Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[Ubiquitous]

Dit geldt exact hetzelfde voor het feit dat jij links gaat staan aan een licht om dan traag te gaan rijden...

Fout. Dat IS druk verkeer als je staat aan te schuiven aan een licht. Als je accelereert aan een rood licht, kan je niet opschuiven omdat er een rij links én rechts staat. Maar gewoon 2 camions die naast elkaar rijden is géén druk verkeer.

Laat me u geen 3de keer verbeteren.

en dan kan je ook op het midden vak 100 gaan rijden. de rest moet zich maar aanpassen

Indien geen druk verkeer, wegcode volgen. Wegcode zegt opschuiven naar rechts indien mogelijk. Klopt dus niet wat je zegt.

[sandervdw]

Ik traag = jij ook traag. Dit geeft toch overduidelijk aan dat je doelbewust links bent gaan staan ook al had je daar helemaal geen reden voor. Als je links gaat staan wil dit zeggen dat je de bedoeling hebt om ze de rechtse rij in te halen. Doelbewust traag rijden wil zeggen dat je niet wil inhalen en dus moet je rechts gaan staan.

Eigenlijk maakt het mij niet uit of ik volgens de wet fout zit of niet, maar je blijft een belachelijke weggebruiker en een ergernis voor zowat iedereen (zowel de linkse als de rechtse rij aan lichten).

[FleXe]

normaal op trekken is niet ergerlijk, maar ga dan rechts staan zodat de sporievere auto's sneller kunnen doorstromen op het linkervak.

Met zo'n uitspraak moogt ge uzelf toch eens in vraag gaan stellen vind ik. Ik ga ook regelmatig links staan hoewel mijn auto in vergelijking met de gemiddelde hedendaagse wagen voor geen meter optrekt (1.9 platte diesel). 0-100 doe ik volgens de technische fiche in 17 seconden, maar ik vind dat eerlijk gezegd vlot genoeg om overal op een comfortabele manier te geraken. 't Is enkel tijdens de spitsuren dat ik mij mateloos kan ergeren aan van die mensen die zich verslapen lijken te hebben. Ik trek vlot op (meestal tot 3000 toeren) en nog zijn er van die pipo's met vier ringen of twee rechthoeken vanvoor op de auto die bijna bij mij op de achterbank zitten en ook nog eens te mottig zijn om ene pinker te gebruiken. Ik ga ermee akkoord dat er redelijk wat treuzelaars op de weg zitten. 't Is gewoon niet omdat ik met een oudere auto rij dat ik het mij niet mag permitteren om links te gaan rijden omdat ik geen zin heb om 10 minuten achter een volgeladen vrachtwagen te hangen. En als ik gehaast ben omdat ik mij bv. verslapen heb dan heb ik dat enkel aan mijzelf te danken en dan neem ik diegenen die rijden zoals het hoort niks kwalijk.

De gemiddelde Belgische chauffeur lijkt de basisregels van het verkeer niet eens te kennen en toevallig zijn het meestal nog die met de duurste auto's ook bij wie het écht opvalt. Eerlijk gezegd zijn het veel vaker dat soort mensen waar ik mij aan erger, dan aan de bompa en bomma die 's morgens tijdens het spitsuur op weg zijn naar de markt.

God forbid dat ge toch 2 minuten later op uw bestemming zou aankomen omdat ge u aan de toegelaten snelheid hebt moeten houden.

[ng]

Dus ge trekt te traag op en ge staat in de weg.

[vloet]

Waarom zien velen hier alles toch zo zwart-wit? Ofwel ben je de perfecte chauffeur, ofwel een klootzak die z'n rijbewijs zou moeten worden afgenomen.

Zoals altijd, hangen die ergernissen toch vaak af van de volledige situatie. Als er druk verkeer is, dan kan het al eens gebeuren dat er tragere voertuigen langs links staan. Waarom zou je dan in 't gat gaan plakken en irritant doen. Een beetje verdraagzaamheid is meestal wel op z'n plaats. Als er iemand links gaat staan en echt extreem trager rijdt dan het verkeer rechts, EN er was plaats genoeg, dan is die ergernis veel meer terecht.

Iedereen maakt trouwens fouten in het verkeer. Er is hier niemand een perfect chauffeur, maar ik heb vaak de indruk dat er een aantal zijn die dat wel denken van zichzelf. En als jij niet de perfecte chauffeur bent, hou er dan rekening mee dat anderen op de baan dat ook niet zijn. Ale, zo zie ik het toch. Natuurlijk zijn er idioten op de baan, maar die zwart-wit visies ben ik soms wel een beetje beu.

Ik viseer niemand ofzo

[Thin Liz]

Daarnet even iets gaan wegdoen, hoop en al enkele kilometers gereden:

-Eerst iemand die bijna een kettingbotsing veroorzaakte: Plots ging iedereen volop in de remmen op een baan van 70. Het was iemand die naar een tankstation moest. Ofwel had die dat te laat beslist, ofwel had iemand die niet zien stilstaan... Zeer nipt.

-Dan een gek met een deathwish op de befaamde N41 richting Dendermonde aan het viaduct met de E17. Een baan van 90 en het valt niet te tellen hoeveel zotten zich daar op de baan smijten uit stilstand voor je auto. En ja: daarnet terug... 'Ha, die chauffeur moet er af, dus kunnen we ongestoord oversteken', moet zo een individu gedacht hebben. Alleen ja, ik reed er nog 70-80 per uur achter en dat hij niet gezien, of willen zien. Die heeft een concert gekregen, scheelde ook niet veel.

[FleXe]

Dus ge trekt te traag op en ge staat in de weg.

Of gij zijt ene associale weggebruiker die anderen geen plaats op de weg gunt. 't Is maar hoe ge het bekijkt natuurlijk Tomato tomahto...

Als ik in 14 seconden aan 90 zit of gij in 7 maar we staan beiden 300m verder naast elkaar aan het rood licht, wat hebben we dan bereikt behalve wederzijdse frustratie? Ik beschouw mijzelf zeker niet als de perfecte chauffeur, maar ik doe wel mijn best om dat te zijn en ik respecteer de verkeersregels tenminste. Eén daarvan is hoffelijkheid in het verkeer.

Ik zie genoeg accidenten gebeuren door pummels die nét die vijf seconden geduld niet hadden...

[sandervdw]

Of gij zijt ene associale weggebruiker die anderen geen plaats op de weg gunt. 't Is maar hoe ge het bekijkt natuurlijk Tomato tomahto...

Als ik in 14 seconden aan 90 zit of gij in 7 maar we staan beiden 300m verder naast elkaar aan het rood licht, wat hebben we dan bereikt behalve wederzijdse frustratie? Ik beschouw mijzelf zeker niet als de perfecte chauffeur, maar ik doe wel mijn best om dat te zijn en ik respecteer de verkeersregels tenminste. Eén daarvan is hoffelijkheid in het verkeer.

Ik zie genoeg accidenten gebeuren door pummels die nét die vijf seconden geduld niet hadden...

Maar waarom ga je in eerste instantie dan links staan? Als je weet dat je niet sneller zal rijden dan de rechtse rij kan je toch evengoed rechts gaan staan?

[Waelvis]

Dit is iets dat ik al jaren weiger. Ik traag = jij ook traag. De straat is niet van u alleen. Ik betaal ook belastingen.

Jij hindert andere mensen door traag te rijden.
Als ik sneller wil rijden, en me links zet, hinder ik niemand..

Wat gij doet is gewoon asociaal gedrag... En heeft niks te maken met dat de baan van iedereen is.

[Artifact]

Idd. Toen ik leerde rijden met mijn moeder haar Peugeot 207 (1.4 75pk) zette ik mij ook altijd rechts. Ik vond dat zelf vervelend voor de mensen achter mij omdat die auto gewoon niet vooruit gaat. Redelijk grote ergernis momenteel als er toch zijn die het niet snappen. Idem met volgeladen camionetten of auto's met volgeladen aanhangwagen. En dan klagen over gatplakkers. :ironic:

Nu ja, meestal kijk ik wel wat voor auto's links en rechts staan te wachten. Soms ben je rechts sneller weg op die manier.

[Boterkoek]

Als ge weet dat ge trager zijt zet ge u toch gewoon rechts? Waarom onnodig mensen hinderen? Als er voor mij ne trage is, ga ik ook niet meteen toeteren en in zijn gat plakken maar een beetje inzicht is toch niet te veel gevraagd?

[Muscleduck]

Mijne Corsa heeft 54 pk, en 9/10 ben ik ruim als eerste weg aan de lichten. Zelfs daarmee stel ik me altijd links, en uitgezonderd enkele keren een BMW-johnny (inclusief huidskleur en/of klakske) is er nog niemand waarvoor ik in de weg reed..

Erger nog, zelfs daarmee moet ik me, op het linkervak zelfs, nog inhouden omdat de persoon voor mij trager optrekt.

Van zodra ik stil sta, duw ik ambriage in, en zet ik hem al in 1e. Zo ben ik direct snel weg. Maar velen zie ik:

- Het wordt groen
- Ah ja, groen, dan moet ik vertrekken
- duwt ambriage in
- zet versnellingspook in 1e
- geeuwt, krabt aan ballen, weetikveelwa
- trekt gelijk een slak op

de 5e auto staat dan al weer voor het rood.

Bij mij is het

- Groen
- POWEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRR
- godverdomme, kutauto, sneller...

Mijn broer zijne Kangoo doet er 30 seconden over om naar 100 km/h te raken, we hebben het eens gechronometreerd. Er zullen dus wel een paar van die paarden afgevallen zijn
Voor de rest groot gelijk overigens. Vanaf ik het rood zie worden voor de voetgangers die willen oversteken smijt ik mij in 1e als ik daar nog niet in lig, zodat ik zo snel mogelijk weg ben.
Waar ik trouwens ook het schijt van krijg zijn mensen die meters tussen laten als het groen wordt. Ipv dat iedereen tegelijk vertrekt in een treintje voor maximale efficiëntie... nope!

[beemer]

Eén daarvan is hoffelijkheid in het verkeer..

Hoffelijkheid in het verkeer is iets dat van twee kanten moet komen.

[Tonerider]

Maar waarom ga je in eerste instantie dan links staan? Als je weet dat je niet sneller zal rijden dan de rechtse rij kan je toch evengoed rechts gaan staan?

mijn wagen presteert ongeveer hetzelfde als die van Levitation. Als er rechts voor het rood al twee auto's staan met daarachter nog nen camion ga ik ook links staan ook al weet ik dat die van rechts waarschijnlijk even snel of sneller gaan optrekken, maar ik ben nog altijd sneller dan diene camion dus waarom zou ik dan daar achter moeten blijven staan? Op dat moment heb ik het recht om links te staan.

Als ik merk dat het gewoon twee of drie auto's zijn die rechts zijn, zet ik mij er in de meeste gevallen achter.

Persoonlijk snap ik niet dat mensen tegenwoordig zo opgefokt zijn.

Vandaag ook weer op de expresweg. Mensen zien dat het net rood is geworden of toch blijven ze nog gas bijgeven om dan alles dicht te moeten smijten voor het rood. Blijkbaar staat de naft nog niet duur genoeg.

[partyboy]

Ik moet toch altijd aan deze denken , de waarheid

[video=youtube;XWPCE2tTLZQ]http://www.youtube.com/watch?v=XWPCE2tTLZQ[/video]

[FleXe]

Maar waarom ga je in eerste instantie dan links staan? Als je weet dat je niet sneller zal rijden dan de rechtse rij kan je toch evengoed rechts gaan staan?

Omdat rechts meestal de vrachtwagens, camionetten of andere minder snelle weggebruikers staan die doorgaans de maximum toegelaten snelheid niet halen. En daar moet ik me dus zelf meestal voor inhouden.

Feit is gewoon dat op het linkerbaanvak de egoïsten met de zware voeten rijden en ik vind niet dat ik me daardoor moet laten beletten om nog links te gaan rijden. Als ik binnen een acceptabele tijd van 0 naar de maximum toegelaten snelheid geraak ben ik in mijn recht en niet diegene die allerlei verkeersregels moet gaan overtreden (bumperkleven, maximumsnelheid overschrijden) om toch maar één auto en tien meter verder te geraken, om bij de auto ervoor hetzelfde te doen. Draai of keer het hoe je wil, ik zie het dagelijks en ik kan en wil geen respect opbrengen voor zo'n mensen want dat zijn veel meer de gevaren op de weg dan diegenen die zich écht hoffelijk gedragen.

Hoffelijkheid in het verkeer is iets dat van twee kanten moet komen.

Zie bovenstaande.

[C_X]

Feit is gewoon dat op het linkerbaanvak de egoïsten met de zware voeten rijden en ik vind niet dat ik me daardoor moet laten beletten om nog links te gaan rijden. Als ik binnen een acceptabele tijd van 0 naar de maximum toegelaten snelheid geraak ben ik in mijn recht en niet diegene die allerlei verkeersregels moet gaan overtreden (bumperkleven, maximumsnelheid overschrijden) om toch maar één auto en tien meter verder te geraken, om bij de auto ervoor hetzelfde te doen. Draai of keer het hoe je wil, ik zie het dagelijks en ik kan en wil geen respect opbrengen voor zo'n mensen want dat zijn veel meer de gevaren op de weg dan diegenen die zich écht hoffelijk gedragen.



Zie bovenstaande.

Waarom zijn mensen die vlot willen vooruitkomen egoïsten en mensen die hen dit beletten niet?

[FleXe]

Omdat dat de mensen zijn die te lomp zijn om in te zien dat je met een verschil van zelfs 20 km/u zelden of nooit veel tijd kan winnen Of anders gezegd; de mensen die eerst in m'n kont liggen te hangen om daarna voorbij te scheuren en twee minuten later langs me aan een rood licht te staan.

Er is trouwens een verschil tussen "vlot" en "te snel". Ikzelf rij ook vlot en zelfs met mijn ketel nog af en toe te snel. Maar als je vindt dat het sneller moet dan de maximumsnelheid zorg je gewoon dat je op tijd vertrekt.

[ElZ]

Omdat dat de mensen zijn die te lomp zijn om in te zien dat je met een verschil van zelfs 20 km/u zelden of nooit veel tijd kan winnen Of anders gezegd; de mensen die eerst in m'n kont liggen te hangen om daarna voorbij te scheuren en twee minuten later langs me aan een rood licht te staan.

hmm met een constant snelheidsverschil van 20km/h sta ik toch een uur later 20km verder dan u

[sandervdw]

Omdat rechts meestal de vrachtwagens, camionetten of andere minder snelle weggebruikers staan die doorgaans de maximum toegelaten snelheid niet halen. En daar moet ik me dus zelf meestal voor inhouden.

Feit is gewoon dat op het linkerbaanvak de egoïsten met de zware voeten rijden en ik vind niet dat ik me daardoor moet laten beletten om nog links te gaan rijden. Als ik binnen een acceptabele tijd van 0 naar de maximum toegelaten snelheid geraak ben ik in mijn recht en niet diegene die allerlei verkeersregels moet gaan overtreden (bumperkleven, maximumsnelheid overschrijden) om toch maar één auto en tien meter verder te geraken, om bij de auto ervoor hetzelfde te doen. Draai of keer het hoe je wil, ik zie het dagelijks en ik kan en wil geen respect opbrengen voor zo'n mensen want dat zijn veel meer de gevaren op de weg dan diegenen die zich écht hoffelijk gedragen.



Zie bovenstaande.

Als rechts de vrachtwagens staan die trager zijn dan jij, dan sta je links, trek je op en ga je toch terug rechts rijden? Nu zeg je zelf dat je links gaat staan omdat rechts te trage mensen staan. Maar dan ga je links staan terwijl je bewust traag rijdt. Eender welke wagen zal sneller optrekken dan een vrachtwagen, dus zelfs al sta je links dan ben je op max 5 seconden terug op het rechtse rijvak.