Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[Ark'ay]

Omdat dat de mensen zijn die te lomp zijn om in te zien dat je met een verschil van zelfs 20 km/u zelden of nooit veel tijd kan winnen Of anders gezegd; de mensen die eerst in m'n kont liggen te hangen om daarna voorbij te scheuren en twee minuten later langs me aan een rood licht te staan.

Er is trouwens een verschil tussen "vlot" en "te snel". Ikzelf rij ook vlot en zelfs met mijn ketel nog af en toe te snel. Maar als je vindt dat het sneller moet dan de maximumsnelheid zorg je gewoon dat je op tijd vertrekt.

En de kans is ongeveer even groot dat die ene persoon nog mooi door het groen is en jij voor het rood staat. Als je dat een paar keet doet is het toch wel wat tijdverlies.

[Ubiquitous]

Ik traag = jij ook traag. Dit geeft toch overduidelijk aan dat je doelbewust links bent gaan staan ook al had je daar helemaal geen reden voor. Als je links gaat staan wil dit zeggen dat je de bedoeling hebt om ze de rechtse rij in te halen. Doelbewust traag rijden wil zeggen dat je niet wil inhalen en dus moet je rechts gaan staan.

Dit

't Is gewoon niet omdat ik met een oudere auto rij dat ik het mij niet mag permitteren om links te gaan rijden omdat ik geen zin heb om 10 minuten achter een volgeladen vrachtwagen te hangen.

Ik rij trouwens niet eens doelbewust traag. Ik doe het omdat mijn voertuig gewoon traag optrekt en omdat het mag bij druk verkeer.

Jij hindert andere mensen door traag te rijden.
Als ik sneller wil rijden, en me links zet, hinder ik niemand..

Kan best zijn dat ik mensen hinder, maar het is conform de wegcode. Als je geenenkel risico wil lopen op ergernis terwijl de andere persoon niet eens iets fout doet, moet je met de fiets gaan.

Mensen zien dat het net rood is geworden of toch blijven ze nog gas bijgeven om dan alles dicht te moeten smijten voor het rood. Blijkbaar staat de naft nog niet duur genoeg.

Dit zijn de allerdomste soort mensen inderdaad, ik laat mij altijd uitbollen. Ik kijk ook altijd naar die mensen die zo'n domme stoten uithalen, gewoon om te weten hoe dom ze er uitzien.

[FleXe]

hmm met een constant snelheidsverschil van 20km/h sta ik toch een uur later 20km verder dan u

Niet in België. Van zodra conflictvrije en algemeen beter georganiseerde verkeerspunten in ons land gestandaardiseerd zullen worden (zoals in Nederland) wil ik je argument nog wel eens als valid beschouwen, maar I wouldn't keep my hopes up too high dat dat al te snel gebeurt.

Als rechts de vrachtwagens staan die trager zijn dan jij, dan sta je links, trek je op en ga je toch terug rechts rijden? Nu zeg je zelf dat je links gaat staan omdat rechts te trage mensen staan. Maar dan ga je links staan terwijl je bewust traag rijdt. Eender welke wagen zal sneller optrekken dan een vrachtwagen, dus zelfs al sta je links dan ben je op max 5 seconden terug op het rechtse rijvak.

Klopt, tenzij er voor die vrachtwagen een auto stond die eveneens sneller optrekt dan jou, hetgeen in principe ook tegen de verkeersregels is aangezien je niet mag versnellen voor iemand die een inhaalmanoevre aan het uitvoeren is. Ik heb ook niet gezegd dat er op het rechterrijvak nooit mensen met een te zware voet rijden

En de kans is ongeveer even groot dat die ene persoon nog mooi door het groen is en jij voor het rood staat. Als je dat een paar keet doet is het toch wel wat tijdverlies.

De kans dat je omwille van je te snel rijden geflitst wordt is in deze tijden meteen ook een pak groter, waarmee die tijdswinst grandioos teniet wordt gedaan dankzij een verlies dat voelbaar wordt in de portemonnee. Daarbij kan ik het me echt niet voorstellen dat die tijdswinst meer dan een verwaarloosbare vijf minuten worden, tenzij je midden in de nacht rijdt en een traject van meer dan 50 km overbrugt.

Dit zijn de allerdomste soort mensen inderdaad, ik laat mij altijd uitbollen. Ik kijk ook altijd naar die mensen die zo'n domme stoten uithalen, gewoon om te weten hoe dom ze er uitzien.

Ik denk ook dat dat meestal mensen zijn met een tankkaart op kosten van de firma

[ng]

Omdat dat de mensen zijn die te lomp zijn om in te zien dat je met een verschil van zelfs 20 km/u zelden of nooit veel tijd kan winnen Of anders gezegd; de mensen die eerst in m'n kont liggen te hangen om daarna voorbij te scheuren en twee minuten later langs me aan een rood licht te staan.

Er is trouwens een verschil tussen "vlot" en "te snel". Ikzelf rij ook vlot en zelfs met mijn ketel nog af en toe te snel. Maar als je vindt dat het sneller moet dan de maximumsnelheid zorg je gewoon dat je op tijd vertrekt.

Ge rijdt vlot met uw 1.9 platte diesel? Wel die met zijn 4 ringen op de motorkap rijdt vlotter dan jij en moet daarvoor zelfs geen moeite doen.

[Artifact]

De kans dat je omwille van je te snel rijden geflitst wordt is in deze tijden meteen ook een pak groter, waarmee die tijdswinst grandioos teniet wordt gedaan dankzij een verlies dat voelbaar wordt in de portemonnee. Daarbij kan ik het me echt niet voorstellen dat die tijdswinst meer dan een verwaarloosbare vijf minuten worden, tenzij je midden in de nacht rijdt en een traject van meer dan 50 km overbrugt.

Die kans is enorm klein als je de vaste flitspalen weet staan en/of iets zoals Coyote hebt. Ik doe 30k km per jaar en ben nog maar 1x gepakt geweest en dat was dan nog door een anoniem voertuig. En ik rij bijna altijd wel wat te snel als het mogelijk is.

Van mij mogen ze dat gerust in een wet steken. Auto's met < 130pk (bijvoorbeeld, incl. camions etc etc) verplicht rechts. De anderen links.

[pietje666]

Die kans is enorm klein als je de vaste flitspalen weet staan en/of iets zoals Coyote hebt. Ik doe 30k km per jaar en ben nog maar 1x gepakt geweest en dat was dan nog door een anoniem voertuig. En ik rij bijna altijd wel wat te snel als het mogelijk is.

Van mij mogen ze dat gerust in een wet steken. Auto's met < 130pk (bijvoorbeeld, incl. camions etc etc) verplicht rechts. De anderen links.

<130 pk = 90% van alle Belgische wagens ofzo

[Cash]

Omdat dat de mensen zijn die te lomp zijn om in te zien dat je met een verschil van zelfs 20 km/u zelden of nooit veel tijd kan winnen Of anders gezegd; de mensen die eerst in m'n kont liggen te hangen om daarna voorbij te scheuren en twee minuten later langs me aan een rood licht te staan.

En waarom neem je aan dat iedereen uit is op tijdswinst. 80% van al mijn kilometers (zo'n 24000 km op een jaar) zijn puur voor de fun. Als ik ergens te vroeg ben, dan doe ik wel nog effe een toerke tot ik er op tijd ben

[FleXe]

Van mij mogen ze dat gerust in een wet steken. Auto's met < 130pk (bijvoorbeeld, incl. camions etc etc) verplicht rechts. De anderen links.

Lijkt me thans niet bevorderlijk voor de circulatie van het verkeer. Een hoop frustratie door opstoppingen rechts, een hoop frustratie omdat het nog steeds niet snel genoeg gaat links.

En wat ga je dan doen met afslagen?

Kom, laten we nu even serieus en vooral eerlijk tegen onszelf zijn. We hebben geen gegronde redenen om alsmaar sneller te rijden. Ik geef toe dat ik zelf ook al eens vlotjes achter een BMW op het linkerbaanvak heb liggen knallen (op voorwaarde dat de veiligheid het toeliet en dat ik eerst op snelheid kon komen natuurlijk ) maar behalve een beetje meer fun en wat meer bezoeken aan de benzinepomp heeft het me bitter weinig opgeleverd. De ratio fun/vermindering vh aantal bezoeken aan benzinepomp leunt trouwens meer naar het voordeel van the latter toe.

Ik woon tegen de Nederlandse grens, waar er een nultolerantie heerst en waar de maximumsnelheid ook veel vaker wel dan niet wordt gerespecteerd, en het valt me op dat ik daar juist daardoor ook veel meer op mijn gemak ben op de weg. Het feit dat de weginfrastructuur er gewoonweg beter is dan hier zal ongetwijfeld ook een belangrijke rol spelen, maar toch.

En waarom neem je aan dat iedereen uit is op tijdswinst. 80% van al mijn kilometers (zo'n 24000 km op een jaar) zijn puur voor de fun. Als ik ergens te vroeg ben, dan doe ik wel nog effe een toerke tot ik er op tijd ben

Jij hebt dan waarschijnlijk een firmawagen met tankkaart Ikzelf rij 20k per jaar en probeer die graag op een zo economisch mogelijke manier te rijden.

[Ubiquitous]

Die kans is enorm klein als je de vaste flitspalen weet staan en/of iets zoals Coyote hebt. Ik doe 30k km per jaar en ben nog maar 1x gepakt geweest en dat was dan nog door een anoniem voertuig. En ik rij bijna altijd wel wat te snel als het mogelijk is.

Van mij mogen ze dat gerust in een wet steken. Auto's met < 130pk (bijvoorbeeld, incl. camions etc etc) verplicht rechts. De anderen links.

De auto's die méér verbruiken gaan ze dan nog positief discrimineren? Domste gedacht ooit. En in Belgie keuren ze wel verkeerde dingen goed, maar zo achterlijke wetten gaan er nooit doorkomen.

[-TC-]

De auto's die méér verbruiken gaan ze dan nog positief discrimineren? Domste gedacht ooit. En in Belgie keuren ze wel verkeerde dingen goed, maar zo achterlijke wetten gaan er nooit doorkomen.

Auto's met meer pk's verbruiken echt ni in regel meer dan die dieselstoven met amper pk's integendeel. Man man man
Edit: uiteraard vind ik het wel een ridicule wet, maar dus ni om de even ridicule reden die jij aangeeft

[Artifact]

De auto's die méér verbruiken gaan ze dan nog positief discrimineren? Domste gedacht ooit. En in Belgie keuren ze wel verkeerde dingen goed, maar zo achterlijke wetten gaan er nooit doorkomen.

Ik betwijfel of mijn 2.0, 185pk diesel enorm veel meer verbruikt (7,2liter) dan de 1.4, 75pk benzine van mijn moeder bijvoorbeeld. In tegendeel als je daarmee vooruit probeert te geraken...

Nu, ik was maar aan het zeveren hoor. Zo'n wet is inderdaad niet haalbaar, dat weet ik ook, al zou ik er persoonlijk niet veel op tegen hebben.

[Tonerider]

Ik betwijfel of mijn 2.0, 185pk diesel enorm veel meer verbruikt (7,2liter) dan de 1.4, 75pk benzine van mijn moeder bijvoorbeeld. In tegendeel...

Benzine met diesel vergelijken...

mijne diesel 75pk verbruikt 4,5l.

[Psychodweep]

Ik woon tegen de Nederlandse grens, waar er een nultolerantie heerst en waar de maximumsnelheid ook veel vaker wel dan niet wordt gerespecteerd, en het valt me op dat ik daar juist daardoor ook veel meer op mijn gemak ben op de weg. Het feit dat de weginfrastructuur er gewoonweg beter is dan hier zal ongetwijfeld ook een belangrijke rol spelen, maar toch.

Da viel me ook op bij de overgang van de grens, ze reden plots allemaal 110. Dat is misschien omdat de brandstof daar wat duurder is dan hier en Nederlanders die letten ook toch meer op hun centjes ?

[n9ne]

Nederlanders zijn gewoon idioten op de baan.

[FleXe]

Ge rijdt vlot met uw 1.9 platte diesel? Wel die met zijn 4 ringen op de motorkap rijdt vlotter dan jij en moet daarvoor zelfs geen moeite doen.

Wetende dat ik overal moeiteloos de maximumsnelheid haal rij ik vlot ja. Diegenen met hun vier ringen rijden doorgaans te snel Zoals reeds gezegd is dat nog een verschil.

Da viel me ook op bij de overgang van de grens, ze reden plots allemaal 110. Dat is misschien omdat de brandstof daar wat duurder is dan hier en Nederlanders die letten ook toch meer op hun centjes ?

Dat lijkt mij eerder een mening dan een feit, gebaseerd op een eeuwenoud stereotiep. Wie let er in deze tijden trouwens niet op hun centjes? Zoveel scheelt de brandstof daar trouwens niet in prijs.

Nederlanders zijn gewoon idioten op de baan.

En Belgen niet?

[n9ne]

Ik heb toch niets gezegd over Belgen?

[Noctilucus]

Da viel me ook op bij de overgang van de grens, ze reden plots allemaal 110. Dat is misschien omdat de brandstof daar wat duurder is dan hier en Nederlanders die letten ook toch meer op hun centjes ?

Diezelfde Nederlanders geven zelf vaak flink gas bij zodra ze België binnenrijden. Het verschil zal hem zitten in de vele trajectcontroles in Nederland. Flitsers daar zie je trouwens meestal niet flitsen (infrarood) zodat je ook niet meer "gewaarschuwd" wordt door te snel rijdende auto's voor je.

[lammeken]

Weet je wat echt ergerlijk is aan een rood licht:
Moeten inhouden met een vrachtwagen voor een treuzelende wagen
Wat voor een loser ben je dan

[Seraph]

Weet je wat echt ergerlijk is aan een rood licht:
Moeten inhouden met een vrachtwagen voor een treuzelende wagen
Wat voor een loser ben je dan

Of rechts worden ingehaald door vrachtwagens als je achter zo iemand zit...

[slash]

Mensen die op een kruispunt voorrang van rechts krijgen en dan zonder zelf eens naar rechts te kijken uitrijden...