Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[-TC-]

Daarjuist nog iemand moeten overtuigen dat ze haar lichten niet had aanstaan...
Toen ze aanstonden zei ze dat ze ervoor ook aanstonden. Aja want ik ga zitten faren op een mottig oud wijf zonder reden :ironic:

Gisteren half de kleine ring in Hasselt op iemand zitten Fahren die geen lichten aanhad.. we rijden rustig door hoor en andere mensen doen ook geen teken ofzo.. rare wereld ze


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[aux armes !!!]

Ben er vandaag gwn weer aan 100 gepasseerd.

Das flink.

[aux armes !!!]

Gisteren weer een ongeluk gezien van een wagen die via de busstrook wou invoegen voor een vrachtwagen. Die vrachtwagen tikte met zijn rechtervoorkant, de linkerachterkant van de wagen aan waardoor die wagen dwars over de weg voor de vrachtwagen komt te staan. De snelheid zal heel laag gelegen hebben vanwege de file.

Volgens mij weer een typisch geval van dodehoek. Die vrachtwagen heeft die auto nooit gezien maar vrachtwagen is toch in fout zeker? Als personenwagenbestuurder moet je ondertussen toch wel weten dat vrachtwagens veel anders zijn dan personenwagens: minder zicht, langere remafstand etc.

Invoegen via een busstrook mag toch sowieso niet? Je mag toch nooit stilstaan/rijden op zo een ding?
Toch zeer eigenaardig dat jij denkt dat de vrachtwagen in fout is.

[JohnnyricoMC]

Daarjuist nog iemand moeten overtuigen dat ze haar lichten niet had aanstaan...
Toen ze aanstonden zei ze dat ze ervoor ook aanstonden. Aja want ik ga zitten faren op een mottig oud wijf zonder reden :ironic:

Eergisterenavond achter zo een koekentrommel gereden waarvan ik eerst twijfelde of die de lichten wel aanhad. Bleek dat diens achterlichten gewoon schandalig zwak waren. Hoe geraken zulke lui in godsnaam door de keuring. :doh:

[eniac]

Gisteren ook weer bijna prijs met een lid van de bejaardenbond.

Kom op een rond punt waarvan het zicht van 1 arm op het rond punt deels geblokkeerd is door een groot paneel. Voor een oud peeke dat van op die arm erop wou betekende "ik zie niets door dat paneel" blijkbaar "er zal wel niemand zijn" en die vlamt zonder remmen het rond punt op.Toen ik al remmend en claxonnerend zijn deur naderde vond hij gelukkig wel zijn rem.

En toen... viel hij nog stil ook.
En dan... begon hij op mij te reclameren! Ahja, hoe durf ik aanwezig zijn op een rond punt waar hij op wil rijden :')

[Bloembak]

Ik heb altijd vrij veel geduld voor mensen die met een L rondrijden, maar ze moeten nu ook niet overdrijven. Eerst niet pinken als ge de rotonde afrijdt, en een paar honderd meter verder beginnen te remmen terwijl we 50 rijden. Blijkt dat die een zijweg wou inslaan, aan slakkentempo, weeral zonder te pinkeren. Toch ff getoeterd.

Vandaag zelf een klein foutje gemaakt. Ik moest rechts een parking inslaan, waarbij een fietspad net naast de rijbaan ligt. Ik had op voorhand al goed opgelet dat er geen fietser in de omgeving was, dus ik begin in te draaien. Echter geen rekening gehouden met een brommer klasse B die aan een hogere snelheid mij inhaalde en op het fietspad reed. Zo eentje van Pizza.be (vroegere Justeat). Eigenlijk verdienen die wel eens omgereden te worden want die lappen alle verkeersregels aan hun been. Maar kom, in mijn ooghoek had ik hem nog opgemerkt en stopte ik half met mijn neus op het fietspad, hij reed gelukkig ook voldoende defensief om zelf te stoppen. Dus heb hem dan maar doorgelaten voordat ik verder inreed.

[Carrion]

Ik heb altijd vrij veel geduld voor mensen die met een L rondrijden, maar ze moeten nu ook niet overdrijven. Eerst niet pinken als ge de rotonde afrijdt, en een paar honderd meter verder beginnen te remmen terwijl we 50 rijden. Blijkt dat die een zijweg wou inslaan, aan slakkentempo, weeral zonder te pinkeren. Toch ff getoeterd.

Da's toch ook wel een van de meest marginale zaken die ge kunt doen op de baan imo. Voor hetzelfde geld was dat de allereerste keer dat die persoon zich op de weg begaf, gooi daar mss nog een een hoop stress bovenop en dan is het laatste dat ge nodig hebt zo'n idioot die begint te toeteren op u. Die L hangt er met een reden op.

[FlatSix]

Da's toch ook wel een van de meest marginale zaken die ge kunt doen op de baan imo. Voor hetzelfde geld was dat de allereerste keer dat die persoon zich op de weg begaf, gooi daar mss nog een een hoop stress bovenop en dan is het laatste dat ge nodig hebt zo'n idioot die begint te toeteren op u. Die L hangt er met een reden op.

Toen mijn vader mij leerde rijden was het eerste wat die zei, ik ga u eerst met een auto leren rijden en dan leer ik u tussen de mensen rijden, want hij haat zelf al die onnozelaars die met hun dochter/zoon direct op de weg gaan voor die hun derde vinden,...

Uiteindelijk hebben wij dus een maandje op de parking van de Atlas Copco liggen toeren tot ik perfect kon rijden, eenmaal we de eerste keer op de weg gingen moest ik dus niet meer nadenken over schakelen, stoppen, starten en hele zooi, gewoon geen mensen omver rijden. Lijkt mij nog altijd beter dan de dag na uw theoretisch nog in de auto te springen om eens door uw dorp te rijden tijdens de spits en elke werkende mens te ergeren met uw onkunde.

[Carrion]

Toen mijn vader mij leerde rijden was het eerste wat die zei, ik ga u eerst met een auto leren rijden en dan leer ik u tussen de mensen rijden, want hij haat zelf al die onnozelaars die met hun dochter/zoon direct op de weg gaan voor die hun derde vinden,...

Uiteindelijk hebben wij dus een maandje op de parking van de Atlas Copco liggen toeren tot ik perfect kon rijden, eenmaal we de eerste keer op de weg gingen moest ik dus niet meer nadenken over schakelen, stoppen, starten en hele zooi, gewoon geen mensen omver rijden. Lijkt mij nog altijd beter dan de dag na uw theoretisch nog in de auto te springen om eens door uw dorp te rijden tijdens de spits en elke werkende mens te ergeren met uw onkunde.

Tuurlijk is het beter dat je eerst deftig leert vertrekken, schakelen, etc. op een parking ofzo. Maar voor sommige is het nog altijd een redelijk stresserende gebeurtenis om de eerste keer op de baan te komen, ook al kunnen ze op een parking perfect vertrekken, etc.

[glashelder]

Yep, ik ben momenteel bezig met rijlessen en schakelen, stoppen en starten en al die boel is allemaal plezant op de parking van de Carrefour hé, maar wat minder als er ineens iemand voor u vlamt (want oh nee een auto van de rijschool, vlug er voor schieten). Als je zo schrikt als leerling, dan haal je nog wel eens stomme stoten uit. Dat pinken is ook zoiets. Dat zit er nu wel goed in, maar alsnog is het mij wel eens gebeurd dat mijn instructeur op 't laatste moment zegt dat ik rechts moet aanhouden (ik heb het niet goed verstaan of hij heeft zich vergist) en dat ik dan rap van rijstrook verander zonder te pinken omdat ik vlug wil handelen en denk van oh nee vlug veranderen zodat ik juist sta.

Ik denk dat die L wel redelijk duidelijk aangeeft van "expect the unexpected", voor andere weggebruikers. Dus hou afstand, heb wat geduld en ga geen rare toeren uitsteken.

Zo eentje van Pizza.be (vroegere Justeat).

Je loopt alweer achter, 't is nu takeaway.com

[Bloembak]

Da's toch ook wel een van de meest marginale zaken die ge kunt doen op de baan imo. Voor hetzelfde geld was dat de allereerste keer dat die persoon zich op de weg begaf, gooi daar mss nog een een hoop stress bovenop en dan is het laatste dat ge nodig hebt zo'n idioot die begint te toeteren op u. Die L hangt er met een reden op.

Hoe maak jij dan mensen op een niet-marginale manier iets duidelijk op de baan? Die persoon zorgt dus wel voor een gevaarlijke situatie door te remmen zonder dat daar een reden voor is.

Trouwens, ik reed er al langer dan 200meter achter en aan de hand van hoe vlot die door de bebouwde kom ging, kan je wel inschatten dat die persoon niet voor de eerste keer op de openbare weg komt. Daarbovenop, als je nog geen basics zoals een pinker aanzetten kent, dan blijf je beter nog even op de parking rijden.

[Bloembak]

Yep, ik ben momenteel bezig met rijlessen en schakelen, stoppen en starten en al die boel is allemaal plezant op de parking van de Carrefour hé, maar wat minder als er ineens iemand voor u vlamt (want oh nee een auto van de rijschool, vlug er voor schieten). Als je zo schrikt als leerling, dan haal je nog wel eens stomme stoten uit. Dat pinken is ook zoiets. Dat zit er nu wel goed in, maar alsnog is het mij wel eens gebeurd dat mijn instructeur op 't laatste moment zegt dat ik rechts moet aanhouden (ik heb het niet goed verstaan of hij heeft zich vergist) en dat ik dan rap van rijstrook verander zonder te pinken omdat ik vlug wil handelen en denk van oh nee vlug veranderen zodat ik juist sta.

Ik denk dat die L wel redelijk duidelijk aangeeft van "expect the unexpected", voor andere weggebruikers. Dus hou afstand, heb wat geduld en ga geen rare toeren uitsteken.


Je loopt alweer achter, 't is nu takeaway.com

Ah ok, je op die doos op de brommer vanachter stond nog een sticker van pizza.be

Ik heb al vaak genoeg rond gereden in Leuven achter rijlesauto's, en nooit getoeterd en altijd belachelijk veel geduld gehad. Dat is ook omdat je weet dat die persoon gecorrigeerd wordt door een lesgever als die iets fout doet. Maar je hebt ook mensen die alleen rondrijden in hun privé auto met een L en als die stelselmatig weigeren te pinkeren, dan toeter ik daar een keer op. In de hoop die persoon te corrigeren. Niet om dit op te jagen, die ging uiteindelijk een andere kant uit dan ik.

[Regenneger]

Dat helpt echt nul de kloten en maakt niets duidelijk. Da's gewoon iemand doen verschieten en extra stress aanjagen.

[Creeping Death]

Toen mijn vader mij leerde rijden was het eerste wat die zei, ik ga u eerst met een auto leren rijden en dan leer ik u tussen de mensen rijden, want hij haat zelf al die onnozelaars die met hun dochter/zoon direct op de weg gaan voor die hun derde vinden,...

Uiteindelijk hebben wij dus een maandje op de parking van de Atlas Copco liggen toeren tot ik perfect kon rijden, eenmaal we de eerste keer op de weg gingen moest ik dus niet meer nadenken over schakelen, stoppen, starten en hele zooi, gewoon geen mensen omver rijden. Lijkt mij nog altijd beter dan de dag na uw theoretisch nog in de auto te springen om eens door uw dorp te rijden tijdens de spits en elke werkende mens te ergeren met uw onkunde.

Mijn eerste rijles was met de rijschool en na 5 minuten oefenen in een rustige straat gingen we meteen het verkeer in hoor
Natuurlijk heeft die mens de situatie iets meer in de hand dan uw pa naast u in ne gewone wagen.

Weinig geërgerd de laatste dagen, alleen een kleintje dit weekend: hoe slecht mensen wel ni parkeren. Zo ver uit elkaar gaan staan dat er maar 2 wagens kunnen staan waar er normaal 3 staan en zo van die toestanden.

[Loser]

Hoe maak jij dan mensen op een niet-marginale manier iets duidelijk op de baan? Die persoon zorgt dus wel voor een gevaarlijke situatie door te remmen zonder dat daar een reden voor is.

Haha, dat is niet waarvoor een claxon dient, dat staat ook in de wegcode, hoor. Toeteren mag alleen maar om mensen te waarschuwen voor een gevaarlijke situatie. Zoals iemand die je niet gezien heeft, die de straat wil oversteken. Dan mag je even toeteren. Niet om iemand een lesje te leren over dat het misschien gevaarlijk is om te remmen waar dat niet moet. Daar is namelijk geen acuut gevaar dat kan verholpen worden door te toeteren.

Een L is een L. Jij hebt zeker nooooit iets fout gedaan zolang je met een L reed, omdat het nog nieuw was?

[SomeDude]

Mijn eerste rijles was met de rijschool en na 5 minuten oefenen in een rustige straat gingen we meteen het verkeer in hoor
Natuurlijk heeft die mens de situatie iets meer in de hand dan uw pa naast u in ne gewone wagen.

Weinig geërgerd de laatste dagen, alleen een kleintje dit weekend: hoe slecht mensen wel ni parkeren. Zo ver uit elkaar gaan staan dat er maar 2 wagens kunnen staan waar er normaal 3 staan en zo van die toestanden.

Ik moest bij mijn 1e les na een uur stoppen om kwartier pauze te nemen want 'anders gingen we al veel te ver rijden'

[sandervdw]

Ik moest bij mijn 1e les na een uur stoppen om kwartier pauze te nemen want 'anders gingen we al veel te ver rijden'

jep, wij gingen ook gewoon direct het verkeer in. eerst kwartiertje enkel sturen en dan gewoon volledig rijden (ik kon al wel schakelen etc, had al wat "geoefend"). Imo ook de enige manier om het echt te leren.

[Ciamician]

Haha, dat is niet waarvoor een claxon dient, dat staat ook in de wegcode, hoor. Toeteren mag alleen maar om mensen te waarschuwen voor een gevaarlijke situatie. Zoals iemand die je niet gezien heeft, die de straat wil oversteken. Dan mag je even toeteren. Niet om iemand een lesje te leren over dat het misschien gevaarlijk is om te remmen waar dat niet moet. Daar is namelijk geen acuut gevaar dat kan verholpen worden door te toeteren.

Een L is een L. Jij hebt zeker nooooit iets fout gedaan zolang je met een L reed, omdat het nog nieuw was?

Betekent toch niet dat zo een L een free pass mag zijn om gevaarlijke stoten uit te halen?
Een rijleswagen, of een L met iemand naast geef ik ook wel redelijk wat ruimte en ga ik nooit iets op zeggen.
Maar als iemand alleen in de wagen zit mag je er toch van uitgaan dat ze basic dingen als richting aangeven al onder de knie hebben?

Eens kort toeteren is nu trouwens ook geen oorlogsmisdaad hé... Dan weten ze ook dat ze iets verkeerd hebben gedaan. Idem bij het kort toeteren als er iemand niet door heeft dat het groen geworden is. Niets mis mee.

[Loser]

Gevaarlijke stoten... Niet pinken, en ergens te traag rijden. Als dat al "gevaarlijke stoten" zijn, dan waag ik m'n leven elke dag op de baan. Een L is helemaal geen free pass, maar die L geeft wel aan (daarvoor dient ze, trouwens), dat je best kunt verwachten dat het niet helemaal gaat zoals het hoort. Dat jij dan zou willen dat die al net rijdt alsof hij z'n examen al lang gehaald heeft, maakt dan niet veel uit. L = hier kan het weleens niet gaan zoals het hoort.

En natuurlijk is toeteren geen oorlogsmisdaad. Maar dat betekent nog niet dat het wél volgens de wegcode is. Hij verdedigt het zelfs 2x, dus mag er op gewezen worden dat het evenzeer fout is. Ik zeg nergens dat het een misdaad is. Alleen dat het letterlijk gezien ook niet mag, en eigenlijk gewoon een dick move is.

[Noctilucus]

... Weinig geërgerd de laatste dagen, alleen een kleintje dit weekend: hoe slecht mensen wel ni parkeren. Zo ver uit elkaar gaan staan dat er maar 2 wagens kunnen staan waar er normaal 3 staan en zo van die toestanden.

Dat en het equivalent daarvan in parkeergarages en op parkings van supermarkten. En dan heb ik het over auto's die héél ruim in zo'n vak zouden passen, soms bijna dwars