Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Powerwing

Legacy Member
damocles zei:
Heel druk verkeer, dus het was tijdelijk 70. Maar ik weet niet of de trajectcontrole meegaat of niet dus ik (en velen met mij), rijden dan ook braaf 70 als we dat zien. Die chauffeur blijkbaar niet

Deze morgen E17 tussen Kortrijk en Franse grens. Bij het oprijden van de snelweg in Kortrijk is het 90, dan na enkele km wordt het 70 tot aan de grens. Er staat al 2 maanden een mobiele flitspaal, en sinds eergisteren 2 vaste flitspalen. Ik rij altijd respectievelijk altijd netjes 90 en 70 maar ik ben na al die tijd nog steeds overduidelijk in de minderheid...

mr.purple

Legacy Member
Net kom ik van een klant en op het industrieterrein achter een truck om de hoofdbaan op te rijden.

Bij het nemen van de bocht, vliegt die zijn rechter achterklep open.

Kleine pakjes gereed om er uit te vallen.

Voorbijsteken kan ik niet (druk verkeer en volle witte lijn).
Ik houd genoeg afstand om eventuele vallende lading te kunnen ontwijken.

Klep vliegt constant open en dicht, chance reden er geen fietsers anders waren er wel gewonden gevallen.

Ik constant flikkeren en claxonneren, alsook de auto achter mij.
Niks reactie.

Na een 5km kan ik er eindelijk voorbij.
Ga er naast rijden claxonneer, zet me voor hem. 4 pinkers op en vertraag.

Krijg ik eerst nog vieze gebaren.

Pas toen ik naar mijn spiegel wees en hij dan ook eens eindelijk in de zijne keek, had hij het door.

Had dat tijdens de ochtend/school spits had gebeurd, wil ik niet weten hoe dit was afgelopen.

Nineshots

Legacy Member
2 vaste? Waar is die tweede? De eerste staat aan de rechterkant in de struiken aan de eerste afslag die je kan doen als je bij Kortrijk aankomt.

Toen ik die zag was ik gewoon alle hoop verloren, dat betekent gewoon dat ze niet verwachten dat de douanecontrole ooit verdwijnt...

sneax

Legacy Member
Daarnet in de file, rechts naast mij steken fietsers de file voorbij tussen de file en de geparkeerde wagens. Er is genoeg ruimte maar ge moet wel kunnen fiets natuurlijk. Er steekt mij een madammeke voorbij op haar fiets, ik hoor een mot tegen mijn rechterkant vd auto, ze kijkt is naar mij, steekt haar hand op maar al snel kijkt ze rechtendoor en hop weg was ze. Ik kon mij al vrij snel op kant zetten om naar schade te kijken maar ik kon niets zien (auto is te vuil). Dat is even heel frustrerend, omdat ik weer geneukt wordt door een zeikwijf. Anyway na een paar keer fuck tegen mezelf roepen is de frustratie er uit en de les geleerd. Volgende keer: 4 pinkers op, uitstappen, achter lopen en tegen houden om aanrijdingsformulieren in te vullen. Vanaf nu ook fles water en vod in de koffer (samen met de diesel en sproeivloeistof dat er al in staat :p ).

En zo leren we elke keer bij.

Moest het mijn auto zijn kan het mij geen barst schelen maar tis de mijne niet dus wil ik dat die onderhouden wordt zoals de eigenaar het wenst. Achter mij reed een flikkenauto voor de betoging maja die trekken zich daar niets van aan tenzij ik dat madammeke staande had kunnen houden. Ik had hem op kant moeten zetten en voor dat ik naar schade keek gewoon achter dat madammeke lopen en verhaal halen.

bassie82

Legacy Member
Nineshots zei:
2 vaste? Waar is die tweede? De eerste staat aan de rechterkant in de struiken aan de eerste afslag die je kan doen als je bij Kortrijk aankomt.

Toen ik die zag was ik gewoon alle hoop verloren, dat betekent gewoon dat ze niet verwachten dat de douanecontrole ooit verdwijnt...

Dit hoeft toch niet te betekenen dat de controle nooit ga verdwijnen.
Het is niet dat die flitspalen enkel 70 en 90 kunnen flitsen.

Powerwing

Legacy Member
bassie82 zei:
Het is niet dat die flitspalen enkel 70 en 90 kunnen flitsen.

Daar heb je gelijk in, maar...

bassie82 zei:
Dit hoeft toch niet te betekenen dat de controle nooit ga verdwijnen.

... is wishful thinking. Meteen na de aanslagen op 13 november 2015 was er aan quasi alle grensovergangen met Frankrijk controle. Sinds februari 2016 alleen nog maar in Rekkem. Niet meer in Doornik, Ieper, etc. Dat, samen met het plaatsen van vaste flitspalen tussen Kortrijk en de Franse grens, betekent wel dat het opheffen van de controles in elk geval een langetermijnproject is.
Leuk hoor als je er elke dag voorbij moet (ik werk in Tourcoing), terwijl de terroristen en drugsdealers massaal heen en weer rijden via Doornik en Ieper :D
En ook nog : op sommige dagen staat daar een 10 tot 15 man, politie, militairen en douane samen, en anderen dag zitten ze met twee in hun camionetje de krant te lezen of te slapen...

eniac

Legacy Member
sneax zei:
Moest het mijn auto zijn kan het mij geen barst schelen maar tis de mijne niet dus wil ik dat die onderhouden wordt zoals de eigenaar het wenst.

Als het een lease is en er is schade: bij politie gaan, klacht tegen onbekenden voor ongeval met vluchtmisdrijf, schade aangeven aan leasebedrijf en PV-nr doorgeven.
Dan vermijd je een kost bij inleveren.

Alteration

Legacy Member
eniac zei:
Iemand die echt meent dat Belgie "vol" staat met borden in die zin dat er nergens nog fysiek plaats is om er bij te plaatsen is zodanig achterlijk dat hij nog niet eens een PC aan kan zetten, laat staan een coherente post op een forum plaatsen. En ja, dat zou je moeten weten.

Vol (genoeg) naar zijn/haar (kortzichtige) visie kan best, en wat je stelt over zulk persoon is in feite evenzeer kortzichtig.
Er zijn hier al genoeg discussies gepasseerd over bijvoorbeeld Apple-gebruikers waar buiten het enge hokje ook geen ruimte gelaten wordt.

eniac zei:
Allez, ik moet niet eens ver teruggaan om u dit te zien zeggen: Ervaring leert ons echter dat er niemand aan het licht wacht totdat hij/zij het kruispunt kan vrijmaken, en dan valt heel dat concept in het water.

Je mag eens citeren waar ik dat zeg, ik heb het niet voor zulke veralgemeningen. Ik ben alvast iemand die daar wacht en jij waarschijnlijk ook, tot dusver "niemand".

eniac zei:
Volgens jou had ik dit blijkbaar letterlijk moeten nemen, dus dat je met "niemand" ook echt letterlijk "niemand" bedoelde. Maar dat bedoelde je uiteraard niet, dat had ik echt wel door (net zoals jij had moeten doorhebben dat "vol" ook niet echt letterlijk "vol" betekende) en dus reageerde ik op die manier.

eniac, serieus, je hebt het over een uitspraak van sandervdw.

eniac zei:
Noot: als je nu gaat beweren dat je "niemand" ook letterlijk bedoelde, is ten eerste je ervaring zeer gebrekkig om deftig uitspraken te doen over het verkeer (ik zie dat op dagelijkse basis gebeuren, bvb), en geef je ten tweede ook toe dat je zelf kruispunten oprijdt zelfs als je deze blokkeert aangezien jij ook deel bent van de bevolking.

Zie bovenstaande, niet mijn uitspraak ...

eniac zei:
Ik heb nooit anders beweerd.

OK, "als ik zodanig veel appels moet opvreten gaat het geen bal helpen dat ze er een paar peren extra bijduwen." deed uitschijnen van wel.

eniac zei:
Het punt is, alweer, dat ik het bedroevend vind dat het zover moet komen. Dat was immers het hele beginpunt van deze discussie: dat de gebrekkige verkeerskennis een bron van ergernis is.

Of de kennis is er wel, maar mensen hebben al zoveel aan hun hoofd.

eniac zei:
Alweer alweer alweer, dat is het hele punt.

En omdat dat "bedroevend" te noemen is, mag men daar niet aan tegemoet komen?

eniac zei:
Algemeen gezien rijden afdraaiende voertuigen trager dan doorrijdende voertuigen. Er is dus algemeen gezien meer risico bij een botsing tussen een doorrijdend en een afdraaiend voertuig dan bij twee afdraaiende kruisende voertuigen. Daar heb je geen statistieken voor nodig, dat is evident.

Jij vindt dat evident, desondanks kunnen de resultaten je misschien verbazen.

eniac zei:
Fijn, laat de vergelijking dan vallen. Het is nog steeds het vermijden van een veiligere situatie omdat er een kans bestaat dat er verkeerd gebruik van zou kunnen worden.

Winterbanden weigeren omwille van die reden, vind ik het kind met het badwater wegsmijten. Het "simpel" houden van kruisen is m.i. een andere kwestie, maar ik sta best voor achterlangs kruisen open. Alleen begrijp ik het waarom achter voorlangs kruisen ook.

eniac zei:
Vorige situatie. Overigens hebben degenen die kruisen vanop de grote baan nu eerst groen (en daarna pas de doorrijders), waardoor er geen risico is op botsingen tussen afdraaiers en doorrijders. Tenzij er eentje van die laatste groep door het rood rijdt natuurlijk, maar dat heb je op elk kruispunt.
Op die manier is de veiligheid ook voldoende gewaarborgd.

Misschien nog het beste.

eniac

Legacy Member
Alteration zei:
Je mag eens citeren waar ik dat zeg, ik heb het niet voor zulke veralgemeningen.

Dat is niet geen veralgemening, eerder overdrijving om een redenering of argument kracht bij te zetten. Klopt inderdaad dat dit van sandervdw komt - wat mijn punt eigenlijk niet verandert: het is normaal en alledaags om zoiets te zeggen en ja, ik (of Sander) mag echt verwachten dat dat niet letterlijk wordt genomen. Het is jammer dat je dat niet kan toegeven.

Soit, we kunnen hier waarschijnlijk nog 35 replies heen en terug zetten, de discussie gaat nergens meer heen. Dit was mijn laatste hierover.

Alteration

Legacy Member
eniac zei:
Dat is niet geen veralgemening, eerder overdrijving om een redenering of argument kracht bij te zetten. Klopt inderdaad dat dit van sandervdw komt - wat mijn punt eigenlijk niet verandert: het is normaal en alledaags om zoiets te zeggen en ja, ik (of Sander) mag echt verwachten dat dat niet letterlijk wordt genomen. Het is jammer dat je dat niet kan toegeven.

Soit, we kunnen hier waarschijnlijk nog 35 replies heen en terug zetten, de discussie gaat nergens meer heen. Dit was mijn laatste hierover.

Dat "niemand" iets doet wanneer er tal van personen zijn die wel iets doen, is wel degelijk een veralgemening. Jammer dat jij niet wil inzien dat sommigen bepaalde kortzichtigheden ook écht menen en er vervolgens niet zomaar vanuit gegaan kan worden dat iets ten allen tijde louter beeldspraak is. Ik hoor hier geregeld zaken zoals "Alle Fransen zijn chauvinistisch", "mensen met een burn-out stellen zich aan en zijn niks gewoon" en "alle Walen zijn lui". Ten volle gemeend.

eniac

Legacy Member
Ergernis van de dag: fietser zonder licht die in het donker aan het spookrijden was in een éénrichtingsstraat. Als ik niet oplettend was geweest lag hij eronder.

Bloembak

Legacy Member
Ergernis: https://www.google.be/maps/@50.8882...4!1sk78J5uVXJO5JuKWCPzYBlQ!2e0!7i13312!8i6656

Ik neem de afrit van de ring en zit op de meest linkse rijbaan. 300 meter verder moet ik op de meest rechtse rijbaan zitten voor de afslag naar Zaventem Centrum/Diegem bedrijvenzone. Komende van de Brusselse ring zit je aan ongeveer 90 te tuffen gezien de rij camions waaruit je komt. Terwijl op de rechtse rijbanen constant ongeduldige auto's tegen meer dan 120km/h afkomen. Ik ben een vlotte chauffeur en ik ken de omgeving goed dus ik ken mijn plan perfect trekken. Ik zit al op de 2e rijbaan en zet mijn manoeuvre in om naar het 1e vak te gaan. Gelukkig zag ik net in mijn spiegel mij nog iemand inhalen langs rechts aan een overdreven snelheid. Die natuurlijk niet de afrit moest hebben, maar direct helemaal naar links gaat om de ring op de rijden.

Er was geen file ofzo, meneer in zijn lelijk oud uitgebouwd Golfke reeds gewoon als een mongool. Op een punt waar zoveel auto's van rijbaan veranderen hou je best wat meer rekening met anderen.

Nineshots

Legacy Member
Die gaan hun verschot van hun leven wel nog eens hebben. Hopelijk maken ze geen slachtoffers.

Creeping Death

Legacy Member
Bloembak zei:
Ergernis: https://www.google.be/maps/@50.8882...4!1sk78J5uVXJO5JuKWCPzYBlQ!2e0!7i13312!8i6656

Ik neem de afrit van de ring en zit op de meest linkse rijbaan. 300 meter verder moet ik op de meest rechtse rijbaan zitten voor de afslag naar Zaventem Centrum/Diegem bedrijvenzone. Komende van de Brusselse ring zit je aan ongeveer 90 te tuffen gezien de rij camions waaruit je komt. Terwijl op de rechtse rijbanen constant ongeduldige auto's tegen meer dan 120km/h afkomen. Ik ben een vlotte chauffeur en ik ken de omgeving goed dus ik ken mijn plan perfect trekken. Ik zit al op de 2e rijbaan en zet mijn manoeuvre in om naar het 1e vak te gaan. Gelukkig zag ik net in mijn spiegel mij nog iemand inhalen langs rechts aan een overdreven snelheid. Die natuurlijk niet de afrit moest hebben, maar direct helemaal naar links gaat om de ring op de rijden.

Er was geen file ofzo, meneer in zijn lelijk oud uitgebouwd Golfke reeds gewoon als een mongool. Op een punt waar zoveel auto's van rijbaan veranderen hou je best wat meer rekening met anderen.

Eigenlijk zouden die eens gewezen moeten worden op hoeveel tijdswinst zo'n debiele dingen uiteindelijk opbrengen. Misschien dat ze het dan afleren zo te rijden.

Gisteren aan de afrit Mechelen noord ook zoiets: 't is druk verkeer, al veel wagens en vrachtwagens rechts. Zet me op 800m van de afrit rustig achter een X6 die op zijn beurt achter een vrachtwagen rijdt.
Komt er naast mij één in nen X3 rijden en begin naar rechts te komen (zonder pinker). Die moest dus duidelijk den afrit hebben. In plaats gewoon gas te lossen en achter mij in te voegen, probeert ze me weg te duwen. Dat lukte ni, dus gaf ze gas bij maar dan veel te veel en eindigde ze naast de vrachtwagen, die ondertussen dan de afrit had bereikt. De X6 voor me heeft dan maar geremd zodat ze genoeg plek had om in te voegen. Ondertussen moest ze al wel over het gearceerde stuk om de afrit nog te hebben.

Uiteindelijk heeft die 2 wagenlengtes gewonnen met haar achterlijk gedrag, echt nihil dus.
Komt er nog eens bij dat ze (via die X6) gezorgd heeft voor nen brakewave (ik had wel wat ruimte gelaten maar die X6 remde nog een pak harder af dan verwacht).

lammeken

Legacy Member
Dat zijn stoten die ik dagelijks tegenkwam in de vrachtwagen.
Nog snel snel ervoor en dan afkappen. De camion moet maar zien dat hij er niet opvliegt :ironic:.

Garpenlov

Legacy Member
Vrachtwagen chauffeurs worden helaas nogal dikwijls in de anus genomen door andere weg gebruikers.

Tijdje terug was er eentje zo boos op een vrachtwagen die een college aan het inhalen was op de snelweg (wat wel even duurt).
Dat ie het een goed idee vond om te gaan remtesten voor die vrachtwagen.
natuurlijk kan zo'n 30 tonner niet snel stoppen en crashte die op dat saxo'tje... Niet veel schade maar de saxo bestuurder werd meteen ge arresteert.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan