Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Mot]

Vrijdagavond met 2 naast elkaar aan het fietsen in een zone 30. Onze snelheid was ongeveer 25km/u schat ik (licht bergaf). Een old-timer zat achter ons en bleef daar hangen zonder in te halen, vermoedelijk een oudere man die voorzichtig wil rijden in zijn old-timer dus alle begrip daarvoor want veel sneller mag je daar toch niet rijden. Toch belangrijk om te vermelden was dat er nog steeds ruimte genoeg was om in te halen wanneer hij dat wou.

Blijkbaar zaten er al enkele wagens achter de old-timer want plots hoorden we iemand claxonneren. Niet veel later haalden er 2 auto's de old-timer in om ons ook in te halen. De laatste (dikzak in een jeep) vond het nodig om even ter hoogte van ons te blijven rijden, zijn raampje omlaag te draaien en te gaan roepen dat we niet met 2 naast elkaar mogen rijden omdat er geen plaats genoeg was om in te halen.
1) Hij begaat een overtreding door bij het inhaalmanoeuvre sneller te rijden dan toegelaten.
2) Je mag als fietser perfect met 2 naast elkaar rijden.
3) Het was hem blijkbaar niet opgevallen dat hij zichzelf aan het tegenspreken was door al inhalend te roepen dat er geen plaats is om in te halen...

Die vrijdagavonden zijn trouwens al vaker uitgedraaid op wantoestanden in het verkeer. De mix van een week opgeklopte frustraties in combinatie met een soort kinderlijke uitzinnigheid omdat het weekend voor de deur staat, haalt blijkbaar het slechtste rijgedrag in de mensen naar boven.

want jullie konden niet 5 sec achter elkaar gaan rijden? stort het universum dan in als fietsers dat ineens doen

[mac-bc]

want jullie konden niet 5 sec achter elkaar gaan rijden? stort het universum dan in als fietsers dat ineens doen

Oh neen, dat wil ik gerust wel eens doen hoor.
Maar als we 5 seconden achter elkaar moeten rijden per auto die achter ons zit, dan betekent dit in een stad als Gent in de avondspits dat je gewoon continu achter elkaar moet rijden. Iets wat we op sommige plaatsen ook doen, gezien het fietspad simpelweg niet breed genoeg is. Echter was er op die plaats geen fietspad dus leef ik daar ook maar gewoon de verkeersregels na (max 2 fietsen naast elkaar), tot grote frustratie van sommige ego'tjes blijkbaar.

Maar geen nood, fietsen in een Belgische stad is al danig onaangenaam en onveilig dat je dat heus niet voor het plezier met 2 wil doen.

[Mot]

het is niet omdat het mag dat het verplicht is he. fiets toch gewoon achter elkaar man. we moeten met de auto al zoveel van onze vrijheid op de baan afgeven tegenwoordig dus gun ons nog iets..

[mac-bc]

het is niet omdat het mag dat het verplicht is he. fiets toch gewoon achter elkaar man. we moeten met de auto al zoveel van onze vrijheid op de baan afgeven tegenwoordig dus gun ons nog iets..

Ah ok, is dat de achterliggende reden voor hun arrogantie, asociaal gedrag en verkeersovertredingen? De autobestuurder die zich beperkt voelt in zijn vrijheid en dus als het ware de grote slachtofferrol aanneemt? Kijk eens aan, dat verklaart veel over sommigen hun gedrag.

[Mot]

Ah ok, is dat de achterliggende reden voor hun arrogantie, asociaal gedrag en verkeersovertredingen? De autobestuurder die zich beperkt voelt in zijn vrijheid en dus als het ware de grote slachtofferrol aanneemt? Kijk eens aan, dat verklaart veel over sommigen hun gedrag.

aja natuurlijk, wat had je anders verwacht?

[Waelvis]

Mot heeft nochtans gelijk.

Tijdens de spits is het zo al frustrerend door het extra verkeer. Als ge dan nog eens vasthangt achter 2 fietsers die doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden.

En dan nog zeker int stad. De straatjes zijn daar al zo smal.

[Recipe4hate]

Idd, hoewel het mag, zal het niet direct voor vlot verkeer zorgen.
In dat geval moet je eens denken aan andere mensen, lijkt me niet verkeerd toch?

[mac-bc]

aja natuurlijk, wat had je anders verwacht?

Dat is een eenvoudige vraag.

Ik had in eerste instantie verwacht dat op de openbare weg de verkeersregels gevolgd worden.
Als er in tweede instantie mensen zijn die niet akkoord gaan met deze verkeersregels, dat die hun mening dan gaan ventileren via democratische weg en niet gaan roepen tegen mensen die zich wél aan de verkeersregels houden. Daarbij maken ze niet alleen zelf overtredingen, maar die zorgen nog eens nodeloos voor aggitatie en "ergernissen op de weg".

Het zal je niet verbazen dat deze 2 zaken dan ook de aanleiding waren naar mijn post hier.

Maar als je jezelf zonodig een slachtofferrol wil aanmeten omdat jij met de auto rijdt en anderen met de fiets dan kan ik hier gerust een boompje opzetten over het feit dat uw slachtofferrol totaal misplaatst is. Denk maar aan het feit dat jij voor lawaaihinder zorgt en een fietser niet, dat jij voor geurhinder zorgt en fietsers niet, dat jij bijdraagt aan de luchtvervuiling in dit land (een zwaar onderschat probleem) en een fietser niet, dat jij bijdraagt aan de uitstoot van broeikasgassen (en dus ook aan een mondiaal milieuprobleem) en de fietser niet, dat auto's voor veel verkeersslachtoffers zorgen en fietsers niet en daardoor ook in de stad een latent onveiligheidsgevoel creëert, dat auto's ook rechtstreeks economische schade berokkenen omwille van de files in dit land en fietsers niet, ... en zo kan ik nog wel een tijdje doorgaan.

Dus als je je met uw wagen nog eens beknot voelt in uw vrijheid omdat er een snelheidslimiet bestaat in de binnenstad, probeer dit dan eens niet te bekijken als pestgedrag maar als enige oplossing voor bovengenoemde problemen. Deze problemen lijken nog verre van opgelost dus verwacht u alvast aan meer van dergelijke maatregelen.

Los van dit alles staat je trouwens niets in de weg om zelf op de fiets te kruipen, als je nu daadwerkelijk denkt dat je een hemels vrijheidsgevoel zou krijgen als fietser. Je zou je nog eens lelijk kunnen vergissen.

[mac-bc]

Mot heeft nochtans gelijk.

Tijdens de spits is het zo al frustrerend door het extra verkeer. Als ge dan nog eens vasthangt achter 2 fietsers die doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden.

En dan nog zeker int stad. De straatjes zijn daar al zo smal.

Not sure if serious, maar euh... wat dacht je van het simpele feit dat auto's ook gigantisch in de weg rijden van fietsers? Ik dacht dat het normaal was in een SAMENleving dat men rekening houdt met elkaar. Enfin, dat is eerder mijn soort mentaliteit. Maar daar voelen bepaalde automobilisten zich in de spits te goed voor precies?

En meen je dat nu echt, dat 2 fietsers doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden? Schandalig zeg! :ironic:
Heb je uw eigen vehicel al eens goed bekeken? Die pakt verdomme de plaats in van 3 fietsers naast elkaar maal 2 fietsers in de lengte = 6 fietsers, terwijl er in 90% van de gevallen maar 1 persoon inzit. Dus jij pakt niet alleen een veelvoud aan plaats in, het is nog niet eens nodig dat je überhaupt zoveel plaats inneemt. -> "En de straatjes zijn daar al zo smal"

Ik zou zeggen dat je uiterst arrogant bent maar het is precies uit totale onwetendheid, of erger nog; uit totale onverschiligheid.

[mr.purple]

Gisteren op de baan van Leopoldsburg naar Balen (70km/u voorrangsbaan).

Lekker rustig op de baan.

Uit een straatje van rechts staat een oude man in zijn Mercedes oldtimer te wachten.

Mijn vriendin zegt nog: "pas op met bompi daar hé"

Ik hou mijn voet boven de rem en ja hoor.... net voor mij draait hij (terwijl hij naar rechts kijkt) linksaf voor mij de baan op.

Alles dichtgesmeten en beginnen claxonneren.

Hiervan heeft meneer zelfs niets van gemerkt en reed gewoon rustig verder.

[Mot]

Not sure if serious, maar euh... wat dacht je van het simpele feit dat auto's ook gigantisch in de weg rijden van fietsers? Ik dacht dat het normaal was in een SAMENleving dat men rekening houdt met elkaar. Enfin, dat is eerder mijn soort mentaliteit. Maar daar voelen bepaalde automobilisten zich in de spits te goed voor precies?

En meen je dat nu echt, dat 2 fietsers doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden? Schandalig zeg! :ironic:
Heb je uw eigen vehicel al bekeken? Die pakt verdomme de plaats in van 3 fietsers naast elkaar maal 2 fietsers in de lengte = 6 fietsers, terwijl er in 90% van de gevallen maar 1 persoon inzit. Dus jij pakt niet alleen een veelvoud aan plaats in, het is nog niet eens nodig dat je überhaupt zoveel plaats inneemt.

Ik zou zeggen dat je uiterst arrogant bent maar het is precies uit onwetendheid...

ik denk dat je het punt niet snapt. hoffelijkheid moet van twee kanten komen. akkoord, er mag zeker wat meer hoffelijkheid komen van automobilisten tov fietsers. maar andersom is het precies ook een probleem. dat die auto meer plaats in neemt, tja das logisch. een auto is nu eenmaal gemaakt om meer dan 1 persoon te vervoeren. we hebben helaas nog geen modulaire auto's waarvan je de helft thuis kunt laten staan. zou mss nog leuk zijn.
wat is er nu zo moeilijk aan om eventjes achter elkaar te gaan fietsen, althans tot die auto's hebben kunnen passeren. van mijn part fiets je met 7 man naast mekaar, maar ga dan toch gewoon opzij als het nodig is.

[mac-bc]

ik denk dat je het punt niet snapt. hoffelijkheid moet van twee kanten komen. akkoord, er mag zeker wat meer hoffelijkheid komen van automobilisten tov fietsers. maar andersom is het precies ook een probleem. dat die auto meer plaats in neemt, tja das logisch. een auto is nu eenmaal gemaakt om meer dan 1 persoon te vervoeren. we hebben helaas nog geen modulaire auto's waarvan je de helft thuis kunt laten staan. zou mss nog leuk zijn.
wat is er nu zo moeilijk aan om eventjes achter elkaar te gaan fietsen, althans tot die auto's hebben kunnen passeren. van mijn part fiets je met 7 man naast mekaar, maar ga dan toch gewoon opzij als het nodig is.

Maar dat heb ik toch gezegd in mijn vorige post? Je moet hier geen beeld ophangen van 2 asociale fietsers die willens nillens een hele verkeersstroom ophouden. Dan zou ik het eens zijn met je kritiek. Maar het gaat hier om:
- Een strook waar gemakkelijk ingehaald kon worden. Wat uiteindelijk ook gewoon gebeurd is, er was zelfs plaats genoeg om tijdens het inhaalmanoeuvre het raampje open te draaien, een scheldtirade af te steken met amper oog voor de rijbaan en het inhaalmaneouvre verder te zetten.
- Een zone 30 waarin je sowieso amper sneller mocht rijden dan wij op dat moment fietsten. Ik weet dat de meeste zone 30's genegeerd worden en dat er meestal nog steeds 50 gereden wordt maar dat is niet het probleem noch de schuld van de fietser.
- Een stadsomgeving waardoor uw theorie'tje over "doe 5 seconden zus of zo tot de auto's gepasseerd zijn" niet opgaat. Het gaat om een constante stroom. Je bedoelt daarmee dus eigenlijk dat fietsers op systematische wijze hun rechten moeten ontzien ten voordele van de immer aanwezige vrije doorgang voor auto's. Ik dacht het niet. Zoals je al zei; hoffelijkheid moet van twee kanten komen.

[Waelvis]

Not sure if serious, maar euh... wat dacht je van het simpele feit dat auto's ook gigantisch in de weg rijden van fietsers? Ik dacht dat het normaal was in een SAMENleving dat men rekening houdt met elkaar. Enfin, dat is eerder mijn soort mentaliteit. Maar daar voelen bepaalde automobilisten zich in de spits te goed voor precies?

En meen je dat nu echt, dat 2 fietsers doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden? Schandalig zeg! :ironic:
Heb je uw eigen vehicel al eens goed bekeken? Die pakt verdomme de plaats in van 3 fietsers naast elkaar maal 2 fietsers in de lengte = 6 fietsers, terwijl er in 90% van de gevallen maar 1 persoon inzit. Dus jij pakt niet alleen een veelvoud aan plaats in, het is nog niet eens nodig dat je überhaupt zoveel plaats inneemt. -> "En de straatjes zijn daar al zo smal"

Ik zou zeggen dat je uiterst arrogant bent maar het is precies uit totale onwetendheid, of erger nog; uit totale onverschiligheid.

Wauw, persoonlijke aanvallen + een hoop nonsens.

Niet goed geslapen vannacht?

[desolation]

Not sure if serious, maar euh... wat dacht je van het simpele feit dat auto's ook gigantisch in de weg rijden van fietsers? Ik dacht dat het normaal was in een SAMENleving dat men rekening houdt met elkaar. Enfin, dat is eerder mijn soort mentaliteit. Maar daar voelen bepaalde automobilisten zich in de spits te goed voor precies?

En meen je dat nu echt, dat 2 fietsers doodleuk per se naast elkaar willen blijven rijden? Schandalig zeg! :ironic:
Heb je uw eigen vehicel al eens goed bekeken? Die pakt verdomme de plaats in van 3 fietsers naast elkaar maal 2 fietsers in de lengte = 6 fietsers, terwijl er in 90% van de gevallen maar 1 persoon inzit. Dus jij pakt niet alleen een veelvoud aan plaats in, het is nog niet eens nodig dat je überhaupt zoveel plaats inneemt. -> "En de straatjes zijn daar al zo smal"

Ik zou zeggen dat je uiterst arrogant bent maar het is precies uit totale onwetendheid, of erger nog; uit totale onverschiligheid.

Voor mijn vehikel is BIV en wegentaks betaald, wat het wegdek (in theorie) onderhoud. Daarnaast is er een duidelijk onderscheid tussen de rijweg (voor motorvoertuigen) en het FIETSpad (voor fietsers). Indien er geen fietspad is dienen fietsers gebruik te maken van de rijweg, maar ge kunt ook is uw hoofd uit uw hol trekken en inzien dat ge als fietser op de rijweg in de verste verte zelfs geen prioriteit hebt.

De spits is al zwaar genoeg en als ge dan toch wilt melken over rekening houden, als ge met uw velo achter mekaar rijdt dan kan daar netjes nog een auto langs zonder gevaar te vormen. Als ge gelijk een bende egocentristen met 2 of 3 naast mekaar loopt te sleffen dan kan dat niet. Uw principekes houden op dat moment talloze voertuigen op. Wie is er dan arrogant ?

[sneax]

inzien dat ge als fietser op de rijweg in de verste verte zelfs geen prioriteit hebt.

Dat is verkeerd het staat zwart op wit in de wegcode dat fietsers met twee naast elkaar mogen rijden in de bebouwde kom zolang ze het tegenliggend verkeer niet hinderen (dat is anders buiten de bebouwde kom). Als het expliciet voorzien is in de wegcode dan vind ik het eerder arrogant van jou dat een fietser niet mag uitvoeren wat hem toegelaten is.

Dat er auto's worden opgehouden dat zal correct zijn, dat is ook de bedoeling van de wetgever. Het verkeer id bebouwde kom trager laten gaan door auto's de doorgang te bemoeilijken met fietsers als mobiele wegversmallingsinfrastructuur.

[Anoniem19]

Vrijdagavond met 2 naast elkaar aan het fietsen in een zone 30. Onze snelheid was ongeveer 25km/u schat ik (licht bergaf). Een old-timer zat achter ons en bleef daar hangen zonder in te halen, vermoedelijk een oudere man die voorzichtig wil rijden in zijn old-timer dus alle begrip daarvoor want veel sneller mag je daar toch niet rijden. Toch belangrijk om te vermelden was dat er nog steeds ruimte genoeg was om in te halen wanneer hij dat wou.

Blijkbaar zaten er al enkele wagens achter de old-timer want plots hoorden we iemand claxonneren. Niet veel later haalden er 2 auto's de old-timer in om ons ook in te halen. De laatste (dikzak in een jeep) vond het nodig om even ter hoogte van ons te blijven rijden, zijn raampje omlaag te draaien en te gaan roepen dat we niet met 2 naast elkaar mogen rijden omdat er geen plaats genoeg was om in te halen.
1) Hij begaat een overtreding door bij het inhaalmanoeuvre sneller te rijden dan toegelaten.
2) Je mag als fietser perfect met 2 naast elkaar rijden.
3) Het was hem blijkbaar niet opgevallen dat hij zichzelf aan het tegenspreken was door al inhalend te roepen dat er geen plaats is om in te halen...

Die vrijdagavonden zijn trouwens al vaker uitgedraaid op wantoestanden in het verkeer. De mix van een week opgeklopte frustraties in combinatie met een soort kinderlijke uitzinnigheid omdat het weekend voor de deur staat, haalt blijkbaar het slechtste rijgedrag in de mensen naar boven.

Automobilisten worden in gent al genoeg gepest. En het is tegenwoordig overal zone 30 in de binnenstad. En over het algemeen is het niet zo gemakkelijk om daar fietsers in te halen die met 2 rijden.

Neemt trouwens niet weg dat die kerel wel heel onvriendelijk reageert.

Het erge is wel dat in "fietsvriendelijke" steden zoals Gent en Antwerpen dat het eigenlijk gewoon gevaarlijk is om met de auto te rijden op bepaalde momenten. Elke fietser en wandelaar denkt dat je ogen op je kont hebt en kan gewoon voor je wielen oversteken. Of ze nu ruimte hebben of niet. Als je er iets van durft zeggen is de arrogantie groot, want zij zijn wel de zwakke weggebruiker.

Helaas moet het ook van twee kanten komen. Fietsers horen aan de juiste kant van de weg, horen ook de wegcode te kennen, horen ook te stoppen voor een voetpad,...

En dit typ ik als iemand die 2 jaar lang gefietst heeft in Gent. Ik ergerde me dood aan m'n medefietsers en heb meermaals gewoon geweigerd om aan de kant te gaan omdat mevrouw/meneer gewoonweg te lui was om te wachten op een licht om aan de juiste kant van de baan te rijden.

[mac-bc]

Voor mijn vehikel is BIV en wegentaks betaald, wat het wegdek (in theorie) onderhoud. Daarnaast is er een duidelijk onderscheid tussen de rijweg (voor motorvoertuigen) en het FIETSpad (voor fietsers). Indien er geen fietspad is dienen fietsers gebruik te maken van de rijweg, maar ge kunt ook is uw hoofd uit uw hol trekken en inzien dat ge als fietser op de rijweg in de verste verte zelfs geen prioriteit hebt.

Wat Sneax zei +
het feit dat je als automobilist uw eigen wegdek onderhoudt klopt, maar ik sprak hier in een vorige post over een 6-tal negatieve externaliteiten (die enkel opgaan voor automobilisten) maar die toch stuk voor stuk betaald worden door de hele samenleving (automobilisten + fietsers). Dit wordt tot op vandaag gedoogd en daar moet ik als fietser vrede mee nemen. Maar om zich tegelijkertijd in een slachtofferrol te wentelen wanneer aan deze gedoogde priviliges ook maar een kléin beetje geraakt wordt in een minieme poging om deze problemen een kléin beetje te reduceren, dat is te lachwekkend voor woorden en bewijst hoe verwend de auto is in dit landje.

De spits is al zwaar genoeg en als ge dan toch wilt melken over rekening houden, als ge met uw velo achter mekaar rijdt dan kan daar netjes nog een auto langs zonder gevaar te vormen. Als ge gelijk een bende egocentristen met 2 of 3 naast mekaar loopt te sleffen dan kan dat niet. Uw principekes houden op dat moment talloze voertuigen op. Wie is er dan arrogant ?

Ik heb nu al 2 keer de situatie geschetst, ik veronderstel dat dit genoeg is? Wie dan nog doelbewust afkomt met verdraaide feiten is niet bereid om een eerlijke, constructieve discussie te houden.

[mac-bc]

Dat is verkeerd het staat zwart op wit in de wegcode dat fietsers met twee naast elkaar mogen rijden in de bebouwde kom zolang ze het tegenliggend verkeer niet hinderen (dat is anders buiten de bebouwde kom). Als het expliciet voorzien is in de wegcode dan vind ik het eerder arrogant van jou dat een fietser niet mag uitvoeren wat hem toegelaten is.

Dat er auto's worden opgehouden dat zal correct zijn, dat is ook de bedoeling van de wetgever. Het verkeer id bebouwde kom trager laten gaan door auto's de doorgang te bemoeilijken met fietsers als mobiele wegversmallingsinfrastructuur.

Inderdaad, zo voel ik me soms als fietser in een Belgische stad. En zo worden we blijkbaar ook gepercipieerd door sommige autobestuurders; geen deelnemers aan het verkeer maar infrastructuur die HUN mobiliteit verhindert.

Automobilisten worden in gent al genoeg gepest. En het is tegenwoordig overal zone 30 in de binnenstad. En over het algemeen is het niet zo gemakkelijk om daar fietsers in te halen die met 2 rijden.

Neemt trouwens niet weg dat die kerel wel heel onvriendelijk reageert.

Het erge is wel dat in "fietsvriendelijke" steden zoals Gent en Antwerpen dat het eigenlijk gewoon gevaarlijk is om met de auto te rijden op bepaalde momenten. Elke fietser en wandelaar denkt dat je ogen op je kont hebt en kan gewoon voor je wielen oversteken. Of ze nu ruimte hebben of niet. Als je er iets van durft zeggen is de arrogantie groot, want zij zijn wel de zwakke weggebruiker.

Helaas moet het ook van twee kanten komen. Fietsers horen aan de juiste kant van de weg, horen ook de wegcode te kennen, horen ook te stoppen voor een voetpad,...

En dit typ ik als iemand die 2 jaar lang gefietst heeft in Gent. Ik ergerde me dood aan m'n medefietsers en heb meermaals gewoon geweigerd om aan de kant te gaan omdat mevrouw/meneer gewoonweg te lui was om te wachten op een licht om aan de juiste kant van de baan te rijden.

Ik ben blij dat je dit aanhaalt want zo heb ik de gelegenheid om me van dit soort fietsers (veelal studenten) ook volledig te distanciëren.

Ik ben niet beschaamd om te zeggen dat ik me ook vaak aan medefietsers erger. Hoewel het minder frequent voorkomt vind ik het toch des te erger omdat dit het beeld van "de fietser" helemaal om zeep helpt. Vooral het blindelings verwachten dat de fietser overal voorang zou hebben stoort me mateloos, diezelfden nemen meestal ook blindelings voorang op medefietsers trouwens dus ik deel jullie ergernissen wat dat betreft. Misschien was die gefrustreerde automobilist net ervoor dergelijke fietsers tegengekomen en heeft hij daarom zo gereageerd? Ik sluit het niet uit. Maar dat geeft hem geen reden om fietsers aan te pakken die zich wél aan de regels houden.

Ik ben het echter niét eens met dat autobestuurders in Gent "gepest" worden. Er komt alleen stilletjesaan een beleid die zich meer op fietsers begint te focussen, en Gent speelt daar een voortrekkersrol. Als je kijkt naar Nederlandse steden hebben we nog een hele weg te gaan. Alleen wordt dat daar niet als "auto pesten" naar voor geschoven maar gewoon als "fietsvriendelijk" en vindt iedereen dat prima op die manier. Een mentaliteitswijziging die nog een hele weg te gaan heeft.

[Yusifer]

Stond vlak voor de Boudewijnbrug langs Sint-Pieterskaai in Brugge, vlak voordat de twee rijstroken invoegen. Brug was open, ik doe mijn motor uit. Brug is dicht, ik wil mijn motor aanzetten. Niks. WHAT THE FUCK. Ik meteen in paniek geschoten, want eerste keer dat ik dit meemaak (allee, tweede keer maar eerste keer was ik in mijn garage en niet in midden van de weg). Vierpinkers aangezet en wanhopig zitten proberen te starten. De wagens achter mij konden gelukkig nog net langs mijn linkerkant inhalen, maar ik vreesde niet voldoende ruimte te hebben om mijn wagen opzij te duwen.

Gelukkig, na 5 minuten kwam een gast die zijn bestelwagen geparkeerd had langs de weg mij te hulp geschoten, duwde mijn wagen naar de zijkant en haalde zijn startkabels uit, vroeg zelfs geen beloning. Er zijn nog erg vriendelijke mensen vandaag en ik mag echt van verdomd veel geluk spreken. En ik ga vanavond startkabels online bestellen zodat ik de volgende keer niet zo zielig als een kip zonder kop rondloop. Dacht dat ik mezelf wel beter kon beheersen in zo'n situaties, niet dus...

[|steven|]

Vandaag voor de 1ste keer dit jaar ambras gehad met een wielertoerist. Meestal zit het cijfer op dit tijdstip van het jaar toch iets hoger.

Hij en zijn kompaan rijden naast mekaar op zo een jagerspad langs de Dender. Ik ben tegenligger en moet mij van het pad verwijderen omdat zij beiden leuk naast mekaar blijven rijden. Tijdens het passeren bel ik om aan te tonen dat ik niet opgezet ben met hun manier van rijden.
Dan stopt 1 van die 2 en vraag of hij eens tot bij mij moet komen. Ik zeg dan maar dat ik gerust ook tot bij hem wil komen. Hij komt bij mij en begint dan dat ik mijn reglementen niet ken, ik zeg hem dat hij rechts moet blijven en als er een tegenligger komt dat ze dan zeker achter elkaar moeten rijden. Dat lijkt mij logisch? Want als 1 van de 2 niet uitwijkt ontstaat er een ongeval. Hij heeft mij tenslotte een klein duwke.
Ik had veel goesting om hem een mep te verkopen maar ben kalm gebleven. Dat zijn dan van die figuren die dan meteen op de grond zouden vallen.

Tijd dat er toch eens serieuze campagnes komen om die wielertoeristen op hun rechten en plichten te wijzen.