Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[lammeken]

iedereen die met een remorque rijdt zou dat moeten weten.

Inderdaad

[Nineshots]

Dat 'k weer zonder lichten vertrok met de wagen waarbij ze niet automatisch branden.

Nog voorgehad op m'n rijexamen
Dat was met een auto die dashboard lichten altijd aan heeft, dus merk ik dat niet of de lichten aan zaten.
Met straatverlichting in bebouwde kom merk ik helemaal het verschil niet of m'n lichten aan zitten of niet. En na paar meter te rijden doet die examinator teken dat ik iets vergat.

[Shiroe]

Gisteren op de E313 tijdens de hevige regenval ook een hoop wagens gezien die geen lichten aanhadden. Als ge dan eens teken doet, groot licht opzet of dergelijke, kijken ze aan alsof ge gek zijt. Sommige wagens waren amper te zien door de regen en opspattend water (aquaplanning a volonte daar ook).

[scaras]

Wie wist dat je met een remorque maar 90 mag rijden op de autostrade? Gisteren gepakt door Duitse politie, daar is het zelfs 80. 250 euro boete, .

in B is dit inderdaad 90, in NL en D is dit 80 (hoewel ik dacht dat dit in nl pas opgetrokken was naar 90 en in D onder bepaalde voorwaarden sleurhutten wel 100 mogen (iets met banden niet ouder dan 6j))

snelheidslimiet in B is basisleerstof voor je rijbewijs B en dient dus door iedere bestuurder gekend te zijn.

[DSK]

in B is dit inderdaad 90, in NL en D is dit 80 (hoewel ik dacht dat dit in nl pas opgetrokken was naar 90 en in D onder bepaalde voorwaarden sleurhutten wel 100 mogen (iets met banden niet ouder dan 6j))

snelheidslimiet in B is basisleerstof voor je rijbewijs B en dient dus door iedere bestuurder gekend te zijn.

Is het niet zo dat die beperking enkel geldt voor MTM (auto+aanhang) >3500kg?

[Creeping Death]

Effe gezocht in de wegcode en daar vind ik niet meteen iets terug van een aangepast snelheid met aanhangwagen. Heb ook maar snel even gezocht, kan zijn dat het er in staat maar da'k het niet meteen gevonden heb

Het enige wat ik vind is wat Jensd schrijft:

De snelheid van voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton, van autobussen en autocars, is hier evenwel beperkt tot 90 km per uur.

[Hellbull89]

Bougiekabels voor de tweede keer op twee jaar tijd doorgebeten door een marter. Klotebeesten

[SomeDude]

Vorige vrijdag ook weer een vrouw (van allochtoonse afkomst) die dacht dat de weg voor haar alleen was:
Ze komt in tegengestelde richting af, maar aan haar kant is een wegversmalling dus ze moet stoppen en wachten tot ik daar voorbij ben, maar nee ze gaat gewoon op mijn vak rijden.. Ik heb noodstop moeten maken, stond 10cm voor haar stil, begint ze nog van haar oren te maken ook Was wagen achter mij, anders was ik uitgestapt

[Nineshots]

Je had waarschijnlijk geen ruimte aan jouw kant?

Van zo'n mensen kan ik echt het schijt krijgen, jij hebt een wegversperring dus moet je deels op de tegenligger baan rijden om door te kunnen. En soms gebeurt het dat er aan de andere kant meer dan genoeg ruimte is om uit te wijken (bvb parkeerplaatsen waar tijdelijk geen auto's op mogen) en bepaalde mensen vertikken het gewoon om ruimte te maken voor jou...
Ze zijn dan misschien wel in hun recht, want ze mogen die parkeerlijnen niet overschrijden, maar hoffelijkheid is gewoon onder 0 in zo'n gevallen.

[sandervdw]

Je had waarschijnlijk geen ruimte aan jouw kant?

Van zo'n mensen kan ik echt het schijt krijgen, jij hebt een wegversperring dus moet je deels op de tegenligger baan rijden om door te kunnen. En soms gebeurt het dat er aan de andere kant meer dan genoeg ruimte is om uit te wijken (bvb parkeerplaatsen waar tijdelijk geen auto's op mogen) en bepaalde mensen vertikken het gewoon om ruimte te maken voor jou...
Ze zijn dan misschien wel in hun recht, want ze mogen die parkeerlijnen niet overschrijden, maar hoffelijkheid is gewoon onder 0 in zo'n gevallen.

Los van het feit of het ooit voorkomt: is het dan ook hoffelijkheid van de bestuurder aan de wegversmalling om die persoon zijn eventuele boete te betalen? imo hoffelijkheid < wegcode.

[Emerxill]

Je had waarschijnlijk geen ruimte aan jouw kant?

Van zo'n mensen kan ik echt het schijt krijgen, jij hebt een wegversperring dus moet je deels op de tegenligger baan rijden om door te kunnen. En soms gebeurt het dat er aan de andere kant meer dan genoeg ruimte is om uit te wijken (bvb parkeerplaatsen waar tijdelijk geen auto's op mogen) en bepaalde mensen vertikken het gewoon om ruimte te maken voor jou...
Ze zijn dan misschien wel in hun recht, want ze mogen die parkeerlijnen niet overschrijden, maar hoffelijkheid is gewoon onder 0 in zo'n gevallen.

Waarom zou ik van mijn rijvak afwijken om iemand die -volgens de wegcode- moet wachten, door te kunnen laten!?
jij bent hopelijk toch niet ook zo één van die types die andere mensen in hun gat zit te duwen op een weg waar je 70 mag, maar "makkelijk 120 kan", wanneer je niet kan inhalen?

[HUSKE]

Je had waarschijnlijk geen ruimte aan jouw kant?

Van zo'n mensen kan ik echt het schijt krijgen, jij hebt een wegversperring dus moet je deels op de tegenligger baan rijden om door te kunnen. En soms gebeurt het dat er aan de andere kant meer dan genoeg ruimte is om uit te wijken (bvb parkeerplaatsen waar tijdelijk geen auto's op mogen) en bepaalde mensen vertikken het gewoon om ruimte te maken voor jou...
Ze zijn dan misschien wel in hun recht, want ze mogen die parkeerlijnen niet overschrijden, maar hoffelijkheid is gewoon onder 0 in zo'n gevallen.

Wie betaald een eventuele boete in zo een geval? Niet die wachtende chauffeur want het eerste wat die zegt is dat het voor hem niet moest.
De wegcode volgen is méér dan hoffelijk genoeg.
Bv bestuurders die zo hoffelijk zijn om op een voorrangsweg even de 'voorang van rechts' toe te passen mogen ze van mij onmiddellijk het rijbewijs voor een jaar intrekken. Ze denken dat ze hoffelijk zijn maar dat is gewoon een gevaar op de baan voor het achteropkomend verkeer omdat je dat niet verwacht.

Het meest hatelijke zijn de bestuurders die ondanks zeer hevige regenval of geen lichten aandoen of met enkel de DRL blijven rijden omdat dat wel stoer is. Doe (vooral op de autosnelweg) gewoon uw lichten aan zodat iedereen u ziet. Sinds de licht- en regensensoren die het licht bij regen automatisch aandoen is dit wel aan het verbeteren.

[Nineshots]

Zouden ze nu serieus boetes geven omdat je beetje over de parkeerlijn rijdt om zo tegenliggers te laten passeren? Er staan zelfs borden om te zeggen dat je er niet meer mag parkeren. Dus die plaats is volledig vrij.

En ik snap de link niet met plakken achter iemand die 70 doet waar je 70 mag?

[Emerxill]

Zouden ze nu serieus boetes geven omdat je beetje over de parkeerlijn rijdt om zo tegenliggers te laten passeren? Er staan zelfs borden om te zeggen dat je er niet meer mag parkeren. Dus die plaats is volledig vrij.

Hoeveel komt dat voor? En niet mogen parkeren is niet hetzelfde als mogen gebruiken als uitwijkstrook...

En ik snap de link niet met plakken achter iemand die 70 doet waar je 70 mag?

Van anderen verwachten dat ze een overtreding begaan voor u onder het mom van "hoffelijkheid"



Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk

[Nineshots]

Hoeveel komt dat voor? En niet mogen parkeren is niet hetzelfde als mogen gebruiken als uitwijkstrook...

Van anderen verwachten dat ze een overtreding begaan voor u onder het mom van "hoffelijkheid"

Als er file begint te ontstaan terwijl je eigenlijk perfect met 2 naast elkaar kan rijden hoeft het maar 1x voor te komen om al ergerlijk te zijn hé .
En ik vind uw link nogal vergezocht, als iemand 70 doet waar je 70 mag heb ik daar 0 problemen mee. Ik ga die misschien wel inhalen als ik zin heb, maar bumperkleven ga ik nooit doen als ze de snelheid respecteren.

[MrKend54l]

Als er file begint te ontstaan terwijl je eigenlijk perfect met 2 naast elkaar kan rijden hoeft het maar 1x voor te komen om al ergerlijk te zijn hé .
En ik vind uw link nogal vergezocht, als iemand 70 doet waar je 70 mag heb ik daar 0 problemen mee. Ik ga die misschien wel inhalen als ik zin heb, maar bumperkleven ga ik nooit doen als ze de snelheid respecteren.

Het probleem is gewoon dat jij hoffelijkheid verwart met de wegcode. Als er een obstakel op uw rijbaan ligt dan moet jij wachten tot de andere rijbaan vrij is. Als er dan iemand zo vriendelijk wilt zijn om u even door te laten is dat goed voor u, maar dat is geen verplichting.

[Alcair]

Sukkelaars die ni kunnen rijden en dan ongeval veroorzaken op e313 in de verlofperiode.

Gans versperd en ik was natuurlijk juist de laatste afrit gepasseerd. Kakkers!

[Dr. Sheldon Cooper]

Die ongevallen elke morgen, ik word er gek van. Moesten mensen leren rijden zou er al veeeeeeel minder file zijn. Maarja...

[HUSKE]

Sukkelaars die ni kunnen rijden en dan ongeval veroorzaken op e313 in de verlofperiode.

Gans versperd en ik was natuurlijk juist de laatste afrit gepasseerd. Kakkers!

Ik was gelukkig net gepasseerd (rij anders nooit via de ring naar Mechelen). Hoe meerdere vrachtwagens en auto's bij 1 ongeval betrokken kunnen zijn is mij ook altijd een raadsel.
Of niet, want als vrachtwagens zoals gewoonlijk met 10m afstand achter elkaar rijden kan die achterste nooit iets gezien hebben tot hij met zijn neus in de trailer van de voorganger zit. Zelfde voor de gemiddelde bumperklever, je ziet geen hol als je dat doet en het schiet niks op.

Of je nu op 10m of 30m gaat hangen, je komt op dezelfde tijd aan hoor. De knelpunten zijn ELKE dag dezelfde, neem wat afstand en creëer plaats voor invoegend verkeer. Zo moet je niet plots op de rem als iemand invoegt met een accordeonfile als gevolg. Sommige mensen hebben 0 inzicht op de baan of zijn te egoïstisch...

[Alcair]

Kreeg vanmorgend ook ne beemer in mn reet die met zn faren knipperde terwijl het 300 meter verder al begon te vertragen voor de file.

Zon mensen krijgen altijd een middenvinger.