Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

zarathustra

Legacy Member
mac-bc zei:
Unk?! Dus ik moet volgens jou vanaf nu bij elke wagen die zijn pinker steekt, remmen tot stilstand, wachten tot meneer/mevrouw zijn manoeuvre heeft gemaakt, om daarna verder te fietsen?

Ik heb niets tegen het feit dat sommigen hier advocaat van de duivel proberen spelen. Dat kan mij alleen maar helpen om het eens vanuit een ander perspectief te bekijken. Maar je moet nu ook niet het verkeersreglement gaan herschrijven om alsnog de fout op mij te kunnen steken. Is dat er niet wat over? Besef je wel goed wat dat inhoudt? De 95% auto's die mij wél gezien hebben zullen allemaal wachten tot ik passeer. Maar ik ben dan aan het remmen en ga stilstaan. Waarop die auto ook gaat stilstaan om op mij te wachten omdat ik voorrang heb en zoiets heeft van "wtf, rij eens door kerel, je hebt voorrang!". Waarop ik teken doe "neen hoor meneer, ik wil mezelf veel leed besparen en ga anticiperen op uw mogelijkse fout dus rij maar!". :wtf:

Als je het gewoon hebt over "op uw hoede zijn", dan ben ik het met jou eens. Dat ben ik ook altijd bij dergelijke situaties, daarvoor heb ik al teveel bijna-aanrijdingen meegemaakt. Dat is ook de reden waarom ik de reflex had om met mijn hand op zijn zijraam te slaan. Als ik aan het dromen was, als ik een kind was, als ik een bejaarde was, ... dan zat ik eronder. Sowieso.


In het geval dat je beschreef heb je uiteraard 100% gelijk. Je had voorrang, er was een fietspad dus dan rij je natuurlijk door. Ik denk dat sommigen het hier hadden over een situatie zonder fietspad in welk geval de fietser uiteraard best wacht in de rij net als iedereen.

Dat gezegd zijnde daarnet bijna 2 keer dezelfde fietser aangereden >.< 100% haar fout trouwens. Ik sta te wachten aan een rood licht om naar rechts af te slaan. Licht wordt groen, ik vertrek .. komt daar toch wel een fietser van links door het rood gevlogen. Nog net kunnen gelukkig, niet dat ze nog maar opzij keek. 100 meter verder is het groen voor mij, diezelfde fietser rijdt nu rechts voor mij ( pakweg 10-20 meter voor mij) .. kijkt even om en smijt zich door het rood licht aangezien er toch niemand van de tegengestelde richting kwam.. weer mogen remmen. Sommige mensen hebben toch wel een doodswens

bassie82

Legacy Member
eniac zei:
Dat lijkt me veruit te prefereren boven op het kerkhof te liggen.

Daarom dat je defensief moet rijden zodanig dat je kan reageren als ze toch iets fout doen en gepast reageren.
Automatisch vanuit gaan dat ze fouten gaan maken zorgt er enkel voor dat je zelf slechter rijdt en/of je met een angst rijdt

@koenpje : je zei dat mac-bc moest afremmen om de auto z'n maneuvre te laten doen. Dus mijn vergelijking klopt wel.
Trouwens een paar seconden niet trappen gaat er niet voor zorgen dat je trager fietst als je een deftige fiets hebt.

Freya

Legacy Member
Dat hangt toch ook volledig af van de specifieke situatie. Je moet altijd kunnen anticiperen op mogelijke fouten van anderen, maar je moet daar natuurlijk niet in overdrijven.

Bubble

Legacy Member
Oogcontact is een gouden regel. Dan weet je pas zeker dat je gezien bent, tov "zal/zou/wettelijk"

sandervdw

Legacy Member
mac-bc zei:
Unk?! Dus ik moet volgens jou vanaf nu bij elke wagen die zijn pinker steekt, remmen tot stilstand, wachten tot meneer/mevrouw zijn manoeuvre heeft gemaakt, om daarna verder te fietsen?

Ik heb niets tegen het feit dat sommigen hier advocaat van de duivel proberen spelen. Dat kan mij alleen maar helpen om het eens vanuit een ander perspectief te bekijken. Maar je moet nu ook niet het verkeersreglement gaan herschrijven om alsnog de fout op mij te kunnen steken. Is dat er niet wat over? Besef je wel goed wat dat inhoudt? De 95% auto's die mij wél gezien hebben zullen allemaal wachten tot ik passeer. Maar ik ben dan aan het remmen en ga stilstaan. Waarop die auto ook gaat stilstaan om op mij te wachten omdat ik voorrang heb en zoiets heeft van "wtf, rij eens door kerel, je hebt voorrang!". Waarop ik teken doe "neen hoor meneer, ik wil mezelf veel leed besparen en ga anticiperen op uw mogelijkse fout dus rij maar!". :wtf:

Als je het gewoon hebt over "op uw hoede zijn", dan ben ik het met jou eens. Dat ben ik ook altijd bij dergelijke situaties, daarvoor heb ik al teveel bijna-aanrijdingen meegemaakt. Dat is ook de reden waarom ik de reflex had om met mijn hand op zijn zijraam te slaan. Als ik aan het dromen was, als ik een kind was, als ik een bejaarde was, ... dan zat ik eronder. Sowieso.

Ik ben het volledig met jou eens ivm het feit dat jij daar als fietser gewoon zou moeten kunnen doorrijden en dat er veel te veel chauffeurs zich niet bewust zijn van fietsers rondom.

Maar ik vroeg me ook wel af wat jij van dit artikel vindt: Only in Belgium? Handig zo'n fietssnelweg. Als je er geen middenberm op zet toch - HLN.be
Die dwars-geplaatste middenberm staat daar om een werf (waar dus graafmachines enzo voorbijrazen) af te sluiten. Dat geldt ook voor fietsers en die moeten evengoed een omleiding volgen (of die goed staat aangegeven, dat is een andere vraag). Ik vraag me af wat er gebeurd zou zijn moest er daar ene gewond geraken...

Alteration

Legacy Member
Bubble zei:
Oogcontact is een gouden regel. Dan weet je pas zeker dat je gezien bent, tov "zal/zou/wettelijk"

Dan nog heb je geen garantie dat men stopt ...

mac-bc

Legacy Member
zarathustra zei:
In het geval dat je beschreef heb je uiteraard 100% gelijk. Je had voorrang, er was een fietspad dus dan rij je natuurlijk door. Ik denk dat sommigen het hier hadden over een situatie zonder fietspad in welk geval de fietser uiteraard best wacht in de rij net als iedereen.

Dat gezegd zijnde daarnet bijna 2 keer dezelfde fietser aangereden >.< 100% haar fout trouwens. Ik sta te wachten aan een rood licht om naar rechts af te slaan. Licht wordt groen, ik vertrek .. komt daar toch wel een fietser van links door het rood gevlogen. Nog net kunnen gelukkig, niet dat ze nog maar opzij keek. 100 meter verder is het groen voor mij, diezelfde fietser rijdt nu rechts voor mij ( pakweg 10-20 meter voor mij) .. kijkt even om en smijt zich door het rood licht aangezien er toch niemand van de tegengestelde richting kwam.. weer mogen remmen. Sommige mensen hebben toch wel een doodswens

In het Gentse zie je zulke fratsen ook vaak. Daar erger ik mij even hard aan, alleen al omdat ze de reputatie van "de fietser" telkens opnieuw om zeep helpen.

Alteration

Legacy Member
mac-bc zei:
In het Gentse zie je zulke fratsen ook vaak. Daar erger ik mij even hard aan, alleen al omdat ze de reputatie van "de fietser" telkens opnieuw om zeep helpen.

Da's ook alleen maar voor zij die veralgemenen. Die zouden dan in principe over geen enkele doelgroep in het verkeer een positief oordeel kunnen vellen.

mac-bc

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik ben het volledig met jou eens ivm het feit dat jij daar als fietser gewoon zou moeten kunnen doorrijden en dat er veel te veel chauffeurs zich niet bewust zijn van fietsers rondom.

Maar ik vroeg me ook wel af wat jij van dit artikel vindt: Only in Belgium? Handig zo'n fietssnelweg. Als je er geen middenberm op zet toch - HLN.be
Die dwars-geplaatste middenberm staat daar om een werf (waar dus graafmachines enzo voorbijrazen) af te sluiten. Dat geldt ook voor fietsers en die moeten evengoed een omleiding volgen (of die goed staat aangegeven, dat is een andere vraag). Ik vraag me af wat er gebeurd zou zijn moest er daar ene gewond geraken...

Uiteraard keur ik dat niet goed. Ik ben voor het respecteren van het verkeersreglement, of dat nu in het voordeel is van fietsers of in het voordeel van automobilisten.

Maar je moet ook rekening houden met de specifieke omstandigheden. Concreet in bovenstaand geval is het wenselijk om je er bewust van te zijn dat een omleiding van pakweg 5 km voor een wagen, een heel andere impact heeft dan een omweg van 5 km voor een fietser. Maar ik ken deze situatie niet goed genoeg om er verder een oordeel over te vellen.

Jimmypop

Legacy Member
Idd belachelijk, heb zo ook eens boete gehad, 51 km/h (gecorrigeerd) waar ik 50 mocht

Oij

Legacy Member
Jimmypop zei:
Idd belachelijk, heb zo ook eens boete gehad, 51 km/h (gecorrigeerd) waar ik 50 mocht

Ze moeten de grens ergens leggen natuurlijk. Idiote boete natuurlijk. :p

Alteration

Legacy Member
Jimmypop zei:
Idd belachelijk, heb zo ook eens boete gehad, 51 km/h (gecorrigeerd) waar ik 50 mocht

Kan in werkelijkheid 56 km/u geweest zijn, dus waarom belachelijk?

eniac

Legacy Member
Dat zijn gewoon de stomste boetes. Zelf ooit eens 121.26 gehad. Het kan nog erger, 120.32 op de snelweg.

jos deboomslang

Legacy Member
nog steeds de aanhoudende problemen met mijn fiesta, waarvan ik ondertussen zelf zo goed als zeker de oorzaak weet, maar ze in de garage mooi het stappenplan van ford blijven volgen.
Het internet staat vol met onderwerpen van exact dezelfde symptomen als de mijne, en telkens komt het op het zelfde neer: de gaskleppositie sensor. typ gaskleppositie sensor in in google en google vraagt al automatisch of je ford fiesta bedoeld.
Dit deze ochtend dan ook vermeld in de garage.
Ga ik hem daarnet ophalen: "we hebben de ecu gereset en alles zou in orde moeten zijn"
Ik stap weg met een zucht, rij 500m, en alweer een mooie foutmelding...
gelukkig allemaal nog onder garantie, maar na 6x de wagen voor het zelfde probleem binnen te doen begint het toch tegen te steken.

Bubble

Legacy Member
Eens een andere garage proberen.

Ik had indertijd een Alfa met ondefinieërbare "motorstoring, rij niet verder !" meldingen. De garage vond ook niks en maar de boordcomputer resetten. Na een verhuis bij een andere garage langs gegaan en die vonden binnen 5 minuten een loszittend relais mbv de diagn. laptop. Ik vermoed dat die eerste garage toch ook hetzelfde materiaal had ?? Straf

jos deboomslang

Legacy Member
Bubble zei:
Eens een andere garage proberen.

Ik had indertijd een Alfa met ondefinieërbare "motorstoring, rij niet verder !" meldingen. De garage vond ook niks en maar de boordcomputer resetten. Na een verhuis bij een andere garage langs gegaan en die vonden binnen 5 minuten een loszittend relais mbv de diagn. laptop. Ik vermoed dat die eerste garage toch ook hetzelfde materiaal had ?? Straf

het ding is dat mijn garantie eigenlijk sinds vorige week officieel verlopen is, ze gaan wel blijven herstellen tot het euvel effectief verholpen is. Maar dat zou bij een andere dealer wsl niet meer lukken.

Vimeo

Legacy Member
Verdomme! Deze ochtend in een haast naar 't station gereden. Plots zie ik een VW passat staan (verdachte wagen in onze buurt), ik vertraag, rij minder dan 50 en kijk in mijn achteruitkijk spiegel. Was idd een flitser. Plots zie ik hem afgaan. WTF? Toen zag ik dat ik aan een schooltje passeerde, zone 30 dus..

Geflitst om 08:40u, school was dus al bezig. Geen beweging aan de schoolpoort. Echt jammer.. :-(


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Nineshots

Legacy Member
eniac zei:
Dat zijn gewoon de stomste boetes. Zelf ooit eens 121.26 gehad. Het kan nog erger, 120.32 op de snelweg.

Dan rij je al 128km/u, zo erg toch niet?

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
Dan rij je al 128km/u, zo erg toch niet?
Dan had ik liever 138 gereden voor dezelfde boete, meer waar voor mijn geld
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan