Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

kay-gell

Legacy Member
Cadiuro zei:
Dude, leg eens winterbanden!

Ik heb op den andere winterbanden liggen, het is niet dat dat zo een hemelsbreed verschil is imo. Afstand houden en goed anticiperen doet veel meer dan die banden.

Vimeo

Legacy Member
ThomasC zei:
Rond half 3 vandaag op de autosnelweg tussen lummen en halen een gevaarlijk manoeuvre van een vrachtwagenchauffeur.
Ik kwam tegen 120 aan om een rijtje

Tegen 120 in zo'n weer zoals gisteren vind ik ook wel onverantwoord ..

Gavin

Legacy Member
Rond 17u in die sneeuwbuien iemand met een SUV van de Lidl zonder lichten achter mij. En pinker gebruiken om rechts af te slaan bij de lichten aan een druk kruispunt of naar het linkerrijvak te schuiven? Vergeet het maar. Te hopen dat ie zonder lichamelijke schade ondertussen al in een gracht gesukkeld is met zijn koekendoos op speed.

sneax

Legacy Member
Ik vond dat het allemaal goed meeviel, de belangrijkste banen mooi gestrooid en voor de rest heb ik eigenlijk toch niet zoveel problemen. Beetje schuiven maar makkelijk te controleren en overal opgeraakt, zelfs waar ik een andere meer moderne auto zich zag keren omdat het niet ging.

Wel opletten op niet gestrooide zijbanen die op een grote baan uitkomen. Dat kan soms stijl bergaf zijn (duinen) en dan moet ik echt héél vroeg op tijd beginnen remmen of ik glij gewoon door de hoofdbaan op.

En ja mensen die overdreven traag reden enzo maar viel allemaal goed mee, een beetje irritant maar toch heb ik er begrip voor.

-TC-

Legacy Member
Vimeo zei:
Tegen 120 in zo'n weer zoals gisteren vind ik ook wel onverantwoord ..

Zoals kaygell zegt, waren de banen perfect vrij en goed gestrooid alles behalve glad, is natuurlijk geen reden om gevaarlijke manoeuvres uit te halen toch? :d en dan verwondert zijn dag er monsterfiles zijn..

w3bb3r zei:
't was niet voor Golla maar voor ThomasC :p

Ja da is met dieje autocorrectie van iPhone :tongue:

citrofenwick

Legacy Member
Mij viel het op dat veel kleine baantjes veeeel beter liggen dan secundaire wegen. 9/10 door zelfstandigen schoongemaakt om hun zaak bereikbaar te houden. Ik heb dorpskernen de ganse dag spiegelglad zien liggen terwijl weinig gebruikte smalle baantjes volledig vrijgemaakt waren. (wvl)
Nuja op zich geen ergernis. Ik vind wel dat dat die secundaire wegen ook minstens zo goed mochten gelegen hebben.

Ergernis van de dag is toch wel dat veel mensen de sneeuw die ze verplicht van hun stoep moeten ruimen gewoon op oftewel het fietspad, of op de baan gooien. Goed bezig :ironic:

citrofenwick

Legacy Member
Mij viel het op dat veel kleine baantjes veeeel beter liggen dan secundaire wegen. 9/10 door zelfstandigen schoongemaakt om hun zaak bereikbaar te houden. Ik heb dorpskernen de ganse dag spiegelglad zien liggen terwijl weinig gebruikte smalle baantjes volledig vrijgemaakt waren. (wvl)
Nuja op zich geen ergernis. Ik vind wel dat dat die secundaire wegen ook minstens zo goed mochten gelegen hebben.

Ergernis van de dag is toch wel dat veel mensen de sneeuw die ze verplicht van hun stoep moeten ruimen gewoon op oftewel het fietspad, of op de baan gooien. Goed bezig :ironic:

lammeken

Legacy Member
ThomasC zei:
Rond half 3 vandaag op de autosnelweg tussen lummen en halen een gevaarlijk manoeuvre van een vrachtwagenchauffeur.
Ik kwam tegen 120 aan om een rijtje camions voorbij te steken, niks te zien achter mij (in geen velden of wegen) beslist dieje natuurlijk net op de moment ik ga beginnen inhalen, om zelf in te halen en mij dus vol in de remmen te dwingen.. :holyshit: hoe fakking onverantwoord is da? Ik plakte bijna in Zijne laadbak, zeker met zon weeromstandigheden mogen deze mensen toch Wa beter uitkijken?
Als ik zie hoe die nog altijd vollebak doorrijden in woon-en schoolgebieden ...
Ni moeilijk da ge dan schaar staat als het Wa gladder is.. Klootzakken

Deze ergernis is gericht aan de onverantwoorde vrachtwagenchauffeurs zonder de wel verantwoordelijke te beledigen. :)

ThomasC zei:
Zoals kaygell zegt, waren de banen perfect vrij en goed gestrooid alles behalve glad, is natuurlijk geen reden om gevaarlijke manoeuvres uit te halen toch? :d en dan verwondert zijn dag er monsterfiles zijn..

Niet dat ik dat manoeuvre wil goedpraten,maar nu komt het toch over als vrachtwagenbashing.
Jij mag wel 120 doen want de baan was goed (wat ik niet tegenspreek voor alle duidelijkheid ;) ) Maar als een vrachtwagen iets gevaarlijks doet,komen er opeens de weersomstandigheden wel bij te pas.
Beetje 2 maten en 2 gewichten. Wat dan ook die geschaarde vrachtwagens erbij komen doen is mij een raadsel.

kay-gell

Legacy Member
citrofenwick zei:
Mij viel het op dat veel kleine baantjes veeeel beter liggen dan secundaire wegen. 9/10 door zelfstandigen schoongemaakt om hun zaak bereikbaar te houden. Ik heb dorpskernen de ganse dag spiegelglad zien liggen terwijl weinig gebruikte smalle baantjes volledig vrijgemaakt waren. (wvl)
Nuja op zich geen ergernis. Ik vind wel dat dat die secundaire wegen ook minstens zo goed mochten gelegen hebben.

Ergernis van de dag is toch wel dat veel mensen de sneeuw die ze verplicht van hun stoep moeten ruimen gewoon op oftewel het fietspad, of op de baan gooien. Goed bezig :ironic:

Daar snap ik ook de logica echt niet van. Zijn toch mensen die niet logisch nadenken se :s

Cadiuro

Legacy Member
Hoeveel mensen de sneeuw niet van hun lampen halen! Schandalig.

Also, er wordt effectief trager gereden, maar het was vandaag niet problematisch, slechts licht storend.

desolation

Legacy Member
massey-ferguson zei:
Niet dat ik dat manoeuvre wil goedpraten,maar nu komt het toch over als vrachtwagenbashing.
Jij mag wel 120 doen want de baan was goed (wat ik niet tegenspreek voor alle duidelijkheid ;) ) Maar als een vrachtwagen iets gevaarlijks doet,komen er opeens de weersomstandigheden wel bij te pas.
Beetje 2 maten en 2 gewichten. Wat dan ook die geschaarde vrachtwagens erbij komen doen is mij een raadsel.

Aantal camions met winterbanden kunt ge alleszins elke dag op 1 hand tellen. Heel af en toe zie ik is ene met winterbanden op den trekker, op den trailer effectief nog geen ene gezien.
Met mijn P-Zero's ga ik ook geen 120 in de linksen band peren bij dees weer ze...

desolation

Legacy Member
2 grootste ergernissen sinds het sneeuwt:

1) "Ik koop geen winterbanden want dat verschil merkt ge amper". Als ge maar 40 tuft kan dat waar zijn ja, danku om alles tegen te houden en/of vast te zetten. Quasi elk gefundeerd onderzoek spreekt u tegen en constateert dat zowel grip als remafstand drastisch veranderen met winterbanden. Als ge geen winterbanden kunt betalen, dan kunt ge tout court genen auto betalen.
Van leasingmaatschappijen/firmas vind ik dat ook schan-da-lig als die geen winterbanden voorzien voor hun wagens.
Tzou hier is dringend bij wet verplicht mogen worden...

2) Lijnbussen. Ja in de bebouwde kom hebt ge absolute voorrang, op een voorrangsweg van 70 niet. Als ik tegen 70 afkom op een licht besneeuwd wegdek moet ge NIET toch met alle geweld maar de weg oprijden en dan uw faren opzetten als ik claxonneer omdat ge gelijk ne randmarginaal uwen boot op wielen bestuurt. Wachten en uwen bek houden, dat moet ge doen.

Brecht

Legacy Member
bwa remafstand verandert niet zo drastisch hoor, grip int optrekken en bochten is veel beter, ma qua remmen ist verschil minder groot.

ElZ

Legacy Member
logica gebied mij u stelling te ontkrachten ,

als uw winterbanden u acceleratie verbeterd zal die evenzeer uw remweg verbeteren

gezien er buiten de richting van de kracht geen verschil is tussen remmen en accelereren

EagleEye

Legacy Member
Ik dacht dat de remafstand voor winterbanden op (nat / koud) asfalt zelfs groter was dan zomerbanden / all-seasons... (maar kan geen cijfers vinden, ik vind enkel cijfers voor remafstand op sneeuw, en hier ligt er geen sneeuw meer op de meeste wegen).

Maar je moet je ook niet vastpinnen op remafstand alleen natuurlijk.

Brecht

Legacy Member
ElZ zei:
logica gebied mij u stelling te ontkrachten ,

als uw winterbanden u acceleratie verbeterd zal die evenzeer uw remweg verbeteren

gezien er buiten de richting van de kracht geen verschil is tussen remmen en acceleren

ah tiens, als ge accelereert kunnen uw banden lichtjes doorsleren, maar toch blijft ge optrekken. als ge remt en uw wielen blokkeren, dan staan uw wielen gewoon stil en heb je minder grip.

kay-gell

Legacy Member
Ik heb ze nu op de ene wagen wel en op de andere niet liggen. Merk wel een verschil met winterbanden (ook niet drastisch), maar geraak toch nergens rapper vermits het verkeer u toch gewoon tegenhoudt.

ElZ

Legacy Member
brechen zei:
ah tiens, als ge accelereert kunnen uw banden lichtjes doorsleren, maar toch blijft ge optrekken. als ge remt en uw wielen blokkeren, dan staan uw wielen gewoon stil en heb je minder grip.

net zoals bij het remmen uw wielen iets trager kunnen draaien ofdat ze zouden moeten draaien -->treshold braking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan