Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[skully25]

gisterenavond bijna leuk omver gereden door de zoveelste klojo. Ik kom af met mijn mtb op een voorrangsweg in het centrum van mijn dorp, beetje verder komt een wagen van rechts de baan opgereden die dat nog veilig kon doen, achter hem een astra break waarvan de bestuurder met zijn gsm in zijn linkerhand zat en niet eens mijn kant uitkeek, hij schiet hem gewoon voor mijn neus de baan op... sommige zou ge toch echt uit hun auto willen sleuren, de achterlijke lul...

[eniac]

typisch lift off oversteer

minder u gas lossen of meer tis te zien wa da ge wilt

Heeft weinig te maken met lift off oversteer hoor - ik loste mijn gas helemaal niet, gewoon met gelijkmatig gas door de bocht en de achterkant stilaan voelen vertrekken. Dus puur de achterwielen die veel minder grip hebben dan de voorwielen. Het was net door lichtjes te liften dat de achterkant weer in het spoor ging lopen.

anyway , verwisselt thuis eens uw wielen e zeg ... pak uwe krik en wielsleutel en een half uur later ben je klaar , uw vrouw en kind(eren) zullen er blij om zijn

Aan een leasewagen sleutel ik niet. Ik vertrouw nog wel op mijn eigen kunnen. Ga de komende weken toch in droge warme streken vertoeven dus dat zit wel goed.

[nixie]

maar ze zouden de nieuwe banden dan toch tenminste vanachter mogen leggen he.

is het niet beter om de banden met meer grip vooraan te leggen?

[nixie]

https://www.google.be/maps/place/Me...s0x47c3e59450852049:0x40099ab2f4d5800!6m1!1e1

Zoals te zien horen fietsers hier voorrang te geven aan de auto's.
Op zich een beetje dwaas gezien het voetpad dat er net naast ligt.
Ook de reden waarom veel auto's de fietsers toch voorrang geven.

Zaterdag passeerde ik daar. Ik zag 2 wielertoeristen afkomen en afremmen. Ene stond zelf al volledig stil. Ik dacht dus"Hey, iemand die door heeft dat hij voorrang moet geven."
Ik geef gas en rij er langs. Meneer roept dan naar mij (weet al niet meer wat, het was niets mooi)
Ben gestopt (zag dat er niemand achter mij was) en ben uitgestapt. Man hij kon zijn plezier precies niet op.
Heb hem kalm erop gewezen dat hij voorrang moest geven. Heb hem echt het voorrangsbord en de tekens op de grond aangewezen. En nog zeggen da ik in fout was. Zelf toen zijn maat mij gelijk gaf was hem excuses aan het zoeken (Maar ge waart gestopt!, ik was aan het afremmen want ik anticipeer daar altijd op) Uiteindelijk gaf hij het op, denk dat hij het wel doorhad. Hij is het afgedropen met de zin (Ge zijt in fout, ge staat waar ge niet moogt staan)
Oh no, he got me

Wat een debiele

[mac-bc]

Gisterochtend euforie gehad op de weg.

Zoals bekend wordt op een doorsnee dag een Belgisch fietspad voor zowat alles gebruikt behalve om er te fietsen: parkeren, dubbelparkeren met de pinkertjes op, uitwijkstrook voor obstakels, pechstrook, invoegstrook, Kiss & Ride zone, zone voor laden en lossen, het stukje asfalt waar men na een ongeval het achtergebleven glas kwijt kan, ... enfin, het kan allemaal! Het kan allemaal omdat de politie daar nooit iets op zegt, ze passeren en laten gebeuren. Dit in scherpe tegenstelling tot wanneer iemand een auto-rijstrook zou blokkeren.

Gisterochtend echter, voor de eerste keer in mijn lange fietscarrière op de Belgische wegen, zag ik een combi stoppen bij een camionette die geparkeerd stond op het fietspad om de inzittende te wijzen op zijn asociaal gedrag. Duimpje opgestoken, dat was het minste wat ik kon doen.

Wel jammer dat dit blijkbaar enkel kan op 1 september. Meer van dit.

[Anoniem19]

Ik heb echt een dashcam nodig.

En een site waar ik de mensen op kan zetten om te shamen, misschien dat het populair genoeg wordt dat ze het eens beseffen wat voor idiote dingen ze toch maar proberen om iemand te blokkeren (of is het gewoon pure onkunde? ik weet het niet meer).

Het is weer september

[sneax]

gisterenavond bijna leuk omver gereden door de zoveelste klojo. Ik kom af met mijn mtb op een voorrangsweg in het centrum van mijn dorp, beetje verder komt een wagen van rechts de baan opgereden die dat nog veilig kon doen, achter hem een astra break waarvan de bestuurder met zijn gsm in zijn linkerhand zat en niet eens mijn kant uitkeek, hij schiet hem gewoon voor mijn neus de baan op... sommige zou ge toch echt uit hun auto willen sleuren, de achterlijke lul...

Als het echt nipt is een slipke doen dat ge zijdelings staat (evenwijdig met zijn wagen) even knallen met met pedaal tegen carroserie en u dan over de capeau rollen of u door een zijruit smijten. Als ge echt zo een kruispunt weet waar ze het u elke keer lappen, op den duur zou het mij de keel uithangen en daar echt nog toe in staat zijn.

[Brecht]

is het niet beter om de banden met meer grip vooraan te leggen?

Aangezien hij als het nat ligt regelmatig doriftooo doet met een fwd lijkt het mij nogal duidelijk dat de achterbanden niet slechter mogen zijn dan de voorbanden.

[nixie]

Aangezien hij als het nat ligt regelmatig doriftooo doet met een fwd lijkt het mij nogal duidelijk dat de achterbanden niet slechter mogen zijn dan de voorbanden.

heeft hem dan niet meer kan op understeer?
Nu slechte banden zijn ooit goed

[eniac]

Ik vermoed dat ik dan ook zwaar onderstuur zou hebben ja. Maar normaal gezien is dat ook eenvoudig te corrigeren.

Ik herinner mij nog een thread van een paar jaar geleden hier van Morpheus. Die had een cursus gevolgd waarin werd gesteld dat de beste banden altijd vooraan moeten liggen, ongeacht de aandrijving.
Was toen een deftige discussie

[LeBram_James]

Mij is gezegd dat de beste banden achteraan moeten liggen, om de eenvoudige reden dat understeer makkelijker te corrigeren is dan oversteer Maar zoals gezegd kan je beter goede banden hebben Als ik mijn banden vervang is het alle 4 tegelijk...

[sneax]

Als zijn beste nu vanachter zouden zitten en hij neemt zijn bocht en verliest zijn griep en zijn wielen sturen en draaien (zonder effect) dan vliegt hij gewoon den decor in (niets van controle meer).

Als zijn beste vanvoor zitten en zijn achterste beginnen wat te schuiven dan kan hij eigenlijk gewoon blijven sturen en met wat extra gas de auto recht "trekken" (tis fwd right?).

Allé dat zegt mijn boerenverstand, als ik even google lijken de meeste mensen doorgaans voor "beste vanachter" te kiezen. Langs de andere kant is het ook wel gewoon de bedoeling dat je op de openbare weg als je normaal wilt rijden nooit tot slippen komt, dus tenzij ge er om doet zou ik toch eens gaan klagen bij uw wg, normaal zitten die toch een beetje in met veiligheid enzo? Ik zou ze idd ook niet zelf verleggen, als ge dan iets tegen komt kunnen ze afkomen met: jomaar ja hij heeft op eigen houtje de bandenconfiguratie gewijzigd!

[Brecht]

allemaal goed in theorie, maar de gemiddelde bestuurder gaat meestal de reflex hebben van op zijn rem te trappen als er iets onverwachts gebeurt, en als je dat doet als het gat al aant schuiven is ist game over.

[eniac]

Ik zou ze idd ook niet zelf verleggen, als ge dan iets tegen komt kunnen ze afkomen met: jomaar ja hij heeft op eigen houtje de bandenconfiguratie gewijzigd!

Exact dit.

Enfin, denk niet dat mijn WG iets tegen een wissel zou hebben, probleem is eerder dat ik zaterdagmorgen weg ben voor een tijdje en gewoon geen tijd meer heb om een nieuwe afspraak te maken.

Maar ik ga richting droge oorden dus komt wel goed

[Creeping Death]

De gekende dingen die de kop weer op steken na dat het wat rustiger geweest is op de baan. Meer verkeer en minder mensen met wat geduld, gevolg: vrij standaard ergernissen.
Kruispunten oprijden wanneer er geen plek is, geen pinkers gebruiken, op't laatste moment van het 3e (of in Kontich zelfs het 4e) vak naar den afrit schieten, lichten negeren (op het rondpunt van Wommelgem bv. die wisselen zeer snel, rood = onmiddelijk ergens anders groen, als ge dan nog iemand ziet passeren heeft die zeker z'n licht genegeerd). Ook al wat voetgangers gezien die debiele stoten uithalen, liefst dan nog met kinderen, zoals oversteken vanachter een camionette, ipv 10m terug te stappen naar het zebrapad.

Ook weer wat meer boertig gedrag: kerel rijdt richting Antwerpen helemaal links in de Craeybeckx, hij smijt zich over de volle witte lijn op't 3e vak. Achterligger trekt eens aan z'n farhen, kerel vindt dat niet leuk en brakecheckt die dan maar en kruipt dan verder. Die strook is de enige richting Gent, dus iedereen moet maar traag gaan rijden omdat z'n ego wat gekwetst is..

Ik ben niet vrij van zonden, maar eerlijk: buiten te snel rijden waar/wanneer het kan doe ik echt niet zo'n achterlijke stoten.

[Waelvis]

Daarnet toch even mn billen dichtgeknepen..

Aan kruispunten met lichten, zeker die waar ik dagelijks passeer heb ik een bepaald punt. Als ik daar voorbij ben en het wordt oranje rij ik door ipv te proberen stoppen.

Ik was net da punt gepasseerd als het oranje wordt, en uit gewoonte blijf ik gewoon rijden. Maar mn voorligger besloot zn boel dicht te slaan (ik dacht zn 4 pinkers zelfs even te zien gaan). Hij stond uiteindelijk stil half op het zebrapad. Sjans da mijn reactiesnelheid goed was, want het scheelde niet veel of ik zat er los op..

[sneax]

Waar was dat? Ik heb daarnet alles toegesmeten voor een oranje (was echt op de grens van nog remmen of niet), rij met een vervangwagen (zwarte A3 van 4 jaar oud ofzo) en lichten begonnen te pinken en hoorde zelfs even geslip. Nochtans remde ik nu ook zó hard niet af, mijn gewone wagen neemt dat zonder problemen. Omgeving Aalst en achter mij niemand die er last van leek te hebben dus zal ik wel niet geweest zijn.

[Waelvis]

Twas in Lokeren. Een grijze Volvo V70 met fietsenrek.

[denkimi]

allemaal goed in theorie, maar de gemiddelde bestuurder gaat meestal de reflex hebben van op zijn rem te trappen als er iets onverwachts gebeurt, en als je dat doet als het gat al aant schuiven is ist game over.

enkel in dat geval is het beter om de beste achteraan te leggen, voor alle andere situaties ben je beter met de beste banden vooraan.

[mac-bc]

Vrijdagavond met 2 naast elkaar aan het fietsen in een zone 30. Onze snelheid was ongeveer 25km/u schat ik (licht bergaf). Een old-timer zat achter ons en bleef daar hangen zonder in te halen, vermoedelijk een oudere man die voorzichtig wil rijden in zijn old-timer dus alle begrip daarvoor want veel sneller mag je daar toch niet rijden. Toch belangrijk om te vermelden was dat er nog steeds ruimte genoeg was om in te halen wanneer hij dat wou.

Blijkbaar zaten er al enkele wagens achter de old-timer want plots hoorden we iemand claxonneren. Niet veel later haalden er 2 auto's de old-timer in om ons ook in te halen. De laatste (dikzak in een jeep) vond het nodig om even ter hoogte van ons te blijven rijden, zijn raampje omlaag te draaien en te gaan roepen dat we niet met 2 naast elkaar mogen rijden omdat er geen plaats genoeg was om in te halen.
1) Hij begaat een overtreding door bij het inhaalmanoeuvre sneller te rijden dan toegelaten.
2) Je mag als fietser perfect met 2 naast elkaar rijden.
3) Het was hem blijkbaar niet opgevallen dat hij zichzelf aan het tegenspreken was door al inhalend te roepen dat er geen plaats is om in te halen...

Die vrijdagavonden zijn trouwens al vaker uitgedraaid op wantoestanden in het verkeer. De mix van een week opgeklopte frustraties in combinatie met een soort kinderlijke uitzinnigheid omdat het weekend voor de deur staat, haalt blijkbaar het slechtste rijgedrag in de mensen naar boven.