Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ElZ

Legacy Member
Awel jim probeer ne keer aan 120 met en zonder correct terugschakelen
Verder maak ik er geen woorden meer aan vuil

C_X

Legacy Member
ElZ zei:
Vanmorgen voor de zottigheid ne keer geprobeerd , en ja da lukt dus perfect eh
En ik ben heus geen superman ze

Ah, in welke onvoorbereide noodsituatie?

jm188

Legacy Member
ElZ zei:
Awel jim probeer ne keer aan 120 met en zonder correct terugschakelen
Verder maak ik er geen woorden meer aan vuil

ja ik ook niet, THIS CONVERSATION IS OVER :tongue:

n9ne

Legacy Member
Creeping Death zei:
- in de file een gat laten vallen van meer dan autolengte, waardoor ik (die er achter rij) een straat blokkeer.

Da snap ik echt ni e :') Mensen die in de file zo'n gaten laten vallen. Of aan het rood licht 2 meter voor den anderen auto stoppen en dan nog voor het groen is toch nog wat gaan opschuiven. Djeezes.

eniac

Legacy Member
n9ne zei:
Of aan het rood licht 2 meter voor den anderen auto stoppen en dan nog voor het groen is toch nog wat gaan opschuiven. Djeezes.

Dagelijkse ergernis in de Brusselse tunnels (vooral naar de basiliek toe).

n9ne

Legacy Member
eniac zei:
Dagelijkse ergernis in de Brusselse tunnels (vooral naar de basiliek toe).

Jup, heb daar den laatste tijd tien keer naartoe gereden ofzo en hopelijk vind ik nooit werk in Brussel :p Echt het verkeersinzicht van apen daar.

Ergernis van gisteren en dus eigenlijk ook een vraag. Ik rij ietsje te snel op een baan van 70. Het was 12u 's nachts dus geen volk. Aan een bepaald stuk vertraag ik naar de maximumsnelheid want er loopt daar soms volk langs de baan omdat er daar een carpooldeel is. Nu staat er ene me zijne pinker op te wachten en net voor ik er ben steekt hij de twee straten tegelijk over :oink: Heb alles moeten toesmijten (geen heel toe gebruikt :$ :unsure:) en het was nipt. Was eerst van plan om er achter te rijden om eens te vragen of hem blind was maar hij reed dan toch de autostrade op.

Bijkomende vraag: als er zoiets gebeurt en gij rijdt wat te rap. Den anderen is toch nog altijd in fout dan?

C_X

Legacy Member
Met heel toe en afkomen was het niet nipt geweest, maar had je nog zeker 100m ruimte gehad!
En bij ongeval zou hij idd in fout zijn, ook al rij jij wat te rap. Als je pakweg 100 doet op een weg van 70, is de voorrangsnegatie nog steeds de oorzaak van het ongeval.

n9ne

Legacy Member
Aight, vroeg me dat gewoon af. Toch maar eens oefenen op dat heel toe gedoe :unsure: :D

n9ne

Legacy Member
C_X zei:
Nog sneller is hem in achteruit steken en vol gas geven.

Ik dacht er anders nog aan om nen 180 te doen en vollegas te geven. Volgende keer beter!

Nuja, laatste tijd rij ik steeds minder graag. Twordt tijd om nog eens deftige muziek te zoeken voor de auto.

Of nen anderen auto kopen :woohoo:

switchblade

Legacy Member
Plots een obstakel op de weg, bvb een kind dat zonder kijken oversteekt op een baan waar je 70 mag:
Het rempedaal zo hard en snel mogelijk door de grond stampen en zo snel mogelijk uitzoeken waar ik heen kan sturen om het obstakel te ontwijken.



Anyway, ergernis:
Op de ring rond Brussel, reed richting Bergen: Pontbeek/Pontbeeklaan/N9 naar E19 - Google Maps
Het was ritsen geblazen, ik zat op het rechtervak, al voorbij de volle witte lijn dus moest wel invoegen. Al de wagens voor mij konden perfect in het andere vak ritsen, maar de debiel in zijn Scenic naast mij ging bumperkleven op de auto voor hem.
Het typische "ik laat jou er niet tussen, vuile voorsteker" gedrag, zeg maar.
Ik ben dichter en dichter gaan rijden bij hem, tot we plots spiegel tegen (onder) spiegel reden. Raampje naar beneden gedaan, een goeie mep op z'n raam gegeven en plots had hij toch tijd om mij te laten invoegen.

Ik vraag mij serieus af wat er onduidelijk is aan ritsen. :angry:

BlueSkyraider

Legacy Member
switchblade zei:
Plots een obstakel op de weg, bvb een kind dat zonder kijken oversteekt op een baan waar je 70 mag:
Het rempedaal zo hard en snel mogelijk door de grond stampen en zo snel mogelijk uitzoeken waar ik heen kan sturen om het obstakel te ontwijken.

vergeet vooral niet van uw rem los te laten als ge wilt kunnen sturen ;)

n9ne

Legacy Member
Nieuwe ergernis: net telefoon gekregen. De 2de auto van mijn ouders (die ik eigenlijk altijd gebruik) is afgekeurd. Niets ernstigs maar toch maar weer een ergernis erbij. Nu kan ik er dus een weekend niet mee rijden, maar het is nog altijd niet ernstig genoeg om een eigen auto te kopen :p

kay-gell

Legacy Member
Weeral die bellende chauffeurs hé. Kwam ene uit de zijstraat de hoofdweg opgevlamd om links af te slaan, ik moest alles dichtgooien of zat er tegen.
Doet em het teken van sorry en belt hem rustig verder. :angry:

Kingfisher

Legacy Member
ElZ zei:
probeer eens aan 200 per uur uw wielen te blokkeren . veel succes

Actually: Snelheid heeft absoluut niets te maken met het slippen van de wielen. Zodra de remkracht op de wielen groter is dan de wrijving met het asfalt, gaan ze slippen. Van dat punt af, mag je remmen op pedalen, motor.. Het zal allemaal geen verschik uitmaken. Het enige wat kan helpen is een airbrake, remparachute,..uw deur openen zal meer bijdragen dan terugkoppelen.

Adrei

Legacy Member
Vrouw in haar superklein auto'ke, net geen axaim maar ge kent het wel .. dunne banden. Anyway, ik zat schoon tegen 70 te bollen, voor mij geen auto's maar in de zijstraat zie ik dat klein autoke, wacht een tijdje en dan begint ze zich in te voegen, toch even mogen remmen (niet zo fel) maar toch ... :ironic:

Was duidelijk het type dat enkel voor het stuur vooruit kijkt

Kingfisher

Legacy Member
Je gaat in een noodsituatie meer winnen door uw twee handen op het stuur te houden, dan te willen terugschakelen. Daarenboven moet je ontkoppelen, waardoor je geen controle meer op de motor hebt om tegengas te geven of uit te wijken.

Bouver

Legacy Member
Kingfisher zei:
Je gaat in een noodsituatie meer winnen door uw twee handen op het stuur te houden, dan te willen terugschakelen. Daarenboven moet je ontkoppelen, waardoor je geen controle meer op de motor hebt om tegengas te geven of uit te wijken.

Als je een noodstop doet zal uw toerental toch zo snel dalen dat wanneer je dan toch nog tegengas wilt geven de motor gewoon geen macht meer heeft omdat deze te laag in toeren zit?

In dit filmpje zegt men dat je uw koppelingspedaal samen met de rem moet induwen tijdens een noodstop:
De noodstop (Autotips > Mobiliteit) - Kanaal50
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan