Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Polis
Legacy Member
Black Night zei:
Onze vlaamse truckvrienden zijn toch wel de cowboys van West Europa hoor. Hoe ik Belgische trucks zie rijden in ons land en in het buitenland, tart alle verbeelding.
Gisteren op de E19 nog een poolse truck die alles kon dichtgooien omdat zijn belgische collega serieus komt afgevlamd van de oprit waardoor er zelfs stof en stenen op de snelweg vlogen. Total onverantwoord om zo snel door de bocht te gaan met een truck en trailer en tegen zo'n snelheid als een gek willen invoegen wanneer het niet vrij is.
Polis
Legacy Member
ToasT zei:'t is niet omdat er een Belgische nummerplaat op hangt dat er ook een Belg achter het stuur zit hoor
Ik denk dat ge meer kans hebt dat ge een Oost-Europeaan achter dat stuur vindt dan een Belg.
Zou me verwonderen bij chauffeurs van Van Dievel transport. In hun basis in Mechelen zag ik geen Oost-Europeanen hoor.
VIDEO. Trajectcontrole Rumst betrapt 74 hardrijders (Rumst) - Het Nieuwsblad
Iemand een idee of dit legaal is ?
Dubbele zones met trajectcontrole en gescheiden door een strook van 500 meter. Bestuurders riskeren dus over een lengte van 5 kilometer tweemaal een boete te kunnen krijgen door trajectcontrole.
Zone 30 wordt dan wel afgeschaft in schoolomgeving om de verwarring helemaal compleet te maken.
Tot zover blijkbaar ook de 'zone 30 in schoolomgeving is een must voor de vijligheid'. Lijkt erop dat mensen beboeten prioriteit heeft.
sink
Legacy Member
Daarstraks iets raars meegemaakt..
was op weg van mijn grootouders in Sint-Laureins naar huis, en ergens vlak voor Eeklo staat er aan de andere kant van't straat een auto geparkeerd met zijn lichten aan
maar hij stond zowat schuin en zijn lichten schenen pal in mijn ogen, alsof ie met zijn grootlichten aan staat
dus ik trek ook ffkes mijn lichten..
en net op de moment dat ik dan die auto passeer.. zag ik dat het een flitswagen was :doh:
benieuwd of ik daarvoor een boete in de bus zal krijgen of niet
was op weg van mijn grootouders in Sint-Laureins naar huis, en ergens vlak voor Eeklo staat er aan de andere kant van't straat een auto geparkeerd met zijn lichten aan
maar hij stond zowat schuin en zijn lichten schenen pal in mijn ogen, alsof ie met zijn grootlichten aan staat
dus ik trek ook ffkes mijn lichten..
en net op de moment dat ik dan die auto passeer.. zag ik dat het een flitswagen was :doh:
benieuwd of ik daarvoor een boete in de bus zal krijgen of niet
desolation
Legacy Member
brechen zei:
boeit me ni. voor te beginnen is er in Belgie nog altijd een algemeen inhaalverbod voor trucks op 2x2 autostrades én algemeen bij regenweer, dat houdt in dat die in het rechtste vak MOETEN blijven en daarmee gedaan. als ge dat dan toch wilt breken, doe het dan op een manier die niet andere weggebruikers half de vangrail in ramt of de pas afsnijd. kan me geen reet schelen dat diene voor u 87 rijdt en gij 90, verbod is verbod punt andere lijn. als ge mij dan nog wat in gevaar gaat brengen, dan zal ik u wel leren waar uw plaats is.
Apple
Legacy Member
De laatste weken en in feite al de laatste maanden is het erg ppff en tis ne hele boterham;
Vrachtwagens die elkaa inhalen; zelfs als het zit te regenen, foert, laten we de ander die 90 aant rijden is tegen 92 voorbijsteken. Vind dat echt gevaarlijk; het houd de boel op en ge moet dat soms eens zien dan wat voor maneuvers de gewone automobilisten soms maken op zo'n moment.
Dan die 2 vaksrijders; ik weet ook wel dat ge niet telkens opnieuw zomaar naar het 1ste moet of kan gaan, da moede nie doen als er 100m nadien weer een camion opt 1ste aant rijden is maar vaak zit er nog meer dan 500-800 m tussen + die 2 vaksrijders rijden vaak nog niet eens 120 per uur en ze vertikten het om naar het 1ste te gaan, echt zeg, om ze wat sneller voorbij te gaan moet ik dan al een risico nemen door iets te snel te moeten gaan en der zitten dan andere natuurlijk achter mij die willen passeren, krijg er wat van van die 2 vaksrijders. En alsk ze dan passeer en ik kijk zo eens van aub zeg, die staren vaak gewoon recht voor zich uit gelijk nen zombie.
Dan die wielerterroristen zoals ieder jaar opnieuw en nee ze zijn nie allen zo ze maar ........... ; op een baan die toch wel gevaarlijk is, het er druk is, er geen fietspad is, nen berg naar omhoog dan waardoor je als automobilist niet zo goed ziet wanneer er een andere vd andere kant afkomt en dan moede die wielerterroriste gaan inhalen, niet leuk en al zeker niet als ze het vertikken om niet achter elkaar te gaan rijden. Die oelewappers kunnen overal rijden , er zijn zoveel banen die toch iets veiliger zijn en minder druk enz.. maar nee, ze nemen telkens die gevaarlijke banen, ongeloofelijk. Als ze achter elkaar rijden dat apprecieer ik maar der zijn der bij die doodleuk met 2 naast elkaar blijven rijden en dan ziede gewoon aan hun doeningen zo van kust mijn kloten. Hetgeen ik dan doe is ze net passeren en eens goed gas bijgeven haha, lekkere dieseluitstoot.
Dan paar dagen geleden; we reden mee een 3 tal in een smalle baan zo naar een gewestweg op. Aant einde moest diene 1ste net zoals mij gewoon meedraaien naar rechts, uiteraard hadden de andere wagens voorrang dus tot daar geen probleem en als er veel wagens afkomen kan het soms effe duren eer je kan afdraaien. En dan zit er een vrij groot gat tussen tussen de volgende wagen die afkomt en die bleef gewoon staan, wtf? Die voor mij begon al te trompen haha, nog geen 20 sec later weer van datte, onbegrijpelijk, 3de keer dan toch de goede keer. Was die scheel of kan die gewoon niks goed inschatten, geen flauw idee maar het is om het vliegend ge weet wel van te krijgen.
Maar dutsen der toch mee den oto rijden zeg, ge zijt nie wijs hoe die hun rijbewijs hebben behaalt.
Nog iets ergerlijks; je staat aan een rood licht of aan een spoorweg whatever, je staat stil mee de wagen; en dan kunde terug vertrekken, velen rijden dan nog mee zo ne zware wagen en dan krijg je het; ik duw zelf nauwelijks op mijne gaspedaal en ik moet al opletten datk niet in hun gat zit of te dichtbij kom. Ge zijt al 100m verder en ze vinden blijkbaar hun gaaze nog altijd niet. En tis niet dat ik echt zit op te trekken ze mee mijn corsaatjen, belange niet. Dan krijgk het op mijn hopen en zit ik altijd te zeggen allee man manmanman haha. Ik denk sommigen denken hunne motor ofzo ga ontploffen zekers als ze beetje de gaspedaal opentrekken??
Maar ik ben zelf ook niet perfect en toch; je hebt vantegenwoordig teveel banen waar ze opeens drastisch de snelheid verlagen van bv 50 naar 30, een baan waar 30 gewoon ronduit belachelijk is waarbij ze ook nog eens versperringen zetten enz... Alst kalm is natuurlijk dan kunde der als ge wil nog altijd volle petrol geven maar dat deed ik niet.
Ik kwam denk ik max tegen 45 ofzo afgereden; zie ik ong 150m van mij ene express op zijn 1000 gemakken oversteken (die woonde der en wilde blijkbaar om één of ander reden de baan oversteken) en die begon naar mij teken te doen van kalmer kalmer dit terwijl ik al helemaal niet als een gek kwam afgereden of overdreven snel kwam afgereden en toch liet ik derdoor nog mijn gas wat lossen en reed ik max 35-40 per uur, zeker niet meer dan dat en op dat moment stond die idioot net iets over de helft vd baan en zat ik bijna tot hem en begon die nog wat arrogant te worden bij, echt niet te doen , man toch, ik heb mij toen ferm moeten inhouden, 10j geleden kans groot ik uitstapte en die sukkel tegen de vlakte zou gelegen hebben. Had ik er nu veel te snel komen afgereden of dan ook al helemaal mijn snelheid niet liet zakken dan kan ik der inkomen nog dat iemand eens teken doet van how man een beetje trager maar dat was dus echt al helemaal niet het geval.
Dus dat er verkeersagressie is daar verschiet ik dus echt niet van ze.
Op den N60 (toen ik van de makro kwam van Eke of van twerk toen het was) weer zoiets; 2 vaksbaan en we stonden slechts mee 2 voor het rode licht. Word groen, ik ook opt 2de vak natuurlijk want ik wist van ik ga sneller gaan dan dien ouwe voor mij. Dus ik zeg kga hem opt gemak naar het 1ste laten gaan, nikske van , meneer bleef opt 2de rijden, der was helemaal geen andere wagen, niet 1 zelfs. Dan maakte ik wel duidelijk datk wilde passeren want tja, rechts inhalen mag niet he. Maarja, twas een redelijk lange baan nog en da bleef maar duren dusja, ik rechts voorbij dan maar en toppunt is dan nog die ouwe zeikerds naar mij teken zat te doen van ey man, da moogde nie doen e ma gvdm zeg, kwaad ik was, duwde ik op mijne rem haha om van mijne tak te maken, meneer remde ook af haha, ik reed zo traag toen em hem durfde mij niet in te halen haha. Kging kik niks doen ze maar kwas wel heel kwaad en dan wilde duidelijk maken van gij zijt iere in 1ste instantie in fout.
In de 16 jaar nu datk mee de wagen al rij, ppff, ik kan der nen boek overschrijven van wat ik allemaal heb meegemaakt.
Zelfde aan en rondpunt; ge kan der mee 2 op, gewoon zelfs naast elkaar komen. Een vrouw opt 2de vak zat voor mij, maar ik reed dan het 1ste op en gaf gewoon meer gas op zich niks mis mee ze en toen moesten we beiden mee afdraaien naar rechts maar ik vertrouwde het niet zo en ja ze; die geit wilde dus zo van het 2de vak opt rondpunt zo naar het 1ste gaan, zij moet op het 2de blijven ja, dat moet ze doen, en nie gaan afsnijen vh 2de naar het 1ste. En ook hier weer zat te zich als zot kwaad te maken op mij, ge kunt dat echt niet geloven, ik was alweer in mijn recht, twas dan nog dankzij mij der geen botsing van was gekomen.
Vrachtwagens die elkaa inhalen; zelfs als het zit te regenen, foert, laten we de ander die 90 aant rijden is tegen 92 voorbijsteken. Vind dat echt gevaarlijk; het houd de boel op en ge moet dat soms eens zien dan wat voor maneuvers de gewone automobilisten soms maken op zo'n moment.
Dan die 2 vaksrijders; ik weet ook wel dat ge niet telkens opnieuw zomaar naar het 1ste moet of kan gaan, da moede nie doen als er 100m nadien weer een camion opt 1ste aant rijden is maar vaak zit er nog meer dan 500-800 m tussen + die 2 vaksrijders rijden vaak nog niet eens 120 per uur en ze vertikten het om naar het 1ste te gaan, echt zeg, om ze wat sneller voorbij te gaan moet ik dan al een risico nemen door iets te snel te moeten gaan en der zitten dan andere natuurlijk achter mij die willen passeren, krijg er wat van van die 2 vaksrijders. En alsk ze dan passeer en ik kijk zo eens van aub zeg, die staren vaak gewoon recht voor zich uit gelijk nen zombie.
Dan die wielerterroristen zoals ieder jaar opnieuw en nee ze zijn nie allen zo ze maar ........... ; op een baan die toch wel gevaarlijk is, het er druk is, er geen fietspad is, nen berg naar omhoog dan waardoor je als automobilist niet zo goed ziet wanneer er een andere vd andere kant afkomt en dan moede die wielerterroriste gaan inhalen, niet leuk en al zeker niet als ze het vertikken om niet achter elkaar te gaan rijden. Die oelewappers kunnen overal rijden , er zijn zoveel banen die toch iets veiliger zijn en minder druk enz.. maar nee, ze nemen telkens die gevaarlijke banen, ongeloofelijk. Als ze achter elkaar rijden dat apprecieer ik maar der zijn der bij die doodleuk met 2 naast elkaar blijven rijden en dan ziede gewoon aan hun doeningen zo van kust mijn kloten. Hetgeen ik dan doe is ze net passeren en eens goed gas bijgeven haha, lekkere dieseluitstoot.
Dan paar dagen geleden; we reden mee een 3 tal in een smalle baan zo naar een gewestweg op. Aant einde moest diene 1ste net zoals mij gewoon meedraaien naar rechts, uiteraard hadden de andere wagens voorrang dus tot daar geen probleem en als er veel wagens afkomen kan het soms effe duren eer je kan afdraaien. En dan zit er een vrij groot gat tussen tussen de volgende wagen die afkomt en die bleef gewoon staan, wtf? Die voor mij begon al te trompen haha, nog geen 20 sec later weer van datte, onbegrijpelijk, 3de keer dan toch de goede keer. Was die scheel of kan die gewoon niks goed inschatten, geen flauw idee maar het is om het vliegend ge weet wel van te krijgen.
Maar dutsen der toch mee den oto rijden zeg, ge zijt nie wijs hoe die hun rijbewijs hebben behaalt.
Nog iets ergerlijks; je staat aan een rood licht of aan een spoorweg whatever, je staat stil mee de wagen; en dan kunde terug vertrekken, velen rijden dan nog mee zo ne zware wagen en dan krijg je het; ik duw zelf nauwelijks op mijne gaspedaal en ik moet al opletten datk niet in hun gat zit of te dichtbij kom. Ge zijt al 100m verder en ze vinden blijkbaar hun gaaze nog altijd niet. En tis niet dat ik echt zit op te trekken ze mee mijn corsaatjen, belange niet. Dan krijgk het op mijn hopen en zit ik altijd te zeggen allee man manmanman haha. Ik denk sommigen denken hunne motor ofzo ga ontploffen zekers als ze beetje de gaspedaal opentrekken??
Maar ik ben zelf ook niet perfect en toch; je hebt vantegenwoordig teveel banen waar ze opeens drastisch de snelheid verlagen van bv 50 naar 30, een baan waar 30 gewoon ronduit belachelijk is waarbij ze ook nog eens versperringen zetten enz... Alst kalm is natuurlijk dan kunde der als ge wil nog altijd volle petrol geven maar dat deed ik niet.
Ik kwam denk ik max tegen 45 ofzo afgereden; zie ik ong 150m van mij ene express op zijn 1000 gemakken oversteken (die woonde der en wilde blijkbaar om één of ander reden de baan oversteken) en die begon naar mij teken te doen van kalmer kalmer dit terwijl ik al helemaal niet als een gek kwam afgereden of overdreven snel kwam afgereden en toch liet ik derdoor nog mijn gas wat lossen en reed ik max 35-40 per uur, zeker niet meer dan dat en op dat moment stond die idioot net iets over de helft vd baan en zat ik bijna tot hem en begon die nog wat arrogant te worden bij, echt niet te doen , man toch, ik heb mij toen ferm moeten inhouden, 10j geleden kans groot ik uitstapte en die sukkel tegen de vlakte zou gelegen hebben. Had ik er nu veel te snel komen afgereden of dan ook al helemaal mijn snelheid niet liet zakken dan kan ik der inkomen nog dat iemand eens teken doet van how man een beetje trager maar dat was dus echt al helemaal niet het geval.
Dus dat er verkeersagressie is daar verschiet ik dus echt niet van ze.
Op den N60 (toen ik van de makro kwam van Eke of van twerk toen het was) weer zoiets; 2 vaksbaan en we stonden slechts mee 2 voor het rode licht. Word groen, ik ook opt 2de vak natuurlijk want ik wist van ik ga sneller gaan dan dien ouwe voor mij. Dus ik zeg kga hem opt gemak naar het 1ste laten gaan, nikske van , meneer bleef opt 2de rijden, der was helemaal geen andere wagen, niet 1 zelfs. Dan maakte ik wel duidelijk datk wilde passeren want tja, rechts inhalen mag niet he. Maarja, twas een redelijk lange baan nog en da bleef maar duren dusja, ik rechts voorbij dan maar en toppunt is dan nog die ouwe zeikerds naar mij teken zat te doen van ey man, da moogde nie doen e ma gvdm zeg, kwaad ik was, duwde ik op mijne rem haha om van mijne tak te maken, meneer remde ook af haha, ik reed zo traag toen em hem durfde mij niet in te halen haha. Kging kik niks doen ze maar kwas wel heel kwaad en dan wilde duidelijk maken van gij zijt iere in 1ste instantie in fout.
In de 16 jaar nu datk mee de wagen al rij, ppff, ik kan der nen boek overschrijven van wat ik allemaal heb meegemaakt.
Zelfde aan en rondpunt; ge kan der mee 2 op, gewoon zelfs naast elkaar komen. Een vrouw opt 2de vak zat voor mij, maar ik reed dan het 1ste op en gaf gewoon meer gas op zich niks mis mee ze en toen moesten we beiden mee afdraaien naar rechts maar ik vertrouwde het niet zo en ja ze; die geit wilde dus zo van het 2de vak opt rondpunt zo naar het 1ste gaan, zij moet op het 2de blijven ja, dat moet ze doen, en nie gaan afsnijen vh 2de naar het 1ste. En ook hier weer zat te zich als zot kwaad te maken op mij, ge kunt dat echt niet geloven, ik was alweer in mijn recht, twas dan nog dankzij mij der geen botsing van was gekomen.
Polestar
Legacy Member
-Mensen die een rond punt op rijden, hun pinkertje aanzetten. Bij het afrijden gebruiken ze dan geen pinker 
. Blijft toch mijn grootse ergernis.
-Dan mensen die niet kunnen parkeren! Bij de bakker is er al zo weinig plaats, en dan zijn er nog die er in slagen 2 plaatsen te verkwisten door gewoon op die parking te vlammen en hun wagen stil te gooien waar ze staan.
-Fietsers die denken dat als ze genoodzaakt voor op de baan te rijden, hun het recht geeft om in het midden van het baanvak te fietsen. Aan de kant rijden gaat bij velen niet.
-Lichten springen op groen, altijd toch mensen die een gat van 100m laten voor ze vertrekken....
. Blijft toch mijn grootse ergernis.-Dan mensen die niet kunnen parkeren! Bij de bakker is er al zo weinig plaats, en dan zijn er nog die er in slagen 2 plaatsen te verkwisten door gewoon op die parking te vlammen en hun wagen stil te gooien waar ze staan.
-Fietsers die denken dat als ze genoodzaakt voor op de baan te rijden, hun het recht geeft om in het midden van het baanvak te fietsen. Aan de kant rijden gaat bij velen niet.
-Lichten springen op groen, altijd toch mensen die een gat van 100m laten voor ze vertrekken....
Noctilucus
Legacy Member
Bumperklevers bij druk verkeer. En het maar niet willen snappen...
En van die idioten die zich vlak voor je op een rond punt gooien zodat je je rem moet dichtstampen, en dan geven ze nog geen gas ook. Afgewerkt met een dwaze blik wanneer je claxonneert om hen erop te wijzen dat ze chance hebben dat er geen ongeluk van gekomen is.
En van die idioten die zich vlak voor je op een rond punt gooien zodat je je rem moet dichtstampen, en dan geven ze nog geen gas ook. Afgewerkt met een dwaze blik wanneer je claxonneert om hen erop te wijzen dat ze chance hebben dat er geen ongeluk van gekomen is.
Emerxill
Legacy Member
Automatische lichten gewoon zijn en dan hebben ze dat voor een of andere reden afgezet en daar niet bij stilstaan...slash zei:
Een paar weken geleden had ik dat zelf aan de hand met de wagen van een kameraad. Hij had zich pas een andere wagen aangeschaft en we gingen er eens een tourke mee rijden.
Ik zag dat zijn dashboard niet verlicht was en ging er van uit dat dat stuk was (of uitgezet, want je kan dat bij sommige merken dimmen).
1x terug van het tourke hebben we ook 10 min zitten zoeken hoe je de verlichting in het dashboard terug kon aanzetten vooraleer ik door had dat de automatische verlichting wel eens af zou kunnen staan...
Was in Alken, kans is niet onbestaande dat wij uw ergernis hebben opgewekt
ToasT
Legacy Member
Ik had vroeger ook automatische lichten (en ruitenwissers maar da werkte maar half imo) en nu liggen mijn lichten altijd aan. Gelukkig schakelen ze uit bij het uitschakelen van de auto, zelfs geen homecoming systeem of zo. 
En ja, ik weet dat ik daarmee overdag in overtreding ben volgens de letter van de wet. In die 4,5 jaar dat ik ermee rijdt, nog geen enkele opmerking overgekregen.
En ja, ik weet dat ik daarmee overdag in overtreding ben volgens de letter van de wet. In die 4,5 jaar dat ik ermee rijdt, nog geen enkele opmerking overgekregen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.