijn inhaalmanoeuvre op zijn tempo af te maken ipv in zijn hol te gaan boren.

Gemiddeld ge je sneller op uw locatie aankomen, want als er zo'n boer dat bij mij flikt laat ik mijn gas los en hang ik ook de associale kloot uit.

[jm188]

helemaal eens met Ulixes en de mensen eronder,

Black, komaan kerel, als gij verwacht dat een ander zich tussen 2 vrachtwagens in gaat gooien om een flippo dat 220 wilt rijden door te laten (ik neem nu het extreemste geval dat ge beschrijft) dan zit er toch iets mis in uw redenering.