Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

[Musk]

Kunnen ze ook niks van de prijs afdoen ivm het steken van die nieuwe koppeling? Hij ligt toch al uiteen en da's vaak het meeste werk dacht ik

[vloet]

Ik weet niet hoeveel die wagen (gefixt) nog waard zou zijn, maar nog eens 1300€ erin pompen zou ik precies al laten. 't Is duidelijk een probleemgeval, dat gaat ongetwijfeld zo blijven. Heb ook zo eens een wagen gehad (ale, dat was geen nieuwe zoals bij jou, maar wel geregeld vodden mee gehad). Uiteindelijk 'defect' verkocht.

[Remake]

Kunnen ze ook niks van de prijs afdoen ivm het steken van die nieuwe koppeling? Hij ligt toch al uiteen en da's vaak het meeste werk dacht ik

Zelfs al zouden ze enkel dat moeten doen, da's toch veel geld voor de koppeling van een partner?

[SomeDude]

Daar had ik nu ook niet echt een onderzoek voor nodig
Ik probeer me wel de gevallen voor de geest te halen van mensen die "tegen een obstakel rijden". Dan moet ge toch echt met uw ogen dicht aan fietsen zijn?
Als ik naar mezelf kijk:
1x aangereden door een auto die zijn oprit opreed
3/4e van de andere keren: wegschuiven voorwiel door kiezeltjes, oneffenheden, gladheid, ...
en dan nog 1/4e met voetgangers die plots op een fietspad stappen ofzo, al val je daar meestal niet mee.

Daar zitten ook offroad dingen bij wss en in de winter op gladde wegen enzo

[Burny]

Net telefoon gehad van de garage die de nieuwe motor aan het steken is.

Bij het demonteren hebben ze gezien dat de koppeling versleten is en ze vroegen of ze die ineens mee mochten vervangen. Na 50.000km..

Samen met klein materiaal en de vloeistoffen gaat dit grapje mij 1300€ kosten.

Diene kutbak heeft me al enkele jaren van m'n leven gekost. Ik ben een enorm kalme mens, maar de eerste persoon die nu scheef naar mij kijkt sla ik in het ziekenhuis...

En er net over gepraat met m'n vrouw. Ze gaat akkoord dat diene kutauto weg moet, maar ze is resoluut tegen lenen voor een auto.
Da wordt dus minimum een jaar sparen vooraleer we iets deftig kunnen kopen. Maar ik rij geen km meer met da kutspel. Ik amuseer me wel met de 15j oude Ford.

Onverwacht eens bij die garage passeren. Vragen of je de versleten koppeling mag zien.
Na 50K km is een koppeling niet versleten. Tenzij jij of uw vrouw met de voet op de koppeling rijden.

[Waelvis]

Het moet financieel mogelijk zijn maar een afbetaling lijkt mij hier toch beter dan geld in die bodemloze put blijven te storten. Motor en koppeling versleten met zo weinig kilometers, straf. Kan je die niet voor stukken of whatever laten opkopen en dan met die kosten die je er nu aan zou doen + afbetaling gewoon een anders instapmodel kopen van iets gelijkaardig naar keuze?

I know. Maar m'n vrouw is er resoluut tegen.
Ook moeten we binnenkort een renovatielening aangaan, en ze vreest dat we die misschien niet gaan krijgen als we met die autolening gaan zitten.

Kunnen ze ook niks van de prijs afdoen ivm het steken van die nieuwe koppeling? Hij ligt toch al uiteen en da's vaak het meeste werk dacht ik

Zelfs al zouden ze enkel dat moeten doen, da's toch veel geld voor de koppeling van een partner?

Dit is al een "kortingprijs". Normaal incl werkuren +2000€. Nu een 1000€. Die 300€ is hetgeen ik toch zelf moet betalen ivm de motorswap (olie, koelvloeistof en kleine materialen).

Ik weet niet hoeveel die wagen (gefixt) nog waard zou zijn, maar nog eens 1300€ erin pompen zou ik precies al laten. 't Is duidelijk een probleemgeval, dat gaat ongetwijfeld zo blijven. Heb ook zo eens een wagen gehad (ale, dat was geen nieuwe zoals bij jou, maar wel geregeld vodden mee gehad). Uiteindelijk 'defect' verkocht.

Die 1300€ is het eerste, en voorlopig enige dat ik er zelf ingepompt heb/moet inpompen e.
Nieuwe motor is op kosten van Peugeot door "fabricagefout".

Geschatte overnameprijs is iets boven de 10.000€.


Nuja, vrouw mag ermee rond de kerktoren bollen en intussen sparen sparen sparen...

[Waelvis]

Onverwacht eens bij die garage passeren. Vragen of je de versleten koppeling mag zien.
Na 50K km is een koppeling niet versleten. Tenzij jij of uw vrouw met de voet op de koppeling rijden.

Ik heb er foto's van. Maar ik ken er niets van.

Ik rij normaal niet met m'n voet op de koppeling. Altijd op die steun links. M'n vrouw heeft er vrij weinig mee gereden, max 5000km. Geen idee wat die doet.

Spoiler

[Bes86]

Moest vandaag gaan tanken.
Voor mij reed een vrouw die exact hetzelfde moest doen.

Situatie: 4 pompen op een middenberm.
2 auto's kunnen achter elkaar parkeren om zo links en rechts van die middenberm te tanken.

Stopt die madam toch wel rechts bij de EERSTE pomp, waardoor ik er dus niet achter kon staan om ook te kunnen tanken.
Ik doe mijn ruit omlaag, vraag of ze nie één pomp verder kon nemen zodat ik gelijkertijd ook kon tanken. Zonder tegenstribbelen doet ze dat.

Tijdens het tanken zie ik dat ze ook aan de verkeerde kant van de pomp staat, want haar tankklep zit rechts... En ze staat ook minstens 1,5m van de pomp. (Coronamaatregelen nageleefd FTW!)
Stond ze daar toch aan dienen darm te sleuren... Maar ze kwam nie toe. Auto een paar keer verzetten, nog eens proberen,... nog maar eens verzetten,... tot den darm nét toekomt. (Over de wagen heen.)
Na het tanken morst ze ook nog eens wat over haar kofferdeksel, maar kuist het op haar doodse gemakske op met het papier dat voorradig is naast de pomp.

Terwijl zit ik dus al LANG terug in mijnen auto én staat er al ene achter mij aan te schuiven.
Maar madammeke met het Filiberke-kapsel is de rust zelve. Nog efkes ticketje pakken en dan terug in de wagen... om nog 5 minuten in haar handtas te frummelen vooraleer te vertrekken.

En dat terwijl er de voorbije 15 minuten aan de linkse kant van de pomp geen énkele wagen gepasseerd was...
#dwazekalle

[Musk]

Oude koppeling er gewoon terug in laten steken en verkopen? Kapot is die toch niet

[Burny]

Ik heb er foto's van. Maar ik ken er niets van.

Ik rij normaal niet met m'n voet op de koppeling. Altijd op die steun links. M'n vrouw heeft er vrij weinig mee gereden, max 5000km. Geen idee wat die doet.

Spoiler

Als da echt de koppeling is die uit uwe 50K oude Peugeot Partner is gekomen, zou ik toch eens vragen of uw vrouw haar voet uiterst links zet tijdens het rijden.
Die koppeling is verbrand ja.

Als ik nu opper, dat ze misschien gewoon zo'n koppeling hebben liggen voor gevallen als dit, ben ik dan paranoid?

-edit- ik zie nu dat je nog iets hebt toegevoegd. Als u vrouw amper 5K ermee heeft gereden en jij je voet links zet.. dan is dit wel heel straf.

[Musk]

Als da echt de koppeling is die uit uwe 50K oude Peugeot Partner is gekomen, zou ik toch eens vragen of uw vrouw haar voet uiterst links zet tijdens het rijden.
Die koppeling is verbrand ja.

Als ik nu opper, dat ze misschien gewoon zo'n koppeling hebben liggen voor gevallen als dit, ben ik dan paranoid?

-edit- ik zie nu dat je nog iets hebt toegevoegd. Als u vrouw amper 5K ermee heeft gereden en jij je voet links zet.. dan is dit wel heel straf.

Ik zou het serienummer zelfs willen zien

[Waelvis]

Als da echt de koppeling is die uit uwe 50K oude Peugeot Partner is gekomen, zou ik toch eens vragen of uw vrouw haar voet uiterst links zet tijdens het rijden.
Die koppeling is verbrand ja.

Als ik nu opper, dat ze misschien gewoon zo'n koppeling hebben liggen voor gevallen als dit, ben ik dan paranoid?

-edit- ik zie nu dat je nog iets hebt toegevoegd. Als u vrouw amper 5K ermee heeft gereden en jij je voet links zet.. dan is dit wel heel straf.

Onze rechtsbijstand zit erop. Zij hebben deze foto's van de garage gekregen en doorgemaild naar mij.

En ze hebben zo geen koppeling liggen, ze moesten ze bestellen.

Hij zei idd aan de telefoon dat het wss komt door met de voet op de pedaal te blijven ipv hem links op die steun te zetten.
Enige dat ik me kan voorstellen is dat ik idd de koppeling laat "slippen" als ik achteruit op onze oprit rij. Omdat ik over een borduur moet, en in het begin geregeld stilviel. Maar het zou me verwonderen dat het puur daardoor zou komen.

Ik heb ook al meerdere auto's gehad, en al een pak kilometers gereden met altijd quasi dezelfde rijstijl en gewoontes. Dit is de eerste keer dat ik zoiets voorheb.



Die auto is volgens mij behekst. De boordcomputer (met gps, radio,...) Doet er 1/20 keer enorm lang over om op te starten. Soms tot 10 minuten. Achteruitrijcamera blijft soms actief terwijl ik terug vooruit rij. Als ik daarvan iets zei in de garage zeiden ze "jah, da kan wel eens gebeuren, zolang hij erna terug werkt is er geen probleem".
En linkerachterlicht is al 4x kapot gesprongen.

Dan die motor (volgens google komen die problemen "mogelijk" voor tussen 50.000 en 90.000km. Ik heb het gehad op 47.000km.
Dan nu die koppeling erbij.


Ik heb vanliddag als hij belde toegezegd om hem te vervangen. Ik denk niet dat ik echt veel keus heb.
Veel kans dat we er nog een jaar mee gaan rijden, en anders zou het al het dubbele kosten.


Wie weet, met mijn voorgeschiedenis wordt hij perte totale gereden binnen enkele maanden. In 2015 en 2018 zijn er auto's van mij perte totale gereden, beide keren tegenpartij 100% in fout. Dus volgens die tijdlijn wacht er mij in 2021 ook een perte totale.

[Burny]

En ze hebben zo geen koppeling liggen, ze moesten ze bestellen.

Ik bedoelde eigenlijk dat ze zo'n versleten koppeling hebben liggen, om vervolgens mensen gelijk u, met een bijna nieuwe auto toch een koppeling te kunnen aansmeren.
Van de koppeling wat te laten slippen bij het binnenrijden zal dit niet zijn volgens mij.

Ofwel zijn die koppelingen van choco, ofwel is er bedrog in het spel.
Sachs is een goed, gekend merk trouwens.

Wat er ook van is, veel succes met die auto. Of moet ik zeggen, sterkte.

[vloet]

Als da echt de koppeling is die uit uwe 50K oude Peugeot Partner is gekomen, zou ik toch eens vragen of uw vrouw haar voet uiterst links zet tijdens het rijden.
Die koppeling is verbrand ja.

Als ik nu opper, dat ze misschien gewoon zo'n koppeling hebben liggen voor gevallen als dit, ben ik dan paranoid?

-edit- ik zie nu dat je nog iets hebt toegevoegd. Als u vrouw amper 5K ermee heeft gereden en jij je voet links zet.. dan is dit wel heel straf.

Kan een koppeling door een eventuele fabrikagefout meer dan gewoonlijk belast worden?

[Burny]

Kan een koppeling door een eventuele fabrikagefout meer dan gewoonlijk belast worden?

Volgens mij niet. In praktijk zou dat toch niet mogen voorkomen.
En het is een slijtage onderdeel, je hebt sowieso geen voet om op te staan.

[denkimi]

Onverwacht eens bij die garage passeren. Vragen of je de versleten koppeling mag zien.
Na 50K km is een koppeling niet versleten. Tenzij jij of uw vrouw met de voet op de koppeling rijden.

Het gaat er bij zulke zaken nooit om of de koppeling effectief versleten is of niet. Het gaat erom dat het nu een kleine kost is en je daarna terug voor lange tijd zeker bent, terwijl het anders een grote kost is.

Na 50k zou ik toch ook altijd de koppeling laten vervangen als alles toch al uit elkaar ligt.

[wiseguy444]

Ik heb er foto's van. Maar ik ken er niets van.

Ik rij normaal niet met m'n voet op de koppeling. Altijd op die steun links. M'n vrouw heeft er vrij weinig mee gereden, max 5000km. Geen idee wat die doet.

Spoiler

De koppeling zelf tonen ze spijtig genoeg niet. Enkel een klein stukje bovenaan op uw laatste foto.
2massavliegwiel en drukgroep zijn idd wel serieus verbrand en met die onderdelen zijn geen gekende problemen.
Kilometers spelen geen rol, ik kan een drukgroep er zo verbrand na 500m laten uitzien. Gewoon veel laten slippen.
Trok je toevallig geen zware remorque met die wagen? Dan kan je dit fenomeen ook hebben.
We zien dit vooral met pick ups.

[Waelvis]

Het gaat er bij zulke zaken nooit om of de koppeling effectief versleten is of niet. Het gaat erom dat het nu een kleine kost is en je daarna terug voor lange tijd zeker bent, terwijl het anders een grote kost is.

Na 50k zou ik toch ook altijd de koppeling laten vervangen als alles toch al uit elkaar ligt.

1000€ is nu niet echt een kleine kost e (ok ja, minder dan 2000€)

De koppeling zelf tonen ze spijtig genoeg niet. Enkel een klein stukje bovenaan op uw laatste foto.
2massavliegwiel en drukgroep zijn idd wel serieus verbrand en met die onderdelen zijn geen gekende problemen.
Kilometers spelen geen rol, ik kan een drukgroep er zo verbrand na 500m laten uitzien. Gewoon veel laten slippen.
Trok je toevallig geen zware remorque met die wagen? Dan kan je dit fenomeen ook hebben.
We zien dit vooral met pick ups.

die wagen heeft geen trekhaak, dus nooit zware lasten mee getrokken.
Wel 99% van de tijd stadsverkeer en gewestwegen, veel optrekken en schakelen.

[Nineshots]

Ik heb nog een Peugeot 207 gehad waar die koppeling na 90k km ook gewoon door en door versleten was.
En daar zat een groot aandeel autostrade km's bij.
Misschien ligt het gewoon aan Peugeot?

Ik weet alleszins dat ik na die auto nooit meer een Peugeot wil.

[wiseguy444]

Ik heb nog een Peugeot 207 gehad waar die koppeling na 90k km ook gewoon door en door versleten was.
En daar zat een groot aandeel autostrade km's bij.
Misschien ligt het gewoon aan Peugeot?

Ik weet alleszins dat ik na die auto nooit meer een Peugeot wil.

Peugeot heeft geen koppelingen van zichzelf, net zoals andere automerken.
Komen allemaal van toeleveanciers sachs, valeo, luk....
En als er al peugeot onderdelen in een peugeot gebruikt worden, weet je wat er de laatste jaren op staat?
FoMoCo.