sandervdw zei:
Eerlijk, ik kom dagelijks zo'n situatie tegen en dat is inderdaad gevaarlijk maar kan je als autobestuurder ook niet altijd aan doen. Je ziet dat namelijk niet altijd in je spiegel. De kans is trouwens reëel dat jij daar niet rechts mocht voorbij steken, dat mag enkel indien je op een fietspad reed.
1) Daar was wel degelijk een fietspad aanwezig (wat op zich al een hele prestatie is in dit land) dus ik mocht daar perfect rijden.
2) Sorry maar welke bestuurder mij kan zien in zijn spiegels en welke niet, dat is mijn probleem niet. Als je een manoeuvre maakt, moet je zorgen dat je je kan vergewissen van de situatie. Dat iemands spiegels slecht afgesteld staan, dat iemand een stijve nek heeft zodat hij niet kan omkijken, dat je verstrooid bent, ... is NIET mijn verantwoordelijk als ik nietsvermoedend op mijn 20cm-breed fietsstrookje rijd dacht ik? Zoniet, enlighten me.
3) Dat gebash op fietsers die bij gebrek aan een eigen strookje dan maar aan hun lot overgelaten worden tussen alle auto's, vrachtwagens, bussen en trams mag ook wel eens ophouden. Mocht ik in mijn lompe, stinkende, vervuilende, vergiftigende dieselstoof alle plaats opeisen in een smalle binnenstad ten koste van fietsers zou ik mij mateloos gêneren. Je moet al een hoge graad van cynisme in u hebben om die gêne te vervangen door plots de brilsmurf te gaan uithangen dat je "niet rechts mag voorbijsteken". Iedereen die ooit een fiets van dichtbij gezien heeft, weet dat je in de dagdagelijkse praktijk in de stadsjungle het veel veiliger is om een auto (weliswaar voorzichtjes) langs rechts te passeren. Zoniet creëer je een enorm onoverzichtelijk wegbeeld met talloze manoeuvres wanneer je als fietser elke auto individueel links zou voorbijsteken om daarna terug rechts in te voegen en dit 20 keer te herhalen. Maar goed, daarvoor moet je wel al eens een fiets van dichtbij gezien hebben, dat klopt.
Ter uwer info: we hebben hierover al eens gediscussieerd. Ik heb het toen eens 1 avond geprobeerd om het "juist" te doen. Nooit meer. Enkele praktische problemen:
- Je bent eigenlijk continu aan het manoeuvreren en aan het zwalpen over de rijbaan van links naar rechts omdat de file afwisselend vooruitgaat en stopt.
- Dit zwalpen gebeurt over tramsporen waardoor mijn bewegingen nog bruusker worden en moeilijker in te schatten voor andere mensen. Concreet; er wou iemand te voet op de baan komen om in zijn wagen te kruipen. Ik was net van mijn inhaalmanoeuvre terug naar rechts aan het bewegen. Bijna op elkaar.
- Tijdens een inhaalmanoeuvre remde de wagen (op dat moment naast mij) plots af. Ik dacht dat hij moest inslaan naar rechts. Quod non. Hij bleek te stoppen voor een zebrapad, door de wagen kon ik die kinderen niet zien aankomen. Bijna op elkaar.
- Nog tijdens een inhaalmanoeuvre begon de file (en dus ook de auto) sneller te rijden waardoor de tram in tegenovergestelde richting wel heel snel dichtbij kwam. Dan maar alles dichtgegooid, achter de auto terug ingevoegd om 5 seconden later opnieuw te proberen.
- Alle chauffeurs anteciperen ook op fietsers die rechts inhalen, niet links. Met alle misverstanden tot gevolg.
- Enzovoort.
Conclusie: levensgevaarlijk!
Enfin, toch blij dat je mij:
A) op voorhand beschuldigd van zaken die er niet zijn
B) de brilsmurf uithangt bij fietsers wat betreft het inhalen in stadsverkeer zonder fietspad, maar als autobestuurder het dan weer begrijpelijk vindt wanneer je een fietser te pletter rijdt omdat je "zoiets nu eenmaal niet kan zien".